> 写在文前菜玫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陀刊螺,英国品牌的表现令人忧心忡忡掠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌岁,它们目前都散落在世界各处死,有的受到追捧有的则走向终点砷。即使获得成功的英国品牌昏,它们仍为自己贴上的“德国标签”潭、“印度标签”的身份感到忧虑韭侣人,毕竟庇得,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泌岸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造断,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卷铜曹、原木的袅袅余香鼓,这种气味只属于宾利暖、劳斯莱斯们勘冉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严荒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头警。    从业这么多年衅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元险恋捂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心视,囊中羞涩遥不可及自然很重要锚焊穗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呻。我认为一辆好车迸少,应该让驾驶者舒服描兑、安静毯薪虾、惬意的完成从A点到B点的旅程奉笔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幌,却实现不了我小小的梦呐。我一直认为卯,真正的贵族虹瀑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窘,即便妥协仍然能坚守初心立陈泵。此话适合改变自己的GT Speed狄,你知道吗线?世上最难的事情就是超越自己靖割舷,GT Speed做到了 啥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哎冻杆,当你启动它时暖还绿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涟。   >> 外观咀爸污:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炽翅,作为宾利目前最为畅销的车型绩俏曙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”究。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撕捅。但是厩舅居,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配但憋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凤蕾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讲串卸。当然败萍路,大部分“土豪”车主也不在乎间垢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骋。    外观提升不是GT Speed的精髓苛贯闹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芯耐绊,动力危强、刚性渭维、减重上的工作任重道远保。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芬,仅有2.3吨清情迸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佰。不要小看这350kg茹,几乎是一台V8发动机的重量扛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件旁锌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抒膛、多连杆后悬挂和防倾杆等雷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讳餐坟,分别是Burnt Orange(橘)侥坟览、Sequin Blue(蓝)己铅、Excreme Sliver(银)彻。为了凸显GT Speed的特殊悔味芳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)焊贬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选臀慨。宾利工作人员表示夕舌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巍抽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加譬捶雾,尤其是在中国等兴新市场更是突出芹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芯。    你知道胖子多么努力吗獭瓜闯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侧楷窗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形霉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哄囊视。那些把高性能作为卖点的品牌胜疵,现在宾利也有资格和你们一较高下歧零。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸父啊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致躺好抛,其尺寸为(mm)备廖:长4806订、宽2227窘剖、高1394葡,轴距为2746mm希。我知道附羞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涉,为了让你做到心中有数嗓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拳。与竞争对手相比帽窃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先革涪叛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑派诡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嘶腿粪,哪怕国内的环境日趋恶劣霸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值程玛晤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成使,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钎,整个过程大约需要22秒抡撬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汹疤,从而避免占用后备厢大部分的空间宋绥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吞侯蒋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感徒辖熄,没有法拉利暴躁啸倪,缺点恐怕是不高调开疮。不信你点击上方视频听听视频里声音赋渺誓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结咀桅: 作为欧陆GT的性能旗舰袜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角税抒盯,不仔细研究根本发现不了它的区别戚蛙。虽然外观变化之处并不算多仿,但是对于轻量化惕处钡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碑帛宦。" "   7月21日相逻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棵嘎很。其中丰田致炫战胜福特嘉年华境辫司、北汽E150爸呵歪,成为第一期家用空间王冠军宛惕戊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缺。它们会有怎样的空间表现甭广,不如一起来见证惺南。 本期内容开始前脆痢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛊楔腥: 好了拌划葡,正式开始第二期内容旗。不过简单说几句扦架冲,为了没看过第一期的网友们克筋滦:    你可能会发现搞,随着岁月流逝窝浅款、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭房,也当起了小爸爸态久顽。恰此时酞憾惺,他们对车的选择可能也有了新的取向盼汲假,空间大杉肉司、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荤。    基于此坦订喉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题计瘦呸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炼吼哥,让大家对车辆的实用性有个较全面搭、正确的认识匆就。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剐辣嫩、模拟一家三口郊游的情景实测瘦捻、细节空间的展示洪隶、实体娃娃的数据测量四个环节进行诵。   话不多说笑,有请今天的选手膜,登乘滞ㄌ稹! 第一环节另:堆放整理箱兄,能放多少放多少    由于很多厂商午孔寡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时勤,也会帮你量化一下车到底能装多少升统裁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数处妥沙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号词部,并加以不同颜色区分县诞,目的是给你呈现最直观的感受冀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据俺,仅供大家感受一下眯尚。今天我们拿箱子说话嚏芦,看看它们这种数据到底能装多少箱子维粟规。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下系:由于时间关系领脱彪,我们这次只借到了骊威的低配版没,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碳痹酞,但高配版的骊威有这一功能丹牛。 首先出场的是骊威吗:    状态一结:单纯的后备厢空间 状态二行抱儒:放倒后排座椅后的空间 状态三镀绦炒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赶: 骊威一如我们所想的那样逼界峭,空间的确是其一大卖点划倾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时失毖,小伙伴们都惊叹了!骊威铜懊,实力不凡辩。   其次出场的是致炫茬缓:    状态一交撇:单纯的后备厢空间 状态二就嚼仑:放倒后排座椅后的空间 状态三傲险琼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痉闭: 就如文章开头介绍致炫时所说隆铂,空间嚏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点潘慑氨。通过这一环节放整理箱的测试吞叹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渡挫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腻寸畏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一希烯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二村从干:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结放: 通过摆箱子的实战极曹芹,以及上面表格数据的对比讣倦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利男糜寡。而致炫与骊威差距也并不是太大是伞,可见其空间不可小瞧赂磺瞄。接下来又有哪些好玩儿环节徘殊郡?而两车又会有怎样的表现呢悍维涂?请继续往下看平瞬双。" "   今年5月猫祟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芒凤?9挡无用倾?自由光深度试驾报告》)赁。当时俄峨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测攻。    6月蓝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宪保敌。不过3.2L版的离地间隙口、接近角襄颁、离去角鞋圃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少殴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捻巢?    几天前幕,我和赵璞惹萎梨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市失,这车还行不行把岭涉?    我们的第一站都辆,魔都上海死。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肋孩。在经历了噩梦般的改签千、等待让、登机科搞、继续等待之后矩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿系碗鞭:“游遍世界各地罗马,开尽天下好车缺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑漏捷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幢龄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诺。在此我可以不吹牛X的告诉大家揉售块,我在纽北环实际驾驶过芬缔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丝涵认,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谴鹿库,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型头逢嘘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绒,在国内也非常抢手力霓牧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挺成敝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颗菏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侗,基本保留了GTI所有特征随。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刮塑窜,在舒适配置上也更加的平民化尝食。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苏烽,例如两边的侧裙以及尾翼等仑居,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墓链。但低调的外观也有自己独有的设计元素令叮,例如车头处GTI特有的红色的拉线攫翱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标灌辱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俯馆陕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性番呻比,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm米烘。另外马硼钡,新车的LED尾灯造型也很有特色聘可污。海外版GTI提供了红色贸哆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择隙呸口,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逝,但国产后或许可以与国内的消费见面率盼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少潦心尝,我把它们大概分成两类菜搭吗:靠谱的和不靠谱的付危。不靠谱的原因很多伞,有些续航里程太短铆甸,上车就开始为电量担心;有些性能太差熬通轻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剁,几十万买个两门小车氮骑黄,真当我们都是土豪吗忻闺?   不靠谱的理由千千万霓时逢,靠谱的标准则大致相同绣翠泪。续航里程不能太短靠仁,加速不能太慢罐杜畏,最好还有些实用性蕉,价钱不贵就更好了逗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绥绍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车觅戊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伙特,拿汽油车举例的话炊,90%以上都算得上靠谱舅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痴,能达到及格水平的车型却不算多镶录双。我们的这辆测试车是2012款的甲炭壁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谁晃。还好时隔两年讼囊,e6的动力系统并没有发生大变化怖,只是外形和配置有小小的调整淑究。   续航里程怒臣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侣垒无,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群睬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啡,这其实只是理论值孪高,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抢畦泥,实际用车时很难达到芦叫纷。夏天空调和碑、冬天暖风炒郴娜、高速快了聘哀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程修纽。   这种电动车只是日常通勤还可以尺,但稍微有些想法立秘捎,想去见个朋友厘负淳、买个菜撂违冒,心里就得犯嘀咕遣瞬悍。这种心中总有事悬着的感觉很难受刑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捶痢。   由于时间原因傅,我们只能简单测试一下e6的续航能力当。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里慰,其中高速路况三分之二魄岁,城市路况三分之一翠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来突镰绒,我们的行程其实就是三段毁鳖溪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)习匆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挨度,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纬楔,显示续航里程320公里境。完成第一段高速路程时(43公里)卡攘沪,电池余量82%(耗电17%)烂掳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓶概链,电池余量63%(耗电19%)集,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)夕锚艰,电池余量45%(耗电18%)评冲,续航里程134公里(减少61公里)锚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苹光:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右南咆链,比如第一段高速行驶裤,续航里程减了59公里坷,而实际行驶了43公里盯剂,二者大概是0.7倍的关系矩猎时,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话信糕闲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近堂怂,拥堵路况似乎还更费电一些派猎。" "  近两年舅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮旗汀府,很多大厂都推出了自己的纯电动车饱慈,先不说比亚迪这些纯自主品牌坡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车釜。今天袒避,我们就提到了之诺这个品牌怪千,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苍窘,主打高端购,并且未来也是只进行纯电动车的研发都蛔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌裂泛烽。今天搂腊想,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E爽,下面我们就对这款车型做一次体验烧狡。   之诺1E只租不卖朽蛔,租赁价格为咕:日租金为400元/天屉稳鸿,长租(3年期)为7400元/月筏丛湿,现在消费者就可以对这款车进行租赁摊奢。   租赁价格包含奢榷:车辆上牌金潭、充电盒安装(7.5小时充满)双日忙、保险半、每6个月一次定期检查保养充、车辆维修公烫掠,7天24小时道路救援矩槐、拖车以及备用车辆等隶怠厩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造甭那蓝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嫁离岛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子工。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虐毁,虽然亮点不是很多坍少,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梅席,树立之诺自身品牌的辨识度妈冒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系片鲸扣,辨识度极高辩蛙肉。 既然是同平台打造冕焙砍,那么轴距和宝马X1也是相同的不邢覆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎椿叭寸,尺寸为225/50 R17挡全,这款轮胎最主要是为了节能考虑饱峭惋。   本文导航   分享到垄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恐,它是南京依维柯生产的车型书,隶属于跃进品牌旗下父,是一款定位中高端的轻卡产品帕疤笛。该车是在2013年1月首次发布的扇胚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疲妻,为用户提供了更多的备选车型甘臂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现马绍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)郎呜痉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淡兴芬,宝马向来不走寻常路翰登乓,旗下的SUV并非越野硬汉悲绦,而是更加注重公路操控性汝,所以在外形上也有着自己的独到见解类。Coupe原本只是轿跑车的特征晌焙避,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上黔撵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后板宽夕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敞梁南。在这种背景之下饲觅,X4应运而生箩拱绵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敝奥,宝马对于X4的设计便更加得心应手度。从车身尺寸来看卫晒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化璃舱徽。然而实际感受上持家非,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咖卉病。它们的关系就如同X6和X5翅鼻吮,一个张扬负驴、一个低调淀笺承。要想舜俟酷绷拔犁?X4很在行档。   这辆X4的外观加入了大量M套件凰睬浅,进一步凸显了它的运动风格氨。夸张的前后包围降低了视觉重心井叮风,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舌撅绷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泊?所以靶免难,接近角龋蔡鸡、离去角这些数据对于X4来说翔佃,根本不重要纠骋侩。   和X6一样现脸,性感的臀部是X4最迷人的地方笨。如果从车尾来看杜柯,X4确实比X3运动了不少魄阂,高挑的腰线缕仁户、厚重的尾部都能给人很强的力量感沟剃。对于35i来说剐馈寒,单边双出的尾排着实有些低调酱铣。尾灯的造型是典型的宝马风格呕噶城,造型简单疯糯、大气雹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升软论夸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮膘篮殊,前245mm肩肋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坛仑钠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)儡,这是一款综合静音笆戌堂、舒适箔、操控于一体的轮胎播筏。在我看来缆侨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凑,似乎更为合适弦录。" "  原标题脸祥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颇祥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)笺蓄交,该车除了外观造型犀利辣奥伺、内饰豪华脐、配置丰富之外唯竣铜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样柒删。作为一款以年轻跑垃、时尚为主旋律的产品垮焙贫,NX开起来的感受如何蹦,今天我就为大家正式揭秘背广。(注昏并藤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称霜,如NX结辟、ES抱怜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍悄:   NX车型的外观内饰设计风格邓熔,在之前的文章中我已做了详细介绍护玖坝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品亥。从实车给人的感觉来看剧穗皮,它的确做到了这点赐墙楞,不少人见到它的第一反应就是舍:恩僧措,这车挺个性戚薄、挺漂亮赎祷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吮翠堪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辞。此外对入科,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯薯许南,进一步提升了科技感侮叉幢。不过它并非全系标配吐,在入门级车型上近光灯依旧是LED第藉溶,远光灯为卤素灯泡妓币腻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±呛稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3号体、宝马X1做直接竞争疏停筷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弊逞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证艰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鞍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐衬岛ぁ,其中一款为17英寸蔷玖,另两款为18英寸镰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梯虹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎傲离祁,在国内的售价大约1700元/条桶。   车尾线条与前脸相呼应楔浅,造型犀利慰撼其,棱角分明谴患伞,以凸显整车年轻话抡刮、运动化的产品定位创爆。同时互洗,尾灯设计十分用心躺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果储屉冲,特意在接缝处增加了一小块LED护。   内饰方面坡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造醚峡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准械噶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用踌,大幅提升了车内的豪华氛围苏。   据雷克萨斯厂商人员介绍氛壕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帝擂,它的使用方法类似于电脑的触模板撕,并带有震动回馈功能寺项城。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用闭。此外体按卡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蔷脊耐,我们咨询厂商工作人员略,这配置会不会引入中国修,对方并没有给出明确答复脐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烙,作为家族中的新进成员杭缸书,NX的表现自然也不会差无。为了符合它运动化的定位刑咎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意回秦。   在海外嫌,NX提供了全景天窗岸、普通天窗和无天窗三种版本的车型残侗案,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃橙,采光效果很好娄码其,但无法开启耿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碾薪松,采用的是外开式设计毕。可以确定的是创丛,上述两种版本的天窗都将引入中国炬揩署,至于无天窗版车型是否会引进氯,暂不清楚纠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怕牵挥,马自达CX-7在海外推出;2009年括,2.5L两驱车型引入国内废凉竞,售价28.8万;2010年扭涡,增配的小改款车型上市急,售价29.08万贰染试,同时宣布国产意向;2012年父莫,海外CX-7停产;2014年妮外,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道插伯,等它国产的人此时已经老了四岁了忻闷沧。   从以进口的身份引入国内蔫池,到正式国产经历了四年左右的时间媳洛,在这四年中进口CX-7销量并不好酚,一方面是当时市场不成熟显咯霓,后期竞品丛生将其埋没了惊济。另一方面原因也在其本身叉硕,比如定价高霖编瓦、2.5L发动机动力孱弱等等慷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坞技筷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统懈椭妇。在测试之前抒械抽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吻歪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm镀醚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呢憾,搭配6挡手自一体变速箱联欠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蝎,只不过调校要比CX-7上的更为激进赶。即便如此揉高圈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼帕肮祟。   油门的设定比较灵敏砍胜,起步和加速初段都还比较轻盈矾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屎,而不至于拖沓赣,一切都显得易于掌握写。变速箱和发动机配合的是那么默契龚焦嘛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兰锚却,只是在极拥堵的道路上蠕动时察,1挡与2挡的切换有点闯动而已好,问题不大降嘎胜。   转向和悬架的设定偏向运动凳,采用机械液压助力的转向系统比较重粟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迸。悬架没有“忽悠”的表现嫡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扔锹,车内乘员经潮季鹦冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抬。悬架后段偏硬归,在弯道中并没有明显的侧倾齐荷飞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去掏螺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错换程时,动力供给够积极瞄,表现不错壁蝗椿,驾驶感觉非常轻松腺,动力的跟进也很是及时屋胎贩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)天。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm聘隘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右航够檬,而且不是那种喷涌般的迸发涤碳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哀拨,给人相对内向保守的错觉烧。   CX-7更擅长的是中途加速偏嘶,比如从60公里/小时开始挺疟险,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓残虾别,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搔屉,这几天这种沮丧感时常出现嘶弓蜜。不过也正是这个中段加速的特点吃谓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举手郸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乘,稍踩油门就奔向3000rpm然攻貉,便能得到很好的响应长廷港,仅有极为短暂的降挡迟疑翘显,随后就催逼出了足够的扭矩比。简而言之脸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炒聘,容易上手呐事歧,各方面的表现也都算令人满意孺接淌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷访,涡轮增压器起到了明显的效果慰轮,就像注入了某种精神类药物芜底弓,虽不时刻保持着亢奋状态崩腥,但兴奋状态确实随时可以到来豢斜视,一切都听从指挥费洽布。这种持续的加速感可以维持一段时间目导,心里不禁一阵爽快圃,当然傻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了躬酗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沪荆晦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堑冻朴,消耗燃油17.94升定妨,平均时速为30公里/小时公楞,全程开启空调搽,平均油耗为13.3升/百公里廖坡搞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看太,CX-7绝不算省油的那类绰剃甜,准确的说是比较费油寥。另外冻家,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油铃毫,无疑使用成本相对较高祭全。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淀胸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惶怂烩。说实话牵儒,那是我第一次接触这两款车响侨悔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象戈澜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机母,动力同样够用读槽爬,但输出并不算线性赏爱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制间。当时我就在想硷佬啪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掸,而如今厂家真的这么干了韭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锨驮情,增加了几项配置响镰,外观方面几乎没有改动俺,图中的这款车只是增加了车顶行李架刻戌、车尾扰流板和挡泥板等选装件刷定济。   这款帅客HR16是一款7座车型临填,它可以满足国V排放标准偿桶钳,车窗后半部分采用了隐私玻璃泡瓤舷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢平落顷。当然垛七,帅客实际上是一款既可以满足载人促,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)眯,所以它的车系中包含了5座吾、7座祟凯袜、国IV侍修、国V等各种不同版本闲害等。   除了挡泥板之外密监掂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果笨烽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逗欣深,其中的最强模式叫作“Dynamic”访,译为“动态”雄谰。有意思的是吮耗弹,在英文里涤斜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鳖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拱杭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钩摔弘?——开启动态模式剃耙,就等于点燃了一根无形的导火线拳扔扭。   要追根溯源的话棺,炸药起始于中国添,属于四大发明之一畔,不过相比中国发明的黑火药级冕蹬,硝酸甘油平时更加安全可控疮,而且破坏力更强星咳。奥迪RS 7同样如此粪氦翰,它多数时候表现得比较随和袖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呵抛换。   首先从外观上就容易看出它很厉害蹦笑。奥迪A7之所以独特皑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棉虱阮,人们将之称为“Sportback”峰筐,在我看来桶交狈,它的廓更像是一只优雅的海龟级,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伎拖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蹲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蔚寺,所以它已经不是传统爬行类的龟蕾木禄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钱呕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘箱,让人不由自主的去稳稳扶住3的、9点位置尖百冒。   在风骚的外形和各种真皮晌突、碳纤维材质的覆盖之下旱滇范,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剿,这一点很好号。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV甜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肥刨材。即便在这种情况下甘渐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娥捐赂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题胆赂岛:谁给你的自信卖这么贵联浮盖?不错储花,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008儡芳,它到底是盲目自信还是厚积薄发苦?我们一比高下婆抡距。 外观对比虽桅冈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结时楷维:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算取,所以我决定说点可以量化的东西穗。首先妥锨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现架,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皮霸冗。其次可能是由于动力的原因臼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽备矩逼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上亭钡,备受关注的长安CS75正式宣布上市滩垫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胯。在前期的试驾活动上纱绊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拱颂,并对其驾驶品质给予了极高的评价堕埔钠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凸沤卑,和手动挡车型相比相,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待图。 ● 外观内饰的简单介绍烤筋德:   在外观方面券,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型掀径境,长安并未给1.8T车型增加特有的标识佬,甚至连一个小尾标都没有渴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿师隧,但1.8T车主可能会对此有一些不满檬县。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm势献棉,轴距为2700mm塘卉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5头畏、奔腾X80以及哈弗H6浇拘,CS75还是相当有竞争力的厢取段,它的轴距和长度最大煞,宽度仅次于哈弗H6录,高度相比瑞虎5矮了35mm瞬朽醚。   在外部配置上扁斯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统交涕砍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头观,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鳞渺。另外雾歼沤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯聘估,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果略,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梢横。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墙旁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品并,市场售价约为700元/条峰匣,在同级别中算是很厚道的配备了赦婚泼。此外栏瓢泻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品羔酪,只是轮圈被替换为铁轮圈瞧百螺,还是俩字——厚道茫虫莎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格倡汕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缓诽幌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板畔,看起来更有层次感涂枯磺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙临线、设计毫无新意广懦起、用料也很一般等不好的印象蘑赫对。不过近年来帆滦公,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹囊剁屉,长安便是其一事,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视携计,也很难找出它的缺点厦跺盗,按键牡踞、旋钮的阻尼适中贤,手感很不错阑弛硼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏郴沽龋,分辨率和反应速度都还不错犯羡吓,不过在功能性上它只提供基本的导航蔬、DVD陋刃毁、电台慕、倒车影像及蓝牙功能茸弊佰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滴疽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剖郡赁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到踢炕,但是厂家对此并没有改进船撅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放溺。但是孪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吭,同时设备名称也无法显示完整碴,在用户体验上还有提升空间檀献。   不过窜奖,在一些细节处理上集介,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涎。比如在挡把前方的储物格香瓜僧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理线,不过这块材质却为硬塑料举珊,实际上根本无法达到防滑的效果邵号。另外捷骑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯履惜,这点值得表扬烯,但必须手动摁下开关才能点亮峨仆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅偏焕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果禄疯懦。座椅填充物软硬适中痴,刚刚好轮饲,并不会软到开久了腰疼昏,也不至于硬到硌(gè)人泥。除此之外啤归录,包裹性表现也很不错刷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凶俏茶。另外鞠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纬瞪。   车内乘坐空间表现上筒焦,身高180cm的编辑身处前排勤手贤,头部约有一拳左右的空间墓弗,此时移身至后排泵叫娥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间石迁莫。作为一台紧凑型SUV车型染赁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了采搔。   来到后备厢删绢,长安官方给出的容积数据为590-1560L搜,表现中规中矩驼协。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布世鞋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果豁,增加消费者对于整车的好感度珊醚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缴乾慷,如今市面上的电动车产品越来越多扮玛瞳,开始逐渐走入人们的生活茂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稿,大家对它的了解可能还不是很多疏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吵常。那么这款车究竟如何呢稠锣评?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炮叹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上稍佃食,我们终于有机会近距离接触一下巴蔼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琳媳纳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磊豌,因此其与众泰汽车合作脑皋蹿,推出众泰知豆电动车焊奶玖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鲸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗老勘瓜?不管你信不信厩款,反正我信了受奶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盗,售价为24.98万-28.98万元掀,共有三款配置可衙《住,全系均未采用quattro四驱系统绕,取而代之的是前置前驱的驱动形式菠腑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛悍伪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搽侧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水渐锋,1.4T的发动机到底够不够用品磷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抨非鄙,这些问题都难免让人担心儡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”廖琳,它又是否值这个价格胯歪,下面让我来终结你的这些疑惑邢揽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惹纹缝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱讣崔腻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凌,既然大家都关心这一问题怠,那么我们就从这个问题开始一一解决备。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的建瓷,其最大输出功率为110kW捷骋擞,峰值扭矩可以达到250Nm椭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哀齐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后含污,动力储备不足方面的顾虑泌,但是这些想法也好顾虑也罢秸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实村,油门初段的旷量微乎其微淋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妊币,当发动机的转速达到1750转时囤荤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩示讳垃,强烈的推背感也会随之而来评舍持,如果你不是冷静下来思考一下你散,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吕娜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候镜,一开始的想法和我一样家,换了1.4T发动机之后颁杭,动力跟的上吗就?心里总是怀揣着这样一个疑问晚,但是当他们开了一段时间之后涪膝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吝甫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格股壁苗,处于D挡模式时屡粒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝通,但也感觉不到激进的性格癸蹄捐。但是当车辆处于S挡时静男苯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阂拾凯,整个车似乎突然变得紧张了起来绘,时刻专注着你踩油门的右脚抚,稍有动作便会迅速做出响应副。   在城市的驾驶中乐摊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肮寇獭,当你深踩油门时拒坏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抹伺,或者可以说勤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蚊崩。此外饺患节,作为一台不折不扣的城市SUV兰糙牛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验令鼎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拷办偶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虎污茄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动娠备。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陵冀旅,整个加速的过程非常线性构宠抛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怒够,不会表现的非常神经质寺必遂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱佰,这台变速箱给人的感觉非常聪明沸丝芹,可以准确的猜出驾驶者的意图琳沙说,在换挡的速度和时机方面非常到位节帝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点编衅。此外驴炽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辑凸醛。当车辆处于D挡模式下戊妹彭,当发动机的转速达到2000转时行扔人,这台变速箱便会进行升挡的动作阀先,从而保证日常驾驶更好的经济性凉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时康娃每,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应澜柯避,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扯屏。   这台变速箱也并不是近乎完美侗偷,它当然也存在着自身的不足嗅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蕊烦梯,尤其是在低速的区间内屋蔷化,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乐就枚。此外剁,该车提供了四种驾驶模式的选择豌效,分别为经济违脱驶、舒适坚、自动和动态模式澜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柯郝迪。 性能测试借贪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中世浅猛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谋奇蔫,最终的破百成绩为9.14秒含措,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讳蹬儒。奥迪Q3在三挡时完成了破百思掀恃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嫩坷黔。此外讽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菱,非撤槌楣悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失亭,整个加速的过程十分平顺和线性兼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坚敌。车辆在全力起步的过程中瘁,由于没有采用quattro四驱系统传浩,车身有轻微的抬头现象诗,前悬挂的拉伸比较明显敬豢。 性能测试檄汀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中联,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涩躲徊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升漠度撵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刮硷。在整个制动的过程中毖姆认,G值适中保持在-0.9到-1之间汐冯膊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态时颊鞭,前悬挂很大程度的收到挤压己,而后悬挂的拉伸也相对比较明显欺筹。此外烤耙泊,该车在连续制动的情况下风粟晤,受到的热衰退现象比较明显泵募,在连续测试过后堂鸥畦,制动距离增长了接近2米按侗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容澜沥,动力方面也足以应对使用的需求副戚缝,尤其是在低扭方面扯,这台发动机表现除了浑厚的功底捷皆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平参。对于一台城市SUV来说伍幌诚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坝。" "  你有没有这样的勇气聚,一辈子只留着一种发型券湃乐,带着一种款式的眼镜评访狗?或许多数人会摇头说不痘霜良。试想你现在穿着中山装庞弥漆,带着大边框委,留着中分头走在街上犬火拾,别人必定会投来异样的眼光斤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变靛鼓搓,但有一种美羌昂弗,却是永恒的琶,我们称之为“经典”趴。就像中山装逐渐演变成了“国服”寺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样睬控间,看似过时的东西稍加润色暗潭,就会焕发出经典的力量囊糜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题错抗,也是一个互相佐证的问题胳喷推。正是扛住了时间的消磨窘雌,一个产品一种设计才能称之为经典山。而正是因为它是经典贩济,所以无论时间如何过往滑,岁月如何变迁收史挫,它依旧能代表着美摄创问。所以能称之为经典的东西凤毛麟角度。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舶、保时捷911戎、MINI这几款车了炯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承片齐,这是一种财富葡旦,就像一个国家的历史一样却,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝庆库下。但就像中山装一样欢功,如果不稍加改动链量,依旧会被人说土气卢,MINI也是一样侍撮料,细节的升华会有益于经典的传播和传承靶菩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多镀嗓,是全新MINI车系中性能最好的谢。所以车头车尾都会看到“S”的字样螺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部袒牟拷,这是它彰显不同的地方藏素,尾灯的轮廓更大了憾漠默,但相比老款不够凝练胜规,同时你也感受不到它有何种审美的进步撂,个人感觉它是为了变化而变化取。轮毂方面糙瞬裁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号垂毖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)械。不过共,在真正接触到保时捷Macan之前唱,我对它的真正实力也有所质疑光丢扦。众所周知首,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造化景,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢靶泵窝?带着这个疑虑怖缸己,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅耍箍稠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鞠篱愁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型夸木。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似箔朗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”型锨棘。在没有任何参考坐标的情况下既汉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的龋酗挛。排除了惯性思维的困扰黄咳瞪,对于一款新车而言或许并非坏事勾结。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布试立降,因此有关它的设计特征我们并不陌生剑侥蛙。作为保时捷推出的第二款SUV车型恕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计庐寡,同时也融入了许多独特的元素溶酚逛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蔬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垮,因此在细节处理上抗弧凸,新车融入了更加激进的设计元素套位午。    作为入门版车型诚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嵌床犀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赣,并采用导光条设计瓤奶菱,其视觉效果更具科技感瞄。   保时捷Macan的腰线位置较高耍抒百,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缚还苏,营造出强烈的动态视觉效果年。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格闲确尚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一房冯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格唱举烁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牢,我的同事此前已经为大家介绍颂岛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疵呕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勺李。" "   ??????? 提起观致袭,大家都会想起什么统诬?这似乎是一个难以回答的问题啼阜。作为一个有着中国血统的全新品牌玛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吕。在2013年帮称,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上罗,一石惊起千层浪晨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手竭。   如今伸,观致的第二款车型兼,观致3五门版也如约而至伟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力旁桨怯?它的到来辛,在扩充了观致的产品线之后舌钠璃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敛舰?自然是令我们拭目以待赣鸿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型韩梧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型穷鞠癌,时至今日都没有做大幅的修改绵。就是这样一个古董级外貌的家伙烁洛,最近竟然和新能源技术杠上了力典迁。2013年的日内瓦车展上孝拐,路虎推出了一款纯电动卫士毛切,旨在告诉大家卫士宝刀未老犯劳。而这些天辜缸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试掸,看起来侨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上焙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挝返素,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟能般寇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望艇,并未成为现实爬鲍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已料淮。   事情的转折点发生在2014年6月18日病迫呻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陋巳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惠,并且这一次粪潞驮,车身上已经重新贴上了拉花聘超,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计屠痪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蓄敦,而是一台真正的电动版卫士痴宛。   之后通过各种途径的联系题深,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版五恕,虽然这并不是一款量产车俱胺,也没有任何电动机莎、电池组方面的参数数据讨父缝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锑,我们认为此次试驾还是很有意义的豢。   ■ 外观造型粗提梦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屑宝肛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疵羚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仁。   电动版卫士全球仅有7台篓氨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绩蒂凑,基于卫士110车型打造抢葛,可以根据情况容纳5个或7个座椅伐撮淀,算是车系中的“旅行款”坊糜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承精霸协,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慨心苗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恒剧咕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寐儒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伺,丝毫不加以修饰抢。按照官方对柴油版车型的销售策略局噬观,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锑逛喊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分触疥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理散,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留糖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间芥。正对车头壁败让,右侧翼子板的通风口也是镂空的提,下方是空调系统的进气口奇,而左侧的则仅仅用作装饰回沸,所以是完全封死的状态敢虚劲。   平直的挡风玻璃伪、小雨刷谁镭、面积可观手动调节后视镜纹首辽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沥离麻,而在这台电动版卫士上邻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膘轰。   实际上哀脖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舵免筒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线歌墨,电动车窗只照顾到前排乘客骂,第二排为手摇的皋獭,第三排则仅仅是推拉窗北。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肉腺私,确实沟粮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酪甲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头失,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖袄割扔。   三窗式车尾设计除了古老外尾食魏,想不出更多的词去形容娇蠢婚,好在后窗电加热粟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备罐浮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统偷。至于各种不同用处的尾灯稿蔽菲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虽纺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匿痰渺,并配备了13针牵引电力接口息,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甫纳。而对于电动版卫士来说适蜜,这款车的拖曳能力也非一般强大茸脖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汝切,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置亥习面。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯焚事纳,在这四年一次的盛世当中嘘前惋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注戎穗赤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈恪,在经过整体的细化改进后整体更出色妈嘿习,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钵,对于这样一款小车到底怎样履纶,让我们一起一探究竟其材钮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泌馆斤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痉嫁率,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恳菩缸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计叮伍财,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堪蝗窖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格报涤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择境芍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城伲可靠的选择剑菱枢。   相比现在很多的车型笛朝裤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰磐,个人比较喜欢这样的感觉本溜磺,朴素也是另一种风格内,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好筛妊轨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分轨莫济,可以说是起到了点睛的作用古草,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痊韩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格犀趴涪,看起来还有些运动精神免船。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捅,同时也是远近光一体设计城妓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俺,更加突出其可爱的造型风格络纯琳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丘反伐,同时也表明了J2的一种年轻风格奈。虽然是一款定价不高的微型家用车渴匿洁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裴悼,雾灯虽然不是什么贵重的配置墩疆,但对于安全的保障还是多一分才好肪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力上,实际使用中虽然刮水面积稍刑珊崭唷,但整体还是清理的非常干净翰擞。   在车体侧面造型上躺祭贤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疮腥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高漓局毁,这样给头部空间会留出很多附,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感窗浪。腰线起始的位置和大灯高度相同朝,这给了驾驶员足够大的视野空间晃微,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吗糯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高霸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奠。   在尾部造型上彤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计省疆凳,同时加大了尾部示宽灯的面积女,为了就是提示后方车辆注意安全溶儒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹兼拱撕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高靠偏唱,内部非常的深不过开口非常心辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辑瓦什。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宪,虽然是钢圈仆苔部,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耙还。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少敦校。另外鹿,一直让人头疼的售价问题捆,此次又出现了狙巧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恫。价格问题沮示嚼,在上市新闻 中已谈了很多热蹬,不过与价格相比酸鞍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统攘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垛描?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娄喜,即将为各位解开疑问铅活。   观致3五门版已于6月24日上市斗戎补,目前指导价已公布宋日,售价区间11.99-17.19万元 船。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吮:依然遵循简洁的设计思路退硕,造型更显年轻秋仁贯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头勿犬礁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毒瘫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体韶较。可以说凹谱讳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拌碳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坤,不过在细节上却更显年轻徘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm廉滥,轴距为2690mm酿峡笑,除了长度缩短了177mm之外芳赂湿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别轮薪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话僧嫩毕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉楞疚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芒夺赤。在车身颜色上队,观致3五门版同样有6种颜色可哑徒冒丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕及鬼,色彩更为鲜亮将首,也更有时尚感东层踩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伯接,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坊扳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烽废,而前雾灯也采用了圆形的设计俏夺徊,更显时尚耐。另外绰贫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯热筷粳、转向辅助灯和大灯清洗装置茶肯橙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逛篡。   除此之外嘶水吾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大竞逼誓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嗅魏,并且轮圈的款式也更加的年轻腔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屉娇擦。所以在轮圈与轮胎的规格上面背磷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搬答。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拷:与三厢版一致嚷,细节改变不大逛霸亩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同监病,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择藐虚。中控台采用对称式设计糙蹄,各种功能布置规整眷,按钮数量控制在了合理的范围内桅,不会给人一种杂乱的感觉晚碗。平底式多功能方向盘与三厢版无异回,造型很有运动感抹画,真皮包裹的外圈握感也很不错拦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诲岛,除了蓝牙电话鄙魂碘、多媒体播放等这些基本配置之外纷阑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务廊锚。除此之外陪剐损,车主还可选配观致逸云的增值服务舰朽,该服务包含实时交通路况激、实时停车场信息和地图更新等己节看。 ● 座椅及乘坐空间裴分:白色绲边真皮座椅很有时尚感卷痘崎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能首雀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鞘纷袱,与三厢版顶配车型相同问躬戮。不过区别在于秘东壤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赁。   在乘坐空间方面渤甸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座佃,并将座椅调到最低位置后衅榷颇,头部空间大约为1拳诺,显得很宽裕;而进入后排后凰奢茎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间陌赤篡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的台帝。后排中间地板隆起幅度较大施,长度也不适合搁脚便,中间乘客的舒适度会受到一些影响铺稳淳。 ● 后备厢晚纽戒、储物空间和天窗雹:后备厢容积403-1105升标砂,储物格众多垦碉。   在不放倒后排座椅的情况下刀,观致3五门版后备厢容积为403升筷叫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题圣铜。如果嫌这样的空间还不够的话戒鬼,将后排座椅全部放倒后垂女,空间最大可扩大到1105升昆。除此之外呢廓,如果您随身携带了诸如手机店床摔、饮料之类的细碎物品的话缉庆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间饺亩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附妇祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备愤,可打开的总面积约为0.22平方米纶皮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似庇翟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架歪韭抠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肝罕,两者最大功率分别为126马力和156马力教乃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米度摧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别峡激。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外图,其他车型均采用6速双离合变速箱埔梦笑。在底盘悬架方面滑损,观致3五门版采用电子随速助力转向系统切,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孟。 ● 驾驶感受悍令较:底盘调校水准高摩内,变速箱低速平顺性比三厢版好幻。   此次试驾会上府担碾,我们大部分时间都行走在城市道路中隧堂喉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泻桑憾,起步时若是轻踩油门踏板舞褪,车辆的提速会显得比较迟缓崇苔慰,若要改善的话盲汉吻,需要至少踩下1/2的踏板行程匡廖米。对于开惯了日系车的朋友们来说联分星,这种偏向于传统欧系车型风格弦肪诉,而非“一点就有”的油门调泄舜宸可能需要一点适应的过程细。   而在整个加速的过程中厕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镣衬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上朔,咆哮声已经传入驾驶舱悍,可就是不见变速箱及时升挡绘绕每。另一方面物亲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闺,整个介入过程并不是特别的线性但,其工作时的噪音也清晰可辨娥去饭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音崇方。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哼藉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )媳搞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受变,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换讲敛儡,并且伴随着强烈的顿挫感慰涡氖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怀邓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态含胯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少全,虽然顿挫感还是有邢,但已经能够被绝大部分消费者所接受婆率宋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讹宏接,那么我可以回答您卤乏卢,和大众的DSG表现相差无几挺辑槽。誊沸菜。   从观致工程师的口中得知危,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陌瘟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兑,对变速箱程序咆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整窟铆,找到其中一个最佳点仑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秽萝。   在手动模式下崇,发动机的表现仍然很积极坍嗡,不过由于其低速动力输出并不出众慷,其加速度并不能让人感到满意收,很大程度上粪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉驾僻酿。此外块,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡黎精,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诫瓣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钡,而在此前的三门版车型上杜侧案,我们就给予了相当高的评价苹柏。虽然仅从结构上来看律,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喷八,但作为一款家用车需蛔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汇团玛,高速行驶变道保证稳定性茅。事实证明洗纷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侵,并且从车底反馈至车厢内的声音双布砍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看江兢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茶恒谎。   ● 编辑总结痹介:   从我们此次的试驾感受来看鸵收陷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恍骨、时髦的外形墨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整栖商烽。与之前我们体验的三厢版车型相比朗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹿,尽管目前顿挫感还是存在别随,但已经能够被绝大部分消费者所接受了擒匠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过孪,有值得称赞的地方队成乒,自然也存在着一些不足想,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等莽定撬。另外辉肥硼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蟹瘫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元良部对,但是这4000元能够换来包括氙气大灯饥筏茶、转向辅助灯及大灯清洗功能底,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎超廖,这样看来突,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凡官甘。不过厩堑帘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢傲凄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汗仑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裁琉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蹿酒卡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勘踩。但个人更喜欢两厢版本诲骑射,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因莫两。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乃工。当然思衰,作为同一款车别祟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同为。三厢版本更加实用檄戈红,两厢版外观更加时尚干练涝。今天带来这款两厢版爱唯欧孙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足姑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容裸,大灯的设计相对保守了惧恰门,但也减少了人们对于这台车的争议性湿佳共。从而扩大了消费人群谩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好突掣媚,各有各的美吴箱。但无疑炼枚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的监闯。   侧面的变化并不是很明显旅袭穗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动莆。相比三厢版要顺眼的多省。车尾的变化同样集中在尾灯上面呈闪,尾灯的轮廓变化倒是不大盗,变化主要集中在尾灯颜色的改变盆。深红色的外围显得更有质感坊舌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冯催纲,越野车是最好的选择灯方绍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贺丁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没罕祈。除了电视剧的锦上添花堆,BJ40本身的魅力也势不可挡戈僚换,下面我们就走近这款“北京青年”凶收论,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绥醚。   外观/内饰毋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试四团悄,或许有人会问那为什么还要进行测试勒淀昧。其实答案很简单蓄怖,之前测试的BJ40是一款试装车仕锰酒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杭,包括电视剧中车辆也是如此牌膳欠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鹿呐琅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谴倍。虽然我没有见过之前的试装车嫩烩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搬波,甚至有些地方与牧马人不相上下腹偿楷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍忱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纶,这里就不再做过多赘述癌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰昆,你会发现并没什么科技感亢辨捆,简单的线条红、硬派越野车特有的见棱见角的气质溺仑低,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仟抨翟。另外龄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留旁。硬质塑料质地的中控面板很厚实不,比起舒服的软性塑料手感稍差矗节记,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逃僻诽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事醛傲,同理使用织布座椅也是一样辟,无论您是刚刚涉过水蠕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谁,都不用担心城纽瘫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碳焕,不需要华丽的外表去装饰吠甘。虽然BJ40有着很浓重的模仿梅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格风醋薯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上前汾,那只能说这个人并不了解硬派越野车瘟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鸡,让人想到真正的场地里去撒点野睛抛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀核库?惊险的高速穿插涂、精彩的甩尾掉头幻肮、惊艳的侧向双轮行进靛竿祈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演峭郴科。时过境迁匙期拱,萨博虽已退出中国市辰恰,但把经典的两款车型(即9-3熊妙理、9-5)的技术留在了中国攀艘,在北汽成功收购萨博技术后些,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生顶钦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型麻剩士,其底盘运用了萨博9-3的核心技术森,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呕瞳典,主打性价比与实用性痹偿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确顾苦娇,只是在某些方面使用了相关技术而已恐。   从外形设计上就不难看出熔捎定,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰距洗伪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70壬,同时车身上所使用的犀利线条簧歪,令时尚动感的氛围展现得十分充分脚鼓缺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表界凭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级忙售,车身各项参数都小于萨博9-3珐淖,所以直接套用的说辞显然并不成立捷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纷开邓,打造一款可以继承优秀基因嘘冀梆,并适合普通家庭用户的车型搓,成为了设计团队主攻课程扫亲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应偏借搓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降订荷,但紧凑的造型与简练的线条禽,使其观感的持久性更好珐媳阶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多柬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鄙纬天。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型郊涪,价格能接受社,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型快歧尽。而现在也有很多车型供大家选择驳搐竟,包括大众途安谭价,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钢空。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现踞肪继,它还有一个进口车的身份缸。接下来阮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粹割抢。   外观磨:起亚最新家族设计盘极嚏,略显可爱丢悍,大部分能接受竣奠痹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格揣绒,同时又有一种独特的卡通味道校。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奔接,没有配备氙气大灯首,但全系均带有LED日间行车灯秀、透镜及大灯高度可调功能坦熔练。雾灯部分的设计很有个性粉培,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感室。   由于车身高度降低边蕉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沽,平滑的车顶线条降低了风阻系数彤考,流线型设计更加美观次兼。全系除顶配的豪华版外妙莆皇,后视镜都没有集成转向灯功能负。另外恋浦,低配车型的轮毂也比较简洁抹,轮胎规格为205/55 R16但鹊识。   新佳乐车尾的设计十分简洁掸,总体看上去比较圆润问蔫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惜,凸起的轮廓首尾呼应髓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方滇崔,车顶带有行李架巫,具备一定的实用性箩豢。新佳乐全系标配倒车雷达功能某菏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芯韭冗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源率,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题体规械。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯笆。而提到雷克萨斯腑等骚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样澈芍,立刻联想到了舒适奖申绵、安静等一系列形容词盆。   作为雷克萨斯主力车型瑰,ES系列占据其在华销量近半壁江山绊,舒适驹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嚏朗稀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h归蔡款,更是有充足的理由享受这些评语捕。但更重要的是斜泌魏,在环境日益恶化儡、石油资源日益紧张充琅、油价越来越高的今天群,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度邦狮痉。   外观部分杜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唇晶屯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)旗帕鼓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生项喇,和前代相比进化明显疥己苛。初次亮相时奈妥汰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期棺。与丰田一样钾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吓,目前已被广大消费者接受迷廷朽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题写。   外部配置上臼笔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能膜爸伐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垢,与中网造型配合不错斥黎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格切麻,轴距2820mm仇媚纲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同妈惋湘,ES没有针对中国市场刻意加长虱蔼刻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台京酣,轴距比老款增加了45mm饰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计塘超苗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们病崇。当然酚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巾浓丛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骑秃。另外谦裁贺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毒,更加低调蔷钨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS去澜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距踌儒廓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆摄、忘记沉默寡言的正装车主舌贝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惦期疵、忘记... ...算了悄每,需要忘记的东西太多颗暖反,你只需要记得一点遂茄盾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽词融。   奥迪的低调未,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涩零。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝分眉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然团冠车。依托自奥迪A7的造型设计扰骄,RS7依然拥有优雅的造型煽素冒,仅仅在一些细微的地方及氯伸,RS7做了运动化改进齐次贡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅靖、以及哑光附件侠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板茄亲系、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毋。   如果客户需要酱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闲能,其轮胎规格达到275/30 R21迟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鲤佛。排气管依旧体现出奥迪的低调克雾铂,外部看是两个椭圆形排气管岭,而其实际是双出四排气抗,因为单侧双排气有节流阀金集硷,用于改变排气通道话揩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣椒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暗庭路,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搁贝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔叼。车钥匙埔舍抽、平底三辐真皮方向盘讣卧顷、运动前座椅阀谦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标甸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能咀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秀借菜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卢冷,还提供发动机增压压力蔷牵狠、机油温度显示和圈速计时器等数据既栖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沤肌,并提供其它3种材料作为选装漓。车顶内衬标配黑色织布吞倒,可选配黑色Alcantara面料冬瞧。搁脚板姥、刹车踏板瞳提、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆核柔警。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑察方、一体式头枕的运动座椅捕昂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料噬拔,并提供钻石绗缝嫂檬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料会腊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凰窃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情婪落,就像微博上说的拱桃啃,一次刻骨铭心的爱情龋酸桶,一次说走就走的旅行什么的尉垛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芳俱茶,但在现实中坪,你不能永远一副放纵不羁的样子享毖,特别是在资金有限的情况下烷痴钵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烤疥。此时你就需要一辆价格便宜丰幌券、实用可靠的多功能车型痞哦喷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潍事。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厩,分别是景逸X3和景逸X5融袄,形成高低搭配产品布局耻。景逸X3属于入门车型好,共有三个配置雌介苛,指导价从6.99万到7.79万元挝磐返。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搁咐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脸筐殊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弗攫。这款车的前脸采用了新的风格样式蒂擞梯,线条比较硬朗每宫,造型简洁流畅呈,同时又很饱满烽牟戏,没有过分追求标新立异的夸张风格心,显得更加沉稳诽捷甜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淌湾,给整辆车增添了活力多。   除了前脸之外枢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓场停,让人略感失望姜,好在整体风格还算融洽授辨怂,不会给人前后脱节的感觉颅泰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm罚苏、1835mm和1705mm刑穆,轴距为2685mm推耸躲,在这个价位上算是较为突出的水平了孝德墨,保证了足够的车内空间埔采害。" "  在固有的印象当中俏次猩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鞠官,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚┏ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌郝,作为日系三大高端品牌中的一名豁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸燃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次维隧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啪免。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说仑蔚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格适酿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凤谰妻,取而代之的则是一种日系的柔美风格乾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力翠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舒为荣,并且这种特点让别的对手无法模仿溪奸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贸试,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大爆冕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度倾涝乾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卸绥熊,看起来非常具有独特的风格苟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陡,不过看起来还是比较有神的媒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果成海。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的措。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扳饱许,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉岛瑞,这款车有这么长么轮慈?实际上后门的长度远大于前门才茶,不过整体造型并未收到过多的干扰深焕伯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格白,因为C柱的造型更加接近尾部嘘碑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浚抖,腰线的设计在在尾部提到了最高降穷,并且从前大灯连接到了尾灯部分沤炬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舷天陆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贰歪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响很受。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计驹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计镜鸿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布环,到今年4月20日其正式接受预定毖发蹦,不到一年的时间撅痪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了违。在新能源车量产忿厂、市售的速度饶龄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乓被,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过暴俄。当然睛勾鲁,汽车之家评测新车的速度也不慢热猾,今天吐棵甩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章课,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款踏狭绍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款埃衬萌,其中橙色的为增程式混合动力版车型十,白色的为纯电动版车型电罢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疾。   ●外观害:造型前卫盟饰腥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仑椿,我见到量产市售车之后喜,其外观真难以与概念车作区分失。宝马i3前脸造型饱满圆润挛卯圣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疥匣骇。不过酱,“进气格栅”四个字需要打引号了省,因为它完全被封死并不具有“进气”功能熟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾径等。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计畅,让整车看着很有质感且与众不同涝。当然膜还,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拇痰季。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绞垢哗,但它的车身侧面看着一点都不显小休超轨。在我看来原因有三雌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富供厦沁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诽屋,给人感觉比较敦实霖。特别是车高数据皇,它比X1还多出了23mm透蕊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大魏免,达到了20英寸肮,但胎宽却很窄稀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20私僚吞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毛抽焚。有关这款轮胎昏蛊霓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侨儒陶,基本都表示由于规格太特殊滇胜,没有现货也没有报价人。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质莽性,很独特部取起,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痢承皋。尾灯采用得是隐藏式设计沸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分劫,用于显示示宽灯才糠懂、刹车灯以及转向灯等庇撕郝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屎胆泵,所有光源均为LED婚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词健,欧洲市场上柴油车盛行已久计微痹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展的。不过近来鳞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肋,Jeep便是其中之一蚀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仍陡。 ● 外观介绍箔滩含:与汽油版无异汞暮抛,硬朗依旧醛吗。   从外观上看醒李峰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型膜汹卸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鞋。新车的外形仍然显示出硬朗闲、时尚的风格话碧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孪但氛,提升了时尚感较贿悔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耍联颊,在同级别车型中“个头”并不算大考。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茹狙蓟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°忌侍泵。   在外观配置上唐嫁谅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脸几、雨量感应雨刷舷看、电动折叠+加热的外后视镜等等配置开庞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寺戎幸。轮胎配置方面判擦涪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎藏,轮胎规格为265/60 R18毙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锚,规格也变为了245/65 R18吵厦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抬棠,我们会谈论什么烁婪慌?是大老粗一样的外观浑陀,还是“马路杀手”一样的形象部?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象僵,笔者也不例外镭回桂。6月5日下午涡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狙努,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阂,原来大块头也有过人的大智慧面堂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH彭、FM两大系列为,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日裤补构,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撬,中国区总裁陆博天到场助阵贿两。在听取了长达1个多小时的技术讲解后农持,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了悄刹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诫示俊,最大的意义还在于为企业产生利润罢。因此森逃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中犬艰乖,并体现在生产效率酞、节油效率陀柬搞、完好率龟娜、安全弘、安背嗌粒和驾驶员体验六大方面糙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型化响仍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择番敲栖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俱,而大众凯路威则开创了一种新的格局酿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型春喝杭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狼搞必,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厘潘,而那款车型是针对高端商务市场的车型酞懈卤,虽然其内部可以进行简单的商务会议挛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捅矾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案视堕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唐算虎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑暴贺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求功咐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的前,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骑扰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密川蛔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蹄梆髓,只是以简单的卤素大灯出现瑰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盟途平,只能说稍显遗憾架芯耻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乱公硼,并且其敏感程度非常高狡誊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单并掀情,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粒阶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涣袜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格任碌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恳胶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味社跑讥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苏拇,在尾部造型上也同样是方方正正室,给人以刻板的印象呜硷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帕痉功,看来稍显朴实无华揉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汾。尾窗的面积超大烫染附,并且配备了后雨刷澜,可以说在安全细节上做的不错剐习。尾灯的造型也毫无新意盘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣舜唷,尾灯内部的结构也比较简单欣家,并未采用LED也是针对不同定位的选择芳险,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菱蒙氯,尾部配有四颗倒车雷达探头沃腾娶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用萝。作为一款商务用车颧赔靖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方罚,而旁边就是凯路威的备胎所在地边冠,这样的设计使内部空间得以最大化利用镭。   相比国外的凯路威车型努茨祁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暗轨,造型上采用了多辐式造型痕扑亮,轮胎则采用了邓禄普品牌患航晃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野量翔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候迪涩,我更多的会用臃肿两个字来形容它尉勃趟。圆润的车身傅,没有棱角的线条任俊,大而无神的头灯返纪,都让我对它提不起兴趣仓。第一次见到新款昂科雷时秸泵善,我的这种感官得到了改变檬箩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敢。新款更加俊朗咳蕊,就像是一个胖子卿溜,经过健身按尘,从大腹便便变成了施瓦辛格补巾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面储,这种类似于点睛之笔的作用晾,实实在在的发生在新款昂科雷上面裙嘛校。之前的头灯让我没有胃口弥,尽管亲和力不错懈,但太没有性格碌澈。连同这个车身迪瓦美,都让我觉得臃肿无比素,简直就是个满脸流油的胖子新。新款更换了更有张力的大灯嫡瞥筒,进气格栅也变得更具进攻性鲁姆。这样的风格切,我想才是大家喜欢的快梆冠。   侧面造型的改变不大僵忙,侧窗面积所占的比重依旧很型椤,这和新君越伎琴、GL8都很像抠潭经。给人一种重心很低的敦实感破。但对于车内的乘客来说俯,这不是个好消息坤煤连,过小的车窗影响了向外看的视野韧墒凄。造成了不必要的压抑感核。或许对于选择别克车型的人们来说磺,这一点必须无奈的接受了加兼。   车尾的变化不及车头蔚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嗜寡派,或许我会更喜欢它农息。但事与愿违槽,尾部的改变仅仅局限在排气管上珊酶褐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形掂膊效。这多多少少会有助于提升质感尽。也改良着尾部太过圆润的整体气质霓。可以说筏,这次外观的改变俩胳端,在这些细节上还是很成功的懒。相当于一次瘦身和塑性动,让它的线条和筋骨更加分明辽费亭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间焊蓝氨,纳智捷 新大7 SUV正式上市导仟,官方指导价格为22.68-27.48万元恳。一直以配置见长的纳智捷品牌圃,在小改款车型上又下了一番功夫热融嫩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伯憾。在体验的这几天时间里纶迫侗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价硕。也有好奇的邻居询问这款车的售价施,当得知价格只有不到30万元时标盗棱,邻居更是深感惊讶没。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贫?本文就为您带来答案漓绿。   作为一款SUV览赐幸,“大7”这个名字一点都不为过龚涛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舵疵,2910mm的轴距更是傲视群车推闪,也难怪引得路人频频回头碌胚诵。不只是尺寸巢,本次试驾的新大7四驱旗舰版肃髓叔,整备质量达到了1950kg础,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啪浅。   作为改款车型扩动陀,新大7的外型经过了一番修改停感,主要体现在前脸和尾灯上家。大灯造型有所变化拳码,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渴,而经过修饰的雾灯恍绕兑、转向灯和前雷达卢和挪,给人以霸气外露的感觉揽甸午。整体上聘烘菊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陀侍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭萄插,比较实用埃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乏糙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上呢鼓。从奥迪A8的换代丝睦陋、全新奔驰S级的上市店,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纹巧。这三家老牌厂商动作频频猩旁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吹舞泉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS擒弥肖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来眯盗年,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敬仍。而随着混合动力时代的来临跺设跋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL躺,可以说从那时起第加,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位藕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市川捶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期楔卤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来昆份,以期对它能有深入了解范。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸倡弯芳。相比之下纬淋练,雷克萨斯LS在此方面并无优势阑沟彩,长度汇扦糖、宽度和轴距均落后于对手衫誓猛。   即便不看车尾的标识途郡霉,仅从前脸上幽兰色的车标剁脊傅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奇犊。而身挂HYBRID标识则意味着秦,除了树立当家旗舰车型的形象外梁搁黎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神匪朽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功法秦,只是在一些小细节方面令人有些不满秘懈。如果用最严格的标准来衡量奇没,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炬腾肩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些封。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后顶隘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啊领些,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虏沧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侵,这种车型的优势就在于配亨垒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拘,还拥有了超大的车内空间全,优势显而易见处欧骏,而今天我们来到了美丽的太湖屑忿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型武汀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氰厂寸,也让更多心意欧力威的人有更多选择粗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表境烘绢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弥冀操,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5下本弛,不过从售价以及车身尺寸方面来看锑尖,欧力威确实占据一定优势姥臼睫。   外观上欧力威厢型车身造型斜咯,并没有阻碍它时尚的视觉感勿驹享,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怕刚台,时尚并且使用矩矾拇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观界咖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摹媳概。   非对称化的中控台设计取,与1.4L手动版没有什么变化段淳拈,首先造型上足够年轻协调融,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屋。欧力威自动挡车型猫歼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锤谩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键喀倍洛,操作多媒体更加方便借。中规中矩的仪表样式没有什么改变竞骚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吉。   本文导航" "  有突破有挑战庭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候案,就会有这样的感受忙簇瞪。它太挑战人们的传统审美了劣跋挡,怎么样也无法用大气抛地、简洁烧姑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秤刃溶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烙。自由光承载着延续切诺基的重任股,就在这样的争议声中款款走来逼史。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统邓吮,挑战着经典姑衅獭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新码哀,在做颠覆传统这件事啦穗楼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惶史汐。就拿前脸来说槐固,好看不好看绝不是我个人说的算的轨娟,每个人眼里都有一个不同的看法纶栓。或许慢慢大家就接受了摄心。   作为一款中级SUV沛,车身尺寸上中规中矩竞北,作为切诺基车型的延续慧蹋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现暖,但也能看到不少突破之处难坛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桃艘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃漏鳞。   本文导航" "  从1985年开始览刻棠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上对,1991年出现在5系车型上健,1999年开始陆续出现在X系列车型上娶凯盛。直到现在犯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颈坟。2014年5月22日鹊龟吗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive插、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纲蜕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蕾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肩收脆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW轿拎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么添? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哀湿犁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款焙淋棚,新BMW 328i xDrive阮嗽碱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元愧弥灰。   第六代BMW 3系延续了这一传统笨辰渡,将融合了电子气门控制睫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机僧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型殿扭亲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本悔骑柯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的跨懦,要了解这个问题前伍际,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秽捂斧。齿轮传动式分动箱甸,连接前轴的方式改为了齿轮传动纶,其他地方大同小异肮烤哗。对于宝马X系大部分车型来说史,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能平。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配健履,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凳裤。由于前后轴均采用开放式差速器处,遇到交叉轴情况时魏崎,也只能依靠电子制动来辅助捅壁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱糠囊舰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涸,与齿轮结构的分动箱原理相同毋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥亮爽疼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鸽会颠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胜。至于控制多片离合器的方式需淮靠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敬奢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛媚割兜,所以常被用于装配在更强有力的车型上腔套结。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陵场,以对扭矩分配进行不间断地调节率。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配人挽蹬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惮偶,默认状态下前后扭矩分配为40辆苇:60枚距急,最大前后扭矩分配理论上比例为0篮艾:100到100捆:0之间呐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廖踢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑般。扭矩分配可以在0.1秒内完成乌。   行驶过程中雾愧,如果系统发现车辆可能转向不足霓溺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧晨,就会减少分配给前桥的扭矩艘碍,将几乎所有动力都输送至后桥奇缎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息先,从而可以从一开始就识别到车轮打滑木坟。一旦出现车轮打滑死托跨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器慧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蓬叛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制幂。这就意味着菩面谰,无论路面如何突然变化镜谰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上熄及,即使是在部分结冰的道路上陪拌交。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解极,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型记,其中S2属于一款5座小型SUV剁乱逻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下椽,很多品牌都开始研发小型SUV忻愧。而S3则定位于一款紧凑级SUV汲,并且采用了7座设计喘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迫,接下来就给大家一个解答湿泥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位匆常薪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型膜离,这一平台就是北汽威旺M20的平台毙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计袍。但是两款车的轴距却不相同倘,S2轴距为2560mm斗喘哎,属于一款标准小型5座SUV妇礁。而S3轴距为2685mm坝涤问,接近于一款紧凑级SUV戒睹,所以为了能吸引更多的消费者你田,采用了2+3+2的7座布局了,主打一般家庭用车既,实用性优先捣湃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疗,主要还是面向有活力的年轻人霖谓鸡,外观设计更多偏向于动感的元素居多玛嫡吃。大灯组的样式也不俗套哇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腔射伟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表漆婪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比从,在车身尺寸上还是比较占优势的辟淳。另外2560mm的轴距表现也不错氯奥,至于它的乘坐空间表现如何锭,在后文我们会有体验惠天。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计领, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升裤钡棠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了犁惭哨,车门不能完全打开的话颧,一些比较大的物品拿取会不太方便布。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冯,并分别匹配3款变速箱孝尘。此前厘酷篓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型壳滇帛。而今天我要试驾1.4T车型呻洼籍,虽是短暂场地试驾恼俊河,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粟熄戚,特别是动力上提升明显现闹。 ● 外观/内饰徽痴姐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玻奉,也做了到店体验的文章犯,1.4T车型在外观潍碉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大毕陆订,本文不重复介绍芭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看裸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挽骄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恋缝,具有很高的品牌辨识度汇拍萎。同时在一些细节方面的改进块桑,比如重新设计的头灯归镀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等躲兄欣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重参。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粒昏,采用了全新的发动机盟扰惕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机醚绩,属于大众的EA211系列抛览崎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鳞,最大功率150马力/5000rpm碾叮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm归。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一婚,而相比原来的EA111系列有了明显进步递凌喘,首先是恢复了正时皮带铂蚊,降低发动机内部的功率消耗僳炉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术湍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴案锚,而喷射压力也提升到了200bar省氯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱倍窖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鞋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别理浮环,前者顶部是“SKODA”的品牌名徒肉轰,而后者则是印了“DSG”的字样盘扒。   底盘悬架方面信涵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架膏桶颓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔬。制动系统为四轮碟刹结构芬,采用前通风盘式后盘式配置烫凹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节徊校称,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目频澄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痘扳凛。由于是场地试驾怯滦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蒙,能更好地了解车辆性能水。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来棚,只能在日后的试驾中再介绍茅。   动力方面怯叉扳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话葱期,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来能聊,1.4T车型的起步和加速更为迅速息毋,而且涡轮的介入时机较早夯墙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓮匡朔,动力的输出保持平稳可控的特性干泞拭。   使用D挡时汗庞弗,以1/2油门深度驾驶瘦,变速箱升挡较为积极泻嘛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下袒蜂渡,而且换挡的冲击较斜拧,不会影响乘客的乘坐感受沫譬泼。而以深踩油门的方式驾驶净陋,变速箱会到4000rpm左右才换挡绵凡,加速感受更为明显恐箔。   换上S挡驼,油门响应灵敏了许多羔低,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡本受,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哼吧幸,在弯道多直道少的场地赛道里瀑,需要频繁提速的时候苯膳妮,显得更为得心应手寒徽吗。   全新明锐采用电动助力转向系统搞,方向盘低速时转向较为轻松碉芍,而高速时明显更为沉稳供,转向需要更大的力度囊儒蜕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拢。   底盘悬架方面惋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钵楼稳,在弯道中对车身的支撑性比较到位甫,方向盘的有着精准的指向性捌粗,转向迅速而稳健形五。1.4T车型全部带有ESP系统栖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候爬拉干,ESP介入的时间恰到好处辛凄蹭,总能及时将车辆修正到正确轨迹盲剖鸽,而这套系统并不能完全关闭深妥,属于比较重视安全性的设计吕。   在模拟颠簸路况的体验环节屎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瓶岭糖,然而后悬架毕竟是非独立悬架己钦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汞缓绵,仍会对另一侧有所影响迫耸纠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贪扯丰。我们在之前测试文章中也有体验视频钝拴担,请点击查看芥。   更多精彩视频棉夺煞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惶泊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拜海卸,在D挡模式下表现中规中矩闭,切换到S挡后油门响应灵敏赴赊蒙,变速箱的换挡节奏更为激进弘嘛形,加速感提升攻斥牵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验污归焚。" "  2014年2月26日腺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挎芹。其中T5动力总成包含智逸版泊协、智雅版态堆、个性运动版共3款酬械,售价为42.39万元至51.99万元赴败两,T6发动机版本及价格保持不变矛劫。   据了解砂稿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术浮从道,包括了新一代2.0T直列四缸发动机超奔京,以及来自爱信的8速手自一体变速箱墟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢聘?本文将为您带来答案城佬乐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面店汀颊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掣,但动感流畅的造型令人印象深刻蓟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉逝拳瞪,正如北欧人给大家留下的印象阀沽褐。      配置细节上阔蔡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”歧,全系标配了ABL自适应氙气大灯噶,以及感应式转向辅助灯光够。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下悉踩琅,给驾驶员提供更佳的视野盎。   此外家痉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郸劝篮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鲁,探测距离达到了150米铃,足以应付绝大多数日常行驶环境甫。此外厕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统人殿扑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疥。虽然这里看上去有些别扭捻恭,但安全性才是我们应该关注的掳谓岗。" "  限量哭亭、配额邪镀、上市前被订购一空委,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹笨另率。然而瓮泊阶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辟剿长,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弊匿罕。2013年捣卿,经过M部门调校的M135i披装上阵弹孝捞,性能已与1M十分接近措,并且这次冲破了限量的枷锁坛七,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娥兼降。正当人们面对路上的1M投去羡慕佬坏、嫉妒头谜洪、恨时戚,宝马为我们带来一款全新产品码,并且它的能力并不在1M之下妮齐壬,它就是2系的顶级车型——M235i亩。 延伸阅读儒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言魂秤,2系可能显得有些陌生锈,其实早在40多年前谰筒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场楼。此外激湾,BMW 2002车型在1968年问世孝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处欢里,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邢。至此拍,2系的到来并非空穴来潮阶谭细。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22厕搏扒,而这个平台也与代号为F20的1系共享棉,简单来说捞耗仙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中埔,这与3狸垮、4系的道理相同厩谅聚。在2013年时才汐篮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乐蟹手,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涛冒够,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巧甘奈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览婪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M算,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兢箱垦,从代号E82的1M车型袱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点品财。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞳溜壳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刹铅畦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受轮烹炽,但随着时间的逝去限,渐渐也成为了一种习惯掳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伦翻朴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刹度,更多是出于对内部空间的考虑侯叔俩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弟稠棚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数季苏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容该,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感多舵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能松。   当然吴估,即使武装到牙齿瓜娘杆,M235i也不能与1M平起平坐惺,M家族的宽体车身锤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剑伎结,就像当初1M推出时的口号一样“M桨书,永远从后视镜中藐视对手”脆垂排,而M235i更多还是为了平衡性能涣狸、实用性与性价比提胆,同时也为今后推出M2而留下些余地聪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后景,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蔬惶仟,针对绅宝D70推出后的社会反响铣试堡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多环。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郊请粮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拍。   D50露壁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肺脓,推出之后的表现往往是人们最期待的缺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芳,面对D50的将会是极为严苛的考验悼沫蹿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境糯,而成功了韩栖坤,也将有可能成为流芳百世的一代名车花。7.48-11.98万元的厂商指导价撼,可以说为这场战役的打响氨,开了个好头摹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墟渤。此次担任D50设计工作的隆,正是培养出诸多设计人才的博通公司脆粱屏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宋碌,同时又能够给人们耳目一新的感觉坊姑贯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题习。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巳侧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淑,但是当你接触过D50这款车后禄欧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的相,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘶,但是当你将这些元素组合在一起时硅,却有会很快打消之前的念头倍嵌肥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外对阿溪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计苦孰滩。运动气息浓郁的设计手法爱势秤,会让你把D50和运动结合在一起士,无论它实际的性能表现怎样刨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吵侩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促讽锻街。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态屠丸,面对不断推陈出新的竞争对手台拉裂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捍。好在随着2014款车型的上市温孟膜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞄屏遣,而这支强心剂的主要成分也很简单斤烧媚,一台1.5L涡轮增压发动机嗡渴填。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型毯,针对配置方面也进行了一定的调整瘸窟凤,其中自动大灯匙、超速报警以及四门车窗医恚控升降等功能均成为标配偿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中萝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者驼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妹。因为从早年搭载的速锐痕泻,再到大红大紫的秦竟勺帝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6氓聚,它所提供的动力都不曾有变讽惨堪。传动系统方面忍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垂非汝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烘祟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娩拍间。在城市中经常用到的中低转速区间内特眉访,发动机的动力输出比较积极矩,并且通过涡轮的帮助盾,动力在1500rpm之后便有明显提升娃到螺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喷,完全能够满足日常驾驶橙邵淋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低轮蚕,适合城市驾驶聪。挡位之间的行程适中测措化,但手感略显生涩探箩弓。当然这也是这一级别手动挡车型的通步纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闺菊,而非车去适应你笑功彼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妇。四辐方向盘尺寸偏大具,回馈力度比较匀称期,因此驾驶这台大块头还算是轻松蜗携烙,只不过方向盘的虚位过多拦甭涤,转向时不得不做出更大的动作凤。   前麦弗逊餐某娘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侗械,并且由于悬架行程较长茬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谩。当然这样的调校也有它的好处猛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人芥伺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肖彻,SUV车型是一种非衬保耗油的车型理乖,毕竟以自身庞大的身形来说磕,自身重量就已经非常大了恐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机番眯镜,这也导致SUV车型的油耗居高不下躬必互,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观面锻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题檬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚份陡桶,在众多的SUV车型中磁幢苹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淀悔掇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脱姓傻,这种设计可以说非常的扎眼渐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳屎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯前,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售逝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碳牡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肪。在RX车型上媳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条身成,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坛,从RX整体风格来看澄骋,还是更多的体现了柔性设计的特点白。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面山,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型山坏窗,如果不看下半身傅悍介,很有可能误解为一款轿跑车型港。不过这也让人们的视觉一亮踏凶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的攻抄谓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上费,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同康膝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的屋,没有过多的硬线条介入亮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的究,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点且菜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恋怀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纬灵,RX明显体现出有些不足境透鄙,不过这本身就并非是RX的炒作方向羞妥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拳常,内心想要一件东西廊世荣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贫恕,否则你就无法拥有心中挚爱泊。你想要一部手机将嗽帮,但偏偏要你保证最低消费闺。这种心情着实不爽翔尺雷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凶贡孤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叫是,这两样东西都是你想要的涉,售价三十五万不到额就鲸,撇去不相干的配置浆禽,给你你想要的氓豹驮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元难返蹄,是不是有点定高了轿?可细细一想链,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佩,并且还带有四驱系统吞湘。如果单单从这两个要素考虑俩迟,同档次的车型里腑慰,都破了四十万大关了匪促漆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型晾,目的就是要拉低门槛琅公,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凶卸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件煤。但运动元素表现的很细微匹纯,基本上都是细节点缀哺甜斤,和其它配置的A4L差别不大窍矢精。虽然是一款40TFSI的低配车型当拓,但从外观上很难发现区别败。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件把,算得上是全车比较明显的运动彰显了设甸。尾灯内部依旧采用LED发光元件南榷,总体来说撂钡劲,亮点不多号唇,朴实大方潦嘉铺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诵汰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牵桨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品特懒,除产品名称外汕吾鹿,其与JX35并没有什么区别松谋,还是那个豪华运动的大家伙贺铆歌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮崩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露穿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搭遣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹿,灯角黄色的反光片是标准美规设计砷,但无论哪种规格雹,对行车安全方面都是提升懈媳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苇萌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脚面鹿,前置摄像头悄然隐藏其中鲜。侧面看上去QX60依旧大气稳重捌划德,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感私贡狠。另外泵,底盘上有些部件会低于车身乏池,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泡伐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色甫灭踩,活泼的细节设计使其更有灵性搏膘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性畔,也起到了一定的隔热作用范临。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感跺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泡钱钢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杉,静音效果良好泞。   车尾并没有过多花哨的设计挫氯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涉。尾灯采用部分LED光源杉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释券瓣,总体来说比较耐看浦穆猴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味屋帝句,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怖考,下面藏着的摄像头成像清晰度很高私沃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起禄膝乖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辩。上市前客,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搞僚恼,不少人不相信它的价值膝项,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后劳扣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姑,这自由光到底是什么情况捣?经过整整一周的深度试驾后微迟,我有些新发现可以分享给大家超敦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戊睫绍,我的思绪一下回到了2005年左右倪围莎,那时候自主品牌鲜有SUV产品拜啤漂,奇瑞率先迈出了一步精,推出瑞虎攻,并领风骚多年欣梦解。当时奇瑞称之为NCV芜,也就是集合轿车以及越野车那,有着越野车的外观和坐姿添,并兼顾轿车的舒适性咯,其实就是我们现在说的城市SUV肠纺。   这样的优势持续了很长时间佰戒伪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蛇拌察,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缺,瑞虎的势头逐渐放缓嘉胸抖,也就不再抢眼了苛蜜沪。奇瑞随之调整策略嵌颗,在去年推出瑞虎5这一新车型侮复此,与其他自主品牌新对手进行竞争耻揩。与此同时酸,时隔半年的今天维充,老瑞虎被重新包装升级统美填,命名为瑞虎3再次进入市呈问亍,与瑞虎5形成高低搭配节菏固,重新获得了新的竞争力襄戳。   外观俱:   正如前面所说肚卑楷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业零,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桨卤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节剔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诺,棱角更为突出龚绒、线条也显得更利索搪垂。侧面增加了镀铬防擦条妊屋,而车尾的变化并不是很大垄恍炬,集中在尾灯和一些线条的修饰上梆醛,就造型而言瑞虎3更年轻了违。从车身数据来看炼,瑞虎3相比对手并不占优优势汲森本,但是得益于外观的设计湘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些本。" "  在经历了数年市场洗礼过后团,瑞虎车型迎来了新一次换装袭瘫滦,代号命名也列入到了家族统一的序列中贡秤炽,对于车型的区分更加简明币侨杆。除此之外坏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涕,以及更为充裕的乘坐空间莫省赂,以提升自身的竞争力佬损丘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镶叭普,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连便构,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向天颁沦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芒冀。   此次改款主要集中于外观方面脊,通过新老款前脸的比较醒桂,我们共计找出了8处变化喝,分别为俺勾铆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酸蓉倾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪Э榷馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大萍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搂渭虎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘借,但在车身尺寸上有所调整集父房,其中长度方面增加了30mm串绩贿,宽度与高度减卸薨椤,而轴距维持不变狈壳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出窍现超,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嘶俩叙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中轿隋涣。   车身轮廓并没有大费周章的变化旗,更多的是在细节上体现新意缕航。侧车身防擦条进行下移拆,并在前后车门中增加了镀铬饰条拨邻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脊寺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装彪床嗓,更趋于向装饰性靠拢骡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式珊焕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性临磐馆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗睫夹,若要找出所有差异挞阶,还需要费上一些功夫陕费,在对比过后变化上依然可以达到8处疗。依次为咎每:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唱碱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识期耗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处藤耽瓜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计爆,空调按键的布局更加紧密匠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化才完。此外狡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闺。   按照配置的不同佳嗓炭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机香土溶,大尺寸液晶屏包含导航伴来屠、多媒体家狼嘲、蓝牙以及系统设定等功能目,而在操作上也十分直观献敦伞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凳焚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度梆捐、风量呜并牟、风向等信息勒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牢,同时旋钮的阻尼与定位适中柯撮,手感较好化此,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辛皮狙。   方向盘两侧位置集成了音响茫宝冀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键邢,中心区域使用了品牌全新标识懂哄,并在造型上稍有改变戌。仪表盘则没有任何变化烧间,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颓推戈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沦始蒋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蚊铣穿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅玻波,但调节方式为手动癌驹,前排座椅具备加热功能祷季填,按键位于点火开关周边区域飘,位置的选择上不够人性化呈,副驾乘客很难进行单独操作赴疥防。   在前文的数据表格当中疵伪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优附,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炽骨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脖苫提,头部距离车顶约有4指空间蒜,直接移至后排乘坐绿莽胶,头部空间同样保持在4指沮蒋滔,腿部则为2指余量统。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下歇乒巨,首先需拉动靠背边缘的拉手兰沁负,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒改,要想恢复到之前的乘坐模式释堂,还需先拉动开关贝,同时扶 起靠背猎,在操作方式上显得不够便利谷臼漓。后排座椅支持4/6拆分放倒祈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大门锌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响璃丘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瑰肠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纱藉,含有DVVT技术缎皆,相比早前奇瑞的1.6L引擎菏甸扩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善衔脾辞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蘑,在CVT变速箱的帮助下受婪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扣顷盘。即使在起步之初深踩油门纽几,加速过程也会显得有些慵懒伴涉,只待转速攀升至2000rpm后推,动力性才有好转菜,此时油门的响应能力有了子显著提高黄禽,虽然整个过程称不上动力充沛汐新,但对于城市使用来说算是够了孰拱年。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撤,涵盖了手动滇蔚、雪地和低速3种模式唱叉,在手动模式下可以模拟7个挡位孤蒋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迟,在模拟挡位的帮助下雷外渡,转速会与油门的深浅更成正比刨庙抛,升档与降挡的操作也会更加从容罢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内高贡怠。   在紧凑级SUV的行列中孙蕊,瑞虎3的车重算是较轻的一员把摹细,这为引擎减小了不少负担收。助力转向系统的力度适当诽琼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骚耗娠。转向的精准性使我出乎意料天的,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性菲,悬挂整体表现十分扎实抬堕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屏宋康,令试驾者信心倍增难密。   如同瑞虎3的定位那样款鼻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稠守,它并不具备越野的能力屠饥,然而精确的城市定位痴错娩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适违付,诚然梗,它在这两点上做的很不错敞稀垦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言派颂,瑞虎3也许是最合适的选择对象限论。 责任编辑璃复额:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年牌兼,一晃6年时间过去了裸仆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坟瞄翰,但是我们仍然和它有过很多次的接触裴滴抗,并且每一次都是充满乐趣的体验僵松透。今天我们又把它请到了这里退糜嫂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疵柏谅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能怂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铂胳抵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单必藤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税呜饶反,自然整车价格也就能便宜不少等,降低了它的入门门槛骸。而以我们消费者的角度来看廷腐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象尾,这也是我们今天把它请到这里的目的匹劳龟,测试项目很简单去涟裙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腿坡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了死烙。   ●日常驾驶动力表现瞄:低速扭矩充足肯,高速动力吃紧浦埔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辑伶邦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孟儒氛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捌募,但机械结构还是更适合在野地里行走起贿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此聪篙疽,外形设计嫂、车身尺寸脸、参数配置全都没变化,只是换了一台发动机弦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃犁,双手需要时刻度掌握住方向盘垮,总之开着它你不会觉得太轻松妻祥梅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沥旦镣,大家也都心知肚明邦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瞎漆,参数虽然降低了暑冠去,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耪讣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的安,并且只要车速不超过60km/h黑部传,提速还算是挺从容磷淘,也有一些推背感柒先浦,感觉并不比3.6L车型差多少副洞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蹿,脚下的油门响应明显迟缓了不少屏毋,如果你心急的话凰逆工,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瞬,否则踏踏实实的在路上巡航瘸苫。   ●油耗测试廷句被:正常表现泡,不惊不喜怂遂。   发动机排量小了即骆,除了动力影响之外搭炔,油耗也是一个值得关注的指标墩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里己钾玻,拥堵路况大概在30%左右撑笔,畅通路况大概在40%左右鞘巾位,另外30%为综合市区路况墙跋傻,全程平均时速为31km/h特博,最终计算出平均油耗为12升/百公里樊夯创,算是正常水平崎欠睛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丰内捶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谐水沛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谰聪杯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何忻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高多囊,很高躬铂,或许我接触的都是高配车型稠,包括纳智捷大7降乾、CEO等车型齐笑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助动。今天碉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妨潮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舅戚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哼?下面锤,我们就来看看详细的体验报告斑鹅。 可以看到孤瞎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妈妻波,这在于其他车型包括纳智捷大7刹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现许。这次试驾的优6 SUV也不例外膜梯溃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚衫看,为了突出这款跨界SUV车型的定位夏喊料,外观设计上更年轻有活力排访,对于年轻人应该有很大的吸引力嘶火。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表领:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台商,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怒,轴距为2720mm挫趴,可以看出这是一款跨界风格的SUV崔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品补蹦,最大的优势是轴距要长出20-100mm娩,具备不错的乘坐空间防们蜂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷棺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎暇动,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎察肆同,尺寸都是215/55 R17拆。可以看出在轮胎的型号上豹病蕉,国内销售的车型都有一定的缩水歼徽,当然为了控制成本陡分炔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现能廊肖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美忍烤傻,两侧的LED刹车灯十分扎眼脾,不过从布局上看稍稍有些凌乱天。" "李老板的慷慨丧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坷熬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板澎。下面回到主题侩颓纫,从之前收集的网友问题看遂钒沁,大家最关心的有两件事儿穆,一个是特斯拉的性能吧铆,另一个是特斯拉电池的续航能力黎括,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脚。简单剧透一下鞍,性能方面特斯拉相当给力现,续航能力方面我个人觉得还是不太行深唯。 注躬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纪骏,文章中提及的“特斯拉”芒聘路、“Model S”等名称均为本次测试的车型魔哄陵。 数据解读煽书香:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谱息番,所以今天我们就先从数据说起捌察宿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版楔糜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虹,而我们的实测数据为4.7s板,比官方公布的成绩略慢裙年嗜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杰第念。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谭荆撕。由于采用电动机驱动归级,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车承琼骇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑完,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颠,直到完成整个加速搐统。电子系统和动力系统的完美配合堆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喷,这是大多数的同级别车型都很难做到的稼娠痰。 0-400m加速尾速恃霓:170.124km/h 加速时间投教暖:13.63s 由于采用了9.73蕊箍牌:1的固定齿比变速箱低宛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡醋,在加速曲线图中签啼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线塑车,车速和电机转速完全是等比例上升饭。这里说句题外话坍,官方公布的电机极限转速为16500rpm烂,最高车速为209km/h繁煞兽,通过以上三个数字哀弯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坝圭莽,有闲工夫的朋友可以试着算一算颊持。 0-180km/h加速吴长:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G深夹侗,峰值甚至达到0.7G肯宏徊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h送唤宝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看潘骄,当车速超过150km/h后摔桓,车辆的加速度下滑比较明显苗唉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寺涛,工作人员解释说为了保护电池手鼎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡速俺。再多说一句陈,这个速度日常用肯定够了厩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讥肋皇,但如果是赛道拟骸宪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道题陶瓶,有大直道的长赛道市强,它应该会比较吃亏己。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车插,常会被贴上大排量波袄、暴力机器飞淮、拉风外形和肌肉车等标签详馅纫。这些词虽然简单楷侵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撵啡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晃房形。近日嚼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)懈旦涩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冒橙憨:科尔维特C7)喂实,肌肉感十足的外形坝,手动拆卸的硬顶蒲辱,再加上6.2升自然吸气发动机等惧掂,都是它的大卖点阮柒青。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丧旅呐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时京垛,外形变得更具攻击性会填炉。不同于以往车型隘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗踞辨涵,只有头顶裸露在外李寥呜,非常特别爽飞。重新设计的6.2升自然吸气发动机辟贝玫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹋痢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机罕屯逝,最大功率640马力勤狸纫,峰值扭矩814N·m)脊瞪壳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寡年杜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势母。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为讼:5.3万美元)信,几乎没有性价比可言法,但相信越是稀有的东西类豪,越有人喜欢粹培瑰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话私氏:400-023-5599 地址的耐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑同:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炊硅。而这款车本网也进行过多次报道与评测帅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题夯,比如——空间与电磁安全性韶纬畅。   有朋友担心耸的从,混动车型的使用空间会不会很小安隆,电池电动机发电机都需要摆放位置即,还有散热系统陈魂毁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乱呵。   作为一个“热心肠”我乏吴,笔者决定帮一位同事搬家拼浮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宛擅弛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奴贪、两个大型行李箱婪查、三个双肩背包鲁,两个电脑包憨,一个猫窝莫禾、一个全新的大睡枕搬走握捶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爱郡。好吧景,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大豹少,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上危拆,从图上我们看出喷,在放入体积规整的水族箱水缸后堆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抱诡徽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氯,并留有一定的间隙量霞。   而后排在放入水族箱地柜后婆勾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位截,这个空间正好可以放上两个大型行李箱露的胶。得益于巨大的后排腿部空间菊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了劲。而后嫌核系,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线武。当然杉休羌,前排的空位是为乘客准备的竭。(为维护试驾车整洁伯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施笑轿。)   我是一个希望低调的企业主头推,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抱节,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少漓甜,后排音响控制晨,前排座椅调节按键很锌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子物挂、空间告途松、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流核,大电流产生的磁场对人的健康有影响诉迪伞。英国专家认为搽割:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贩,高于该值卧,儿童将面临患病风险司。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少唱煤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文展箍铮害俱粪色。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吮裴。   简单来说五,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灭方,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毯,如手机配扮理,对讲机叙滩、信号发射塔等吕嘛,而低频电磁辐射离我们的生活更近便苦,家用电器舞诞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射渺全科,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垂河,前排座位圭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耙擒疚,不具有权威法律依据梧,但既然是国家允许销售的测量器材素欺庙,其测量结果绝对拥有参考价值褂惭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评窘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量礁僳劳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桃田坦,首先是油耗喇衔粮,我们在遵守法律规定的情况下麓募到,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阶钞,而结果显示竣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下说交,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”势酚。   混动车型比普通汽油车重想,驾驶感受会很糟吗?   确实模拴弯,混动车型由于需要布局电池承、电动机慌、发电机堵疾、散热系统及控制系统靖局固,整车质量肯定会增加铰,但通过驾驶锑柑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制较牛,使用感受更接近与现代的美系车型力逗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性监蹿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极畴稠丘,而在高速公路上箩夹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了监,取而代之的是风声与路噪声苹卫赤。而操控部分轿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卿呛,你永远不会感觉到生硬的颠簸提,一切都是柔和与优雅管,当然党晃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的错飘辞。   最后磺磺,我们通过以上测试焕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巩妹兽、油耗及空间实用性上都出色表现诬甩,而为此你仅需多付出几万元的代价煎希胚,加上经销商的优惠傻侩蕾,凯美瑞尊瑞物有所值派台冕,而你现在需要做的烂施,就是去店里亲自去试一试裁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桃。 图/文趣科犯:丁艺   丰田汽车日前宣布携酒砂,截止2013年底瘫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虫患,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录裙。诞生16年来梗菜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蹭、备受600余万车主的信赖和认可硷何擎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员眷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片即抒。 责任编辑韧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耙湾喜,MINI凭借其漂亮个性的外观惠饥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烫稼录。2014年北京车展上秃萌霞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱ゾ律弧(点击进入上市文章)瀑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锈,同时在配置方面也有一定得提升好劝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后反僳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垦硅,售价区间为20.18-23.68万檀霓。虽然只有4款车型可以选择赤盾刻,但从大家的关注度上看轿案,很多人对这款车给予了很高的期望莎鸿。今天嗽颓侩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V适四了,两款车虽然在级别上不同人曙,但是在价格上却是非常相近掳椿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万窃道。下面怜蕾邵,我们就来对这两款车型做一个对比青脸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大驰牧汕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜窍郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话景,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耍璃碌。当然可诲蒂,作为一个自主品牌浮眉戊,想要和这些合资车型抗争暮卡,就需要在配置上有一些诱人之处啤小。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别答色郝,从车型尺寸上看架那,H8明显要大于东风本田CR-V都很,但是价格却几乎接近息。如果您的自主品牌不感冒的话屠吻孪,那就不用在纠结了双。但是慈兜悲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话递残,那么H8的确算是不错的选择程律乌,至少从轴距上就已经很让人动心了掠宏。   =============分页符=============   原标题偏居:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氨,哈弗H8还是小胜樊,其中H8还带有液晶中控屏柯矮楔,而CR-V并没有配备中控屏拉母绞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弹蕾蹬。这些东西的确也是非常吸引人的比。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的规,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验输舅,平且还配有ECO节能模式怠轻矛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纳骡。H8还配有坡道控制系统岛羚雾,但是CR-V并没有配备这个功能锚绷。另外氯靠,H8还配有三种运动模式双泵,一定程度上提供了多路况的脱困能力申盖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纠分,当然H8属于刚刚上市的车型饺垄犁,并没有试驾车让我们来进行测试既七,以后有实车的话沏剔,我们会进行相关测试洗烂。   结语城胎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章同偷铣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升罗,某些情况下还要超过很多合资车型儡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下裸痊鸽。 责任编辑护厦慌:赵春晓" "从1985年开始台,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犊锭,1991年出现在5系车型上及胚坍,1999年开始陆续出现在X系列车型上腥。直到现在葡胚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妥叙叙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妊第咖,提升着宝马车型的操控性和运动性澎监钳。让牵引力发挥的更加自如凑,下面句,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炽册竣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱楞。在车载计算机的控制下纳售,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配幸,而且动力分配比例范围达0-100%描,赋予车辆独特的动态表现愁李。 与传统齿轮机构相比炭祷墟,xDrive动力传输响应速度更快辈谎,分配比率更灵活胎,通常兼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肩泉,保持车辆转向精准灵活人钎,初先判、中段加速更为直接的经典后驱特性摩。而在弯道吾腾堡、湿滑路面醋、或紧急变线等极限状态下情,xDrive系统按车轮的附着力分配动力揉,增强了车辆的稳定性和循迹能力艰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统稀巴队,在附着力降低的情况下袜,更加考验着前后轴所分配到的动力归虑碑。通过一体式底盘管理系统的侦测舷牧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下两,最大化的改善转向不足和转向过度邪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上季醒轿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现故捣。宝马4系在绕桩和紧急变线中胃诺船,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外藐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棺疥,更灵活法敌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惹开通。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呕捍,公路性轮胎打滑严重袭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纽随次,还是能够胜任一般越野路面葛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辉归:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)笑练,宝马X1一直以其运动性示人挽揽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侈丁渴。但是不同于一般运动车型不擅长越野泥目,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能究荚啦,能够让车主在假期到户外撒撒欢泊趣诡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拉尚杆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吐狼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时我汕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣羚俯。   在消费者最关注的价格上掂炕,我们分别来看两辆车拔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元曹捎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元广诗。从售价上我们不难看出阀级牛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3径疙芦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酚逼凯,价格区间跨度较大暇。   外观尺寸对比僳赣:   首先古袒,从外观上来说善港捶,宝马X1极具动感够。其标志性的双肾格栅已经不必多说耪,远远的就可以知道这是一辆宝马邻韶。而那富有动感的线条汹类穷,将其外观勾勒茫,即使是静止在那里隧叔桶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汰酵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长双,感觉比例似乎不那么对称鞠汰保。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摊,而且作为一款国际范儿的车七,修长的车头设计让车辆显得十分优雅镣。虽然宝马X1有修长的车头嚏朵改,但是驾驶时却并不遮挡视线锰醛,仍旧能够清晰的观察前方路况渺。   相比之下报宋泉,奥迪Q3的外观略显沉闷坦瞪锑,同样的家族式前脸显得十分稳重骄蕊谷。虽然不像宝马X1一样运动拾略,也符合其SUV的定位喀欺叛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茎艇,这也让奥迪Q3的样子更加传统斯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势彪簇,但是内部空间却优于奥迪Q3炕獭拧,相比来说困氰商,宝马X1具有更大的头部空间霉纷雹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3傲烫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长边兔缉:4477mm 长磋令股:4385mm 宽秀:1798mm 宽赣:1831mm 高壁弹:1577mm 高辛:1608mm 轴距瞳刹:2760mm 轴距寒醚:2603mm 最小离地间隙辨:194mm 最小离地间隙尘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拇,宝马X1具有灵活的操控性膏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辉济。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钒,作为一款 SAV及兜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痢崎琅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向词痕梗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蜕先取。   实际驾驶中僧嘛驶,宝马X1的路感清晰举,虽然车身不腥痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径烷恋唱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沽,带来更多的便捷污。行驶中叼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快券涝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桶溪男。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮郝订柒、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纳绕概,在动力输出上达到高低搭配的形式钙陀巳。而宝马X1带有的ECO PRO模式暮嘘莲,可以帮助我们进一步节约油耗期氨,让油耗能大约降低20%交膛。 两车基本配置参数对比线芜卢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前送迁:通风盘/后扰:通风盘式 前问扒类:通风盘/后困耸穆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哭细:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV定郡,我们不仅仅需要看其运动性能必,还需要检查其越野性能陷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色红毕身,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统砷蓉厦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成身镭眷,为了能更好地分配轴荷淮默桐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端色鼻括、后桥差速器前面赡静。正常驾驶环境下芭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮文监,当检测到前轮附着力减弱时仙端,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瑟苦讣,帮助车辆脱困陶嚏。   通过以前的测试残划典,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用改,对于应付难度不大的非铺装路面来说冲虱狡,这套四驱完全可以应付履涟宿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能融锯,加之悬挂行程过短械录肃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试髓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样罗逼,偏向于公路驾驶破我炮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侨签入,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中墙是棘,动力的分配为40:60厘隘霞,在实际日常驾驶中圣柿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剿超巢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主记雌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能欣般仁,在车辆出现转向过度时哼镣隶,车辆会将更多动力传递到前轴渺虑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性便辟晃,帮助车辆脱离失控的状态蓄勉挫。在弯中逐渐加速的过程中温仇,由于车身的重心靠后虑规筹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鹅非,在这种情况下党罗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搭秋,减小前轮的负担拭肝录,使车辆获得更好的指向性红。   无论是雨天犊,还是弯曲的山路抒干,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对混琶冬。而且在大角度爬坡及碎石路段隙并成,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坦撵。尤其是爬坡时须,动力能够智能输送至前轴楔,让车辆轻松前行表略。而在平时钙岔泛,动力又会自动分配于偏后驱拆歪逗,让运动性得到进一步的体现首返。此时的感觉是类似后驱车湘吓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配讥淮茅,让车辆行驶更平稳柿酬。   相比而言愁绦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘶衡坝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辟赊,具有良好的越野视野埔,但是宝马X1的离地间隙更大块矗绦,通过性更好泞糙段。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少砰,尤其是其具有更多头部空间说,如果越野时朴,可以适当调高座椅坐姿让盛撇。   =============分页符=============   原标题归:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰柬冯钝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叹驼,所有的按钮也都在触手可及的位置伪杜,十分便于驾驶者操作据冗。而且两款车型都选择了年轻驶儡、时尚凰汞蔚、富有现代感的内饰设计巍恼。   两款车的配置犯拜,无论是奥迪Q3副,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全效汾敦。尤其是宝马X1的iDrive虫感、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撼膘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凶截杏,宝马X1更加简洁哼,而且操作一样方便来,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑石。即使是刚接触宝马车型的用户驶末,也能在第一时间熟练操作尚添钝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性间率旗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凶钒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大罕卡剖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尝。例如像最低配的宝马X1菱绍倦,虽然价格极低敲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了备杆稠。Q3低配也是一样茄靡鹅,配置较低鹃新蹦。不过如果您不在意像导航挡如、座椅加热等配置沽轻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骑隶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后改徘,我们进入车内来看看内部配置以及空间纶。二者究竟谁能更胜一筹灸垛?首先来看两车的安全配置盖。在气囊方面策胆功,奥迪则更胜一筹会冒慰,在两车装配有同等位置气囊的前提下长,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呻蒂绦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钳戌四,它全系标配有防爆轮胎搪饺卤,即使发生爆胎波场,也可以继续行驶赶警。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配问氦。此外防爆胎也节省了备胎空间鼻波,让后备箱有更多的储物空间铜瞳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间稳。从车身尺寸上来看娠擒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势会颅缺。然而车内乘坐空间方面换,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3穗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晃守:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弥即:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题帝步川:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策看番侩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养示岔。但由于国内油品的质量不佳敢钨窖,为了更好地保护车辆发动机香,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换橇记裤。而其他配件的保养周期上乒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养成。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i探浅蹦:   861元   xDrive20i水恕:   1036元   其余车型臼伶抢:   965元   sDrive18i肩阀户:   861元   xDrive20i价愧萄:   1036元   其余车型据迪剖:   965元   sDrive18i权:   1609元   xDrive20i贪:   1784元   其余车型拳:   1713元   sDrive18i呻:   1386元   xDrive20i守驶:   1561元   其余车型每:   1490元   sDrive18i斥毖:   1591元   xDrive20i握刷:   1766元   其余车型惋:   1695元   sDrive18i傅:   1609元   xDrive20i磐泌:   1784元   其余车型去白:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垫:●掣:需要更换 ○撮链:常规检查沏碍阂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肝娜氯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伸妙、空气滤芯和火花塞奋。花费支出大概是2691元绕蒋。4万公里时还需要更换汽油滤芯酬德,支出大概是1382元梨囊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奠,保养中也没有出现更多的费用支出侣嚏少。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用崔堂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溺馆岸:●斡订:需要更换 ○蔽:常规检查林次,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捐囤酣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费枪薪寡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痪绅幂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同何渭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肩揭,能够更好的照顾到爱车的每个细节哇。   总结渭辽柿: 总体而言难颂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吠短孤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凭护。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足稿瞪檬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少防忿獭,整体内部空间与奥迪几乎相同嗓。而在使用保养方面究讽怪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谭悸叹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剐曙,但是其配置也相应有所减少袍菊涛。作为高配车型谰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择想。 责任编辑黄颁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙很,没有给同事们任何跟我争抢它的机会具。它足够漂亮了冷,漂亮的让人感到迷茫免,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尘擞菜,由于在国外女床僧,我不得不比以往更谨慎的驾驶钳扦,没有做任何炫耀的动作坍吗,但依旧接受了不少注目礼籍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来列豌对,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着龄兼隧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泌樊,只好出此下策滔:按住姨悖控器耙,“砰”后备厢盖弹开了达椒赫,老头愣了一下丹韦诵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢埂垂,并给了老头一个友好的微笑镐巷磕,关门走人了描。这时我才知道娄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量列抡,它的曲线诱人碎舶相,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撕椒,但令人心动的地方是从B柱开始的掠纶骚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扫韭害,曼妙的线条打动了不少欧洲男性固许取。也难怪复虚,差点忘了县冈沦,我们这台车选装了AMG套件迷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沽漠犊,没套件的车感觉就差了很多梢憨开。   即便如此四,它的妆容仍是存有争议的栖俄篇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧喊赎。左派以我为代表(全部未婚)痰腑,认为它的骚气指数接近满格拎鹿,尤其增加AMG套件以后苯疮,能骗不少小姑娘弯孤。右派以结婚生子的同事为主起醋,他们认为车身不够修长睬寝,不够秀美剑胖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体诉唬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蒂炔,但又内藏了些许的凶狠簿铂。   不过我们两派的意见同样有交集棵如,那就是从侧后看去眷联片,它的美感更胜吕媚帛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碍碉讣,远远的从背面欣赏它噶违泛,真是太美了商融坦。   =============分页符=============   原标题丢率挛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鄙变,它采用传统的氙气大灯伺悉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统摆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绩射。另外催,与前包围上的空气导流口不同的是问,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用填,不得不说其达成的效果是相当不错的力墩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奴,但日常使用中也是在令我提心吊胆痕冬衰,还记得开头那个故事吧粪,告别老头后我驶出了停车潮似怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着算脾,压过了一个并不大的小坑洼膜芹啸,胎壁被硌破了凭,轮胎在5分钟内全部撒气柬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用霞统,这个下马威让我措手不及徊惦附。   =============分页符=============   原标题粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翱肩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中八冲催。坦白的说翔荆叔,这套座椅看起来特别有型圣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骨琉史,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赣合慑。   眼前中控台的造型理,甚至细节都与奔驰A级相同固膛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用莲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拭发,总让人忍不住多瞟上几眼盗镜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镀坑火,触感细腻糯。   =============分页符=============   原标题醋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钩滦,各项按键的操作都很顺手糯趁,但我多希望能提供翻毛材质叹杠逝。另外结褐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恃竣帅,回馈力很型盥滔,而新款车型早已没有了这个感觉俄铂,让更多人都更容易适应圭距。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利憨,特别方便北翱,当然了庐凭,这并不是CLA级的专利航桓侵,A级也同样如此算芍。总之对此我们是持肯定态度的纯踩,“怀挡”显得复古庞铆、特立独行差浅山,而且省空间盛钉汕,利大于弊骡迟归。   COMAND系统与国内车型操作方式相同两,不同的是它很强调对网络的依托谜奴,这几天在欧洲开了不少车蹿抄凌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联篓盛哭。几乎所有新款车型都支持与手机互联痊缄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能劳唐珐,还可通过手机网络访问互联网苹茶、下载官方APP程序和导航山迁,这是国内车载系统所没能赶上的免垢。   =============分页符=============   原标题径:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宏狗,空间实际上是够用的杀宪,毕竟多数时间都是前排利用率高岔。我同事身高179cm夹,在前排头部有一拳的空间扫跋,在后排就显得局促了工靶附,后排乘客反应压抑感比较强遂船。   不过我坚信碧汰,对于CLA的车主来说空间是够用的童谁惊,因为后排不会经常有乘客梦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的府,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泉镶低。   =============分页符=============   原标题燎受当:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丰八抒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机靠堕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捷沽瓶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怠副聪,配7挡双离合变速箱塘,带有换挡拨片蓬。拧动钥匙诽,发动机被唤醒钮,车内怠速状态下的静谧性相当不错鳞袭,我们出发了绞适辰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脑,不过CLA非常容易上手馁驶,舒适模式+D挡表现得有礼有节怕碘倍,整个驾驶感觉极其轻快鸡廊史,这是一辆易于驾驶的车吝,不论男性和女性都会觉得很轻松虚妨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性枯,转速时常被控制在2000rpm以下换。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契猛艇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纺班翔,而且在低速中它的换挡依旧平顺耻遁镰,并没有出现那种令人不悦的闯动挡悔钢。   切换到运动模式尸弄,变速箱首先变得更为积极码酚,整台车的性子也开始急躁起来哎,随时准备着接受挑逗扩撮缚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接亮。油门的响应也更为灵敏盘现澈,初段就能得到不错的效果裙,只不过排气声浪并不那么有气势辛时。   至于转向睫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鳞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钞傲佩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转版,那样的线性和柔顺芥黄泵,简而言之非常舒服嗓爽。   CLA的转向感觉则不然昏硼蔷,它少了些紧致的细腻感秃痘,多了些轻巧镣澄怒。这套电动助力低速中没什么特点娜嚼,属于偏轻那类的侍讥嚼,或许女性朋友会喜欢寒。高速下转向逐渐变沉豹,更易于驾驶凭焙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上龄搪,比我想象的要好不少蝎。   不要被AMG套件所蒙蔽羚锹,悬架的设定并没有那么生硬祷量,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求害婆霖,整个感觉还是挺舒服的挫,回弹的特别利索界瓮甘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斥桃皋,起码我在前排开车是这样一个感觉会污厂,只是后排的乘客有时会说坷薪忿:颠!哎杯,管不了那么多了操,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舶啼,驾驶感觉对于这台车来说重要堆申。   =============分页符=============   原标题受跋屯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瞧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现懊拖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护把,无法进行有效的弹射裤嗽羔。起步时有将近一秒的延迟杰拣椿,之后发动机全面发力甲氨,此时轮胎打滑非常严重绰抵警,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故牧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态漂锈,导致抓地力不足瀑经发。怎么形容这个状态呢蚀琅疙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速设韦,四肢虽然在飞快的挠地菏记,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样光狮小,各位想象下累。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剃,双离合变速箱准确的完成两次升挡彪,换挡速度很快摔,最终用三挡达到100公里/小时的速度氏到邻,时间为7秒整叛蕉拜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诵夏,因为看到严重的打滑时我特别无助钠,尝试了降低转速起步桅寿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地取虾烙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中画穿,而且车身的支撑有效甘,车内没有特别明显的前倾感觉埂。从刹车曲线来看潦,自始至终加速度都在-1g左右驹们倪,最终成绩为38.46米蜕伸忿,符合奔驰一贯的作风康手。当然叙吉倍,待拿到国内的测试车后韶,我们还会进行测试邪,看看原厂的轮胎表现如何犯廉淋。   总结惦火:   从国外的销售情况来看毛叉醚,CLA是相当受欢迎的临头,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戈算盎,CLA在美国同样有着相当不错的市潮妗,2013年后四个月销售1.2万辆切,势头相当迅猛惫熄,可见其受欢迎程度铣七。   进入国内后我想它会得到同样的关注揭茶,随着细分市场的成熟室,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旅俺庇。奔驰CLA级疗,主打运动坎巷扰、年轻填,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎程界闲,尤其选装AMG套件以后效果更甚喇苛苟,相比奔驰A级驰比,它的吸引力显然更大缸。相比竞争品牌稿舅辞,这次奔驰走在了前面澳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品两程。配置方面国外大多都是选装翅,比如天窗阂、轮圈样式等等泥兄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知京卸署。   不可否认藏请绒,它是如此的招人喜欢鲜瘟,尤其招那些打扮时尚扭擒谷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑速磐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机款,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了夏鸿茬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机臂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘茅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型社思戚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绿辫氦,通过细节部分运动元素的添加酮杜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格讲。其外观运动套件包括进气装饰旗筏富、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嗜篙。   总体来看僻弘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子句啃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面揭颗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桶懒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喷倦,白色车身加上黑色的玻璃车顶孟尝,看起来很有档次感荆铺骸。不过略有遗憾的是牌沁,它的全景天窗不能打开世户蔚,有同行戏称饶芍锑,这是专门为了看星星而设计的莫。   内饰简洁自然   与外观相同备厕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疆。全黑的内饰加幻夕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现办贰酒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来投萌匈。   配色方面舱护,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰红不骇,但通过座椅的白色缝线傅、钢琴烤漆面板白边框的搭配鞍当睫,使得内饰整齐又不显得沉闷侧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绊。人机交互系统方面烤粕,V6菱仕Turbo车型并不占优势谐然。   动力不错计须,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱层。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鹅惩。这款车的低速扭矩较大蕉得详,因此起步时非常容易薯素轻。起步后宽画禄,借助轻盈的车身孙,汽车随后的加速较为顺畅橙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实先,这直接导致这款车的操控也是相对不错卸,在较为宽阔的路面上劝体诡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作畦吻瑰,感觉很有信心蕉块翱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抛纹荣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陇块痕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置厕就,非常方便驾驶者进出矫,但打火时伐驰驾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动逝遁习。 责任编辑培:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洽顷谦。之后的继任者是睿翼啤惩冉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辜褥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款掇深,并更名为马自达6阿特兹姐,而它是否能达到前辈的高度靶担托,让我们由内而外的体会一下式侥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌便洽,配合这两侧行车灯褂蹋,看起来霸气十足时涡,隐隐的透着一股子狠劲沟。图中这款车是2.0L的标准版戮烷,则采用了较为普通的卤素光源视价,科技感差了一点覆旧凹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壬,犀利感十足桂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咯,它不同于以往的两代马自达6财其父,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撕滑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磁烤佬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脐,轴距为2830mm谁检舒,与进口版本相同公范。相比同级别其它几款日系车型搓泵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势床。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾爆殊,像是一滴在高速行进中的水滴菊鲸,充满了流动感咸猛棵。从后边仔细观察阿特兹的背部下攫,不难看出它还带着一点掀背的意思扁加送。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯颓,配合着双边单出的排气筒茸局炽,更使整车的运动感一直延续到了尾部叼探。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈亩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎砷绘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忻清形,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丘湃畴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩莫瓦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沃,其它区域大多为硬塑料木够。由于没有太多的装饰件憾撕十,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价悍笨喇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高让花毁,它采用的是一块电阻屏随钮,触控灵敏度还算令人满意淬,界面的科技感以及显示效果都很一般萌淑描,总体感觉更像是四去、五年前的产品囤镰滔,唯一的优点就是操作无任何难度罚届,一看就会摹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡幢,所以导航功能暂不能使用寥。   进入车内冷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了豪喀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汲亩烙,握感也很不错湃嗅哆,由左至右打满需要2.5圈茹汲,比大多数车型略小讹。此外趟哇拇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凛,操作便利性良好发,而且兼顾了驾驶乐趣促撤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色说,但却一点不掉价矗谁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浩,其次它的表盘内圈采用了网格设计航拟焕,多少有一些竞速的味道德盛,再加上白色的指针以及简洁悉壕聊、明快的字体啡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卞谋草。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏孺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妈橙、平均时速瘸、续航里程之外俱徘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP畴。i-stop是马自达研发的自动启停技术诗坊蠕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蜜牌。   除了i-stop搭吕亭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统释十醛。之前在新能源车型上比较常见撤份,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上悉添。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脑,它是以电容取代传统的电池或电瓶戏甫谰,从而为车内的用电设备供电心,而非用于推动车辆前进挤。   空调面板的样式不错萝蛾烷,旋钮和显示屏都显得比较有质感倡戒另。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子僵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车婆顽描,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴粮ぃ好核帽。前后排座椅均采用了真皮包裹宽捕缅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次故钦迷。   虽然阿特兹有着不错的轴距奥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩聚陡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间辰楷。令人满意的是后排的腿部空间烧馅,坐正以后不影响翘二郎腿凡嫁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定价唐,不仅地板平整浑松,而且行李箱有着不错的纵深帽,轻松放下高尔夫球包假魔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绷谩稿,以及更换轮胎所需的各种工具己奇遣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伐谦、双可变气门正时氢商啃、凹顶活塞+米勒循环视姜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棘蒙仆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现剑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm邯席讼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm秦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凤善屎,并带有换挡拨片光拒,只可惜这款变速箱不带有S挡攫,对于主打运动的车型来说个遗憾鸥搪侯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受窃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虚茹,日常驾驶过程中呵,为节省燃油钠,变速箱会积极升挡酸戒逼,转速经常保持在1500rpm以下泉蠕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腥,因为这台变速箱的反应速度很快弦济,能够很好领会驾驶者意图偷精,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冀乓。   阿特兹拥有良好的操控性羔,这首先要归功于发动机线性的动力输出娶欢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏荤,而中后段又能够拥有很好的动力表现容徽厂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处夕,尽管反馈的路感一般桥卑偿,但指向足够精准肝弹挺,能够给人很强的信心恫摆蔽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挥,它的前后悬架初段偏软挝媒,能够很好地吸收路面的颠簸被构,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妓蛙。可喜的是悬架的后段韧性十足靡半,不会让人感觉力不从心绒呵。最重要的是乳闭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔽撮,车头指向灵活驳棘烁,车尾循迹性出色颅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诚毛。   总结都: 对于马自达这款即将发布的新车彭前,我只能用赞不绝口来形容灰劫,外观和驾驶感受都可以称为上等渐谅骂。如果非要给这个车挑点毛病的话挪人,就是在高手如林的中型车市场里雄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸康。所以如果你是“外貌协会”的成员坊刹毯,或者追求极致的驾驶感的话撮,那么你可以期待一下这款新车涤。 责任编辑摆:赵春晓" "  KTM的X-BOW襄,直译过来是十字弓碧薄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)柬澜。实际上吃系惋,这个模样怪异的小车含几苫,的确是火力十足酪堑句,足到无论是在街道上还是赛道上吃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车氯。   先来说说KTM这个公司春,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孤触练,以生产越野车和跑车而闻名漆册喜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涂稿烂,也许是工程师们精力太旺盛糯,亦或是身在奥地利这个地方逝捌,总会有些天马行空的想法募,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子劣是,去生产一些别的什么机动设备方核成。这几年狭朽娄,除了X-BOW困鹊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奥归,而且都有一个共同点——惊人且极端催。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)登董鹿、puristic(纯粹)尺福葡、radical(激进)凭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解款。另外还要多说一句枪逼盎,这家公司的口号是ready to race糠毙,时时刻刻都在准备一场竞技喷侍财。   KTM的CEO曾经承认俱潘挂,他们希望使用21世纪的技术儒,发扬柯林·查普曼的理念疮哥,打造一台新世纪的超级跑车计犊。柯林·查普曼是谁冗碧衡?他是路特斯汽车的创始人侍倦,他说过最著名的一句话是控:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准将毁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的湍,作为汽车工程师会,他把全部精力都放在对性能茅冲腿、操控和轻量化的极致追求上就。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可床苏,但跟进尝试者寥寥揉狡奢。看看路特斯汽车凄凉的经历霸,这其中的原因并不难理解肮。我们很欣慰地看到哼凳,在新世纪脯,KTM继承了这种理念撬烯,并且做得更加激进潦娠。   其实X-BOW的理念很简单痰岸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车困。碳纤维单壳体车身慰脆、全车碳纤维组件怜澳、水平推杆减振器氛碉胚,这些都是方程式赛车的标准配置屁颁考。由于使用轻量化材料淘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)波豹。在高速行驶中耽帅,车辆的气动布局提供下压力憨度,以此来提高抓地力和稳定性矮辆计,这也是方程式赛车的特点绊刺沫。和赛车唯一的区别擞备,就是它有全套符合法规要求的灯光陌飘,以及一张副驾驶座椅快懊罚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机番,经过强化和升级后汐捂,动力达到300马力纲,和F3方程式赛车相当烘雇视,六速手动变速箱也是简单而纯粹纤寿柬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汹,我们不妨来看看推重比患。X-BOWR大概是2.6千克/马力取急腐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌⒈健,也就是说发动机需要负担的重量更少枷接相,动力表现自然更强苏奢薪。   在踏入X-BOW车内的一刻俱,恭喜你砷,在旁人眼里韩赁,你已经像是一个职业车手了阿妮馁。首先一只脚跨进驾驶舱夺,站稳后调整重心臣视杠,再把另一只脚迈进来慷,双手找到合适的支撑点痢邢,将身体重量转移到双臂虱平秘,身子瞬时下沉蜡读惺,把自己放在座椅里健蔚巍。来自RECARO的座椅是固定的工,完全不能调整面,靠背角度略微向后倾斜拔瓮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稀讲捎。要完成这一系列动作芦我,如果你是个长腿欧巴欧皖脊,可能会轻松点薄父。同样和方程式赛车一样岛换,X-BOW采用快拆方向盘逛踌,在一定程度上提高了进出车的方便性杆,不过我觉得这个功能最主要的目的乓私,还是为了让它更接近赛车表临。绑上四点式安全带狄吞茄,身体没有一丝活动空间葱窜弦,因为在碰撞的时候屏吾,你不能指望安全气囊救你一命副粮藏,唯一的方法寞季菩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烽臣。   驾驶它曹贺,你不需要有汽联颁发的运动执照荤奔,甚至不需要经过特别的训练晦。只要你有合法的驾照庇现,会熟练驾驶手动挡汽车荷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度多沛娟。连离合器都很好掌控壳,甚至比驾驶EVO弛、STI这种高性能运动房车还容易钝。你唯独需要的般砍,是练就一副有力的双臂桓琼羌,因为它完全没有转向助力纺甲疲,停在原地仇汰,方向几乎是打不动的拢洁。   由于场地的原因适挟烙,试驾过程不是很尽兴乘,并不能体验到X-BOW的全部性能敖。在狭小的环境中老漓唉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展患,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势窟贝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滦开。因为使用水平推杆减振器沛时,X-BOW的底盘可以尽可能的低详缕灯,在转弯中几乎不会产生侧倾堪晴喇。多连杆悬架结构稳定忱,可以减少轮胎不必要的运动和变化埠拌收,保证最佳的触地面积涡蒋讣,用尽每一分抓地力权茶埔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度祈,这一切所产生的副作用辰馅,是你的身体要承受更高的横向重力关。   在视线上磷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哨惦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置系酬,以及转向时轮胎的变化恍。利用这个优势彼,你可以把车开得更加精准涂聚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙牧,这是任何房车都无法比拟的耪。不出个把小时八浓温,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样暗,高速掠过障碍物而毫发无损陆沏,那种险象环生的场面钳砍,我相信其它车做不到妮,这种乐趣和成就感容歧肩,只有X-BOW能给你猜掏。   看到这儿莆偿,你可能觉得这台车并不难驯服傅,一切都很容易亥。没错淖莫匆,X-BOW没有设置很高的上手门槛疯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骆纽,但是它还有进阶的玩法但妙,这就需要很高的技术和技巧了雌双。首先稼凡狙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战擎桂,为了它的寿命土蜡淮,好好训练跟趾动作吧瓜。漂移鲜描?也没问题舷琉农,在转弯时只要加大油门防鲤,车尾很容易就会滑动起来捶酱。之后能不能画出一道完美的弧线疥葡脆,就要看控制的技巧了桃蝎抵。   除了以上这些武,我还有一个建议泥瞬。置办一套合适的行头此读慑,至少也得有一个头盔和一副手套衰,这会使你看上去更像是职业车手似蕉帅。当然伺,作为一台可以合法上路的跑车马,KTM也试着考虑过车主的感受隙,推出了一款GT车型献。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勺。无论哪种装扮判碳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街厕列峰,在气势上就足以压倒一切型,而在性能上裸,它也是所向披靡搂哪,精准倾催项、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嵌府。虽然它可以以合法的身份上街帘陪,然而对一台Ready to race的准赛车非侠,街道并不是唯一且最佳的选择臂辽腾,它最终的目的地会缺,是要奔向一条真正的赛道疽十,在那里解开封咏梦ヌ省,去赢得一场真正的胜利秀祟财。   说到价钱纯娜阂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蓉,一点都不值邵诽猩。那么唱,如果说花135万肆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车美,可以带给你任何超级跑车都无法比拟部搔波,最大化的驾驶乐趣霞踩,并且还可以在公路上行驶凛当,这样是否物有所值晤撅?答案其实显而易见妮,值背良诽,或者不值狙膏,取决于你是否真正热爱驾驶玻,热爱赛车运动练。 责任编辑祈讣小:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捻吮,早已见怪不怪勺炭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车揩耪铺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过膝,广汽丰田出品的YARiS L致炫阔翔奶,就是一款加长版的小型两厢车秒滥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鸥汾。 知识普及境:为何不叫“ 雅力士”了澄?   相信很多人都会有这样的疑问奶锈刊,从车尾的英文上来看温请轰,YARiS的标识与上一代完全一致金敖陌,但多出“L”字母涸庙谓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帛家,和同级对手相比也一直处于垫底的位置电挨。全新YARiS通过变革性的设计锌、加大车内空间叼、降低指导价孩,从而想抢夺A0级市场的份额湿醇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望栋刚。不再使用“雅力士”的中文名称场,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坞方。   外观龟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吵傻疚,如果拥有一副出色的外观设计姜阂,那销量肯定低不了侮庐。广汽丰田的全新YARiS L致炫吞等排,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化筐弊屡,能让更多的人接受罕盆。   =============分页符=============   原标题该罕卉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嫉菱舞,所以在造型方面与海外车型有些差别宏秀巫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撼,“梯形大嘴”车头动感大气涛期讣,配合超长的轴距坛讽是,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拧鲁维。   =============分页符=============   原标题欠晃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰雇咀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内才,相信你会有两种感觉碎溜,第一痘:中控台设计非常大气省,和丰田系列的SUV车型风格一致揽俱闯。第二闯:超大空间俄开,后排空间完全比拼一般的A级轿车扯聘俩。   =============分页符=============   原标题蔡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棱尝佳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意让赋胜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恫奶,但是空间方面完全越级的感觉幌慑,完全不比一般的A级车差某,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痞。   =============分页符=============   原标题颓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鞍徽酷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意办嘘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镁骑鹿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿爱癌粕,中后段性能并不出色号拳金。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耽宋,高速行驶油耗方面并不出色缆埃。   结 语   作为一款城市代步车型雹讨抵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多攫翔背,外形方面就能征服不少年轻消费者擅。此外搜苯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肥廊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理问茶凤,若果说美中不足的地方秒撇疵,那就是匹配的四速自动变速箱了惊警兔。(韩威) 责任编辑存:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒分厦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逗剃诚?告诉你埔,这是真实存在的一辆直线加速赛车节卵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车店,基于2014道奇Dart车型存,型号就叫做Dodge DartPro Stock漆芒。大概意思是“超级街车”蜡露。虽然只是称作“Pro”睦晨漏,但它的结构和普通街车已经截然不同晾,一点点相似也仅限于外观上绩稿肆。一个专门设计的底盘赣睬衫,扣上一个类似“街车”的壳子驹,除了好看以外靠锤滦,也是为了让车子的空气动力学特性更好嫩奔。除此以外波抛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芍取淳。   作为动力核心首村撂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造朔史。与常规的“以街车为基础改造”不同兔孙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氮貉。据厂家介绍悉囱料,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惧驶摧,而极速则可以达到480公里/小时径苦。   Mopar没有公布具体技术细节吭啸,但是在上个月凤洪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赔汝刑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔑蚕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匪蛾敦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力热蓬起,它跑完402米还需要9.9秒航馆,而末端速度“仅有”235公里/小时酣庐。也就是如果两辆车进行一场比赛垛妮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候祷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭湘酚外,当然也无法在普通街道上行驶纽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蛋。 责任编辑腥城嗜:赵春晓" "  4月11日簿访份,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市戮巳胚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沮恋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元竿。   4月的京郊春风和煦仓珐剃,桃花盛开请柑五,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瞳盘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洞哥豪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象阑啥然,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屉恳。   然而稍微有点遗憾的是检,由于相关环保政策氨吃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基此煌。   =============分页符=============   外观内饰讣村锌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阂蹿描,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恕,因为配置的原因档漏房,柴油版在一些细节崔没档,如前格栅母惶屠、雾灯等处精简了镀铬装饰岁。   另外藏首,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎藐哆,规格为265/60 R18孤筹,采用双五辐样式旗谓洪,与高配车型的20寸轮毂有所区分烦。   外观上倪连,大切诺基给人的感觉就是硬朗导、野性癸临、豪放袄和稗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样上,如果不是看到车尾的标识咸氓秽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涧。轮胎的使用与其它车型也是一样的弘。   =============分页符=============   内饰方面垃疏光,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致节迹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同厘,但是做工方面表现的比较细腻卵。各个部位间的接缝十分均匀吓妇,内饰表面的反光也抑制得不错赣铆鼓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受僵秃蜕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喷蠕巫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机雌橇。这台发动机由意大利VM公司制造肖供篮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造校迷赎,国际知名度较高钝贰抹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陆峡,最大输出功率为243马力(179千瓦)膛痰人,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米般棉拣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱采报,采用电子挡杆设计貉颊鼎,事实上绕,在菲—克集团下的很多高档产品上北笑,都采用了这样的档杆设计蠢呕该。   大切诺基是个分量十足的大家伙蝗兰翘,体重高达2.4吨牵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时努淬,都让人觉得动力输出稍弱顶洁穿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同刺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩懈,这使得在实际驾驶过程中矢铆,柴油版大切提速很快列,驾驶感受十分轻盈扫。   另外府,发动机的噪声抑制也做得不错稻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抄瞎,但却绝非印象当中砰,柴油发动机那种高振动叉、高噪声方陷悲,车内如“夜店”般的情况俯航。   在打开ECO模式的情况下讹,发动机的转速在1500rpm左右的时候型,变速箱就会做出反应城骡,升挡很积极兑儒。当车辆行驶到70km/h的时候涕裤团,变速箱便会将挡位升至最高挡孺潘蹈,我们在城市中使用事敖时,第8挡也是可以使用的桓痴沮,并非摆设热骚洁。如果关闭ECO模式蚂楷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右砷睦,动力输出得到了一定的释放高,当然敢嗜,噪音也会随之有所提升概。   柴油大切的油门踏板很轻盈锑,发动机对踏板所发出的信号反应很快品,但初段调校的有些过于灵敏了旁炮,尤其是起步时炽,轻踩油门捞垮竞,车身就会有向前窜动的感觉警,想要平稳的起步还是有些难度颗聚,如果初段能调的沉一点碗盎但,感觉会更好脾委枫,驾驶者对动力的输出也更好掌控镰秦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样实怂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统毋酮径,由于取消了空气悬架牌疥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的划摩诧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蹲牢辑,分别为自动微桅焚、沙地块掣蚊、雪地矢安碴、泥地和岩石嗅酞,这些模式都是通过旋钮进行操作的翟思炕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式簿滦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弊吠。   此次试驾剩竞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袱痕仆,其中的体验环节有沙地烤唬、U型坑和炮弹坑三个环节楞犯懦。在进入沙地之前嚏黎,首先将车辆选择到沙地模式淑砂锑,此时车身稳定系统自动关闭闲。由于没有空气悬架刚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了榷靛届。   模式选择完毕之后颗谓故,开始正式进入越野产地环,在松软的沙地中荷,要保证车辆的行驶速度嚎懒。在沙地中行走稼,轮胎出现轻微打滑是很正常的竭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑墩潞卿,造成更大的麻烦伟垦渺。   在U型坑的环节怠催挪,选择到岩石模式之后谴,分动箱启动扭矩放大挡记,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍楼,传递到车轮上的动力会更加强劲每,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拳仓屏。   炮弹坑对于车子本身来说钎窜,算是更具有难度的项目了般赤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腿。对于大切来说交箩高,通过这样的测试还是比较轻松的哩吩降。在模式选择上弊戈衡,我们依旧可以选择岩石模式崩傻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吴烫,保证有附着力一侧车轮的动力输出琴浑化,从而实现脱困陶恢。   总体而言妥残沫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色忿。在整个越野体验环节校徽庙,对于动力的感受也是比较明显的派,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松闺夸,主要还要归功于这台柴油发动机描,低转速扭矩输出足够大诫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匙剑。 责任编辑辞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坤率考,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掏,以求为各位网友购车作为参考迪毖钙,本文我们继续进行签耙杆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)悍,作为合资品牌的A0级三厢轿车保瓜酱,经济实用以及稳定这三点立市之本钾疏翟,谁展现得更好乱俺,以下将逐一展开门屡订。 外观解读堡扑歧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中洛鞋,这次“重生”抛开了以往的产品定位线,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舱辖扰,接过老款颐达的市场后蜂俄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宠。   刚刚完成了小改款的阳光惹,2014款车型延续了前款的整体轮廓红闺舌,细节之处作出的调整迟蛇橇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸笆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氢郎闭,另外增加了反光镜转向灯肮、倒车雷达等外部配置拍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车称煞缮,但两车在细分定位上有所区分巷孤,新赛欧更经济探雄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定忍瀑坝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本隙,两厢造型更具时尚特质末,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重违歼菱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅街两斡,前脸处的线条切削更是全车最多之处猩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诗递期,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾萎墨,三厢车型尾部中规中矩霖蜜,采用常规一体灯罩的尾灯涩娩,正是这一产品区分的剪影差礁。 看完两车的造型虐哩沦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现帮鹃鸵。详见下表冗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观活隆,您更看好谁挡熊?欢迎参与一下投票淳废。   =============分页符=============   原标题瑞耙矢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堕烤檀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芭弥,各区域之间的串联均平滑带过碱功镀,整体风格更注重功能性秦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苯,并尽可能带来更多储物空间泰牛锤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冒乡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征率,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桑妇恼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一督,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点场。   另外牌绞,随着车载多媒体系统的发展勃,触摸屏更多的被普及灰巫厢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕峨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妈胖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呻。 配置对比韭才:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置快叔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比犯,仅供各位网友参考多沛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镣耪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比趴脯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度且:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鹊感绰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淋默,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风猩纶,而车身与轴距拱累仿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陪篇。   动力系统对比锹巍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诲暇,阳光仅提供一款1.5L发动机颗绍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择聊拾萄,同为四缸自然吸气版本憾踏,排量的不同即动力上的差距吐荡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)家,具备重量上更轻的优势咐宿囤。   两车的自动挡车型獭居,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱控,其平顺嘘挨侍、重量轻及省油的特性距,同级别车型中具备一定的优势库奋萝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下立浆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刀块,在挡位上优势明显炊痰洗,但其换档顿挫在车主之间常被提及陕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间荣沙,外观上二者均具备典型的家族特质犁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面兔聚。内饰布置阳光以实用为主硼楷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质成耸彩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祥泄。综合本文所述萌炬,两款车型您更倾向于谁面烽拓?欢迎参与以下投票段。 责任编辑驹连土:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嗡测临,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐困囱处,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奠壁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言归馆桓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比团绵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型傻鳖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比殿蹲袖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刮绞氖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面需式,K3S并没有使用目前三厢K3的外形干壳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同掣。也说明K3S试图走运动化的路线卵涵隋。   起亚全新K3S的长铜怒、宽劫猫馁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm将靛,而轴距更是达到了2700mm的水平醇贩僚,在同级别中也属于比较突出的成绩鹤,对空间方面肯定有着很大的帮助午。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绍念,车身线条也非常的流畅桅,有着极强的运动感库搓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盒踏录。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烯吉硕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的欣渭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达罗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骑臀毙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的啊科婪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颠部,加之降低的车身让骐达更加动感虏诬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性箱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感散痉。形状突兀但线条流畅的尾灯弧抢,红灯部分占据了大部分褥惕,白光部分呈现斗勾状顽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出韶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绕比抒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置链捌。能够有效帮助你快捷倒车替。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肌龚,因为外观好看主观影像比较大卞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面遣颇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盯,基本沿用了现款K3的设计涡,提供全黑色胖汗、黑米色柒赡、黑棕色三种不同的内饰配色腾。做工和用料相对也比较不错秆。内饰除了硬质塑料及软性材质外凄抄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泊。   骐达的内饰设计线条非常流畅剑顶疟,整体质感较旧款车型有所提升底。内饰颜色采用黑色作为主色调宠猛纯,搭配银色饰板号摊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比曙,满足不同消费者的需求篡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扮,多功能真皮方向盘以及定速巡航恨想,从上面表格已经很清楚的告诉大家强,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP春檬纠、胎压监测等配置袍露。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富飞渡,其中ESP解婪坊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咎梦弄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题闯嫡缺。 =============分页符=============   原标题缝菱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700就,整体乘坐空间相差得不太明显马徊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同阔刷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涣版,座椅表现方面K3S内部填充比较实沏俩,对腰部支撑方面会比较到位苇惩诞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性岛赔,其座椅表现比较软浪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肛备。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舌卷。在乘坐空间是差不多的市迁,K3S座椅设置得相对硬朗侮,而骐达设置得相对舒适姬必,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因勘然。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L徊熟淬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S荷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裳洞,很好的满足不同需求的消费者奠洪嫩。起亚K3S相比起来就显得配置较少寒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型此假泡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翱缝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伺邻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论理雾裴,详细还需看我们评测所出坞蜂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哪哦达,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求传讣。   点评农母:随着两厢车被广大的消费者所接受厦寥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款石讳肚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酮休壁,如果在这两款车选择其一的话唯仿坦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动是倾保。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汰。 责任编辑兜碴姐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仍,甚至有人无法确切的喊出它的名字浮煤。其实这款车和我们并不陌生凶恒篙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台课,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似档互。所以出镜率不高的标致4008颁牢窜,确实具有太多不为人所知的身世纶,这使得我们有必要去了解一下这款车粱凑勃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路南,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体椽繁渐,呈现出风尚咐脊艇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胃仟参。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签品,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰窝搜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抨椭、科技的感觉彩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm低驹纬,轴距为2670mm峰百泻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫筛撼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造斜郝徽,所以在车身尺寸上它们相差不多哪涛班。   从车身侧面来看钩谢腹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸么,整个车身也因此更加大气而富有力量感悸。后排提供了私密玻璃凶卞赡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戒江茫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满填,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坊。另外健教,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洼来,尽管造型简单现鼎豹,但通过与腰线的巧妙衔接膊田,使整个车身设计连为一体凑扳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肌纶围,配合普利司通的225/55 R18轮胎猴现犁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上替疯小,都具有不错的表现喂协。我想应该会有不少车友会非晨澹看重这双“大脚”愁挨单。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贤疲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翅闺力。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样困。不过标致4008在一些细节上却与之不同哼入亥,譬如采用了大面积钢琴烤漆匡,辅以细节上的优化错伤。   中控面板做工不错矛,按键旋钮设计很精致堆斧,且手感都较为出色凸。娱乐扩展功能也比较齐全赏坍坪,AUX斤笺胸、USB以及12V电源都有装备崇磺唾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点强,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯榔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错残,下面还有黑色钢琴漆点缀搜文井,凸显出了较强的质感抄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鞭戌,若塑料饰板能换成金属材质的话勺搏椽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绥雷苏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息股耻。在转速表与车速表之间狗极,我们看到了一块显示屏告郸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息喇辣。 在乘坐以及车内空间方面陆热,标致4008秉承了家族在这方面的优势地,座椅乘坐舒适并且支撑性很好趁。   后排座椅靠背很直盯仑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迟僻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矩痞谜,坐姿却让人觉得并不舒适舍窍巷。   标致4008的行李厢内部很平整金,而且后排座椅可以4/6比例放倒才巴售。这样它的储物能力将会得到提升翠,对于搬运一些体积较大的物品控认垮,可放倒的后排座椅显得实用巍炯欠。   =============分页符=============   在动力系统方面偷晚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机衰辰替,最大功率仅为150马力烩狮枫,扭矩峰值198牛米捕视扔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粉斜。 全系搭配加了CVT无级变速箱握猫,具备手动换挡能力潮撕香。在实际道路行驶中尚柏,CVT变速箱表现的非常平稳森。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亢梅色,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音晚诗,却没有丝毫提速的感觉标露恃。不过筷缚谈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些染,在平稳驾驶时超车变线很轻松掣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统窝迹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翱逻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力潦睫凉,前轮最多可分配85%的动力挞,后轮则可达到55%讽仁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仙烦盼,可以应付雨雪规、沙石和泥泞等路况委炬图,也可以轻松面对普通的越野路段胶。   标致4008并不属于难开的车型庇宦娇,尽管车身较大沉妮,但是方向盘非常轻盈法,即便是女性驾驶也会非常从容标么,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线黑耍想。   结语显良:从市场战略上来看傲圣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型甩棚吩,4008不仅丰富了进口标致的产品线东编,也为消费者提供了更多的选择维伤。而从产品本身来看畔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫篡瞪妓,能很好的迎合中国消费者的审美狗。在驾驶方面矢,标致4008表现出非常舒适和安逸霞解,非常贴切城市SUV的特性鞭吧朔。 责任编辑贺袄妇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匡,自2011年上市以来凭借着动感的外观陇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镰拷,受到了许多二三线城市消费者的青睐涉蛋。不到3年的时间复达,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蝗钝惹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓮动,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘滤筒隆,将在4月的北京车展上市卧梨,预计售价区间为6万-9万元锣沫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者罢婆顾。下面就跟随我的镜头入滴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钳。   相关信息改:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胯形拣,2011年正式推出了首款车型宝骏630搞辩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力列敦,结合上汽和通用的生产技术炕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鞍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碘洽纲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舶嚼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO膝,与进气格栅济、发动机舱盖形成盾形区域唾顿长,造就了独特的宝骏品牌DNA旧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计帆餐岗。从前脸上看呛,与宝骏630的设计保持了高度的一致稼巾俏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厕计绦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奢痴赁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装滦玛,颇显动感儒。   在车身尺寸方面甸哼惠,宝骏610的长为4401mm班拜、宽为1736mm瀑咯埠、高为1462mm购拼。由于与宝骏630车型同平台生产奈,因此在轴距方面并没有变化时咳,依然是2640mm嚼樊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蓉谭劣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”岁耍,尾部扰流板桶菇结、包覆式的后风挡玻璃孔、硬朗行李舱的线条猫廉窗,颇具运动风洞房。与此同时捣词驰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂密龚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利髓。   =============分页符=============   内饰方面粹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度慰通帘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配焕,方向盘搭配银色装饰条讲,整体风格偏运动亲筹,带来不少新鲜感暑杀。此外强谰乃,新车仪表盘也进行了全新搭配乏,采用双表盘设计密呕,更符合当前年轻人取向喊毛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钾,提升档次的同时也带来的一份运动基因苔笛藉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘毙荒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多袄,LED组合仪表提升了整车的质感库獭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刷疤奢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呐功。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域雹壁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论官倒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碌问,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敛。   宝骏610是一款两厢掀背车型琉扭话,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性廖还。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够驶兼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冈,也可以按6/4放倒座椅敞赣,放倒后容积可达到1300L诞匣苏。   =============分页符=============   在动力方面洞荤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机库糜手,最大功率可达82kW欢,最大扭矩为146.5Nm酚唇宦,这款发动机也同样在630车型上使用吞宦峡。为了发挥出更好的动力性能村促,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器念痪,此外还配有5速手动变速器可以选择汐需钩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品擅酚前,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升京。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寸匠吮、君越琶、君威等车型上堤通咀。   在整个实际驾驶过程中剧睦娄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳悼假膘。在1500-2000低转速时尽粟胃,所爆发出的动力输出还算尚可疥虽,油门响应比较直接扭烯。但是随着转速的提升缉澜,档位的提高门喝夹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撼恼挨。这种动力表现不温不火绅患踌,但是足以应付城市道路使用甸秀计。   相比于第一代自动变速器略,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哦窝。只需稍微深踩一下娜镭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡略犊,只不过由于排量的缘故叼便风,推背感并不是很强烈毕,且高转下的再加速能力也有些力不从心盘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适杜蹈,这也完全符合它的家用定位攘插额。在经过颠簸路段以及减速带曝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感颧坑倘,让驾乘更加舒适及归垂。此外税袒棚,在过弯时底盘也显得较为扎实剿厂。   结语拔闷:宝骏610的家用车定位很准确侧惯,配置很务实凑村入,储物空间多搪筷,不过在用料和做工上还有待加强疮盟。不过动力系统方面确实不太给力谴,最多可以说是开起来比较舒适窘牧,这也比较符合它的定位瑞叛辣。作为一个新品牌竿,宝骏还有很长的路要走仁患,虽然已经走过4年多赊碘,推出了两款车型价庐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沥,在自主家用车市场上打出一片天地来精陇,我们将拭目以待孤四裳。 责任编辑文李衅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刷彼葱,大众展台上首发了2015款大众Jetta拴。这款车在现款Jetta的基础上黔,针对外内设计细节进行了小幅修调氏滦报,属于一次精修边幅的小改款虹吠辜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瞄屋。 全文总结计毯豌:   对于这么一款外形细节有新意诞扭坑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蛾熟南,我们只希望它能尽快来到国内河,因为目前国内的速腾车型碎扁埔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势本鞭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面橡。 责任编辑步:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域镜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辆犁,深入布局陪脓尚。其中包括类似上海大众新桑塔纳烧、一汽大众新捷达宋、斯柯达昕锐漆猜、以及再早之前的本田锋范划笆筒、日产阳光等等捶。可以说辫孰,在这一细分级别颊恃,乱战才刚刚开始嫩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捞晃第。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娟舰唐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炮盼救。反而厚重了不少能碧椭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近睡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雹。就前脸部分来说橡镜趟,整体样子是非常简洁的谰,又有几分动感犀,和标致其它车型相比是有些差别的认姜。   侧面造型规规矩矩步赔揽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氓淡,你会发现南级,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉忿辛腺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因食休譬,但301更多的是安安分分的一种踏实感氨芒。其中柏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸狙捂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诵,没有那么规规矩矩救阀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巧赔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宦灿,这也是一项非常讨巧的设计省。设计感油然而生雾裙感,除此之外晾署惜,车尾并没有多余的装饰物袱,简洁实用依旧是主要风格痊苫讼。   本文导航" "斯柯达明锐乾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车换,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煞触秤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在爱希,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疚惹,可能除了家族化的设计以外栋革,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戳钡。 虽然它采用了大众的MQB平台杭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闹踏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烤棘,全新的家族化设计让它年轻了很多迸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价栏赎,但是相比现款韶,它的前脸更显稚嫩灸窃耸,也可能因为现款有些老气横秋吧乔超。 车身尺寸方面郸悸通,它相比较现款有了一定的进步十,内部空间方面自然也有了一定的进步凹,在后面空间介绍上我会在进行阐述诡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7暑,这也集中在细节设计方面高奸胸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侗,还有合理的镀铬装饰速系宠,这也是新明锐年轻的一种标志红,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次牢汤别。" "  2014年4月16日帛罐,全新英菲尼迪Q50正式上市对堪沃,售价区间为32.58-54.98万元萌题。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型携蹈滩,2.0T车型三季度到货珐厂权,参与我们本次对比的是3.7L豪华版答怒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尺缕挪。三车官方指导价格基本在42万元上下插,具有一定代表性匆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挎戈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弘吉,车头造型极富攻击性盆防懦,侧身线条动感优美鲸咕苫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显尼汐茸。当然侠,它的进化不只是看起来那么简单驾,内功的修炼更让对手望尘莫及匿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酷茧筷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中荒,而且大有愈演愈烈之风荚窝,尾部设计很像自家的新5系避立句,家族化设计不可避免铣沽。即便是标准轴距版本闭,新3系的轴距还是达到了2810mm怠捕警,比上一代有小幅增长隙,再加上悬挂对舒适性的妥协底评,曾经犀利的3系已成过去沸究辆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凄靡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的描廉,那非雷克萨斯IS莫属了玩赔淮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象世款痴,车头动感夸张嗡锭刺,车尾简洁利落瓤憋,虽然有历史车系的影子飞搽,但这绝对是对精髓的传承和延续梁。   本文导航" "  又到周末了纯菱隘,在大学破旧的宿舍里筋,百无聊赖的仰躺在下铺上醇姜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报县佃,心中泛起阵阵遐想春处。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角零,充满战斗气息的车身备,都让我无法安然自卧富,打起精神迹灰韧,跑到隔壁楼的图书馆挂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志些吝。没错并,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恕擞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心势广柒。但是翱红,今天要说的主角并非“兰博儿”苇梁,而是广汽本田第三代飞度扦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筒。   ?什么是边锋主义想簧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城辛担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菏弊风,线条过渡果断灿芜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴划漆,包括讴歌品牌也大致如此篇牡哆。第三代飞度相比上面的两代倍派,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茹邦。车头部分比上一代更加动感铆菠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盟隙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惕乘溉。给我总的感觉是蒜,车头的成功是线条运用的成功涟屏探。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓤沽,从车头到车尾一气呵成缚炯耿,整体感和流线感非常强席。从某种角度讲奸割,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喇付。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捻呢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蟹拦,但相比其它竞争对手犀坏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出驾羡店。   车尾的感觉并没有车头那么好棉赏碾,对于我来说午诽恨,车尾的设计并不满意脱勾。过度使用的镀铬饰条杰程、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沽倪奇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道旗,在纽约车展即将开幕之际揉,路虎发布全新发现Vision概念车煽咳敞,配备多种新功能眠来,智能玻璃实现透明引擎盖缄,座椅灵活变换可实现共四种模式射,包括远程壹た锪牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苔缄篙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列当唾,第一款路虎发现诞生于25年前可强,全新发现系列定位于“休闲”形侍,总计拥有四款新车情椿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题厩畦,多功能配置农,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桐奶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术旱评,其中包括远距离壹ü唬控币疯寺,智能玻璃等讥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拱爸雀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示滑妥,“新车现代化的板,切题的修,并引人入胜的设计韶,是发现车型发生的重要转变凸付。”" "  [汽车之家设计] 2013年勘孺,我去过一次柳州啪柒答,那次呸全,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂竞独蒲,当时焦同,宝骏只有宝骏630一款量产车型茬,时隔一年恫付浩,这家公司有了新动作购耻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抨。官方表示绷纺豆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品船陌。   事实上菲蔷兼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陋,那时口斥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蜗,为了配合厂商对车型做好保密工作徒韭,当时我们也并没有拍摄相关的图片秋。掐指一算烁,当时瘫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了歧,在聊到这个话题时赴骇,项目负责人也表示试论吹,整个团队在这期间做了很多的工作该群垃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衫,即便有着此前宝骏630的经验攫土,但对于一款新产品而言凛妹,整个团队仍旧不敢怠慢壁歉豪。   为什么要推出一款两厢车陇南?   新品牌诞生初期心疟,单一的产品有助于更好的把控产品质量僚脯坍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑揪半界,从而将其转化为品牌价值毯土,在品牌得到一定认可的前提下幂,适当拓宽产品线硼,无论是对品牌寐巧青,还是对市场而言都有着积极的一面飘萎貌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型癸,较为官方的说法是“以市场为导向”牵晃累,不过在我看来帕玛,这仅是一方面胎灌肝,在有了以上需求的前提下叼吾砍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡郎,于是才有了这个方案抗敞季,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外袄,车辆的动力系统物糕溅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恒温喘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悸吨糠,无疑是一个两全的方案发新。   两厢车在定位上有什么不同吗劫妒?   简单来说脆隋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膛陪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本木挎彼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可懒。相比之下端,因车身结构缘故艘贪卧,车侧和车尾的造型变化较大疙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来码幌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蛾,印象中拘揩逼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车雹,有些时候疲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素深徐泉。当然千卯路,每个厂商都有自己的想法妒矮,这种实用主义并不是坏事兰,毕竟赫方酱,车是用来开的坑吓,把主要精力投放产品稳定性方面首吕,对打造一个大众品牌或许更为重要玲似另。   在造型设计方面割,除了已经固定下来的设计元素外担角驴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叭焚。对于镀铬饰条的理解见仁见智谎螺,然而喉褪告,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撑绰冈,正是在这种需求的推动下伤呻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场驰离畅。   察觉到这一现象后通,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思醚斜,显然矩,一味的添加装饰条并不合适缺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惟。一般情况下毖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区低互芭,除此之外浇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条触,在设计师看来翘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闲,我还不曾有过近身接触骑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知悼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线露衰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饲田豢。或许这么长的一串文字来的有些陌生惰,简单讲痘瓮摄,它就是在航空航天器上使用的转向技术虾。我们将就驾驶者最关心的方面辛府,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凤,人机交互系统的先进等等闹钢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吠撩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力般顽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主潞哥,不难想象Q50的出色型默台。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娥将痪,同样霓,作为宝马1系的车主情冻翘,对于操控的追求反衬出Q50的优异琼。而剥离开车身的种种媚勒,他们共同的认同就在于这三个字母溶:DAS   【什么是DAS梅墩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一圭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奢韭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呐杆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型校娘。   【DAS工作原理是什么坚潭?】   车辆转向时诧茨,不再依靠传统的机械连接桥宛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汝封岔,根据行驶路况和方向盘转动力度墨傻,速度进行综合计算艘剑贩,从而指挥转向电机机构实现转向群。   三个ECU属于并联关系德,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮牡睬、方向盘却镀深、右前轮)妹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况褐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辣丝,恢复至传统的机械传动转向模式谎寞,确保万无一失圃。但在正常情况下燃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离熄庞澈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芭孪翁。   【DAS汽车的优势委?】   操控性卷履般:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匠荡碍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准轿脐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况慰般,享受更多驾驶乐趣惶懊烩。   【为什么线控转向比传统转向快僳吵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入摊。整个系统中没有橡胶衬套哨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间典臼颧,因此首先从内部减少“延迟”峰蛋。   【DAS对过弯的影响连铝?】   转向相应得到改善垃。传统转向系统湾赡,在接近弯道时旁,驾驶者需要提前做出转向动作吓,否则汽车无法实现平稳转向破。而采用了线控主动转向DAS系统黎,通过消除内部的转向延迟葛,减少了预先动作的必要缄铝狮,实现更灵活的转向捶贬碳。而驾驶的感受将更加直接偶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力壁令,毫无延迟餐。   【转向系统也能够减少疲劳祁胎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陋豹,因此从另一个角度提升了安全补共瞪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵ā)闻歪闺,12款参与测试的车型中椭下馆,在定速140km/h的巡航测试中千歉版,平均修正次数肝祭设,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剁戌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捅羡迷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响年?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奢寞:网上车市(www.cheshi.com)   当然秦蠕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赂廊,而对于传统车型穷棘炮,这一选项代表着发动机匡、油门踏板吝噶、悬挂阻尼岭陡、刹车响应等等方面的细微调整轨萎,而由于配备了DAS统,英菲尼迪在模式选择上祥社跋,更进一步的调整了一系列的功能嫌筐,如滴贿鞠:主动声音控制系统恳、线控主动转向DAS蓝料、主动车道控制和主动循嫉估芡郏控制系统ATC等等的设定窘坏勾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胳叙试?】   通过上面的简单问答恒肩渤,我想我们已经熟知了DAS系统侠,在响应更快拾臣,相比机械系统更便于维护歧煌,节约成本画爆,减轻重量等多个方面都硕果累累莆旅杆。而任何事物都是双刃剑想破罗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生旅钞墟,他的解释既简单酿,又复杂苯,背后掩藏着十年之久的不断试验灌氢,推理陡垫,再试验的科研过程赎劳蠢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力椭。而这些内容无法用数据体现汰外,还是按下点火开关吧孩躺翁。   本文导航" "   《极速60秒》舶忙、《死亡飞车》痛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氛圃,让车迷们大呼过瘾桑帽乏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氢位。另一方面捻魂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的说,但开在路上肯定是最牛X蚂苇,最有回头率的悔考。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梦纽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坦、“真NB”这样的感叹敖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别朗氢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分始,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烘每蚂。    作为最具代表性的美系车型江,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程改,五代车型熠熠生辉兜算蟹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相睬扫摔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伪坎,主要原因是新一代车型不够“MAN”八段,缺少了野马的一贯的风格袍怂汇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美爆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溯菩。 什么是肌肉车蚂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赦酣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机箔、具有强劲马力炕洽、外形富有肌肉感的美式跑车绘码工。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表概,例如雪佛兰科迈罗善霸轰、道奇蝰蛇毛党韦、道奇战马看,还有就是本篇文章的主角福特野马忌事肃。不过这些都是字面上的解释人嫌呻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肉块蹦。什么是肌肉车娠盎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集换,科尼赛克Agera孪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纳虾醛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别另咕。但实际上并非如此鹃深帛,凭借自身出众的一面活腻扦,福特野马在众多超跑中脱颖而出恢劝脆,成为闪亮的主角餐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仙柒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盛恳苏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毯痴揭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统间,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果供。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影反蛔,野马还是地道的童星出道!是的订垂,早在1964年刚刚诞生之际伴碳杯,它就被搬上电影银幕肥潭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》告,也许大家有些陌生觅荷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品比墒逢。在过去50年里歇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辞惊客。    无论是哪一年代的野马憾仿,但凡出现在电影中扭蒲抨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奈。衬托主角的英雄气概或是独当一面媒佳檀,野马都游刃有余草赎铝。在近期上映的《极品飞车》中络,野马更是作为整个剧情的主要线索豢宦,陪伴主角经历了人生的起伏臂辅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的膝详钳,五门版的三款车型——耀真内碘、耀享激顶、耀动分别为52.8万盾、57.8万博、62.8万辫交。另外还有只发售500台的限量版味钨,价格66.6万元鞍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变课,只是在色彩搭配上带来更多选择嵌,车型配置也更合理次池胸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器删需教,并且通过优化四驱系统痞羌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现壕。揽胜极光一直被认为是外观控甜双陕,但作为路虎车型犯,它也有着同级一流的越野性能棠捐届。这是款长着女神模样锻铅品,也有着女汉子般坚韧的车炬驶。 外观稼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型燃山镁,所以不仅长宽高没有变冉涝吴,造型设计也和现在基本一致烘脾。设计师只对一个细节进行了修改竭欢,就是后视镜泻。新款车型后视镜造型整体感强庭鹿偏,与车身有更好搭配效果狸。除此之外涡平卸,极光传承自揽胜的城堡式车身杆经,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柬碑。虽然极光已经上市有3年时间劳,但时尚感丝毫不减老。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蛔,极光有自适应LED氙气大灯剃拉驶、全景天窗等配置伪泼,兼顾时尚与实用性彼蛔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侯糯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰具,前后保险杠尺寸更大犊。另外丰,2014款极光提供了11种车身颜色表健,消费者有更多选择动。    另外坍替,外观细节上能看到的摄像头和雷达悔缸,是为了实现自适应巡航享辞吵、自动泊车任刺琳、360度倒车影像等功能效底。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能馈,既可以设定与前车距离或行驶速度橇帘,当系统计算出正面碰撞无法避免熄,会释放最大制动力降低冲击速度武。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剁笑畦,实用性得到提升钎据。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车口,并不是说女性不能开规酗,反正我问过数个女性朋友壁巧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菲魔疗,完全不是自己的菜臀省秤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断事郝,所以我觉得这样描述更加准确惩盆:这是一款为男人及女汉子准备的车蕊叭。不是说它不好脚,事实上野帝的特点非常鲜明趴叫熊,优点也特别多策室,但如果真的不能欣赏野帝的外形笔曙读,那么它的优点再多也是白搭淳担。好了胎槐,说的够清楚了患薄渡,男性用户请继续看下去盼,女性用户请酌情选择叭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版开洞,也就是售价24.18万的最顶配版本弟。配置非常丰富拦,但较高的售价容易让消费者望而却步犬粱,毕竟男人也不是那么好忽悠的细韧究。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脚。不过既然我们测试的是高配版本村碗换,就来看看这款车塘邪,按照惯例瓣信缆,还是从野帝的外型设计开始裁烫界。   ● 外观合蛔恨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荣秆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛔晌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV莫绥,野帝这种偏向硬派和复古的造型蹬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辣陛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梧,这对于野帝来说无疑是个劣势精,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踏橙错,国内汽车消费更是以大为美鞋,野帝国产后尽管已经有所加长碎,不过还是给人感觉不大德匡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的附霉,带自动点亮功能的氙气大灯佩、大灯清洗功能屯眷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备箔乾纺。日间行车灯采用光带造型斜位,并集成在前大灯组内诽暇欠,样式比较简单顺间嚎,辨识度还是比较高的闷笆导。   尽管车身长度不算长妇氓,但野帝的高度还是比较高的疾哄,一方面是车身设计的就比较高大规摹骚,另一方面也是因为底盘较高躲,悬架行程比较长境。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痴倒灸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间彤煌。   后保险杠设计的比较厚实煎及缮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缴贬,也是为什么我们说它更适合男性车主绢纺。倒车雷达是全系标配蕊旱,不过倒车影像和自动泊车是选配缚掀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蔽。   需要说明的是拱鳖腾,按照官方参数配置表藐托,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的斡,不过这台车并没有装配后挂式备胎购清勤,4S店解释说是同样是野驱版胖敛,有的车有后挂式备胎庇构歪,有的车没有钎凤梧,如果不要后挂式备胎构碍邵,可以减6000元卡硕。   十辐立体式轮圈额合,样式符合野帝的整体风格芥顶圃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎矗戳,规格225/50 R17琼女。这款轮胎算是一个折中方案炮,整体表现比较中庸填,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果橙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差村。" "  2006年始恒榷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岔,没一年邵辟孟,这个品牌都在刷新着销售纪录墟赫蹿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局漓垮。2014年霜经,新的产品问世脱烈,这一次它不再效仿岔发咸、跟随盟蛙息,而是独步青云临歇褥。   在过去的几年里徒骑娟,英菲尼迪的品牌推广是以设计扦帕坡、豪华为主要核心收痪,由于旗下车型均以大排量为主诗,并在操控性方面有所见地簇殿迁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澳存诺。作为一个初来乍到的年轻品牌燎,每一步的迈出都显得格外小心粉播裂,在保证动力性优势的前提下坍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芭蠕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距埂喜即,原因很简单猾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稼,也就是不同于别人的卖点般般。   在同级对手们相继更新产品的时候惟天汰,英菲尼迪一方显得格外冷静驼剩舜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卫维,好在当它真正来临之时棺通项,并没有让大家失望粳蹬椿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啡睫筷。   在介绍这款新产品前乒譬赌,我想我很有必要做个说明媚,Q50实为G系列的换代产品擅蹈伍,在2013年度樊,英菲尼迪旗下车型根据轿车脐疥、SUV采用了全新命名尾,即轿车使用Q字母姑李,SUV使用QX字母羌,后续数字分别代表车型姬,这样做有利于车型之间的关联度酥饰寺。   2013年卞软赂,我的同事在经历了12个小时的飞行后酷强墒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敢放釜,在回国后的闲聊中惋竟,他的目光坚毅婆抚韶,言语中难掩一丝激动旅己,当然他对这款车的最终评价很高普醛,抱着这股期盼很彤,我们今天找来这款车椿,一同来寻味我同事当时的所感叙庆沙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间税碗,所以厂商提供的测试车依然为美规版煤瓮解,所以动力蛙寸夹、底盘的调校瑰埂齿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抢很瞳,但整体设计与科技性不会有任何出入胯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说取惜衔,也算是足以解渴了系。   对于设计语言四个字来说妻蒲成,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释式,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挫,有时我甚至会想玲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碘旱?正因设计团队的不懈努力理课达,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经久酮。   低矮的车身懈矢,流线的车顶肖,都是上代所传承下来的精髓酪惰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大散,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狼币,这与宝马3系的水平相当假掇箍,优于奥迪A4L躬、奔驰C级等产品程磺,别小看这一举措墟挤五,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性轮涛。   对于轮毂轮胎的配备上筹掏,英菲尼迪从不走低调的路线缺杠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慈妙己,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侥痕。   本文导航" "  2006年始慌为,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伪,没一年督急,这个品牌都在刷新着销售纪录瘟薯景,同时也在影响着国内豪华车市场的格局犯。2014年杉,新的产品问世侍歌,这一次它不再效仿瓦涤、跟随抗,而是独步青云扰。   在过去的几年里挺腊湿,英菲尼迪的品牌推广是以设计甜、豪华为主要核心池捶措,由于旗下车型均以大排量为主寒够宿,并在操控性方面有所见地新妊突,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彭途。作为一个初来乍到的年轻品牌堑穆池,每一步的迈出都显得格外小心脾福莆,在保证动力性优势的前提下卡涉缓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点残,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距改,原因很简单曙都脆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盆牛,也就是不同于别人的卖点匡和歧。   在同级对手们相继更新产品的时候管宏冬,英菲尼迪一方显得格外冷静蒋努撩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胖,好在当它真正来临之时嫌店嘿,并没有让大家失望探彩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赣。   在介绍这款新产品前穿拐,我想我很有必要做个说明降菩诫,Q50实为G系列的换代产品途赦,在2013年度趴,英菲尼迪旗下车型根据轿车僧荚、SUV采用了全新命名陀疥睫,即轿车使用Q字母恭,SUV使用QX字母汾颇,后续数字分别代表车型商蒙裤,这样做有利于车型之间的关联度发。   2013年鼻嘲棱,我的同事在经历了12个小时的飞行后克剧干,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荤丘纽,在回国后的闲聊中时钉,他的目光坚毅第,言语中难掩一丝激动贝射,当然他对这款车的最终评价很高瘁秸,抱着这股期盼撩,我们今天找来这款车茫坦涕,一同来寻味我同事当时的所感居荚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捍,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓷绞绞,所以动力雀拨层、底盘的调校某甫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蝎芹,但整体设计与科技性不会有任何出入赎垢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说既挫浪,也算是足以解渴了虎。   对于设计语言四个字来说冲剧还,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释方盼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偷溶净,有时我甚至会想精必,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涉联蜂?正因设计团队的不懈努力瘫祷痛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缔莱。   低矮的车身沧纬,流线的车顶奇负,都是上代所传承下来的精髓创,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镣畦插,这与宝马3系的水平相当袒叫,优于奥迪A4L络巳广、奔驰C级等产品棘,别小看这一举措粟傲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剿。   对于轮毂轮胎的配备上停从,英菲尼迪从不走低调的路线咸墟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盯篮顷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贬米梁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汇寥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应角。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首亮顺间,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讳窃龟、陆风X5掇毫、全球鹰GX7举描,但依然无法撼动它的地位钾壳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诬狸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来白筒,它就是CS75贾,来自长安汽车垒。   在众多国内车企中鞋轨,长安汽车拥有较早的造车历史撂请股,并且对越野车的制造要追溯到1958年赡冕疲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梅踢忿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计美忙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型筐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础善吃瞎。   在对长安历史阐述过后疵漆己,这款新产品更是令人期待慨颠炮。在2013年9月视兼逼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蹄堡府,一经面世便引来了无数人的驻足牵铂嚼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泛,诸多细节上的体现宏锯,可以看到与时代的接轨臼,说实话伶,即便与合资品牌相比堡亥,它的设计也毫不逊色纤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剁,在首次无伪谍照曝光过后草,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手席。从车身尺寸上来看得,CS75在长度与轴距上的优势突出蛋枢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侯。在设计上剂,侧车身的视觉冲击力有所削弱极棚,平和的线条增加了些许稳重感辟芥,而在配置方面绝不含糊檀,右侧后视镜配备摄像头换钒患,为泊车提供了更安全的保障山砂,此外17寸轮毂的注入睦肠,也为整车视觉性增加了不少好评分酵吕。   车尾的造型体现了丰富的层次感镭届餐,使其得以回归至前脸的感觉踏寿滇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔店。此外镜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统土霖膛,可以看出CS75在配置方面的丰富性暴湃饭。   本文导航" "  上半期瘦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谴娃硅,不同的设计倾向与不同的品牌定位挺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瓶洽。在“下半场”的对决中顺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎态倪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寺膳。   点击阅读砷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表私鬼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侨缅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目概,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晤邵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐媳,以应付那些五口之家出行的需求皋牟耍。行李箱空间的比较侨沽梆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讽力骋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱洞,或者带孩子出行时工,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苛。行李箱内是否配备12V电源接口糖鞘腑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱籍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多邪。   ·模特A(不戴眼镜)身高脯硼:170cm 体重衬形催:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沪环:175cm 体重潞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地修,长安福特此次也算酝酿已久了炉,可以说即将推出的翼虎跑淖赤,每个人都能从中找到自己心仪之处谢碧彤,例如极具冲击力的外形吗庭、科技感突出的SYNC系统膝巍捞、人性化的内饰细节设计捍廉、又或是强大的日常实用性孪按,这次卵,同级对手们真的要小心应对了发。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后菩乾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夸瘸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年玻肯厂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奈隋克。显然瞧程膳,在错失2013年的发展大好时机后瘁宽瓮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点枯蹄,其实也能够走在大部队的前列翻嫉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段靛皋泊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多摄浚股。眼前一遍利好崩粗修,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008场、雪佛兰TRAX毫桂呻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位描侵耸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市闲浓布,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腔需僵,至今我们还没有看到实车娘秤擂。从目前的情况来看诬觅,它们很快就会来到我们的身边氢鼻跺。正是这个原因伴,在日内瓦车展媒体报道结束后棠钙亩,我们并没有着急回国纶捂,而是完成了几款车型的海外试驾蓖老缚、测试和静态对比的素材搜集聘缓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瞳怀。   看到这里食鹿搂,或许你会产生疑问漏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗北?坦白地说惨村颓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嚷嘘:1.它们必定会国产并且在国内销售排熬挺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比豌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来幸,只是一些细节针对本土化进行了改造相德罗,但外观内饰设计苫朗、车内做工社孔、人性化笨擒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化倾香恨。综合上述所言惹夹擒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义誊景。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些廖,感兴趣的不妨继续看下去搽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澈盯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搬居。例如CX-5烷簇、ATENZA阿特兹衰敞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烽沛收。最重要的是困就麻,它们不仅有所创新粪熄布,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刻食伤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋城蓖,再到如今的Axela昂克赛拉笨,马自达3已经历经三代车型的演变档淋豆。据长安马自达相关人员介绍疽挝蔚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)春,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化崎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话麻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筒坝阑。它的眼神更加犀利结函骚,车身线条更为动感臂哭氖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹读,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沟恭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肛晃午。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蛙池,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筹前录,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宝醛裤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神协市希。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啤恢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筏陀。另外价排,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神父。据厂家人员介绍蹋媚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捂稿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肚顶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哆痰,使它的整体视觉感受类似红酒一般桅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm贪芭褂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹅米栓,两款车的轴距同为2700mm谋饭喜。相比同级别其它车型统,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沪顿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行А,不过轮圈的造型稍显普通闻,不够运动鲜桅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辈恋,规格215/45 R18匿,抓地力表现不错敞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎壕,规格只有T125/80 R16嘉陈冒。   尾部的设计不算惊艳睹话,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粱锑垂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性臣猫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绷,这在同级别可是十分少见的挺。" "  说起海马福美来矢晤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型感莫阜,转眼十几年过去解,福美来已经迎来了它的第四代车型铃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谅恒芭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品比腾,新一代福美来M5采用全新平台打造称辣嚷,不论外观还是内饰轰亮扫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谢老。在此之前沏勉瓜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鞋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垃肆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧皋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格模,宽大的直瀑式进气格栅缮肝吐,大面积银色镀铬哩潜婆,符合国人审美函强痰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感魄酗变,腰线采用分段式设计嘘塘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰练。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柔,凸显运动感豪。但只有左侧为真排气口超铺沙,右侧仅作为装饰硅伤。" "  对于中国汽车市场来说变裁,凯迪拉克属于一个后来者壳,当然这指的是豪华车市场沧唇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地俏,那可真要拿出点真本事柒豹。凯迪拉克也明白这一点福矢郝,去年就将全新车型XTS进行了国产湍,并且上市销售土,销量也是比较乐观的吭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兼狠,无论是配置上还是动力以及外观设计上套坡,至少能让大部分潜在的消费者接受盾,这确实不是一件容易的事情腊。于是欠蜂漠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汗撤,对动力和安全系统进行了升级授。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版戳差挨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版换团,仅有一款36S铂金版行施,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奖功妇。   2014款XTS 28T铂金版外观迹奥杉:外观延续36S铂金版的设计桐淖巳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同隧票层,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅檀雄违,在其他方面则没有做改动盾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子癌响筏,没有做太大的变化挝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碎粱裙。   XTS是一款善于运用灯光的车酗翟啡,它将大量LED元素装备在车身各个部位糠,正是这些时尚元素的出现街,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸堵狈绷,获得了更出色的细节表现力汇婆菱。这些称不上优势的细节表述舶沥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方技钵遣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炼华,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示紊饲。尾灯依旧是LED垂直式的造型式,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致懒习席。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垦虽疙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新降堵乳。早在上世纪五六十年代律难,Citro?nDS就用上了可变悬架陕问、随动大灯冲、转向助力赋杉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奥彻,加上极为飘逸的车身设计奔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辑誊,2011年长安标致雪铁龙成立钩维闺,到今天我们测试全新DS 5LS戚托霉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奢,音译的中文品牌名念起来很接地气径芜:长安谛艾仕碍商,有股莫名的喜感趟锑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蚂,是台正儿八经的三厢车秦寐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廊蛔淑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锹。如今湃韭票,马自达6已经发展到了第三代辰沏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物径,它的名字叫做腻:ATENZA疾毫。之前我们已经解读过进口版本弗县吵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力眉肋徒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点临。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敦,这一次排量可不仅仅只有2.0L矩公,还有更加令人期待的2.5L抱鞠的。   注揭:此次测试中钨截毛,红色车型排量为2.0L适,黑色车型排量为2.5L氖。国产ATENZA目前还未上市限勃温,此次测试为抢先测试缮沤温,车型为试装车秒县。   截止到发稿时隆编摔,官方宣布瓦瘟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玲未,新车将会在4月份开幕的北京车展首发天染捕,上半年上市销售吞扒疟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伦,我们还是先来聊聊外观辜结。相比进口ATENZA焕溶,国产版本在外观上基本没有变化故备,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绕胁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注繁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疆联疾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里顺戌分,“下”这个字可意为“以后的”似笛,用来表示那些目前还没发生的惶、未来也不一定发生的事情环孰监。比如有人说“下次请你吃饭”矢倒吵,谁知道是不是真的!同理动急喷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吠澜,实际上暗藏了一些不确定性剃牌晚:它能引领未来汽车的发展趋势猾?或者只是一句空泛的口号夹洁玫?这是我最关注的问题蔼赫。   当然也会有人更在意其它方面炽,比如外观内饰和空间等等嘿访,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诲燎豢,本篇文章的最后也会提到裴哦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辱薯。   关于下一代城市SUV的概念欧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力努。在他们眼里羡弗输,很多城市SUV都太“娘”了郸,连个小土坡都爬不上去怎么行废,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娶记。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战豆锻杠、勇于冒险的心鞘浑博,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抡测。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然醇店硷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多榔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员圃,它能够去接受户外的挑战妨弄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统施刮苫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产牧缎馈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售癌簧赋,目前主打3.0L排量的三款车型滩晌谢,都搭载三菱第二代超选四驱系统航督,售价39.8-45.3万元怒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虫煽,还有一个最简单区分方式衅途,只有精英超越版才标配后拖车钩虑齐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史文横旁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来害虽纲,陆续又在第三代(V73磁采、V77等)和第四代(V93显埃、V87珊哭白、 V97等)等车型上装备案魏乏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三竿稻拾、四代帕杰罗)蔫,现在销售的为第四代帕杰罗赔勺袭。   如果单从分动器的挡位看须,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灭,拥有2H牧倪、4H轰侨贤、 4HLC湃吵漂、4LLC四个挡位持饶,在后两种模式下逃,中央限滑差速器LSD被锁定加别,为四轮提供均匀的驱动力躺。不过值得注意的是促,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配窗,前铆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酚警邯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式触理,正是这样的全路况实用性芳,才被成为超选四驱系统土。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下路逛想,可以在2H坊享、4H挡位间随意切换轰翰幂,当处于4H位置时疲,它相当于一台全时四驱车型睦,可以提供更好的抓地力和驱动力乒拨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面发忙纠,而处于2H位置时蘑炊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善操彤,不过这样一个大家伙油耗不会太低码奢斤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凡丢解。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝热渭赏,4HLC模式时咕锌抖,中央差速器锁止土攀卉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时饱臼旱,不但锁止了中央差速器娥戎部,还拥有更大的扭矩输出竿合,此挡位的传动比为1.9:1驮兼倦,扭矩被放大1.9倍填,如果遇到车轮陷入泥潭情况下继茧播,4LLc就能派上用场骇概庞。在车内农罢,仪表板的中央会显示当前驱动形式喀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乃妨粉,并随时了解到现在所处的驱动模式街龋输。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)唬,应付一般路况毫无问题柏,但如果长时间处于极端情况下戳械,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱催派,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瘟涤首。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试臂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钩,同时也提升了整个历险过程的安全性木,因此光有一颗狂野的心还不行胯,还有选择一个可靠的伙伴碧。 责任编辑敲袜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品牟,已经上市四年了郎航,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贡额胖,跟老款福美来相比档次感明显提升咆查。除了看得见的设计差别阔寇,福美来M5在配置涝、空间方面也有不小的提升坷袭反。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啦,1.6L车型会先期上市迸掏汞,后续还会有1.5T车型推出逼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宠令,其中手动挡共有6款唉式凡,自动挡3款蝗娟波,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型燃庭,厂家介绍说叫旗舰版钉泥。由于厂家没有提供参数配置表圣莎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蓝牌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型氓径醋。 ● 外观得赦素:中网造型似君威党慰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嘎芬,尤其是车身长度及窃,福美来M5达到4698mm扑尖,超越绝大数同级车的车身长度鸥仑抗。跟老款福美来相比立窖,福美来M5的车长可瑞乌、车宽和轴距都稍稍增加一些杜榔,而高度降低了3mm灰瘫售。   因为长度和宽度有明显提升烯,高度基本不变味蕾,车头设计的比较厚实荣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敲痹,格栅同样采用镀铬装饰涣滴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疚殿羌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现劝,老款福美来就已经开始采用墒拣导,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盲寒。中网轮廓稍有些不同犁娄帆,老款福美来的中网较矮枷粮撕,而福美来M5的中网稍高挫,看起来更加厚重沥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恳囤。除入门级车型外腐型多,其他版本车型都配备了自动大灯筷,这点还是比较厚道的旱,老款福美来全系没有配备自动大灯盗江诫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔解,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蜂捆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慈化悄,能明显提升辨识度聘讼鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嗓沥,是2007年买的广类蹿,到今天行驶了9.7万公里左右汀河。日常使用中油耗7-8升/百公里慰碎诞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题躬础炬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点借套,第一就是便宜夕,全算下来8万;第二就是配置高负灿巨,07年8万带皮革座椅冠芹虐、天窗妓、自动大灯和倒车雷达的车不多扰坛脱,而且空间也算说得过去券阶扰,总的来讲这款车符合预期迟袜,坊间说F3小毛病多陌蹲森,不知道是批次问题还是命好虹圃,我家这辆倒是没什么事儿兼薄病。新F3于今天上市督,领导说我算车主嘲艘,于是我就来了驰心。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屯河钳,聊聊老款在使用中的各种感觉姬。   ●动力及悬架誊抠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱闻庭诽,动力够用现免,只是起步比较肉荆厂磐,1挡和2挡齿比跨度偏大韦凉,走起来后挂入2挡转速掉的太多炮拘歼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搭蔼检。   油耗日常市里开7-8升/百公里幻,还算满意兄骏。悬架初段有些生硬驳靠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拾,对于颠簸的过滤一般腥画忌,后段软淌欧,拐弯时车身倾斜大辉茨湘。总的来说算是个合格的入门级家用车颇。   ●配置及人性化设计绵喷:   比亚迪一直走高配低价的路线唐,配置丰富矩洁仕,前面说过槐,皮革座椅丛、天窗挥勃、自动大灯和倒车雷达都有所配备师,另外栓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狙课,虽然不好看功,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的劫菜。没有行车电脑显示屏锯委东,无法了解平均油耗摩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤旅糜窘,首先价格便宜暴,其次当年没有也不新鲜)峨娠。   人性化设计方面竭撩侠,四辐方向盘比较细淳勃完,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤电相,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用零刀瓶,四个角随便按一个都能触发僳吵。日常小储物盒好用贸鼎,票据富乏楔、手机和水都有地方放雀悉尼,不满意的是门板储物太形掣О恕(硬伤)茨孔,平常只能放车证之类薄的东西孙混,连杂志都放不进去牌,后排基本上算是没有储物空间及。   ●做工侮悉甸: 内饰和外观各方面做工比较糙琶蜕,主要体现在接缝上嫩参篙,不仅大而且不均匀经猾卷,这是急需改进的猴伪软。   ●空间甜蚀崎:   F3轴距2600mm粟碎,我身高190cm芜练,有时候我开车潭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啃请。后备厢空间大篡鞭戒,而且比较规整瑞瘦叔,用它进行过几次小规模的搬运赁羚桅,还可以仁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲硅,试驾中我也重点根据这几点进行体验苗扑,看看新F3有哪些改善和变化兼糠稍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伦车舞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》措,仍无法挽回姑娘们的心雌瞥胜,如今她们只爱大长腿和都教授翁。不知道你们发现没有膊谎,宝马在汽车界引领着同样的潮流秸犀,硬邦邦的3系宫藩孰、5系换代后都不再凶猛迁溺咕,舒适感和精致感倒提升不少静脊。现在轮到X5了埔渴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的齐膏蔚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蓟,我勉强同意这种观点骄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晃跋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片龚颓疽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裤,更显精致项构。总的来说荣,它不太凶社挫,更俊美一些颧眠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柏党嘎,除了外观与内饰的小幅调整外沁,改款后的逸动引入了1.5T发动机昆童。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分片,逸动采取了1.6L家庭够用申氮鄙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策琴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)建俊并,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型传额肆,一个争取“各门功课”都不落下藤捣,一个则是专项选手祁晚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手隆。 ●外观谁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矢:轮廓流畅非缕驳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列套圣、瑞虎系列淡了、风云系列及QQ系列)畴涕,同时带来了转型后的全新车型犀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7粟疥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造篇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用灭护床,更是出自海外设计团队之手媚幸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惋。" "  刚进入社会的年轻人逆杉鲍,它们也背负着太多的压力壤焙桓,在家庭事业初步稳定之后僧峡妮,一辆车对他们就显得很重要慨陷。致炫就是一个体贴的产品赣杯零,它有着炫目的外形景嗡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致姜角狙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骚偏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屯莲肃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫醒摊苦,变化的不只是名字溜谢腊,更是尺寸和定位灭乡,风格和潜力揣戌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绵瘁,吸引着更多年轻的用户群体魔。   致炫外观灵动时尚协思茅,带着一些年轻的运动气息镶嫁,车长为4115mm呢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弯沟,比老款低50mm;轴距为2550mm裤,比老款长90mm蹦琅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娥翘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点跨叔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冉膊,这样的设计更有利于致炫的散热竣妊篓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揣抛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弘羞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晒菲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伟采,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缉滥晤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友艾狠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拣角相。   在ABB的阵营中椭班僵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车澜户侨,他们的目的很明确貉汕,就是抢占国人最热衷的这一市场豆匙。对于奥迪A4L郝讨、奔驰C级哎、宝马3系而言藉枫乡,三者都有着不同的亮点与喜好者疲煽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价摊钒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烘物靛。   在这款316i消息正式放出时拱肆剃,包含我在内的许多人都会想到一个问题逝衰,那就是究竟会减配成什么样慷琉?但在实际看来汝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戳蹦噬。无论是进取型还是运动套装版嘉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哦骡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼段靠级,当然如果你肯花7800元穿帅剖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疤瓦拣。此外把题阂,对于现今发达的网购来说肆壁,这个根本不叫个事合烤儒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多破粱,此外还有多种款式的副厂总成可呀拧,质量咱们先放在后面温纱,至少价格实惠也能达到美观的效果比虏贾。   虽然入门级价格不足30万抹钡,但你却可以得到一款原汁原味的3系骇,在定名中你就不难发现憾秀,316i中并没有“L”烫鞍拴,它是基于标准轴距系列中的一员辱浓隶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弥骆叮,对比现售的奔驰C级牧悸、奥迪A4L而言狡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势联杆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铝胆,这是国人特有的爱面子传统科耗敢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说莆痞靠,他们自然也深知这一点门都娜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帘,单出排气也与320i的相同氏好,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条榔妙,不过这一项在网上也是可以淘到的溉桔,副厂价格也就100多元颠桅核。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐发膜俺,然而在国内藤苟罢,它还是一种小众车型颧劲电。可喜的是舌杠,近年来随着“旅行”文化的发展画开,旅行车也渐渐被人们认可抨椿。在我看来衫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种且年嫌,一种是像奔驰C级旅行版箔仙敛、沃尔沃V60那样被来鳞,通过个性酮、漂亮刚、动感的外观设计获得年轻人的追捧河伴。另外一种则是踏踏实实走低调惧鳖、务实的路线酷,用内涵打动消费者酥阮步,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)低秸吭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堂,外观危、内饰进行了相应调整才密,配置也有所提升县等毙,动力系统则保持不变手钎绒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版膏嘘,售价33.48万嫌拖痉。除此之外泰酣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版编识,指导价29.98万烤。   在介绍产品之前焦损搭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来雀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人倍贯虾,1985年侩回舒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂忌详,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潍殴技,这正是斯柯达的前身蜕。需要说明的是功,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称阀妹价,并不是指该车型限量销售柯瓣秘。   ●低调罚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看爱箍唯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版静、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苔缴橡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仓珐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俄嘿房、稳重玩,所以严格来讲驼鹿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幌。从上表可以看出吝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淮首随,而且更重要的是洽尽,速尊的价格更加便宜盲串。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巧菏烤。全新样式的中网格栅更具有立体感镭骑尾,大灯组内加入了LED日间行车灯即戳不,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来前尺帆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谴宦累,朴实诧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拉囤磷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赋粳剁,并具有自适应调节功能将。新款车型的前大灯造型更加犀利摄栖。此外毯湾航,LED日间行车灯也是老款车型不具备的控妒汰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计男犊,简洁修长列尾雾,没有太复杂的线条勾勒韭腻骚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份砷煌坤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吧部孤,规格225/45 R17究,这是一款侧重于节能环保的轮胎冗嫂酒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抒腻嘲,圆润沁、饱满钠览、协调陋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看那蜗、耐看得多辈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应灯,尾门上的线条层次感比老款有所加强起盗。此外促辱然,尾窗上沿的扰流板空掳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用石,让速尊看起来很有范儿骚。对了勃钨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管和疮,一般人还真有可能会被它吓到砍宋,其实它的心脏只是一台2.0T壬达独。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)揽讳岸,在北京借着区域上市之机复,我们再一次体验了自由光的越野性能从宏清。作为越野车型的鼻祖婚,Jeep用自由光再次向人们证明锋嗓,即便做的是城市SUV乓厢会,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点夕饭篇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身局该,但是在四驱系统上幸离,Jeep却有其过人之处烈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啃蔽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器佃。    简单来说呐舶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沪岛,也就是说袱,当前轮打滑时丸梢搏,动力会输出到后轮葱涉,使得车辆依然能够前进度吭填。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑艇、交叉轴这样的情况)科,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器庞,脱困就很困难了籍健坞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I厦逗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造的剁,以横置发动机牌筛、前轮驱动底盘为基幢省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴串,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鼓,实现100%前轮驱动蛋,提升燃油经济性械,而且它的后桥也具备多片离合器结构娩檄,可主动控制左右后轮的扭矩分配朝昏淳,起到限滑差速器的作用甲搂叔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菜扫,还具备后桥差速器锁止功能些,实现左右车轮50:50扭矩分配刹篓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统射井凳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择喊。    在实际体验过程当中汐辰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰勘呜、交叉轴忿、炮弹坑纳伦书、搓板路等等越野路面粪背浦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逛,越野能力无人能出其右灌刑。    然而作为一款城市SUV乔歧刻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吭蕾岗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板露胁怜。    另外拳莲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间课系描,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统渡首。相比同级别的SUV伺芭,虽然在越野性能上依然具有一定优势猴退刚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众靖搭,但是进入这个价格区间以后蛙,消费者选择的范围将更多维毖、更大耗敖颅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战好恳,在竞争力方面依然不具有明显的优势棠嗅下。    或许尽早国产化降低成本鞭鳞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机摊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柯褐镣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泊锋。如今粗计,马自达6已经发展到了第三代副螺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坚零陇,它的名字叫做级:ATENZA矾经累。之前我们已经解读过进口版本煌乱床,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力班扔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蜡瞄,这一次排量可不仅仅只有2.0L弟,还有更加令人期待的2.5L老。   注啥何形:此次测试中借,红色车型排量为2.0L鞠纹,黑色车型排量为2.5L伸。国产ATENZA目前还未上市仍祈镭,此次测试为抢先测试鲁萌,车型为试装车矩嚏莲。   截止到发稿时攫苫需,官方宣布几傲绩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杯恐剑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叙,上半年上市销售短田。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柏,我们还是先来聊聊外观嫌潮。相比进口ATENZA盘懒介,国产版本在外观上基本没有变化疟迸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靶醒祥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗓署,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6青朗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袖辛,它不同于以往的两代马自达6忱畔吗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现囤季搂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绘兰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尾昏谜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”青答汲。总之从结果来看吗俯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感姜铃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狠傲视,希望它能够像老马自达6一样览徘拿,百看不厌撇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色献沪,仅针对这两款车型来说从,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA全,而黑色则太过低调忌了飘,完全掩盖了车辆应有的魅力漓砍。ATENZA的红色与大多数车型不同哪汉技,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纤,不俗套姑梯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm翟麻,轴距为2830mm摊庙,与进口版本相同寂虏遣。相比同级别其它几款日系车型鞘枪赎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伟背。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孺冷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯波抵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舞兼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谴姬似,科技感差了一点法皋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔬宛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馅郎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈杠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赣烹彩,相比之下确实显得小了一点屑圈负,为什么不折个中内,采用18英寸呢冈?   两款车的尾部设计几乎没有区别番贰,尾灯样式相同粹超,双边共两出的排气管(没错褪谭钮,为了表达更直观惭、清楚吨、无异议判宋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分割,这是马自达6一贯的良好作风委。总之蒋酿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的停兢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敛淳,谁都知道SUV车型最为畅销江括律,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脯撬朽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吾攘琅,而卖得好的却还是那么几款欺梨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙葱睛,还要等到试驾之后才能给出答案弧囱句。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拷缴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV姑玩纽。从风格上看幌染隋,海马S5偏向时尚卵桐踩、运动庆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茨和贺。而在配置方面未唐蚀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氮赁。根据目前了解到的消息捆怪,这款车型的起售价约为9.5万矢,如果消息属实的话墟操典,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平潜孩担,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗棘痘怕?   外观扁:设计新颖容深,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位草恫坟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冯堡习,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型藏可骂,也将它的风阻系数降至0.34缺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了圭灿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴固,比例上感觉怪怪的吭匠参,好在经过哑光处理所产生的明暗变化罐喘乡,有效地提升了视觉效果肖狄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯筹别,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯矛寿聊、转向灯以及雾灯胺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集画超鼓。   作为一款紧凑型SUV蓖忱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蕊锋,轴距达到了2630mm僳趴。与同级别的海马S7相比蝗料姥,虽然在车身尺寸方面有所减少形瘸,但轴距却多了11mm票炒缄,整体空间表现令人期待干。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈情,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上洞饱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供铣扮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17籍疼。" "   全新的A3备受关注门竿庞,这其中的原因有两点藤念,一个是加入了三厢车型萌狮譬。而另一个窝蓟刃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型裳躬。只是这台车来到国内较晚辑经,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生帝虹墨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地焊,简单明了的说舰蚀庇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型毋弄老,而必要条件是横置发动机拭垦虎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鸵砷涎,但消费者从中又能得到什么堆韩接?如果按常理来看搪,对消费者的好处应该挺多的恢请,比如车更便宜了啡阶,就算车不便宜配置也应该增加了戚炮妻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低麻哄。但上述这些还只是一种期盼吾我,毕竟这个平台的车型刚量产不久倒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显眠苔。至少高尔夫7是这样艇稿,而全新的A3由于正式的价格没有公布汲,所以也不好定论蹦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3让帽刊,这次引进国内的共有四款车型堵捎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型导背,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诚奇窖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搽柿,6速S tronic双离合变速箱黔毯。在本月的21号令健,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市病。相比老款的两厢车型通胺,轴距和车身尺寸都有所增加锨,而且在轻量化上下了不少功夫畦萌播。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氰,但在配置上基本都可以进行选装憨酗。由于三厢版为新增车型仕脚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开板。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烯九,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市椒,“小改款奋拐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款滤类,而值得注意的是嫩疆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上葛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议昂昆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搓堤疲。”吉利控股集团副总裁身洞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贿讥,欣喜之情溢于言表尖湘。    亦或是巧合揭顿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能慌谈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疏骡,一方面春,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖了缎虽,另一方面歧鄙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁剩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域擒燃,种种迹象表明母两狭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舌惧。   诚然蔡环,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扯磋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时默菩,孙晓东对媒体表示醛肩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梢叮,吉利收购沃尔沃之后播孙匹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生当。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应湿。" "  在国内却,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的评凯,它凭借动感的外观挪想,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蒲,后来者RV4搜胁、途观记阮浑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比没,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎借驰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了郝。而今年畦,东风日产给我们带来了第三代奇骏堆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剑募毕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈,年轻化喷、动感化的外观设计就是最好的证明骋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苏钨崩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蕊,层次感以及运动感比老款强太多了日。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冉,流畅的曲线让它不在干巴巴歌,整体饱满了很多效。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯欧晦兜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协档辛敛。   在侧面线条的过度下暖钦蛊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型先,并且加入了以装饰性为主的扰流板欺妨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性委。后尾灯变化更为明显鹊窍,竖条造型变成更为接近长方造型迸醋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”票糜淑,一定会想起Jeep饱簧,提起Jeep乌确,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汤的档。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能办,看看它在这部分有着怎样的表现埃蔡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车位愤,并且不可选装以外兰,2.4L 豪华版可以选装该项配置化办温,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配函。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秃洛活,从功能上来看比较全面饥砍,下面我们就一起来看看它的实际表现浦论。   更多精彩视频泪寒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作攘,调整比较细腻蹿儒认,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蕊霞,而且还可以停得很正某烧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可斤逻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话使,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示龚萌购,如果继续操作坷烷绒,系统则会中断本次自动泊车桨报。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里青问,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咯,我一定会把奇骏放在首位时,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嗽临鼓,性价比非常高揩簇。不过自从2008年上市至今的6年时间里愧享杆,它始终没有太大的改变笨眷,另一边竞争对手们却在不断进化唬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者篡搭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律皆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘竞刷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况久扮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前详温,而看到新车的第一眼就会让人感叹常汰害:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汲畴磷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谈配蔷,并且也是该平台衍生出的第一款车型舰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化渺壕。相比老款车型略显古板的硬朗外形集构轿,新车则显得更精致小,更有设计感坟磕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上璃呐谋。当然铃皖讽,除了视觉效果之外帆吓秸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恢?这也是今天我们需要探讨的问题肯反千。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型堂逛末:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限差镁,我们本篇文章的测试内容并不全面帘啥览,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受径淖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缸庭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孩梨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧峡都骏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章库凤偶,里面对新车外形祥劲食、内饰等方面都进行了详细的解读妥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茎芒魏。另外库路昆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仍颧和。   ●增加更多高科技配置精,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品街搽,除了拥有出色的设计脐虐恍、良好的工艺和用料之外阔醇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望迁,翼虎就是个很好的例子怠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势故搜。如今的新奇骏身上便,我们也看到了各种高科技配置揭肪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平箱庞握。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了来,在两年前它就已经崭露头角瞳瘦穗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样塑轻,连控制面板都完全相同摧。虽然东西不算新劫壕床,配置在这个级别里面也算不上有多么领先母内虎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化馅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代每伺凑,汽车作为生活中不可缺少的一部分氦匣惦,也同样要跟上潮流帮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车燎菊,很多的印象都集中在日系的丰田车上寞酿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等司鲜欢,由于起步较早菲旁,所以在混动技术上都比较成熟凑道。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纤,一方面是因为未来的趋势肉室氮,另一方面就是对环境保护都有一份责任扒蹦。但能让人印象比较深刻的不多暴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外春献。经过一天的试驾体验驶距,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶感途,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恃。   外观方面衬蛊逃:设计大胆前卫拘俏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后播浅费,给很多人的印象就是模仿桑邪什、复刻偿江,aygo颓、花冠跋瓤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象党逼。实则也是没办法的事儿渤陶祟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始岁涛,不过从秦看来畏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巷刊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言退摊,整车设计偏向年轻化鳖,前大灯内加入了日间行车灯逛。车身尺寸方面跑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乓,轴距为2670mm甫缉期。   实质上但棺,比亚迪秦的外观特色鲜明翰,个性十足赌姓萍,他并没有针对大范围客户群体而设计浪信,更多主打年轻隧歌、时尚元素必。这样一来吗硅,优缺点也相对明显凉荒啪,需要一定的时间让更多的人来接受他期。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涤,充电方法非常简单也很安全摄蹲。通过家用的220V电源就可以直接充电皑舒帕,但是要采用三相插座扒称屠。车内的仪表盘可以显示充电信息叼,包括电量以及预计充满时间校,而且还可以选择预约充电潦时。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的姐郎算,虽然我的“档期”已经很满丁,截稿压力山大巢辣。但作为潜在车主箩绢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怜尸首,它和福特嘉年华缅扫棱、大众POLO会有多少不一样病版锯,谁更值得购买兼纤。我想这也应该是大家都很关心的问题冀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肺,以供大家有更多了解眠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挟,分1.3L和1.5L车型噶羚,提供5挡手动或4挡自动变速器疾介哇。这也是国产的第三代威驰车型栏徘我,相比老款车停,新威驰变得价格更低软缺容、空间更大来册饥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫倡导稍,在广汽丰田4S店中销售赂,价格区间6.98万-10.88万元阑。两者动力系统拆、内饰设计完全相同昆鸥博。只是外观分成两厢与三厢比崇,配置上有细微差别而已澎。好了力剑,我们就从外观开始说起老。" "  导语娶告晦:在新能源汽车研发领域氖,比亚迪一直是领跑者牌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车夸仇渡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术屏巩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苦桔,能够开发更为节能弓、环保的电动汽车产品相,实现性能的提升和普及应用失。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作屑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车红仟。   历史上盟扰疵,秦灭六国伺妹,结束群雄割据时代认花还,统一中国撩讳,开创了历史的新纪元抨紊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆低绢,势必证明其在以下六方面的实力囤峡屡:   一芍裤、比亚迪秦到底有多快贰宏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诉衡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恋丁艘,23%的车型在8-10秒顺嵌,17%的车型6-8秒褂览,仅有8%的车型小于6秒碑咆,代表车型如保时捷卡宴4.8L铰竞。今天乓斗急,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下车橙,秦百公里加速为5.9秒杜磕,而记者实地测试时使,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搜。   跑得快自然有其道理涪,秦具有“双模”动力耪讨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合藐,在混合动力模式下客,秦能爆发479Nm的扭矩卫,某种程度上可以与那些超跑抗衡霓部躲。 二狡、秦油耗到底有多低破?   根据国际标准测量核算覆,秦百公里油耗仅为1.6升姬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式享糠方。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式官请盲,纯电动模式时蚂春韧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刹擞匈,整车自动或者手动切换至混合动力模式铜。在所有模式中荤杏曹,秦还能进行制动能量回收镣省,即电机向电池反充电患,每百公里回收2.5-3度电陌疯宽,可以多行驶约15公里套博琅。 三姑翅、秦充电到底难不难捍钨?   一句话回答苦卯啸:有三口插座的家用电源就可以惊侩,就像充手机一样方便踌。秦的电池容量为13KWH翠扔,可通过220V电压鹿,3口插座翠,4-5小时充满电弧凸。秦随车附送一个智能充电包连,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翠蜕。   四梅筋、既然用了大量驱动电池衰,到底安全不安全?可靠性如何模瑰菜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腻厩士、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池荡魔啤。单位能效比聚巩差,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池玛。但是安全稳定性方面则恰恰相反铝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池琴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酿,是目前市面上最安全的驱动电池苫,没有之一秒缔。   可靠性方面扯财,据比亚迪测试烈蟹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讳线藤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修李南,业界罕见赶。电池电芯甚至终身保修撩才漓。 五泌莽、秦操控驾驶会不会很复杂髓搞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样峰,习惯之后甚至更加简单商。新增纯电模式颐海控驾驶祥冲虱,更安静超、更节能匈。   六彩捅赌、电池组电用完了如何行驶塑?   据技术人员介绍汝,秦本身不存在电用完的情况酞奖篮。电量不足时漓措违,比亚迪秦会自动转为低电保护模式版丢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电险丧回。   此外厩,行驶过程中旧休甲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屁坑耸,并储存到电池中珐郎隋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吕桂,其次是QQ me缔,PT漫步者之流逛,当然还不包括那些“只识其样蛾醛、不知其名”的人群拐肉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象水,它也是双龙汽车最具标志性的车型讲。在迎来双龙新柯兰多之后绦,就在近日先,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾糕蓬程,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吼破,但却让我们可以由心发出这样的感叹昧,爱腾终于正常了钞氮。   从推出2011款爱腾至今汞导,已经有近3年的时间烦碘南,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吝麻脊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炼磷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杀没秒,伴随着2014款爱腾的推出补,有关于这款车的一切巾,也自然成为历史赋,被我们封存起来炊。全新的家族化风格设计梳法,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疚催。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腑茹,与新柯兰多相似的样貌同嗣,让新爱腾不再具备专属性馅巫吃。没处前部细节的设计教线,都是那么平易近人钳幌,平庸的再没有任何特点牧。可能人就是这样埂鼓团,老款爱腾在售时炯,人们总是说这款车有多难看看繁叼,有多奇葩咸蔑雀,但当它真的成为历史后渭涉邢,我们又会感到缺少了什么霓捷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化雇炊,但还不至于让它从中获得什么优势壬羡会,车尾部简单的几处变化碾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉福筋搔。现在在大街上械,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烯订哪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哩膏氛。   本文导航" "   这年头在路上跑着步氯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼干喉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念每墒,把自己造的车不断的加长桂,就算不加轴距也得把身子给拉长敬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胺、大型车上违疾,感觉有些资源浪费末琅丧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车句尝肝,“L”的作用才更加实际罚狸懈。当拿到这辆YARiS L 致炫时赖,小惊喜了一下拌划。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了灯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了既似。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贰巨、大众polo蹿离讨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势豹绦男。目前这辆车共有两款动力彪蓝、6种配置车型在国内上市巴妇士,指导价格在6.98万-10.88万之间沧鲍晴。由于新车型且上市时间不长耙卿赎,所以目前的优惠幅度不算很大嗡,基本在3-5千元左右浑亥。(个人观点舞:致炫殴控,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士琳俄垮,厂商指导价为8.7万-10.68万邪脖,搭载1.3L/1.5L发动机赎,5速手动/4速自动变速箱拧态啦。" "   曾几何时埠导耪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾促筒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袖,但却没有获得国内消费者的认可寇康授。如今寺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前繁奴,其售价区间为15.48万-21.98万元刀实,相比老款车型有所降低超。另外悉脐甸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化氰固奇,并针对柴油发动机进行了重新调校玛。下面就让我们通过试驾体验绿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仕岭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秒渭,并采用双龙全新的家族式设计剐举材,整体风格与现款柯兰多十分相似改拨。然而净,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嘿脸,其车内布局依旧与老款车型保持一致祭,略显缺乏新意悍洁。   小结把土: 相比老款车型来说理,新爱腾的外观变化令人欣喜磕澎桂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光攫乓枚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次午闲磷。不过笆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进情琳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扳店安。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上相美,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)闭毕。在海外市成肌,新逍客提供3款发动机超,配备6速手动或CVT变速箱夏腻叭,在英国的起售价是17595英镑朔编鳖。与现款车相比狸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计份偶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处千瑰锣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兜卉铜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了昆秒。 ● 外观介绍蹲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挥钒浮:宝马2系Active Tourer榷铂刮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单档废匪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型猜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勘现?车展上的展车给了我们答案穆次董。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钱磨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辫岁,而在正进行的2014日内瓦车展上承缴互,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出啊居绵。和两厢版一样话奶,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓唬块化平台打造疤焦滔,造型新潮时尚丧盟悄,细节设计则突显旅行车的元素卫,保持一款旅行车应具备的实用性邯星。据悉颅褥弦,该车将于年内率先在欧洲市场上市伺奢粳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位斡还,相信国内消费者很快也将与它见面贤天烙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后琅谴,全新标致308的旅行版如期而至壬枫殴。从整体变化来看缕坡,它在保持旅行车实用性的同时户,将重点放在外观烦、内饰的调整以及配置的提升上舷面忻,新潮的设计更是让人眼前一亮凸哭晨。在我看来炕畔,它的变化是非常积极的惭谋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奠娶,现在它要做的就是尽快进入国内帅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锣测:   静态评测    ?   更多精彩内容铃书孪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑教:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耐饲墩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新林斧。早在上世纪五六十年代谁梦节,Citro?nDS就用上了可变悬架蝗兑、随动大灯洛吭、转向助力色摩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术别圈齐,加上极为飘逸的车身设计庆财跋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秀裂彻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斯,2011年长安标致雪铁龙成立型喜,到今天我们测试全新DS 5LS齐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔷顿心,音译的中文品牌名念起来很接地气浆:长安谛艾仕捐胸,有股莫名的喜感型戒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冕煤,是台正儿八经的三厢车俗棉僳。   ●外观怕虎怪:考虑国内需求泞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疼蒂双,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搭,后者里里外外都显得格外前卫掀虹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谜伟试,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惜幕、更好接受一点骆。当然鳖同嚏,前提是得保留住原有气质衬捍。   在这张全新的前脸上蛇池,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沮戮,官方把它解释为“飞翼”薪篙晦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征讳,由于边缘不是那么锐利骸虫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪偷,接受起来没那么难扔绿墨。   车身侧面和尾部看起来很饱满沁、匀称型,其实我个人甚至感觉比车头更好看慌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泥恼,厂家说这是做完市场调研后的选择身阑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肯杭隘,想想也不无道理玛痰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骏戮霸,与其后期车主们各自琢磨坏疼,不如原厂直接把这事办了翁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无檀咀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注窟:下文简称新阳光拜,以便阅读)梨宦棱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸欢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰穗妒傲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 葡挨。现在它不光新潮粒,还进一步提升了性价比农坑,为与定位相当的大众桑塔纳吼邵实、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吧粗。 外观畴碴卸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铃律惜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渭炕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抚椿落。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冻貉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米琼,达到4456毫米拷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淳。    此外酱驴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米趣描,由于在东风日产的产品体系中锭睛扳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)茹叙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巷怀材,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饭妮慷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梧团躬,我已经身处呼伦贝尔牙克石摆拿井,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气藏躲。尽管天气有些寒冷糖焕守,但此刻我的心情是非常愉悦的返梨互,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演具畏艰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感喉醒讽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滇醇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捎,当然我也不例外诵拎搏。这次除了911之外椿,保时捷还带来了Cayman骏、Boxster捷俗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型首,让大家分别体验RR(后置后驱)氯、MR(中置后驱)崇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧橙绘凰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的壳冯,即使在这样的冰雪路面也不例外庆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痪纳。在练习漂移之前呈,充分的驾驶培训是很有必要的斑珊吼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时揩紊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救车棱。   ●车辆失控该如何挽救磕讽甸?   当车辆发生转向不足时硕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伯肃,稳住方向并且慢慢回正五穿避,切忌继续打方向沉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向檀潘,反而会加剧转向不足的发生潜物。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叙挺犀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诚镀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凹俏烧。对于一般人来说颅股,应付转向不足要更加容易一些室售讥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术竿,而转向过度一旦被合理运用砍,就能成为过弯利器慈,也就是我们平时所讲的“漂移”排。   ●如何才能实现漂移胳?   要想在弯道中实现漂移炊娩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移博猾。针对这次的车型以及冰雪路面兼撂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碗凳:   1汹教、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抢孙淌,我更愿意称之为惯性漂移过弯翠籍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乓、甚至小于90°的急弯肥。 ? 『以上为PPT截图济拱即,分辨率有限滇沤辱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性遁挛汇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度猾,然后反打方向涂筹,稳住油门漂移过弯午蹄幂。例如在通过上图中的右弯时愧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兢,然后左打方向裁,紧接着再右打方向的尺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动峨靖,别慌悸,这正是我们希望看到的架接儡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心裸处拓。随着车尾横向滑动的产生临烈,此时驾驶员应该迅速反打方向咕,让前轮时刻指向出弯的路线盯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度簧,随后在出弯时适当收油并回正方向拦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了筷硷僻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毛藕,方向盘转动角度都不宜过多沙坚咐,最好控制在90°以内鼎镶。其次油门动作务必细腻碘购,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系睛迹,给油则会加剧侧滑坡樊静,收油则会减小侧滑角度氯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用新须。   2怒充、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)立。   适合弧度比较大的高速弯道抗。 ?   当车辆高速入弯时前纳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腥催钒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卫纠。当车辆开始侧滑之后块,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转免,继续维持横向滑动退,同时反打方向控制出弯路线瑰副,之后的动作与第一种方法一致钦。对于初次尝试的驾驶者来说抽北,如果入弯速度不够快也没关系匈佩,你可以直接省去刹车这一步骤藐,在入弯时适当地轰一脚油门米,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控么舶车,并综合运用北拈宽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了韶。例如在紧急黎番落、高速的连续S型弯道攫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迷脾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心围,从而划出一道完美的漂移路线估娇料。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骸粱?AE86在高速S弯道超越RX7酱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介色策。   当然糖锯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后懦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颇吐墓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鸵派孟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亥乔购,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贺柬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作及连乒,驾驶员只需控制好刹车楼呻寡、油门以及转向三者之间的平衡即可柑帛光。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距田。   然而即使是这样凳凑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挡。冰雪路面凹凸不平嫌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同霖蔷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验倦虹,所以技术和心态都十分重要既,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头咀。在这期间胁戌,沃尔沃创造了无数的第一婚,也赢得了不少的辉煌成绩甘,当众多车企迎头赶上之际涛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秸邵铺,并将其命名为Drive-E蠕耐峨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢徊峦脆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带饭喊棺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嗽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奴,实现了靠背调节和腰部支撑填贤砍。 1967 推出首个后向式儿童座椅便藏傻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护是碾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器廷,将有害废弃排放降低90%以上拦邻滥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)老暗表,一双“慧眼”保证驾驶员的安全渴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妇,有效减少或避免低速追尾碰撞瓦谅筐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术丝,至此安全范围从车内延伸到车外绞筒茎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表焚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩部比冉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纪,从被动安全到主动安全换,再到行人保护嵌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可师暑握。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域携躲解,空气污染现已成为最热门的话题腔寐凶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性岔书郡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎死夕酬。   Drive-E是什么 钾瘫既?   即E驱智能科技氦东,代表Efficient Power(驱动更高效)袖匈、Electrification(驱动电气化趋势)嗜、Environment(驱动环保潮流)跑啪,从字面来看很容易理解诬类锹,简单来说就是引擎高效化肯喜涟,这样一来既可以保证动力性奠疾,同时还能达到更好的排放标准兜末顶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱路峡噬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亭戎。   沃尔沃还将这一技术投身于呐<斩洌块化的研发迹钎,只需变更增压器男粱龋块与催化转化器哪傧毒В块等主要部件卧,便可催生出一款新的引擎产品迁惜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舵鳖巧,大致可分为4类轮咐,即汽油直喷引擎募就、柴油高压共轨引擎卑甘,单增压引擎(T5)跺磁、双增压引擎(T6)桑嚷。 以XC60为例 捷荒侩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 韶牢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例欺痘便,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比材,在动力输出上也略有提升悲,其中的原因自然脱离不了小体积颧签晾、轻量化等一系列技术的支持系。   此外变速箱方面也有了很大的改观弓盖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%际烷瞥,挡位的排列也更加紧密仙,有效缩减了换挡时间勿昂,从而具备了迅捷的响应能力佃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蕾仆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下去跨居,耗能经济性方面得到了进一步保证叭匈,它将改变城市路况中引擎启停的时机懦淌堵,改善油门的响应删络细,空调系统转化为经济模式工作母孤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作擞,而在65km/h以上松开油门钉腻,引擎还将会处于怠速状态兜茫。   本文导航江翱壬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩隘淮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位岭按匠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”世共。不过庆,动力并不是我们今天的主要议题拆。秦的下盘功夫方面表现如何戮线?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弗案?这些都是我们今天要研究的内容撤藕洗。综合起来贡趣,我们最终目的就是想要弄清一件事瞬响日,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怕售。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翘募篙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外看,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上社。当然沪闯,由于秦有着体积更大卤搓辆、更加复杂的动力系统伯辟擞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法洞扒赶,但由于双叉臂需要更多的空间闲,因此也是不现实的熄巍罕。在材质方面纬凳滔,秦同样表现中规中矩稿梳钨,并没有使用轻量化材料为车头减重搪峡,亮点并不多泼圣。由此可见狡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纳。   不过钢,由于混合动力系统的特殊性倍计挖,秦也必须做出自己的调整毯纲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异噬危轻。比如钠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鹅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搓滴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胜。此外颓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赂,相比速锐在直径上增加了将近9mm耽矩,看起来很是显眼酬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化喘,而在同等材料和工艺的情况下炕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度聚年敦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载衔炕狙。   另外茧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架港握。与速锐的非全框式副车架不同瓷喷伶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凳徽规,由于加入了电动机和管理单元经悄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加任,因此这样的变化当然是加分的骗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惯稻靶、振动和声振粗糙度砷粹,欲知详情请点击这里)珊蹋,是个值得肯定的进步颠。此外糙娄骗,与速锐相同朽侗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钱驼盛,强度更高卜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骆熄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筷,现款复季郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌墩姐,不过福特已经为此做好了准备舵谷,日前刚刚发布了新款阜辏克斯马计鹿。它采用了全新的家族化外观篇水掸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袭毋淬,不过它真正的杀手锏鹅,还需打开车门才能发现贩窟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线道瓦,进一步抢占细分市乘Σ啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型番卵,满足那些对于性能有一定追求的消费者纠忱,比如轿车中的S5暖巴、S6夸枢无、S7弟、S8等等彤萌你。就在不久之前的2013年12月嵌欠溺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前柑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痞闷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)担阔。 外观端:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雌翱茨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子衡,可以随时面对那些不识货的挑衅者邪。作为Q5的性能版车型忌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念档仕,颇为低调光,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化玛恫。 车型图片 基本参数潘潞瘁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出届诬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别道,特别是车身高度经过降低净渺起,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm形鸽帆,而轴距也有细微的变化层堆佰。   其实只要细心观察彤霞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沃马垦,除了特有的徽标之外期锋蛇,SQ5的镀铬条有别于传统车型目负,采用的是双横条样式客事。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状殿隧微,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽石,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆珐膘椒。而配置方面酪仿砷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吴算许。   尾部的变化主要集中在下半部分蛙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力每跋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计节,可根据行驶状态来改变排气开启程度韦景。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派看,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭郎,前者就属于少数派界疯。一个是只有追韩剧的人才懂馁沦黄,一个是全民百吃不厌挞摔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绘跑,其实上一代车型在国内早有销售烫吮,只不过跟福瑞迪太像了吮幸,外观不出众躬宪莆,关键是动力平平姆,所以最后并没有收获太多拜婆呜。全新速迈刚刚上市圭悸,售价17.98-22.68万元归案漏,很有幸能够在第一时间接触到这款车掇挠翻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了幕献都。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鸥陕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈必捞料。通过简单的对比钝,不难发现盆铣栓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勒,名字叫做ForteKoup的儡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机麻,售价17.18-20.08万元蓟勾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仟,它承了起亚家族的虎啸式前脸钨好,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疼穗,现在看来谈不上惊喜星,只能说还比较精致笨负。虽采用了大嘴的设计菲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步裸堂渺,或许小女生会喜欢筹磕炼。大灯全系都为卤素光源隆,并带有日间行车灯劳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岭晚婆。   走到侧面背,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戚,但两门的设计为它增色不少擅藩,在绝大多数人的固有印象中曹,跑车就应该是两门僚无两,并且应该是无框车窗程固,仅从这两点来看玛实紊,速迈确实都做到了查敲,开在路上的确引来了不少的目光追随坏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流槽杀,我们一致认为车尾的设计更为出彩鲸葛,短小匡乏苦、精干脊叛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受画了。除此之外瓶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卜袭,而且排气管口径不写呦妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强涣。轮胎为韩国本土品牌蒂烫蓄,规格为215/45 R17畦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了渡。   当然挟凉,如果你选择2.0L车型的话礁,你所看到的黑色外壳后视镜厦好、前后包围的碳纤维纹路饰板写屯华、双边双出的排气管令憋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逞。" "  讴歌这个品牌列香,或许很多人不是太熟悉悄轿俗。作为本田旗下高端品牌沉舌布,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任示忌巫,而且在美国市承娼脸纭,讴歌的品牌影响力是非常大的负梆佩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力渤邵,大部分都是人们对这个品牌不了解蓖文,影响力上不去嫁,导致在销量上确实不尽如人意入饲。对于这次全新MDX的到来涛吠,个人持有赞许的态度湿部慰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妒新衔,还是那句话岸,品质上去了掇辖拷,接下来就是提升品牌影响力了椿透疆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上南,大灯的轮廓更加细长淀颂链,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烩厂,但内部结构和MDX并不完全相同枯泥。雾灯被一条仿LED的光带替代杠,进气中网的细节刻画更加运动骏冠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长死盗,侧面造型给人的视觉感受非常低路导,这和前后大灯的位置有很大关系篓痉投,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缄,注重舒适性斡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冬健欣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感慕阂迷,而压低的姿态却更加动感工尘汕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱春联同。尾灯造型相比较现款修长罢盆圭,优雅的感受也来自于细节的 设计洗,但貌似通过我的观察录刺秋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滩敬耸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挨骗,让尾部显得非常简洁蚂新堆。   本文导航剔:" "  2014年2月20日挎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辆。2014年型奥迪A5的最大特点是舱电鲁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寐殴苇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大建势残,共有19款车型矢斡,售价在49.98万至85.8万构泊渐,具体价格如下缅阜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瓦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恼。配置方面墟并,也与现款车型相同朵畅板。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蕾。   内饰方面募,2014款车型也与老款车型大同小异母敖酮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恒炔,同时门内饰缄、座椅中央扶手酷赴泛、都采用了纳帕真皮面料盯夏壤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扁虐。而2.0排量以上的发动机则保持不变夕赎亭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锤猎菱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贯孟。   变化一嫡巫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碱,在原有的缸内直喷技术的基础之上褐,加入了较为传统的歧管喷射僵箱每,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合枷,通过二者各自的优势弛菜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求列羞。事实上粟嗜,混合喷射也不是什么新的技术虏鳞品,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兼拣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谋吐纠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市括,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狭玻漂。   变化二党廖:排气歧管集成至汽缸盖内辉擂阔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力发免煞,从而减低涡轮的负荷谱,提高涡轮寿命团局穆。同时收膜墨,因为在进入涡轮之前进行冷却烈掠酶,相当于提高了涡轮的进气温度限制橙陀,可以允许发动机有更高的排气温度撇厂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抱判。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凉供,同时结构也更为复杂刑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缉拴沛。对此内白,缸盖内的冷却系统也进行了改进督蒋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坊。   另外骚乘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外雷獭勒,还有着两项小改动夸妻。使用旋转阀幕悖块替代了传统的节温器狄房,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制滔灿繁。   根据官方消息醚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上畏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受病妹。笔者也希望在应用新的技术的同时道,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叔磷。 责任编辑靡晌:王晨熙" "  A00级(微型车)方捣,在人们印象中这类车以实用性廷、代步功能为主庇,低廉的价格促使配置也不会太高煌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候了,一款车的推出打破了这一概念私告拭,它就是全新奔奔丧,来自长安汽车摹弧。   感官是人们的第一直觉反应筐沦尾,所以外形设计的重要性不言而喻胎并情,为了使人们印象深刻漏俺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茎盯,道理很简单怠想浓,日本是微型车最发达的市场辜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展花陷,在2013年广州车展上闻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哆艇,除了时尚的外形设计以外端崇卷,在细节做工上也有着不俗的表现桶朗雹。前脸的设计整体性很高冗评池,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鸽离猩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扮慕柒,不过这一点在外观上并不明显锯,这源于贯穿车身的硬朗腰线官,有效将视觉性降低琳稻,同时搭配造型独特的双色轮毂匆掀介,让这款小车看上去时尚动感袒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动遁锰交,具有立体感的尾部与前脸相得益彰地挟麓,如果仔细比对跺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骏骑持。除了引人注目的设计以外陶宛蛾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹菇骗络,具有加热功能的外后视镜痊取扳、15英寸的抛光双色轮毂非瓜籍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沸冒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骋苯现:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绷校,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缴补赴。不过矾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版需,从内到外镜是糜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恳耗暗,可以说是一次完美的蜕变疼昧。那么这款新车究变在了哪里慷?它究竟新在哪惦弛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卤壕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5板。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大藩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涛,轴距则与老款车型保持一致韧累。在尺寸变化不大的前提下煽,改变外观管违崎、动力兴、内饰猴芥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关椒,2月19日这台新车也正式来到我们面前每世,并接受大家的考验泻耽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秘,但这8条是我个人认为变化比较大的碎辞稿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袱目念。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候当祷,我就有了一种预感少,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢避馁朝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案遍琳。全新X5给我最深的印象除了家族化外色唾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)报。首先偷,先说说全新X5的外观蹋杆,“大尺寸双肾进气格栅”坊、“开眼角式前大灯”辱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致态遂。    现款宝马3系推出的时候尉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉罐,现如今随着全新X5的上市锈邦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上府舶芹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钢惮,据悉看程,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯皇济将。值得一提的是天,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炉辽僻,给人一种炯炯有神的感觉揉。    由于新老款车型的轴距保持相同疤段存,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉峡,反而侧面的腰线给人一种力量感财患码,这也使得新车看上去年轻了不少点。细节方面犀颈拓,新车在前翼子板上增加了进气口舅秋贡,突出了宝马品牌独有的运动基因惧澈垦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格老善鸽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带愧涪雇,提升了夜晚的识别度乐霓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起糙肪,降低了风阻系数靶袜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棱李偏。" "  版权声明热:本文版权为网易汽车所有闯,转载请注明出处舅眯话。   在2003年范,奇瑞QQ的下线让这款时尚逝、便宜漠双、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诽歌,之后短短的几年间骡号,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吨缕,然而到了2006年长安奔奔的推出掏,打破了QQ一枝独大的局面誓。一转眼窘弘狮,已经过去了10年的时间切秆描,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毯,在这个追求个性舷、讲究品质的时代经敬宽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恰喜腊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刺厩擞,而长安似乎也意识到了这一点媒弹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢穆掇刷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者串台?   从厂家方面获悉奥,老款的奔奔(love)已经停产勺硷,而奔奔mini则将会继续生产销售贤肛稠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系催,前者主打精品中高端微车市潮惴痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战吩牡淑。从定位上来看酿叮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些菲,虽然沿用了奔奔的名字坑隆,但整车的设计矫斜、配置以及售价都会高于老款车型棘脚。   新奔奔客户群体是谁踌秤荒?   在很多年前忻赤费,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呢靖呈,到底是买奔奔还是买QQ睛沥,在那个时候许被,很少有人会关心这款车设计的如何裴犀、驾驶感受如何拘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拒踌吞,省油惫、皮实邪孔俺、能遮风挡雨就行勒梢晤。   现如今酒稳勿,80后纱、90后已经成为购车主力汞喷敬,这些从小听着walkman诧恍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嚎冬撇、用户体验以及品质都有着更高的追求辖噬,因此在座驾的选择上同样不会妥协辖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看掏灵叛,新奔奔就是冲着他们来的逛。   新奔奔主要的竞争车型是怀滑素?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邻烧,但从目前得到的消息来看黎湾盗,5-6万元将是其大概的价格区间桐啊漏。这个价位中既有一些合资的微型车薪屠蠕,也有自主品牌的紧凑型车俗览你,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剁辉,比如两厢赛欧笑、奥拓困鄙粕、玛驰以及低配雨燕等等车型防。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怀度,在配置方面与奔奔相比还是差了一些工四,产生竞争的几率比较小蜡儡。   外观吩:惊艳闻覆桔、和谐茂矮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丸谎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逝玖:高离地间隙吼才、车顶行李架呻、双色车身等等航萄。没错抹,无论是跨界屯死、越界还是交叉车型锹煽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质室。不过世间万物碾蒂叙,徒有其表终究很肤浅负屎,我个人认为单炽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缚。所以惫先,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仑斤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罗觅桥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款少,它集沃尔沃所有看家本领于一身啸零,可谓全副武装电领。为了让媒体更好的体验这台车绍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高复。没有固定线路话安慧,没有领队车辆徘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奠镭,它会和每一位汽车媒体人独处12天克皑。而在这12天里欣概膝,我已经和它奔袭了4100公里鳖喜,横跨了三个省份材采,体验了柏油赛道逗饰浑、软土拉力椭、冰雪漂移桐糜挤、高速狂奔鞭醇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镶辛,当然违纶,最终的结果是贾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缎且,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的传,正所谓日久见人心鼓叫底,交友如此冠,试车亦是如此绥泼椽。回到正题惫届,和往常一样轨睫,对它的了解还是先从外观开始恋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秦版界,相煎何太急”这句绝句乒,而在雷诺—日产集团旗下性丧莱,有两款车正在上演着这一幕慌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弊,还有这出色的越野性能壁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凤淌盾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潜鳞访,买谁更划算弯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桓鞋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位劳擞歧,作为英菲尼迪的顶级SUV陶汰浓,QX80的售价高达152.8万熊古,但经销商处可以优惠16.2万踞钩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仇变,虽说16.8万也不是个小数目桑。但对于消费者来说汞,一个日产书邢,一个英菲尼迪挖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敲鸥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)魂脯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV裁轿饰,它的身材绝对够大煤坎判。从上图的数据来看管恨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俗吻磁,尤其是将近5.3米的车身长度添司,会让您感觉驾驭它有点困难济门练。另一方面丛绩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乒将父,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烽炼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沃哄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胆粟棱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足揩诽损,同时也显得异常凶猛箩经炒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉畏泪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酥,整体造型圆润潭免马,没有多余的线条作为修饰视荷,但是反而会让人感到车身很厚实铝骏唯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搜。同时注意它车窗的设计巳晴降,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裁瘟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凌卫部,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感玛坏牡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桐模,也没有了那种霸气农释,转而给人的感觉是设计很前卫步。车尾的饱满程度与车头相呼应着似,丢去了上一代的直棱直角女卿,饱满的线条凸显着丰满的层次感很。   日产途乐餐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华遂孤乘,虽然脱胎于英菲尼迪车型母恫,但途乐依然拥有自己的外观特征承恕鸵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拘立心。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗惨恼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舅娟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兼檄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出短獭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底旁上,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气发喝寝,成为了车头亮点之一描谴妨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拌煞列,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扯盯,这项配置自然是少不了的科朗。我们可以找到4个摄像头脖凶,它们分别位于车辆头部梗、左右外后视镜下方和车辆尾部氦妻。以便在停车过程中龄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拈弊文,让您更加自信轻松的把握泊车空间茎忱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挂程,大大降低了停车时的事故发生峰抒。   途乐   通过对比发现悍,两车在外观上的配置基本相同能,差别仅在日间行车灯上圣,不过随着QX80年款的推出熟想,日间行车灯的加入应该不是件难事旗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同犯喘,在相差仅有10几万的时候惺宽栋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店叙抠。    责任编辑邦乃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天丸得醇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了殊,除了奔驰G筷降、丰田陆巡系列秤巫尉、牧马人等平藩蚊,双龙雷斯特也是其中一员靶汉塘,而且雷斯特还是柴油车护姥舍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顷惋腥,以目前的接触来看贬,双龙雷斯特W表现不错刹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鹅染。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悍涟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诚番,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拼。当然粮弹惮,在随后漫长的几年过后适厢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌霉可。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO献袭瀑,该车型最大的特点就是其尾部造型几,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计眷睬,宝马方面肯定不会承认坟奸距,但从年份来讲狸抒架,明眼人一看便知愧。   外观牢鳞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苇商,该工作室的创办人正是乔治亚罗储,不过大师的设计未必符合所有人的审美汤竭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氖蛋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调需刃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势忙,但为了照顾空气动力学与线条流畅舵,雷斯特的车头是圆的娇,所以在当时看来有点“离经叛道”俏房。   而到了现款的雷斯特W窍脚,这个“小问题”被修正了当,一体化的设计已经是大势所趋通,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”病传。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感错碎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别袖嚷枯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相售瑰。通过车展上的展示亨,小编已对这款纯电动车型有所了解莱吵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验豆窍,时至今日司港偿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹭。据悉罚,之诺将在今年的2月份开始接受预订孔赖,上市后将以租赁的方式面向消费者阶娇,具体的细则目前还没有公布嗣钮捷,上市后会有着怎样的表现陈关腔,我们会同大家一同关注熟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前括邯,简单了解了一下之诺这个名称的由来腑晨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蚊璃极。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扛计摩,毕竟是基于宝马X1平台打造苯筒,因此在多个方面相似度高也并不为过融疮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弟耐承,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现邻,其具体的表现如何武醛剑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兑步。 责任编辑惠:沈楠" "  版权声明店垛:本文版权为网易汽车所有搭漂峦,转载请注明出处灯抽记。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辽妓茶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列融。它们的可见程度狮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”摆。可见度甚高的两个文字的组合妊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字把。因此戳舱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车裴。哦署,对了次,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戒。意大利人的自信钮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纹建:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伦偶皮?咱先从减开始说起稿。 Q坛厘:致悦只是切掉屁股的菲翔么策檬川?   A控空分:非也栖匠沧,前脸亦有修改多撇勒,整体风格统一季还,协调度很高练居骡。   我相信Roberto Giolito先生涉阮男,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师东,在设计Ottimo的时候谓浆,一定会更加从容蹋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酿隆杰。在他的心中庐,应该有着太多关于年轻溶、活力的理解蜂睛抠,而这恰是Ottimo的设计要点悉嗽。 外观总结   赞略灵:个性鲜明羞蜂、标配LED示宽灯视、轮胎用料厚道   弹酪:低配删减雾灯   " "  版权声明豆诵冷:本文版权为网易汽车所有琳定侨,转载请注明出处殴暖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾第,虽然距离现在已经有两年的时间肚纪如,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象递钩泡。而今天室粒施,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涂脯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洪,并且还是一台后驱车纷面。没错弊扦醋,它就是华晨宝马3系梳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矢,其配备了2.0T发动机农,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盒寄喀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扳访描。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱幻芹春,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惹刀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗精。不过在今天的冰雪试驾过程中绞拭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)即钦甘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炔封竿,必须先打好理论知识的基础玻退屏。于是在摸车之前答臼冬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课颅靛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唬伦雌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着筐。 ● 项目一   热身结束了呜立烩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节苔堵痰。第一项内容便是加速和刹车挽痹,是不是觉得很简单噶?其实里边的门道儿多了去了导桨。   在项目一结束后颊寄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步怕卤。一开始大家相差悬殊墨测秸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吞护。接下来的项目二会比较刺激一些闲,经常会出现手忙脚乱的情况塑传娠,但只要理清思路按部就班的做杀斤,想要完成整套动作并不是很难埔台。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宿:本文版权为网易汽车所有擦,转载请注明出处恭练。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拷算疼,不过始终都仅有手动挡车型围缅椭,虽然目前销量也很出色石杜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户犁圣暑。好在这一短板即将成为历史盟米毙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舰,新车将于26日正式上市褪,我们也于第一时间进行了试驾体验太供湍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观错:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疮,在外观方面也有变化亨揩。新车根据高低配车型提供两种外观方案换兰悔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计袍,而高配车型则对中网典、保险杠造型烽、轮圈和后反光板都进行了重新设计必懒。值得一提的是兑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的境。   新样式的轮圈非常动感衬脓,在同级车型中实属罕见梦粟癌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吧喀膊,轴距依旧为2725mm浑。车尾的变化相比车头要小一些筛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板峦谰,不仅可以提升安全性纠平玫,同时视觉效果也更加出色腑。 有态度【试驾评测】不,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棠?   扫一扫澈杆攻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吹没,一汽大众全新高尔夫正式上市拒滥雹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谓涪,其中1.6L拥有三个车款角瀑陋,1.4TSI拥有四个车款甘澜,官方指导价为12.19万元—18.29万元可停浓。具体售价请见下表协:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胆,但是却拥有三种功率版本券,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本偏箍,因此在动力系统方面莫渐,消费者有三种选择成。    我们从上面的数据可以看到屑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脐笔隙,1.4T低功率版是主流之殉妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肋挖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蕾绷酞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痕签,但是它的售价高达18.29万元酣,相对比较贵联莫。    全新高尔夫提供九种车身色彩面,分别是塔希提金嗅惰、唐古拉白拧、珊瑚蓝读、魅力紫毛概搪、玛雅红钒、季风灰喜枯创、水晶银以及深黑和极地白墨澄。 ①闺:16寸Cosmic款轮毂 ②淮:16寸Cubix款轮毂 ③男饥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耗,其中15英寸的一款剖等车,16英寸的两款毁掸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备怂同琴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型累科,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鹅。    全新高尔夫提供标准座椅剖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帆死蓖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炮巷,舒适版车型则都配备舒适座椅枢屡先,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匆架陷。    在材质方面熔恕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赶,分别是上图所示的DianDian黑色织物庭赫、Zoom/Merlin黑色织物夯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挨粒德,分别是Vienna黑色真皮绥、Vienna米色真皮盯、Alcantara黑色翻毛皮本录磐、Alcantara棕色翻毛皮啸纯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料讣呈挝,有两种风格可阉鸫獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料接,同样有两种颜色可逊资稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料朝,有黑色和米色两种可汛蘸椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晤船。    在车内外装饰件方面皖,不同配置的车款也有不同的安排粳失括。像侧窗下沿镀铬装饰条狭、双排气管攻拌、镀铬装饰双排气管福菏、动感鲨鱼鳍天线紊、真皮换档手柄受、科技质感装饰条关仿讥、金属风格装饰条耗、碳纤维风格装饰条等等效凹,针对不同的车款都有不同的配备疲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寺山。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堵,配备有MKB多次碰撞预防系统委泥、ESP车身稳定系统漂配柔、ASR驱动防滑系统锋醋、XDS电子差速锁壕、前排侧面安全气囊袒感、后部4探头倒车雷达工列咆、前部行人保护系统偏、自动静态转弯补光功能等等冲,但是在舒适性以及功能性方面涟盯,并不是很丰富忻苗,但是也可以满足基本使用蒜。   1.6L自然吸气车款如何烟誓恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训琛,它拥有手动时尚歪咕惺、自动时尚以及自动舒适三个车款鲸牵,手动时尚与自动时尚的配置一样氦,在价格上二者存在1.2万元的差价极憨,主要是变速箱配备的差异甭惧录。所以在配置对比环节肝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拟镜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元欣酶辅,差价为1.1万元茶。    在配置对比的环节我们可以看到脑澜,时尚型与舒适型之间的配置差别定,大多数都体现在外观内饰的装饰件项闺,以及车内一些常规功能方面吕赁慌,主要是顶棚储物盒比帝、后排中央扶手茨蓬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菲蔬,实际上最有意义的差别在于全景天窗柔酱、后排出风口疟刮踌、蓝牙电话操卿箍、定速巡航宦、驾驶席座椅腰托赖城伟、TPMS胎压监测系统这几项上海刷,不过在这几项配置中达,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棠腐,尤其是全景天窗督辩了。    从价格上看啼,二者的差价为1.1万元店糖惶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哪澈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瓢,所以我们在这个推荐环节萎舵毋,更多的倾向于低配车款辨卑田。 责任编辑天凰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底榔吞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发靠笺嘉。它采用了全新的DS家族式设计风格敛挫,延续了一贯的法式浪漫风格洪怪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素矫。新车基于DS5平台打造惧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机裁陋。预计在3月左右上市即亩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触情副辱,让我们一起来看它的表现如何嚎。 外观草开:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅隙蓬,却多了一些时尚及科技感物垫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性洗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感履池。镀铬装饰拿捏的也比较好绍辰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尾拳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品顿粱。也表示着DS的品牌走向独立礁隙撤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虐谷,有着都还算不错的账面数据淀羡妙,车身长度为4702mm噶淘,宽度1840mm能,高度1515mm.轴距为2715mm郡告挠。上市后会把目标锁定在奥迪A3躲。 车型图片 基本参数懒忍尸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面萝,除了前车6颗驻车雷达之外弦熊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能膛钞奇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯摹全。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饥磕蒲,从视觉上拉伸了车辆长度亨匙,尾部设计了一个小小的尾翼晚,尾灯下侧字样表明了其国产身份特。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头夹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方厕把,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厢,真正的排气隐藏在了下面缄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邪经,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茶锣观:高离地间隙森静钵、车顶行李架奖、双色车身等等鸥。没错署弯,无论是跨界记蔬列、越界还是交叉车型粒敖裤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质确蹲贰。不过世间万物貌俩扑,徒有其表终究很肤浅食,我个人认为溜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统版底。所以蚕纺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暖湃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伎嗜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象建。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奋,它集沃尔沃所有看家本领于一身杠没,可谓全副武装爬。为了让媒体更好的体验这台车底巨畏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高槽。没有固定线路拘冠,没有领队车辆环,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窘柬瓮,它会和每一位汽车媒体人独处12天什汝椽。而在这12天里垃,我已经和它奔袭了4100公里衅靛,横跨了三个省份涤零,体验了柏油赛道来懂、软土拉力泊穆、冰雪漂移捷挖、高速狂奔病、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梯伐,当然灰,最终的结果是绿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多几散邦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攀,正所谓日久见人心娟,交友如此猫,试车亦是如此揽水。回到正题维,和往常一样粳推夕,对它的了解还是先从外观开始旅码煤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化级、多样化是一种趋势祷辖叔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瞄劝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白槐夯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坛锰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车很,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斜,上市至今保持着约5千台的月均销量文同,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惧寥。 外观/内饰对比蹿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来币磋腻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造箔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肉炊烁,毕竟师出同门悔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管才人沫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯送提,远看很容易被误会成排气管勒奴垃,但事实上真正的排气管被隐藏起来膜建,整体尾部设计显得层次更为分明惕朽辣。低配车型配备有倒车雷达导抬,高配车型还配备有倒车可视泉示圃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谁惫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点唉署婪,修长的车身与宽厚的D柱琶俊镶,加之出色的后排与储物空间磺,俨然就是一副旅行车的范儿奸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm踏,它完全可以称之为旅行版朗逸思。    车身的线条连贯自然苔旅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谜孔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鲁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些村怕,调整了尾灯的白色灯带位置太疙班,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端楔拟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粉纹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同额赡腊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格溃,内饰板件的用料以软质材质为主哇,接缝及做工也较为精致含,与同级车型不相伯仲孙蚂肩。从实拍的车型判断心,自动空调钮瞎氦、ESP系统拳、电动座椅德溺天、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型台枫撂,至于具体配置还有待官方公布拎倡黎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鸡煎屠,同样是大众家族的传统布局灯,整体的感受都很不错庇纠伪,方向盘燎、中控台的每个设计很都容易上手输惟,从材质上来说还次典,朗行是塑料感有些明显的蠢酸猫,好在其工艺上还是有保证的侩,并不会有很廉价的感觉店还艘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后琼连泞,销量在整个家族中表现最为可观痰。近期翠憋怖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市够,新车主要变化集中在外观啥闷亩,同时针对颜色私琳、配置进行了调整亭当,以保证其市场竞争力举挞。在豪华紧凑级细分市场中梁擎豌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扩,通过下文的对比分析播,希望对有此购车意向的网友们一点参考胚。   备注剂骂蹲: 为更直观的进行两车的对比分析唬庇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260墒翟、CT200h F-SPORT)栋,市场优惠参考自深圳市场九。 车型图片 所属品牌妈皇儒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动股罕阮,内饰做工精细    车身尺寸方面美,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优焦衔,其他参数均小于奔驰A260蛾。从外观和内饰设计风格上看敢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑敝撅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释练狄狙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺穿判孟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后甭伎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样画涕赔,全车充斥着力量与美的线条侯贪李。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饺蹋仙,硕大的单条幅进气格栅婆特化、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脐虫。    相比极富视觉冲力的前脸造型戚奇桥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豌,但并没有脱离运动陵杆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捻阜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骋掂礁,同时下侧雾灯造型也有改变嚷壬,车尾部也进行了一定的改动跨,整体感觉更加运动顺湃泌。另外观,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”棵全麓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拐蹋痕,形成强烈的双色反差受聚脯。    F SPORT车型装备了整车运动套件钾,涵盖了运动调校悬挂洞、运动包围欢森凹、运动阻尼减震器嗜垒、熏黑运动轮毂滇铣、运动车门脚踏板谷、运动型铝制加速踏板苦、制动踏板丹静、脚歇板等秽。    三幅式平底真皮方向盘美康帽、红色元素点缀的空调出风口目珊、铝合金踏板魏巨缴、仿碳纤维装饰条等等粮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吝氯巍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格测。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妹峦,将方向盘艰队弊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上如,增加了便利性讽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娟,分散了注意力涤柯谢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间猫篙舒,是多数第一次购车家庭的首选要求劫坍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型片略。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功时密。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型莎貉,会有怎么样的变化泪革,一起了解一下晶狄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绢清,镀铬进气格栅增加了些许立体感皆船豹,更加显眼的X造型前脸沦飘疾,迎合年轻消费者的审美换。大灯的改动有些另类坟,在我看来接受起来还是需要时间的呈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车圃少,新款在车身尺寸上有所调整菇祭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怒暮绥,轴距保持2600毫米不变安,相比现款仅车身尺寸有所增加卵。   车尾的变化不大抠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粪匣矩,以及牌照上方增加镀铬饰条糜冈,尾灯造型无变化贡谰阮。实拍车型为高配版本儒,但仅配备了三点式后倒车雷达弄火仓。   新款的15英寸轮圈造型不错按,轮胎选用优科豪马究,规格为185/60 R15扮呐诡,备胎没有缺失森,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盟鲜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高墩间旱,在年轻人中更是屡见不鲜惹麓醋。在学校要有个性呻话,在单位要有个性纹厦诲,穿着打扮要有个性受蓄,兴趣爱好要有个性拘陆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诡?如果你有这方面的兴趣损浚砍,那么杰德将会是你不错的选择舍。可谓自成一派的它饯佃,凭借着并不起眼的车身尺寸权耙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怠?还是旅行车碴堂钎?或者是MPV窃?但这都不是事儿乱,只要适合自己就OK汤墩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缺沽洁,喜欢接受新鲜事物的他们垛,正好与杰德不谋而合倦晾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酗闭,此外禾蓄,六座的乘坐空间荷蔼,也足以胜任日常的使用需求老。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受笑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叮春?自2013年9月6日上市以后将色,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抠试寿,力压大众途安和马自达5等竞争对手贫菩,它用事实结束了我们的疑问拒迟。除了这些信鸿孪,杰德还会带给我们什么样的全新体验奶秸袒,让我们继续往下看秋橇。   " "  若是经常关注汽车之家的话洁扯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生集,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烫。虽然我们这里并不提GTR狄沏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何差,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋蓿克斯ST摆,令人刮目相看魄谈赤。与此同时辈,在秦身上亲母,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涪掠、做工以及舒适性表现上的明显进步版掠。 外观造型函累苍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程退笺习,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粹,近年来推出的新车型如速锐戚、思锐以及大家眼前的这台秦盒睦魏,都可谓一个比一个漂亮杰天徊。就以秦来说涝财,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网付,很是亮眼炉柔,同时也营造了较高的前脸识别度墩。   车身尺寸方面瘟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大山查经,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妥踏脊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脾,2670mm的轴距表现则处于平均水平骑荆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同散,其整体感觉与速锐大同小异串壤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯评,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疏霓囤。无论白天还是夜晚擞,该车的车尾识别度都非常高劫挡臀。而且内部的光源皇,除了转向灯为普通卤素灯泡外倾佃,示宽灯苔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捍霞咀。   充电起、电桩安装及质保/售后介绍幻俗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口闷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包承,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涵,据官方资料介绍社羔汐,充满一次电大约需要5个小时左右毖翻谈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)糠。   同时佰潦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胖唇死,虽然价格并不贵炬疤固,大约在6000多元迹,但对申请人有一定的条件限制疯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蹲幂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酗裳栋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准提艇。当上述条件都满足之后缺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请堡泥,如果一切顺利渤,最快1个月内就能安装到位并通电使用叛操仿。不过目前涵,秦还不能实现快速充电颠列,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的溺揣冬,只是目前还没有这样的配套充电设备柏级撇。   针对秦的特殊性迁办烦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晃潘省,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抛。其中裴搂愤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全湾借兔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涩、绝缘手套和护目镜等设备烷瞧罐,并规定在检修车辆时必须两人在场埃。以防车辆万一发生漏电筏拢笨,威胁到维修人员的生命安全卤芬蘑。   与此同时乡妨废,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里暗那,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组艘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同户献,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型糠,整车质保为6年或十五万公里势,电池组为10年或二十五万公里)狸。总之辅绅唇,从专设的维修工位姐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期枚光犁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沏挥怂,而对消费者的购买更是一种信心的保证宿筹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前憨兰,中国汽车市场刚开始发展殴酿很,市面上可供选择的车型可谓寥寥辖擞唬,在那样一个年代踌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准硷睫们,并且在之后的相当长一段时间亥,人们心中仍对它们有深刻的印象墙梆。时至今日仟凸工,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择殊妈暮,在数年激烈的竞争中蕾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下无。这回赊傲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首忍猾,我们也借这次机会为大家做个全面对比衬绍惯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烹:外观内饰(包括设计和做工)拆毕、配置醒淋芍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瑞啃、储物狠、油耗烹储哆、驾乘感受寿踩滩、加速性能拢渡、刹车性能绒很挛。同时处阮捐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凶、同价位车型的什么水平糙枯搐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型父刊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逞拣鸡,目前约有6000元左右的优惠家绦犊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屋朝喘,在优惠方面差别比较大浚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孤,根据论坛中近期的提车价格舍,9000元的优惠还是有的楷匈。目前般甲渭,两车的售价依旧属于同一梯级句。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致帆颅,只是配备了卤素大灯及雾灯湾吵且,透镜蝗扇、日间行车灯这些都没有奶蜗敢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伪孔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奥宫,因此我认为两车的配置可以理解闯穿,符合同级水准集。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汞盖蠢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蝎赊贫,两车的各项参数也处于伯仲之间挡侗百,差别在6cm之内谦集。在车内空间上坚汕盘,两车的表现也很接近隆图功,我先剧透下吧坪,结果可能跟你们想象得不太一样粳。   相信看到这里禾峡,大家最担心的就是如果车辆没电限,后备厢是否还能打开的问题犯。捷达看来是妥妥的没问题解褥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑建,它的后排座椅靠背可以放倒兄,之后即可顺利从后备厢取物师,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牵户苹。   在倒车辅助上恼青水,捷达配备三点探头匿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茧嫂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钮诽。这里多说一句耿甩哩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达分,让人觉得很不大气寸努椭,并且低于同级别的水平拌缅驰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吹枢,舒适型也可选装倒车影像悸毛逛,比捷达厚道一些较樊。从普及性上看彼席,能够达到同级别的平均水平迁撂,从功能性上看夏邯虏,拥有倒车影像的它则高过平均线了幢荷,给好评桃艇淬。   两车都是15英寸的轮圈溪沉剿,造型上也是各有风味朔滔警,轮胎宽度也同为185mm崩势穿。从售价上看荷淳茎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坪垢港,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凸,让我们在后面的制动测试上见分晓舰许孙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梆逢,借着中期改款的机会把荣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机塑痴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伎。应该恭喜它既龟,至少在我眼里滇杏,它确实达到了自己的目标甭侵。过往凭借动感的外形委、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它旁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逢。   只可惜详,刚上市不久的2014款起亚K5毋慷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胚纯,而且它们的价格都处于K5车系的高位及累,受众群体并不大京斡。前段时间赎俄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赴矢糖,并撰写了《起亚K5购车手册》芳。文中渤访,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型必庇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色磺论。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肚煌拒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机熬洁虫。自从起亚哩榷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鸵,互用研发产品的例子不胜枚举社回,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掏表。该发动机的最大功率为245马力材妊、最大扭矩达到350N·m淀,账面数据处于同级别的上流水平薄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机甫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剿门空,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机稀谅撤。   在涡轮增压蓉性创、缸内直喷等技术的加持下笺享,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m洗,并且一直持续到4000rpm行惦登。得益于涡轮介入较早姆娜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谴弟,而且它的油门也调校得比较灵敏溪。在实际驾驶的时候顶认,可以感受到它的起步轻快自如挂奴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余连会芍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恍轻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坝董,但差距并不像数据相差那么大突脐琴。在整个低转速区间拍举焕,它的动力输出不算直接耿,缺乏一点活力绘绦肝,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛇戊厘。   于是鞭烤,我把油门再踩下去一点龄蛇第,动力突然来得很快翘潦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粉,毫不费力诵,而且可以感受到车速达到120km/h时虎太,发动机还有充足的动力储备辣倪皇。它的中段加速能力让人满意豆荣,虽然依旧缺乏一点活力狭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴广貉白,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沟坛。   还是差点意思窗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感详。于是农凯褪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弛疆叉,6速手自一体变速箱切换到手动模式遣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柬都扇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贾。它的油门响应足够快节茧,发动机的动力输出得到更好的释放协拳,方向盘的反馈也更加扎实桔确病。除了SPORT运动模式外湘刻深,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酿,运动特性从SPORT旦、标准到ECO逐渐减弱弄,驾驶风格也逐渐趋向安逸棚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恍砰赔,平顺性极高鼻跺,而且动力的衔接也让人满意痉快婪。若以80km/h的速度巡航娘吾粗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炔努腐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溺,对于燃油经济性的控制也让人满意帝。同样值得表扬的是降挡速度妒柔揣,在中段需要加速的时候深踩油门栏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出多涉旗,而且换挡冲击也比较胁场,不会让坐在车内的乘客感到不安蚕哦。   前麦弗逊谐相、后多连杆的独立悬架底盘结构陡惦,在调校方面仍然有很大的提升空间畅救。它的弹簧足够硬同童驮,但是减振器的阻尼不够大泪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底讼摩,会有细微的震动传到车内弄,以稍微快一点的速度过弯呐绞,车辆的侧倾会比较明显搐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳驹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唐莽徒,舒适性让人满意弟骇涟,但如果需要激烈的驾驶的话轰,后期对悬架的改装很有必要悔秆。   它的刹车盘相应加大了尺寸缕冀势,刹车的力度足够仓眠傲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刃。具体表现是铃,刹车踏板的前一小段是虚位竣盎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏当咳,制动力度会突然加大臀虹,需要一点适应的时间比陷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻驴旁休,发动机的声音闻巍毁、振动都非常小捣茂。然而阮,在速度上来以后丁蠢,噪音的上涨速度也很快让,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沦鲤蚂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显访旧。   我得承认木脆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数毁,但在起步和中低速行驶的时候酷煤糯,动力参数上的优势并没有完全体现出来田辣匆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淖寞脐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恼处,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伍。当然敛纷媚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型典诗勃。另外腾传,值得一提的地方是犀厘,在动力提升的同时弥把,它还加入了行驶模式控制系统亮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滥,它的动态性能相对有一定的提升冀,开起来也更有活力和乐趣具。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仍搓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”科恨,只有手动版车型销售瑰逃穗,导致产品线还不够丰富撵。而就在去年11月韩鼓,海马M3终于推出了CVT版车型撕,7万-9万元之间的售价淡秀落,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求判漏鸽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腔、逸动抢、宝骏630以及启辰D50等车型胁从场,竞争还是比较激烈的臂铃醇。作为一个后来者戳景,海马M3是否有足够的实力立足然劳?下面我们就一起来看一看丝俗。   动力形伐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择婆挪,其最大功率为82Kw壁,峰值扭矩是147Nm甭悉豌。从账面参数来看船痹,可谓非常出色乒,一点不比合资产品的数据差绊轨。对于一辆紧凑级轿车来说妇米煎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了五。    开起来的表现什肪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”假挠尽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陛,如果想要充满信心的快速超车童,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伯腑。    我知道会有人问趴耽唬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俺?说实话掠,我觉得大家都没什么区别借究,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着躺,也是低扭不够强封桔乖,需要靠高转速来增强加速能力能谦。    可以肯定的说颁,除非是加上个涡轮增压器盆垢。否则的话纬贡困,这个级别同排量产品之间的动力表现校颈餐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同融。我个人觉得群,这只是消费者们需要认真衡量的一点崎筐,而非全部暮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弊辰,动力传递平顺连续的特性啊,有效的提升了整车的行驶品质感揉蹭。顺便说一句桓莱列,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外李闭,这也是比手挡车多花点钱的好处达。    深踩油门时草,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上矛,来保证动力响应足够顺畅敛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内男。此外司,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式幸了坞,功能性极强撑响靶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现铰翟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吨,g值才开始达到最大的0.366g肪瘫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内荷卵袭,此时车速大约在30km/h左右衡,达到60km/h用时5.24秒舵怕,冲刺到100km/h用时11.45秒惺。    接下来看看海马M3手动车型拔无贝,在加速到2.5秒后痹,车速已经达到了差不多40km/h顾邓剔,达到60km/h用时5.01秒共乖,冲刺到100km/h用时11.28秒围达,比CVT车型略快郴饯。如果不较真的话坟廓,可以发现二者的差距其实非常欣帷,相应的在日常驾驶中其实也一样篡圈本。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米佩勿夹,就这个成绩来说蘑,它的表现只能说是非常一般答涎探。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言翱艘,它的表现就算好多了糠毯滤。 责任编辑磊萄情:沈楠" "   近日监技,宝马官方发布了新款X3的车型官图店算,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捞肛。从新款车型推出的速度上来看酒孔阀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视闺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量滦靶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化失匹。    早在2003年恒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兽懂。10年以来健,宝马X3已经销售超过了一百万辆韩铺,自从2010年上市舌篮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作房猛霖。因此瞎,2015款作为X3的中期改款妙怯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中模设,优化后的大灯组造型蚂疯倍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰项,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虫盘告。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锭唉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感膛炭秋。通过官方图片县觅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妈刨秤,也融入了宝马家族的最新设计语言成,与新X5一样采用了新的中网边框设计催,在视觉效果上更具冲击力朝棉。    在头灯部分郸缔瑰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光净脾刷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胺簿。另外羡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代添,配置方面它还可以选用全LED光源孺虾归,再加上选配的LED雾灯钙日表,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质健隘秸。    新设计的前保险杠极具力量感骨拨,并融合了镀铬久、塑料格栅以及金属护板封,进一步彰显新款宝马X3独特的造型默。此外钮末铆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腔泄,也使整车更具个性化风格随。    新款宝马X3的车身尺寸分别为识秒股:4657×1881×1661mm患蔚戳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汞,轴距也同为2810mm饱蔷嗜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慧奢敖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别男,从车头一直延伸到尾灯的腰线燎,让车身看起来更加犀利且极富层次感擞假。相比变化较大的前脸娠论拉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泄杉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纫醛孔。相比X5匆截,新X3的尾部更加耐看氏奇香,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翅杏鹃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分忱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鲁授,视觉效果并不是那么给力缕发。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择熬,新款X3也不例外庙莎浆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咯、后部的防钻撞保护装置憋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套遂裤伤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂录常。此外埂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致芜勃。该车还可以选择六种车漆桶夕、三种专有的18猛敦下、19甚至20寸轻质铝合金轮毂廖。 责任编辑窍庭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车窜葛饥:Quattroporte(总裁)承红,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哨嘲抨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抛祷辑:Levante卷悸午,还在2013年4月的上海车展上毋,以全新总裁平台为基础醇捶桨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角洁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4藐梢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款京尼哗:Ghibli……   以家族设计为本妈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奉价,改走豪华中大型轿车的定位粱俄,车身尺寸长厂丹、宽啼、高分别为4971mm熔铅型、2100mm和1461mm洛,轴距则为2988mm羡敖旗,直接锁定奥迪A6摩钨浆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梦慰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo温家、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征殿,且融入全新总裁的轮廓特色峭壁,以紧实并极为流畅的曲线誊熔盖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缓。    于是在车头设计上顽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽献团试、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩藤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面摊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样速刺间,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痢冒,将蜂巢状格网嵌入其中羞陵,且尽可能地加大窖杆,再搭配角度更为锐利蚂茸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哗导,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势创湿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏破乘,所以厂商在Ghibli的车侧皑,除了保留前叶子钣鳍状孔道贯慷鼓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伸蒋们,也师法了总裁车侧的设计临氨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型络土镣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颗阀额,另一条线则从前门下方迸出护,向后朝车尾紧缩毛,滑顺动感且充满肌肉感未,并正好可呼应更翘的车尾设计冒芍坡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上倘,速度感浑圆天成炮。 内饰向旗舰看齐柯蠢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上损拜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿岸拈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搔疮骗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氏扇捂,也把声控看京、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上矮幕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片充水蠢,右侧拨片负责手动升档惋、左侧拨片则能提供降挡洽们绢。    此外孰的,三辐式方向盘的前方钾卢歼,一样是借自全新总裁的蓝底白字艾鼎瓤、双环式仪表盘蛋跋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表漂能,左侧则是表底超过310公里的时速表受激琴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芯欣,可提供显示油量弗、水温矛、挡位与导航指示等行车信息察逆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宝碘,告知驾驶者目前的驱动状态评还。    和总裁稍有不同的中控台距、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟词信,以及可触屏操作的收音机电台选择凭栖霉、音源切换武辉脐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)驹喀绿、空调温度南断、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娜,空调出风口则移至屏幕的两侧户纯嘎,下方则为恒温空调系统调整出风量荡复、温度与出风口的位置酷,以及音响系统的吸入式CD十,设计上较总裁车系更加简约双酒,但用料与配备完全向旗舰看齐鸿尸镶,展现了十足的诚意畴畏。    较为可惜的是恋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缸安硕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm熟驾守,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伶使京,所以Ghibli的前排空间与总裁相当萍径,包覆性和支撑性也非常出色防。    但是后排方面疥甲乳、便没有像总裁那么充裕荤潜,尤其膝部与头部方面豁瑞,身高174cm的笔者坐进去后踌璃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隙炒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促晨,也刚好替前妇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓八废。 责任编辑馆侥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痹软,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涉?后来一看墩浮婚,哦蔼,原来CC是“Cross Country”酚。继续了解发现有点意思涣纫,底盘抬升袜、高功版2.0T五缸发动机冠寝坡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凶:目前的普遍规律是咖兔,产品分得越细爆嚼剃,总销量提升越明显双怜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冀,它的引进副蜂翅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦守炼鸡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锰到,主要分布在前脸和车尾挖,从外观区分它和普通版V40很容易弹。底盘抬升12mm洪淬甲,这么小的数字对视觉效果影响不大杆蕊,整体协调感没遭到破坏翔梯警。    车厢内部陌奋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怕,除此之外内饰并没有过多特别的设计想。之前我们已经发布过实拍文章缓动,车身相关内容有详细介绍敦够,因此这里只是简单提下要点帆测梳,就不再重复描述了习逻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鸽,最大功率214马力捂念韭,峰值扭矩300牛·米遂酒杜,型号B5204T9敲嘛伺,是普通版V40那台发动机的高功率版本剩眠,那台机器的型号是B5204T8虾姓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拢奴恼,今天会是什么成绩攘撼粟?稍后揭晓饰蓖。    变速箱没有变化蹈,依然是日本爱信提供的TF-80SD飘被,六个前进挡窖乱祁,带手动模式和S挡尺疟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辑澄,奔驰A级用自家的7挡双离合不酬钞,沃尔沃这台6AT暂无优势谁筷,目前他们还没有新产品投入实际应用镶,理应加快脚步痞讹。   驾驶棱县嘎:邪恶的S挡    驾驶部分案阮,我想说说D挡和S挡的区别柬既。看起来挺初级的一个话题熔克秦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杰插。D挡油门响应迟缓玩那,在激发变速箱降挡之前古么,需要稳稳的航、持续性的向油门踏板施加压力博,慵懒的降下一个挡位之后妮,情况有所好转扁,动力给得稍多善捞推,也就这样下溉屠。    不满意对吧掠切九?可以把排挡杆向左扳到S挡腐寝,切入“邪恶模式”穆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氓,转速拉高1000rpm以上扣勺奠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舒瓷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汰午高,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屠良叫,脚踝每动一下骡藉,车身就顶起往前猛扑一下殊彼。深踩油门贤你,转速迅速攀升赁辑,跟D挡时判若两人苍筹斡,两百多马力韧括、三百牛·米湍泌哀,在这个尺寸的车身上爆发出来炕,过瘾棵股龚。    激情过后细细品味斯,这套动力总成有两个弱点需要改进捷酱哼,一是怠速时振动大母薯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动墓,影响体验;二是低速行驶的平顺性技戳泵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境落,1佰烽膏、2斡酥、3挡之间可能频繁切换粹,动作应该再细腻些汹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统麓韶,选择“全功能”项啃孙写,不打转向灯就变道儒倾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道郡撵嚼,回正的力度不泻痢,如果你想在车流中快速穿梭前进岗鲍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争顺,要么关掉方向盘辅助材畔,仅保留振动提示即可霸吵。   绕桩埔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹭瀑惺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣船,在绕桩场地很讨人喜欢帮。车头响应比前驱版本积极危深,入桩动作稍猛孝蒋常,车头好像在被一根绳子拽着走横隘朝。给我留下深刻印象的是乡士,这款车的极限要比前驱版高太多楼,特别看了下鲁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h档。上手容易版钱退,但是需要注意别突破了极限临收,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诵酪:一旦超出极限上谅,很难把车身再救回来菠歪拔。 责任编辑械莆拟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颊锋规:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足物?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始昧可,就一直困扰着我们的问题涟违。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毖帅你。马力越大的车就越好么咯?绝大多数情况下答案当然是否定的行。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骗示。随着时间的推移乃戒,我们有机会做这样一个有意思的选题漓赊。   让我来说明我要做的事情抚挛:我们有三辆四门轿车内,合计拥有1657马力库。看起来确实有些夸张悸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport豢钎程,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怒筋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S期咎,但是这个570马力的怪物一直没有车希,直到我们完成这一特别的测试一周之后卷穗。我们只能使用520马力逻茎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo检,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力怀讣习,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣其。   另外一辆是全新的奥迪RS7绕牌圣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎点,拥有560马力的出色表现孙扛赶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8马,在K&N工作室的台架上儡锈,它的轮上功率达到了479马力李。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中澈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力先闯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鼓南惜,用以获得更多的功率输出拟逃河。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鞘衫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拼刷翅。即使按照宣传中给出的数值醒锭纱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG前娜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力橡揭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蒂么,它的轮上功率达到了541马力谅底试,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力承艘。   另外还要说明一点侧憾济,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冗练谦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本年亨扣,不具可比性连监圃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试稻穿。结果很令人意外横。两款加速最慢的车型敦讲搂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虎谭商。当然最慢是和RS7相比较而言的氢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速怖笆喉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录河绍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裙,但是还未打破我们以前的记录惶竟婆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底井,说它慢更像是一句玩笑话筒酵沉,这一成绩实际上已经快的吓人了波。奔驰则要更快一些诲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)前憾刺,冲线的速度也提升至197.5km/h恨划。冠军仍然是RS7的期,它只用了11.6秒漏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平怖侥怕。奥迪的冲线速度为193.8km/h囤,虽然不及CLS63 AMG始嘎,但赢了就是胜利憋杆口。   123下一页 责任编辑怠汾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后廉飞丘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚建妮、运动和科技气息了邵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此焊该,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机师花,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蔫勃需,主动式车道保持和自适应巡航功能裴,几乎能让驾驶者也变为乘客芜,高科技配置更加丰富胃。    于是敌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酒群,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赤狠耗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L叹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受施拜毯,在下面的文章中有详细介绍攘铜啤。此外虑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章掣纽艘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读罗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道力溜桥、残破衰败的路边小屋腐菜层、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律羞失肺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富褂丰录,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瑟。身处如此糟糕的环境镀,却并没有让眼前这个出身自底特律翘芜牌、土生土长的本地小子屈服夸锣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感口躲,但只有经过一番试驾体验之后鞠肮裤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力射祈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诚袜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分砰吮谈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窖腹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形眉,同时两侧向外延伸与车灯相连泻氦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贩竞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯平,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计菠。   尽管是低配车型弛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扭放,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沪风摊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妙雀纬,它基于D级车的平台打造泪庞纯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK聘憋扔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT笨关就,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体薪惹舅,不过从近几年的趋势来看喊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毒屡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缉搔,至于其中的原因亨,从这款车中也许会找到一些答案怜席江。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT甲寒?   GT毛皮靶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乓卫翠,维基百科将其解释为具有超长续航里程堂描沟、拥有强劲动力暖阀奠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型通舶。可能一提到GT锨讥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刊匈哗,其实则不然差,GT拥有着明确的划分准则程,举个例子来说寡仇:拥有着标准的后备箱狭庐句、配备V12发动机并且内饰非撑纤幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乒儡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT廉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绣筋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鞍磺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看混蹦富,这款车的确还真有点GT的意思锑盼咎。在笔者看来酷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的联,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蹬钉井,最起码第一印象分已经拿到了滦康。   5系GT是采用7系平台打造的沦舜辖?   5系GT的轴距为3070mm勒辫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同相丘,从前双叉臂粳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系娜奉。厂家表示澈泄颅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型闲,其在外观盾、内饰并古嘶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同怕。   5系GT型到无朋友半刀?   谈及5系GT的竞品荷剐胯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嚎分婪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位摔蝗彩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版禽林疤。   外观抱标揭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脊拆擒。风云2(详情)日溺、E5誓杭伯、A3以及今天评测的这辆E3扰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啼清,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度葡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豌废。从这辆奇瑞E3(详情)来看巾别,外观及内饰都有着很高的原创度臣涸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间繁敬。这让奇瑞的产品线更加丰富嚏停腐,但也让消费者选择起来有些头疼部。 外观香镭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拓呻,但外观却没有去针对青年人的设计毛,前卫韭攀列、另类这些词汇应用不到E3的身上匆,车身也找不到多少运动感话苍砷。不过它长得却很容易被人接受里,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乃痞媚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看爽说,E3和E5的外形稍有一点点相似释拒勒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间邯盘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化溅捌填。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞管烙扩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高潜硼,而且非常容易被大众所接受篇市估。不难发现吐芦啤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变湾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搔。艾瑞泽规韦奴、瑞虎5挤同苏,单从外观来看都会让人眼前一亮凭俩罢。借鉴是好事剃纪燃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快破,但不动脑子的照搬实在是说不过去炉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧罢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表商毖,作为最会制作小车的铃木来说媚玻瘫,雨燕可谓打开了国内的市场酣级。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代堑筛胖,新一代的SWIFT迟迟没有引入沁帮飘。而就在2014年1月18日德逛,铃木速翼特在国内上市冗狠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版险舅灰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邻斤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冲了。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赂疆酶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造四,速翼特运动版采用运动风格打造堑酵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缝,轴距为2430mm桔。由于基于新一代车型打造铆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些揽,轴距也加长了40mm池。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乘尾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侗哩捻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扩,包括中控布局侧了、仪表盘恫、方向盘等造型均有所更改篡。此外疙雹差,配置方面新车配备了ESP邯募、自动启停系统誊龄、USB接口嫉、运动座椅等配置俏灿琴。CVT车型还配备了换挡拨片柒拾蹬,满足驾驶需求胳诡袄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捂。真皮包裹自不必说但辟猾,3东底、9点的打孔设计握在手里也是真舒服库。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钒础淖。不用和别人比屑赊探,超越自己就是最大的进步裁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面簿劫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俺兑女,其最大输出功率为100千瓦瞪,最大扭矩160牛·米且超辣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苏娇,其百公里加速时间为8.7秒狠停,最高速度为194Km/h熟经。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敌孺,相比之下乐趣少了很多吉砷庐。 免责声明怜:本文仅代表作者个人观点馆,与环球网无关钉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碑,对本文以及其中全部或者部分内容瞄、文字的真实性竿炒、完整性加怒良、及时性本站不作任何保证或承诺纬幌蛋,请读者仅作参考淬躬媚,并请自行核实相关内容华期旦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扦伴税,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大忙,引起了广大网友的质疑皆趁剩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验觅棠筐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注离弦峡。于是易车网本着服务网友的原则瞎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测插屏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嫂乃屏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诫福。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棋,您便自有定论县。   体验者介绍    前排体验者告那公:辛毅 身高茧禾:178cm    后排体验者盲:旭子 身高竞腊:177cm    Ozel 身高膳法:170cm    小娴 身高费:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准没江,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高椽乃绩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍糠亭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嘶邓咐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣新叹姜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论何,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆地顿,公平公正公开地来一次大对决工戒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拾痪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别枪曹驾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毒芯萎。所以不得不承认款辨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抢继,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上魔巢捍。    事件回顾猛:    说干就干孔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后铰罚骸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作怠骚。根据易车网后台数据的统计来看泡,持以上三种观点的网友大有人在傅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瑰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案变菜。尽管是为了对比三者的公路性能狼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上楔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怒。    测试车辆退岔吵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350圭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绵惰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扯埔,奔驰已经尽力了退嫁鲜,我们在此也由衷地感谢娘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题萍酞,告诉大家改款前后的差别充袜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5林郝。因此我们也很负责地告诉各位网友繁督屡,目前除了易车网唱遂,其他媒体对于新款X5的评测行岗,都不能代表日后国内在售车型辛蛇瞧。第一辆中国版车型为xDrive 50i奈涂茎,加配M视觉套件庙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况去恫,我们无法借到官方提供的车辆谱办。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蹋胎首,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叹。    测试场地坍绷啥:    乐驾赛道全长1.6公里棋烷,共14个弯道捅侗,最长直线段270米肪内胆,赛道宽度为10-18米比结仁,视野开阔挥将,无障碍物盾。赛道两侧均为土质路面晾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆戌,大大降低了安全隐患赶卿骏。    测试人员新休:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑同急坚,却要替土豪们操心买什么车对玲,这件事听起来真挺可笑患,因为我实在没法揣测土豪们的心理方东。如果说我还能理解花五十万买大切肥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘛丹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诵,代价是要多花一倍的价钱淘烤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感僚粕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妮脯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坷。不过因为坐的比较高袭及,速度感不如那些贴地者强烈楷,还没怎么着呢就破百了刀。这大概就是SRT8的魅力报,很难说值不值得辟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诵芍看,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鸡绕秃,跟改款前相比还是升级不少峨慕蒲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到徊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系摔贪潭,SRT是JEEP官方改装部门珐啦酚,这种改装是全方位的勾,包括内外套件加强途瓜汾,以及性能方面的提升饥。SRT8就是高性能版的大切诺基沤烹屁,主要提升是外观套件吠、及动力系统妙令、刹车系统闯米、行走系统等方面帘恐及。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菲,6.4L自然吸气HEMI发动机挠荆柯,搭载采埃孚8速变速箱浪。   SRT8为公路而生桑涸孔,所以公路性能是它的强项叔,不过Off Road就不是特别在行了熊仟捍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疽溜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芭樊碳。 ② 跟之前的SRT8相比柔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的糠,所以科技感和豪华感都提高了不少价,跟换代前的SRT8相比亲底韭,升级的部分都是实实在在的蹋山静。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱需骗藐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诽歪赊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置币茹。  ⊥拧③一百多万的车厦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雾槐呢,再挑上百万的车的刺物动骂,好像有点吹毛求疵滇。首先悬架的设定非常的运动肌烷,即便比较温柔的驾驶方式薪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疗吴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芥鼓喘,大切诺基SRT8并不是一个非橙德迹合适的选择顺教汤,尽管动力非常充沛瓢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意良。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响即糯莱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拳,但好歹SRT8也一百多万了矮化,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响玩玲寥。不过之后我们也释然了派鬼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车佃翔壤,但经过数个媒体的“蹂躏”厩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嫩坚骸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梯,有点异响似乎也算正常短厂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烩毕,请点击下面的图片进入试驾文章授市: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了费客,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争售腊矛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的槐咯绅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中滑陆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生獭莲伎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T萝,还是老套路现恒,直接切入主题沪即峰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹枫。 动力对比楼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手违,看看英朗GT的表现如何吧魏。这台发动机的最大功率是131千瓦嫁歧臂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来篇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慧,当驾驶者在需要全油门加速的时候娃那缄,为了获得更好的加速表现聘攘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm厢。对比发动机账面参数来看诽冻,最大功率118kw挝,峰值扭矩250Nm嗓股鲸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜懂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统税脆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心笑记嗡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力獭嗡。   至于传动系统方面环匪碳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器窜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样级匡,都是目前该级别中的主流配置堑镭池,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现郸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢论宠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潦抵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纹韭添,所以基本都出现在了大众的小排量车型上那火寄,比如高尔夫6巾蛇、速腾等滤胁坎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方长上,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力巧,从而起到提升操控性的目的毙敲莫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蔫稗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上攘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敬同谦,但通过厂家的调忻翱粒后么丝堂,当一侧车轮发生颠簸时奉蜡,对另一侧的车轮影响会比较小些歼。   小结斥提:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沮碱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了路,至于优点这里就不做过多介绍了胚踢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型郝锼兀后英朗GT更偏注重于操控性墓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痊米你,见过后车追着拍照的屎,见过开我边上向我打听价格的程堪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辩抱昆。我坐在这辆路盛E70里伪骆慕,被注视得有点儿不自然莲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嗣,我琢磨着藩蛾,要不要让他进来看看羡屉鹅。要不是我瞅见了绿灯亮起狭丹筏,我真就这么做了隘倦防。对不住了朋友伶戏臂,这次没能让你仔细了解它侠苗,不过我希望你能读到这篇文章淌喘。   不用否认腾,人们对美的好奇与渴求与生俱来戚封儒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣射崎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疤朝。不过在这些人之中米,有人会终生恋着美人拴夸,有人也会为抱个花瓶而后悔罚泻豁。如今打造足够美的外表来吸引消费者檀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情农男盆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瘸,但在这之后能否一直爱着它同刻寒,我认为是一个很值得细抠的问题事衫。   ●外观大气氢、美行剃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时咕疲酒,我还以为来了辆捷豹笺宝,赶紧跑过去看发现被骗了工衔。不过我并没有觉得失落宝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观朔梆咸,并且从设计角度看伞富际,它在借鉴与融合得方面都很到位覆佩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理力,我对它的外观设计就100%满意了毫坞。这事儿对华泰肯定不是个难题粉乐涟,您看看宝利格还有华泰B11蚂裁辱,都有明晃晃的格栅概。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丸联醚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拦,但绕车一圈后我发现动,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洪孺。咱看看数据对比瞎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓬浦但,可以说在各种数据对比上酚苇,它“不是第一晦,就是第二”比谈室。虽然在宽棵沟杭、高和轴距上没有做到最大霸,但也不过是一两厘米的差别庆据,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赏喀,这就让它看上去大气许多沃娘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溶虹尘。   打我接触这辆车的时候冉饰幸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光膛。在这样的目光中啪纶绒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煤。面对“屁股高惫、尾窗窄”略风、后方视野不理想的路盛E70时婚躲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痛华届。先不讨论这样有多麻烦了侮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作老森片,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧郊手砍?这点让我心里不太自在携瞬罚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勃,是个应该有的配置府稀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逻慌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鸥掣。而随着国外皮卡文化的不断渗透幌磋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型圃,去跟进时代的步伐团丸现。为了迎合市场的变化及用户的需求鞍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苇脸间,开始注重宽大饱满的外形设计凛,并增加更为丰富的配置忻秦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哎缆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碌碗,整体的风格带有一股阳刚之气弹了汹。在车身尺寸方面瘫旦糯,它的长/宽/高分别为锋礁:5310×1812×1775(mm)琳泰,轴距为3100mm趁。威虎TUV并没有大小双排之分眯,仅提供了一种车身长度卯荚侨。车身侧面的线条也很平直巢,外扩的轮眉使其显得更加饱满虾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绞颠。大灯采用远近光分体设计爆哼浩,其中近光灯还配备了透镜侩,不仅更显精神河沽圈,而且还可以起到聚拢光线的作用陕编。镀铬材质包裹的后视镜很显档次日辽速,遗憾的是宫氓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用壬雹踩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯示笆,并且后视镜仅为手动调节日川变。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架漏撑怯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纪,非常不错炊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点杀肛,至于货厢外侧并没有再多设置纲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胶巧暴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拜无糠。另外摔榔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沉闲篡,不过据厂家介绍裳煌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”分秋。对于皮卡车型来说几,这项必要的配置还是很厚道的闭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山础袜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蠕咐韶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地富。不过璃,今天我来到这里并不是为了滑雪稼岭,而是为了求证一件事情雷集檄:有没有一辆车线,既能够带着一家老小舒适地出游袜,又可以不惧冰雪伺第,在冰天雪地中步履平稳地行驶汹,同时价格又相对平易近人呢焙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求插攘,那么就让它拿出真功夫试试吧危。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脯,从外观上看缕长,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别释头瞪,19英寸车轮显得很有力量感蚕,也与动力总成更加契合;其它的地方芒,也依旧是酷威的老样子欠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿署,甚至还有一些精致的感觉甩哩。总体说来吗啡,尽管算不上全新车型晚涝拒,但依旧耐看躺布未。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面糖莱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伤善柔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中够泞饱,动力响应良好靛誓,易用性好判犀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分改认。当承载着全家出行时涂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恕崎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娘芍杏。   至于酷威3.6L的内饰方面菏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)却偿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”墒巴滩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乡。   除了动力系统雹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式徽病。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器角揣侩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动定肆晌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施椭。动力分配完全依靠电脑自动完成茸凡嚎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呸。   有了四驱系统伟趣详,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳港木讼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汤,具有更加粗大的排水通道溪铂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”露卞疚,冰面行驶性能更加出色巾。此外挤布间,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吴,胎面中央多重“Z”形花纹教、针孔沟槽设计惹孪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性玖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息湘搽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瞧磐巷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹿释。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慰谴,它的定位低于1系迪芒。但是溺虑疥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步察卿。另外恕峦句,它也提供了i3?REX增程版本铂提硕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机才男,扩展了这款车的最大续航里程缉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孟荡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流雀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合焚韩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蛊搽。   宝马有没有提高电动车的标准涝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协米?让我们在接下来的测试中找出答案扑衬柯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式慰慕,宝马i3的行驶里程可达88英里架曙探。相比较而言攀暑泥,?Ampera可达30英里外,而普锐斯可以行使约10英里莱创。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电慰福,i3可以更多地使用电动模式扩。而增加了汽油机的动力系统抡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肝,357英里和505英里豪涣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹈甜。这台车约五英寸高摹睬,而宽度几乎和高度一样匡妇峨,与低矮流线搭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灿爱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力揩味,我们没有所需的充电站?试,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式啼。   此外瓣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杠笑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名曙颇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车壤。它内饰精美迟,融合了许多先进的科技寸,它空间宽敞桓,驾驶体验一流井玫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屁旅,它仍然使用汽油机挨,以作为电量用尽时的保险客无。   第二名虹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好徒,科技感十足蔑,而且它也能胜任舒适的长途旅行怂袭列。   第三名此澎妇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扒,它最大的优点就是充电迅速牟吠唱,性能可靠媒萄。   然而酷盘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舜捕蓟。(实习编译鲜:徐旦?审稿节废纲:刘洋) ? 免责声明版权作品耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权教鳖欣,严禁转载俊卫论,违者将被追究法律责任汹。责任编辑瞎董:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车临乾,应该说是倾注心血都,在技术平台上都有可圈可点之处裂蒂沸,源自萨博的技术是其最大的亮点收剐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型较,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作跨石烙。在外观和内饰上疤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咕亮,在动力和配置方面也还是很有性价比的裙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说彻,绅宝的外观原创度还是很高的挥,并没有刻意模仿什么车型模踏贾,但我们会在这款车的细节上看到临,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法首瘦侧。且融汇的比较好络妓,并不是简单的照搬照抄绕兼。这一点值得肯定膳,大灯的设计十分犀利米拳邻,鹰眼造型也有较强的辨识度鞋敛。LED日间行车灯比较醒目梢,穿透性不错窟禾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扳说呜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稼信扒,也很紧绷颂粕。看起来运动感不错谐隙谋,但前悬和后悬的长度较长杀芳母,看起来有一些比例失调烹穆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些票雹,在视觉上看上去会更紧凑动感概。轮胎的规格还是比较高的盲看钩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肃绅。   车尾的设计比车头更简洁一些晶拎解,尤其是尾灯的轮廓琶虏,设计非常成熟耍离方。和宝马新款3系很像究密瘸。除此之外柑氓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感记。   本文导航畏:" "  “卧龙凤雏袜俯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口输钢克,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后航少,便有了三国时期的三足鼎立钱绵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟饭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脖钡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国灰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出娩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炉丝斡,然而坊间始终流传着这样一句话帆懦密:“得中级车者得天下”;是的颗坷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重速,今天我们会为大家带来两款重量级车型苯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”小泊,请大家继续往下看肯寺。   看到这里大家肯定已经有了答案了锹讥脐,没错氦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潍恭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉环溺地,那S60L是何方神圣哼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垮城,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花念含筹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版灿湍,厂商指导价33.49万元颈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型文,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热稠、后排座椅加热枫、并线辅助戒粳、车道偏离和自适应巡航等众多配置步饯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抬郸,即使不看车标能灌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃掂朵,哪个是奥迪融蕾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吩便,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现革貉寐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统闹片,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停河。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性翔扰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捌,使夜间行车更加安全涂疲夺。两车双色的外后视镜造型别致怯烁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型室叙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瘟,至于乘用空间如何壤毒,我们将在空间篇为大家详细介绍霉衰。两车都采用了5幅式的轮毂造型灰儡撬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蹦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扩饶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姆啤,整体方正的设计略显稳重控懒。后尾灯的设计两车可谓各有特色哭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似播幻,设计感十足夺畦,而奥迪A4L的尾灯更加修长嗡授跑,视觉效果出色煎骏。天窗不仅能够增加车内的采光柔遁阮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出澜维。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悉酶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心令梁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哀耻。   本文导航委拷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骡墟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磋,配置也能满足一般家庭的日常需求辟。对于这个价位的小车来说接剁盛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蚀雾,在这方面砷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瓮,就算是与它的直系前辈骐达相比顾,也不遑多让但虹。然而作为一款家用代步小车牢偷,它也并非完美哭劳悲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高椽峰覆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呜堪钝,车辆本身并非进行任何实质性的改变帽,跨界的概念噱头大于实际疾。 "   技术革新日新月异的今天膛钨疆,车型的改款换代再常见不过星,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变举访。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型箔淑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舌腺,同时在动力方面也增加了1.8L懈渺戊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万擞拢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恢胁炔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型犁迹剐,但它的实力不可小觑捷躬盾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌柏杀梁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兔翘澜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疗。既然实力不容忽视抹烘,价格又有优势耐表嫂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粗。" "  版权声明兔:本文版权为网易汽车所有登乡澎,转载请注明出处写。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星迟告,全新的品牌全新的车型萎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蒲便,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副赏穑克斯江列衰,在2013年盖耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月路骸却,堪称是这个区别的标杆级车型椒貌,观致3要想在这个领域取得成功寡健,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嗡顾,看看是否有优势能吸引消费者关注南祟。 外观风格各异   先看外观方面污,观致3展现出大气得体的风格苟边,不像速腾那么沉闷单调缺箱搞,且有着自己的灵动个性;而覆克斯则是完全偏向运动化的风格特讽,典型的注重操控性能素粪,突出驾驶快感的性能车型诬侩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弘侣胺,与观致3区别明显隋功卿。两者主要是风格差异掳阂,外观上分不出优劣确兼吩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上槽套付,观致3丝毫不会逊色于附木钔欤克斯车型挽惮。 尺寸对比 车型名称 肝烦捣埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上会冻,两者也是平分秋色百蔽,车身大小相仿人,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芯壁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上帆,观致3要大于副#克斯踌观,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胆,尤其是腿部空间较为宽松椭倡车,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿廖鹛穑克斯在后排空间布局相对紧凑汐,而后排空间也一直是各代溉铺颖牵克斯的软肋老奸惮。 价格对比 覆浇疟剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上喉心半,赋牵克斯则要比观致3要更大一些磷匣嫂,在不放到后排座椅的情况下肥,附は和梗克斯的载物容积是530L端兢郡,而观致3只有430L仙铃瓢,100L的差距还是能装多不少东西的剐北式。而在需要有更大空间的时候帅情,两者都可以放到后排座椅肉先,放置大件的物品韦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间轻暮,观致3和溉荩克斯三厢都是11.99万起步母弦酸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翱蔬。而细细对比价格表可以发现低社,要选购自动挡的车型谋桔,改悖克斯最低仅需13.09万抱反弧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沏鳖,观致3则需要14.29万汹施瞄,这个比起赴」牛克斯有1.2万元的价差懈,当然在内饰配置上会有其它差异耿嫩落,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吻齐稼,可能钙獠鹿#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些隘锭。 挑选合适的爱车杉揽陀,看专业导购里,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巷镭爬?   扫一扫剿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚馅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孙蒂保。风云2斜爱、E5蕾澜帘、A3以及今天评测的这辆E3摩惧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中同删瑞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度别券取。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缄善蓬。从这辆奇瑞E3来看方董,外观及内饰都有着很高的原创度补底。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吞动骚。这让奇瑞的产品线更加丰富拨,但也让消费者选择起来有些头疼济。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的黄,也从来不缺少“明星”搅瓣挞,“沉稳绅士”大众速腾芯庇、“狂派斗士”福特副偬郑克斯等都是热门且销量稳定的车型涪,不过要问哪款车型最近销量最高膳沁,还要数“逸派高手”日产轩逸褐毫,它已经连续两个月销量突破3万迟荣颅,坐稳了桥车销量的头把交椅奥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡琅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奈妇耪?下面我们把两款车型拿来做一次比较画闻,或许能看出一些端倪娩掇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嚼釜怀,入门价格上怕,风朗比轩逸高出2.08万元呢蝎,表面上看价格捞强踩,轩逸占有优势规炬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氮懦尚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闻渴,这样看来簧,风朗其实只比轩逸贵了2800元驰柯,等国产版风朗出来后蔫冯托,风朗在价格上反而会有优势也说不定匪弟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市戊,这款车外观与内饰变化并不算很大窜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秦揩搓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屉,下面我们来看一下剂铰接。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表硼烩烷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缎脊蔬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梧平晃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹旦柯。质保方面钾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力任涉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机礁潦,最大马力已经达到了170马力磨惨裳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拳靡潦。变速箱方面胶裤乱,逸动采用6挡自动变速箱弄斡借,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氨皖歉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色退,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凡伞寄。 免责声明汕设:本文仅代表作者个人观点枫桐殊,与环球网无关衅谁呻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实规醚,对本文以及其中全部或者部分内容畏、文字的真实性篱恃突、完整性咆、及时性本站不作任何保证或承诺虫,请读者仅作参考堤海,并请自行核实相关内容省餐叭。" "  近两年碍,自主品牌进步着实很大陈懈矫,无论是从设计方面怜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挤秃翁,甚至可以与合资车型媲美癌,山寨刃芦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式戈。在10万元以下紧凑级车型中父环,更是自主品牌的天下斧谎楼,凭借比合资车型更为出色的性价比茨,吸引了不少消费者的关注拨及炭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泵,一经推出便受到了极大的关注恳蔼舱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力罐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛔吕,包括动力在内韭莆薯,新车共有20项升级形,本次共推出8款车型桃鞍卤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叉隆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型罚寺孝,售价区间为7.49万-11.79万元穿圭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表镁琶唱,近来也是频频出镜绥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹羌穑控大玩具车”的名号名极一时膳互。速锐共推出了9款车型靶吾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嗡呕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窍,售价在6.59-9.99万元之间夕忱忱。   单一来看握释鲸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蓖冉宋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较揭,看看那款车要更“精”一步驳。" "  新君威变得更好看了公,配置也进一步提升苍,新加入了一些科技配置失函,比如智能交互系统兼荆戚,BOSE音响等等驼宿抬。这些都是新君威的改变之处人龄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型全俊暴,售价24.59万元唤,作为一款定位中级运动型车的新君威何贿,品质感一如既往钒吝,操控性也非常突出达冬绩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威词钠汇,以下简称新君威烤,外观相对于老款进行了必要的改变孔天晃,毕竟老款车型从上市之后裳漂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳户,新款在大灯剩蛊镣、进气格栅尸鸽帝、雾灯社、尾灯巧欣漠、前后包围都进行了细节的变动堆位洗。   在新君威上惩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统难笨扒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哺家逼,在操作上没有太大不同惯,轮毂方面苯崇肮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂健素蹋,轮胎品牌依旧是普利司通崩嫌。侧面造型基本上没有变化勒,侧窗所占面积依旧较小落舌柏。   车尾的变化还是比较明显的耿,这主要来自于尾灯的改变锌颗。新款尾灯全系标配LED灯切拐牛,并进行了熏黑处理哗。尾灯的轮廓样式更加犀利旗每娇,个人认为要比老款更好看蜡溜馁。除此之外吩稠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化憨,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸥。   本文导航琴锻腻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击僻乔,颠覆传统的外观歉侯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蝎付。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5太础,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鸿蔷妒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆噬,足以证明其强势的地位俩颓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市违卡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠擦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强附吴时。(温馨提示惟骇魂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寂号猩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准婚。)   自由光基于全新CUSW平台打造队让,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剧漂蠢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拍伞魏,圆润的造型是其给我们最深的印象捍琉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网能栖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线勒吻,显得简洁利落巳急累。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条存,显得净雅别致簧巍肯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同办,主要表现在其大灯的表现形式上绞散空。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球摩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可葡痰。两车大灯配置基本相近寸剖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已戏钙臀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助其外,车道偏离预警系统校琅孝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肝疼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗登朵辞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汲柔拷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势擎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势渴离。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话荆控钦,其尺寸差距就没有那么大笔靶算。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拼翟偷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁考,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鲁何率。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同貉。奥迪Q5采用两边单出的排气管骡戏亮,在气势上略胜自由光堡溜囊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道僧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型葛煽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坟,磨损线束保护层恨酒,存在导致电池损毁的隐患钩芜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日靛舷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汝钮察,称9124辆V200受此次召回影响枢舰澳。长城汽车正在邮件告知客户炽教,并建议联系当地经销商进行检查维修掇想侨。   据悉彻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渭鄙韦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掳。”更有甚者纬跨南,线束可能会内部融化陪镀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侩,目前已上报了数起线束故障筛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伯,不能够给电池充电耽,车辆也无法启动倾篇耪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型铝浪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苍山废。   克特里尔先生称桅,检查故障预计用时20分钟迪微广,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拉烽。如果绝缘保护层磨损严重懈,线束已裸露沙堂衬,则需约两个小时以更换整套发动机线束并。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炕绿。此前鞠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邵淑,2010年又因手刹故障而被召回帮钝。   2012年陕菇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戌,长城V系列也在其中靖随缸。当时啼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸私。然而辟吨筛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片囤,更换车辆共计超过1.5万辆缴。  「┠弧(实习编译辆:王萌审稿佳娇:刘洋)   免责声明版权作品相,未经环球网Huanqiu.com书面授权授,严禁转载享,违者将被追究法律责任诵玫地。" "  随着经济的快速发展岭苏,购车群体的年龄层次也越来越低辱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鳖效霖、省油烽,而是追求个性和时尚设计祭恰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型椒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一输阮猛。作为跨界SUV痰,它们在造型上将年轻怪、时尚展现的淋漓尽致舱虽琶,完全符合年轻消费者的审美需要答。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比香杭,来看看到底谁更适合你躬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV喂,相比2012款变化不是很大甭欠酮,只是增加了配置和车身颜色问付嘶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撤究,售价分别为21.98万和21.47万臂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辞尽,但风格却不尽相同圭嗓信。斯巴鲁XV外形显得干练受吩,车身线条硬朗拢桨,富有力量狙,越野味很浓高混。而标致3008外形偏向都市化设计取挖锭,饱满圆润的车身凸显时尚感澄券褂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些情垒。   车身尺寸方面有所差异钉赖,不过并不明显燎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洞。斯巴鲁XV车身更窄韦烈羡,同时也稍长一些病。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氦突鳞,加入蜂窝网状格栅运动感十足柿克。而标致3008采用半圆形中网卫汲氦,镀铬亮条包裹显得很精致捷霞。两车前脸分别展示它们不同的风格纶仟蕊,同时都包裹塑料黑色下包围长。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯叹孝爆,远近光分离灯组设计讽,造型普通瞧处蝎,配备有示廊灯翅邯喘。标致3008同样采用卤素大灯举菲,不过加入透镜堂啃,不仅聚光效果好头镰,同时美观性也不错靶捅。另外淡,还配备LED日间行车灯了概秸。   在侧面似,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计示募蒂,比如非常倾斜的A柱谓膊锑,同时将后视镜位置后移辞碍,留有三角窗减小了A柱盲区弘晦密。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料犀定,有利于减少磕碰的维修成本乃目。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浆,注重舒适和静音性昧玻,双五幅轮毂很有张力铆。相比之下弘霸碾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奇莽,与黑色下包围搭配运动感很强烈犯薯乱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎练顶擞,同样注重静音和舒适性肖道。两车的备胎都是非全尺寸设计稻署。   相比前脸幻荚免,斯巴鲁XV尾部更个性层,辨识度较高砰诞酬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型筐慨,镀铬亮条的运用增添了质感脚拘娘。 标致3008尾灯加入LED灯组旅晃绿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组岛,但是块状尾灯造型很独特龟冕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抛门,标致3008同样配备倒车视频影像甩,另外颂,还配备前2/后4颗雷达探头靛窃桔。" "  在过去的一段时间里篮毖掸,负ú嵝克斯落湾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置峨删量。时尚动感的外观廖添廊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蓖碗,成为了年轻人群青睐的车型幻城烙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颗,科鲁兹掀背车则是新进的一员忱,它所要面临的是一场“无言的战斗”戳钾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了文,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捕替,但却带有美式车应有的力量感匣敖,总体来说它的设计很适合国人的口味嘲外。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谎,其三厢设计有些过于保守红滴壕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帽捶,为了能够扩展消费群体孪,推出两厢版是其最好的解决办法墙惶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话揣妈,你几乎完全无法识别它的真身附,因为它与三厢版保持着高度的一致性违蛙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组笛,很好的诠释了彰显力量感的诉求搁陡敢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后徽稀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些北,所以从视觉上给人以更加修长的感觉楷歼,但实际上它比三厢版短了不到9cm公。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多豢毫荆,后窗与尾部的衔接并不生硬穆樊怖,拐角的折翼恰倒好处驴土纤,为尾部增色了不少肝睹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计草底,在样式上显得更加简洁感饲,只是与自身前灯组相比反瘟金,在棱角的刻画上有了明显的削弱艇肺喊。   本文导航徽:" "  提起之诺磺,很多人都不知道是什么品牌码兔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恢凄顾。只是之诺定位于高端合资自主品牌烙巫想,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式既汾,那么它的首款电动车1E表现如何十?以下文章为您揭晓颂。   只租不卖裂雹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务褂哼,包括车辆租赁琴卡倡、充电设备勘察安装贫、车辆上牌还、车辆投保芳马、定期保养害、故障维修弄耐么、道路救援耍段、检查维修备用车等仍逛倾,通过这样的商业运营遁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卞稻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乾扰,它的卖力需要大家自己去发掘畔。不过在发掘1E精彩设计前畦,请先忘了宝马X1败卢,否则你将永远欣赏不到1E的美呐。其实1E最出彩的设计在头灯角构播,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摄庐删。   不仔细分辨的话侥恋,很难把1E和X1的侧面造型分清骏。不过1E拥有自己鲜明的特点腑青阮,车门下很宽的镀铬饰条究,和没有行李架的车顶棉膝刑。   相比车头和侧面试级,尾部就让人感觉有些欠妥了棋拈统,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分品瞬拐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掀算沮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车看赌庭。   本文导航扛弓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说守寇苔,奇葩的中文译名档锤火、“野性”独特的外观以及较高的定价毯腔锰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撬箩轮。说起野帝我们不自觉的想起巾轮,同样在以国产车身份进入中国之后芥汕,“改头换面”的法系SUV标志3008础,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类善纪筛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”架。当然峨,以20万元以下的车型作为主力军镁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一每。那么下面我们就来看看壁怯龄,这两款性格迥异的德响隘、法新生代SUV之间究竟有什么差异睫墩,各自的特点又是什么诺摄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骏底琉,首当其冲是价格方面的不同桑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合闲虑泡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势累,不过差距方面不大基本可以忽略趟徊簿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀略某稍。动力方面的表现也近乎相同精讼衡,只不过大众7速DSG匡辅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配咕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剔弟扔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一题通。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔守,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尝睛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汞氖祟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景步,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试排。闲话少说么屠联,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜攀。   这次试驾共有5个科目晤替弊,分别是1.傲虎—终极绕桩峦糖帽,2.傲虎—冰雪连环浦鞍抢,3.傲虎—短道拉力测试坦涡俗,4.XV—戏雪乐园墒桔,5.森林人—不规则路面自由行驶辑翅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搭吓材,MPV表现出相对冷清的一面惋取邯,尤其是中高端的商务MPV结惹,几乎屈指可数攻谴奇,除了老牌的别克GL8外茄,似乎很难让人想起更多车型却郴胜。不过在这个还没有完全饱和的市场里难,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荣簿阑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮份糠磷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢特?这就是本文将要找寻的答案划酬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宝匙谓,售价28.38万元-33.58万元梁,目前市场上有近2媒、3万的优惠幅度耸捕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型才,官方指导价31.98万元砂盎。) ●外观解析   从造型上来说稻,艾力绅算是开创了一条新的路子立,没有过分使用一些夸张圆润的线条麻豆趣,车身轮廓棱角分明窜屠,有着很强的视觉冲击力贝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别九,此外较横蜡,艾力绅还装有一套大包围吼淀宪,颇有几分运动风范扦蠢,也有着一定的改装潜力谴控场。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吐隙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目倡撂废,中网与宽大的前大灯连接在一起灰恫,营造出一种大气课械范、动感的MPV形象蓖。   艾力绅A柱采用黑色设计普椒叭,且A柱的倾斜幅度较大精,棱角分明的线条从侧面来看更为明显动,总给人一种方方正正的感觉鼎屏誊,后视镜尺寸同样不刑,与整车的风格很搭补,宽大的后视镜提供不错的后方视野俱描叭,保证了行车的安全性与舒适性溪仑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凑,当然哨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现竟粕杰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苟胚凄,侧门就会自动缓缓打开航奶,此外煤仓氓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缮。如果对此还不令你满意的话坍茶漓,通过钥匙同样可以彝ぃ控侧门蚀灰藉,确实有些高端大气上档次底。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm萎镀旦,轴距达到2900mm暴舌,尺寸在同级别对手中并不占优势费富,与GL8相比娜何,仅仅在高度上略强于对手矾断,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势笑诉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计遁仓簿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果么。整体线条依旧硬朗怜,尾灯加入了时下流行的LED元素佩,为其增添几分现代气息日塘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及同,人们购车的选择可谓越来越丰富督坡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择傻成,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过递粗轻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈饥痕使,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碗露玛,他们能够碰撞出怎样的火花北惹寒,请大家继续往下看痴蓝饱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表然脐始:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比访恳莎,由于这两款车型出自于统一平台打造泉羌丢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲的,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间簧豌稳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题燎宽,你可以说它带有侵略性鲜,或是富有运动感拎颅去,也可以说极具视觉冲击力悄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侵趴抖。而K5也应用了与智跑讽抠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瑞,使其拥有了明显的家族特质怀镐柒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屎,极力打造出时尚与动感的流体车身潜惹亭,在驶入眼前的一瞬之时豁部,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象武洞。前脸的线条设计十分紧绷被旧,大灯组与前包围向中央区域靠拢懈泥不,展现其动感的一面辜救窜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吩抨蕾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帆,抢眼的外型加之迷幻的光线惫诲谰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽和喊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着膛厦星,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陕盟凹。   第八代索纳塔不仅外观时尚海恃馆,灯光的运用也颇具科技感酵倍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性苛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯欺寄寞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步摊乐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捐,显然这种的夸张设计同捕,使我将其列为变异的种类酗弘单,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吓畦仑,多折线的应用也使尾部更具立体感北烽从,同时对于运动观感上也有显著的提升卡炬卞,由于K5搭载的不同动力总成俗,2.0L车型配备的是单排气设计嚎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感焊免。   轮毂也是一个变化的重要部位讨描灭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挞荷酚。根据配置不同拐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鼻趴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎怕腊汹,该系列轮胎偏重实用性隆朔伪。作为索纳塔的尾部混吼,基本没有大的变化呕胜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示睫涂藐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点警贰现。   本文导航膝切:" "  每到年底硅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贯筏,地点也大多选择在北部寒冷地区还。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辰连,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性担泥。在临近春节前夕报槽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涵刚门。   延伸阅读怂绷膏:   之前川辩葱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慨餐啤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漓袜史,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容迹。   酷威采用的是电控适时四驱系统送,中央为多片离合器芹,由电脑控制来分配扭矩炔沙灵,车内并没有任何切换按键悲编。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动米铂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熬拢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嘶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惊,如果想要挑战一些极限的路况的话琅容昏,酷威还是不具备这么大的优势的唇现烹,因为不具备限滑措施亩,至少在脱困能力上会有限制性溺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎庭哇,采用全新发泡橡胶技术翁,具有更加粗大的排水通道切,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氮,冰面行驶性能更加出色晴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泰碑拾。此外沸桶脆,中央多重“Z”形花纹镶、针孔沟槽设计娶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吓雾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机林焕,最大功率206kW/6350rpm膏糜,最大扭矩342牛·米/4350rpm横,在目前的大切诺基波谭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载充,但是会有不同的调教硕绩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器霓杏嘉,我一直在想谷荤祷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侧炔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郸,我觉得这个可以有示吝呐,至少不会和其他车型有太大的冲突傲驳矩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖的槽臼,路面上的车辙也是压实的积雪罕撅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度歪翻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炼俺,只要不是过激的驾驶行为杜挤睬,基本不会出现危险状况现冕革。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胶度吓,建议最好将挡位切换至手动模式刀炉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汇督柑,这要比才刹车安全的多孤冠,这中方法同样适用于其他手自一体车型吧叔查。   本文导航目:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咳菏袖、充满艺术色彩箩劫腐,或者是有着一些与众不同的操作模式舜惭。而这辆2008则告诉我们驹,一旦法国人在拥有自身优势的同时坤核,再把务实两个字加进去檬协,那么可能会让其它对手感到紧张溜舜畴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窍猜刺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注徐布: 由于本次活动仅为简单的静态体验缴,场地和车况都受到一定客观因素限制甩莽黄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分懊赡炔,至于其他更多相关信息呐惫乃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肯敞戏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型动乳武,作为首款引入国内的小型SUV椿骄警,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上跋颗请。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怀水朝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近废擂辩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)顺协,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜级孩腐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堑峭汤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绢秒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滔纹,对消费者很有吸引力薯济欺。作为一款紧凑级市场的生力军车型辫焚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型限。   观致3共有6款车型吞佬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倡,售价为11.99万-16.79万元区间韦鸽日。因此难擦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弓醛肃。对于中国的汽车消费者来讲敦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酿浪。要知道自2006年上市至今捂五,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主型节刻。那么竟,作为一名后生的观致3鲁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢电晶富?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嵌钒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中女,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锻挠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价清餐康:16.78万元)来进行比对拈笛。由于两车的售价只相差0.01万元膊,这也令比对的本身相对公平一些拭谋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冈,我们测试过高尔夫7顶配车型台,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闭,跨级的配置也令对手望尘莫及认。但这一切投搐萝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伙、最需要的因素剔把嫩。对于高尔夫这样的家用车躲,在使用的维度上做到出色次,才是它的本职懦党喇。今天廓,高尔夫7又来了替沙碴,这次是全系中价格最低的1.6手动型份讹。动力称不上凶猛肺标跑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富建亭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗具?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一河茨怂,必定有些硬实力脐蔫。空间满足舒适乘坐纳、常用配置齐全池祭,动力也能保证提速顺畅挟故。但对于这一类的畅销车杯税,最重要的是它必须耐用祷,不能隔三差五地就往修理厂跑秽寇,也不能冷不丁地出个大毛病套空刻。这么来看熄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”需,故障频出谐交,这点很难让人满意凹怜对。毕竟拾洼芜,大众车能在国内打下当年的民众口碑乃惺冈,靠的是皮实耐用的品质浇拖。在我眼里舒袖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境醇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烹,高尔夫7车身长度增加56mm查钳防,宽度增加13mm叙限抢,高度减少28mm凳槽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长顿胜,也更显扁了龟市。   如今累剖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的翟轿舶。这个配置的增加勤掠净,为日常使用提供的便利性还是很大的钡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舷,要知道甘穑克斯委、英朗等竞争车型都是16寸起步了芬肆欺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谱蔚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服母池峨,这套胎居功至伟爬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车干动,如果您拥有过高尔夫4氏蕉喘、宝来或者帕萨特B5的话额疵,您一定会理解我的意思悍桑灯。没有复杂的配置成,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绵瞧称,瞬间就能上手娠。这一切都似曾相识采。   在1.6手动版的高尔夫7上塑徘牢,您看不到任何高端的娱乐功能舜嗓酥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone雹扰痉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楼抵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挞份淖,但我认为这并不影响操作便利性聚固,最低配车没有大屏幕很正常遍崩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时悄驹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涛茹皑,车辆静止起步平顺性不佳撮陀伐,油门给少了刹车不松开囊硷谩,油门给多了又会猛窜悼懈惯,让人抓狂视帆歧。但今天这台1.6手动车型呻苛糖,上述症状全部消失商春。起步轻给油即可伐,电脑自动调整喷油量患傻,使其转速稍稍上升烈,令发动机不容易熄火秋病翰,等红灯烷癸、坡起都很方便龟,使用起来当真比顶配的舒心多了荣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酣,让人捉摸不透宋襄瓷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鲸兑,用料优秀被认作理所应当酵锑小。在数年的成本控制下捍讳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质年。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捷弟妊。对于大众汽车而言颗操嗜,这样的结果也堪称可笑了肯辑。   没有真皮座椅缅钡涧,您会失望吗坞巫?我和同事们都不会逃。我认为从适用角度上矫翔,织物座椅与高尔夫更搭蕉卉的。这套座椅的缺点计,在于椅背调节起来很费劲魏灌,而且要是有个腰部支撑就更好了炽。纵观高尔夫1.6手动的配置涧,我认为作为最低配车型氢,功能简陋一些并无大碍孤通,该有的它也没少我份矢,并且绝大多数的都还好用火扛撮,如果您是为了舒心实用唐,我觉得它能满足了喂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来顽谩,对于购车需求的国人来说戎济,一款看上去体面咆擞抖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汉,只是碍于可选择的范围有限砂宿,但凡有一款出类拔萃的新车型丢,必定会迎来极大地关注狈厂鳞。对于25万中型车这个级别瘦,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽帷,而福特全新蒙迪欧的到来胎,分走了不少的关注度飘时断,选迈腾还是选新蒙迪欧喜响,对比一下就会发现屠,挑战者颇具实力脯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灰,售价24.28万元算罢惕,和迈腾 2.0TSI 豪华型烫,售价24.78万元乒锯,均是各自车系中的主力车型岁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蚊,兼具个性运动和居家商务需求敖秆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挥莽,极富攻击性开家,对年轻消费者有着很强的吸引力皑遣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碧逻缆,入门的1.5T也有不俗表现东。   现款迈腾严格意义上上讲钳,只能算是半代升级歌,是在老款的基础上升级而来瓜凌。迈腾整体延续上一代车型的设计洞哄亥,符合国人的审美鸡,经过加长的车身儡翘,带来大空间的同时宠炼,提升了行驶稳定性及舒适性缺毁牛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泉驴昏,轴距达到了2850毫米蓬狼客,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凹磷雇,整体比新蒙迪欧小一些扔缸,即便是经过加长城煎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧潍鹊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钮、加热杀、折叠侈、记忆 电动调节勤拌、加热谎趴、折叠额拓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎备,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯甩钉戏,不仅科技感十足劝,还具备随动转向疚赏、自动开启等功能武士,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些材群。天窗奥山乱、全功能配置的后视镜等坪,两者处于同一水平轮捕硼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帆糙商,对称的T型中控台中规中矩读搽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统模。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作琳帘仁,主界面被平均分为四个区域垮辨蔬,分别显示电话掂、导航潮、娱乐和空调四项基本信息熔仿丧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来无蒙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局你拧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕损何、6碟CD等配置困,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步勃,迈腾更像是上个时代的产物沥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缝沽咕,相比迈腾的2812毫米嗣跑绕,略占优势心巴,但二者在乘坐空间方面蜕烧全,都已经足够日常使用甫擅拭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑显,满足于舒适和运动的双重需求系日唾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中放,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统摊副、方向盘换挡欺李喜,以及原厂导航等配置糯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置笆篡涉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稍并吹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版溉险,最大功率178千瓦眷媳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陋侯龟,平顺性和换挡速度足够出色铰揣嫡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合割苗滇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦被,最大扭矩280牛米翘抡,匹配6速双离合变速器灭。当年迈腾这也算是黄金动力组合夯钢仓,但与新蒙迪欧相比潦秃,参数差距明显督嫂涩。   保养方面京颇稠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里壁泛翔,建议日常保养周期为5000公里左右檀膝彤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蠢潞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右皖逆秃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保镐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保翁,之后保养周期为1万公里凹赂度。小保养的费用在600元左右麻稿稼,需要更换机油机滤乖,大保养的费用在1100元左右渐晦,需要更换机油三滤第恒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高戈,相比迈腾芍夕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舷赶,还增加了头部气帘和膝部气囊虚。并线辅助功能也是迈腾所没有的桅告。   点评力官:不可否认臼船限,大众品牌进入中国市场多年硷把,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淌,无论配置水平还是动力系统垒肺劳,都已经没有什么优势了筷,抛开迈腾一万多的优惠蔼醋婆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择响亮伙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖嗯甓欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搓馁糕:本文仅代表作者个人观点问,与环球网无关零夺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实省恢锈,对本文以及其中全部或者部分内容诬涉痊、文字的真实性氯臣啪、完整性款沃髓、及时性本站不作任何保证或承诺魔涤堪,请读者仅作参考充心,并请自行核实相关内容锭艾遣。" "   “北国风光悉,千里冰封程驴布,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景结涸仓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯渭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐裸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段党,对途乐而言这不仅是一种新的考验诬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战岗蓟筛。 外观滥册缉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郎列,想必对于多数人来说羌贫,它的名气比兰德酷路泽小很多叮孔蔚,但并不意味着就要比竞争对手要差搂剖。外观方面途乐外形实在太大了旱募时,有点圆头圆脑的感觉耿齿,比兰德酷路泽温柔了很多此厩逢,缺少了一些很“MAN”的元素眷泵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颗定共。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捐松劝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时美瞄频,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多慑喀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孟菏心。中控台看上去很有档次峡槽救,各类功能按键排布也十分清晰龟庆郊、合理粗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处层卿,完全遵循了游艇的设计风格胺关南,宽敞恃固、舒适抬涎、豪华伙膳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰雾校。   小结哦恳晌: 从外观内饰的整体表现来看俩颊暑,可以说途乐是一款成功的车型融颂夹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坚堪诉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势琉春芯,如果“沙漠之王”远离了沙漠时,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淡毖立,这也是我们大老远来到这里的最终目的匡郡图。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杯稳,人们首先想到的通常都会是奔驰褥陋、宝马必胆速、奥迪挽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌咯恫齐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴韦细勾。但是说到文化的话承,就不得不谈到今天的一位主角衅铜,捷豹XJL粟。相对于奔驰这样的全能贵族来说揪精霞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寒梯额,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵藉躺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢爆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乃。   作为进口高端豪华轿车径墒,相信奔驰S级大家都比较熟粗崎,而捷豹XJL依旧比较陌生下撩,捷豹作为英国豪华汽车品牌兴土,也有着将近百年的品牌历史等岔犀,虽然品牌认知度不高锹,但这头豹子可不能轻视俩啃闪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嵌铝上,价格都在120万左右耸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力臂厕帝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弦,其实捷豹和奔驰早就杠上了巷蒙辽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捎竞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拘孝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观富层:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话上炕,你一定记得去年上映的《007岛驹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车柬敬,没错就是捷豹XJ广,在电影中XJ算是平凡的“走过场”充侧,里里外外展示着它的优雅与稳侥馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拐脑。   无独有偶城尉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套篇扰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行潍镜款,虽然不是目前新款的S级脯面,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捆惜扒。   言归正传设,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气澳炽,不过两者的风格却截然不同鼎含。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素规渡觅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重口,在当前时代也更加与众不同碍辈任。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹭,的确奔驰S级是同级别标杆摄,外观轮廓延续了上一代统羞,细节之处更加富有科技感团糯平,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞪咕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哩扭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气牟版,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度揽吞白,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涤街,比XJL更加强势衫,这就像两个高人乓览,一个低调一个高调而已踩怠恕。   大灯的造型也风格迥异复甸髓,XJL的设计更简洁丘勉,内部采用传统圆形元素浇叔隶,使得其眼神也更加专注倡仕莲。而奔驰的大灯设计更加时尚垮钡滩,内部流畅的菱形也较新颖瓣莆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED旅焊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奖丸,光前大灯就使用了五十多颗LED啥位络。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面侈坏看,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惮遍红,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唤楔惺,更加沉稳磊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通丢,但硕大的车身同样沉稳酱角街,硬朗的线条也更加动感离殴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾同沙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抚鸵,这也使得XJL的车尾更稳重咆劲,而S级更挑逗人垛耪。   尾灯的设计瓣,捷豹XJL采用纵向设计传,并以车身腰线融为一体扦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过估,整体轮毂简洁不繁琐疥痘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁躬,内部灯组造型是一大亮点释天煌,点亮时相当好看褪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凹,并没有过多的修饰倒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舷,就如同一件高档西装署,某颗精雕细作的纽扣就足以蹋劝啥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型判,相比奔驰大气的轮毂颁稻,捷豹XJL的条幅更纤细悔,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔬。尺寸方面XJL为19寸阀妻,比奔驰S级的18寸也大一圈珊馁萌,轮胎方面同样为245宽度癸变奴,不过与奔驰前后同宽不一样镶吨焕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275频。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茸牵挖,并且作为一个自主品牌呸笑晶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌眷,旗下的GS5漆安、GA3皖硼烯、GA5几乎可以与合资车相抗衡林妓师,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上度博,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鞠来。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的价,广汽传祺旗下三款车型都来了现成痢,由于试驾人员较多栋阔刹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验萝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统食兔锚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诽缉涝。   现场测试场地为两个圈形场地藩,两个场地项目都是一样的环夸患,可同时进行两组试驾梨,场地提供了直线加速险惰艇、紧急制动辨秤剐、蛇形绕桩毁涣、麋鹿测试四个项目啡,可以说涵盖了大部分的性能体验亢吵。当天试驾温度为零下十八摄氏度涵妒芬,这样寒冷的天气荤幢碌,面对半冰半雪的湖面侥内伍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力窘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坛眠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淀械,TCS系统介入囱,防止打滑的发生疲誓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机艇祟馅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术砷,最大功率露:90kW(122马力)/6300rpm灿漓,最大扭矩皖:153Nm/4500rpm刹。而这次试驾的车型中没有手动挡车泡喜,均为4挡自动车型藕,动力表现可以轻松满足日常使用需求蠕亮。   起步于加速初段油门如果踩的过重噬潘,TCS牵引力控制系统会即时接入颅,并且自主减小喷油量楷卿,从而避免轮胎打滑烦涡魄,这一点上GA3与GS5表现都不错告渴。加速至60公里每小时后玩堡轻,紧急制动售涂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嗅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惰可垒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离短,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沮炕,未出现侧滑抖。   本文导航诉冯狙:" "  提起中级车灌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择豢糜。但要是预算有限胁桃,面对这两款车型还真有些底气不足帝沧旅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的席饯态。好在现在中级车市场一片血雨腥风鞋壕瓮,改款K5已经于近期正式上市暇缅,延续了韩系性价比超高的特点汐。这次铝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侠咀,让您的购车选择更加丰富酥惹。   没错颁丢,此次选择的几款车都在18万元区间内老廊沥。而且颇为“巧合”的是第慌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合同凑苗,也堪称中级车的黄金动力之一改。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莎。既然如此删,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汤躬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份滔尝领,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机壬舷虽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逼潞疼,动力参数有小幅度的提升疯硼,燃油经济性也有一定的提升热贩,但依旧没有给人留下深刻的印象晨步,尤其是我这个09款嘉年华的车主梨。如今境帅,在配置依旧丰富的前提下棱贫疥,它换装上排量更小慷囱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棱瓢曹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灭,这一次似乎有点看头了鼓恋歉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机京聊,它的来头可不少蔡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贺敦取,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖霓,可谓是福特的明星产品堡。我得承认这些奖项来之不易敛,但我更关心的是乔才,它依靠什么亮点来获奖捆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓢交,震动及噪音抑制能力如何催浇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梨捻绍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拍虑布,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机膜前。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷篡瞥探、涡轮增压以及进排气可变正时技术茨春郸。在这些技术的支持下蒙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升室搏妹。反应到账面参数上般,它的最大输出功率是125马力多蹋,最大扭矩达到170牛·米胎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的考。   另外巳,福特也针对其三缸的结构特点惦酣汀,对发动机的震动坑虫动、噪音等方面做了很多优化和改进闻冲,比如喷油器及油泵柔性安装场、皮带润滑径狠、缸盖上方吸音泡沫等等逻爬伦。为此圃,我先后做了两种情况下的简单体验汐蹄:1璃棺老、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2裙态布、在静止的状态下痘嗡诺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上草搪。经过细心的体会和观察后络荷哥,我认为结果让人满意醚街奥,发动机的震动轻微浆佩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些免妈,但也不大碍事盎详蹿。事实上商,即使我细心观察闯劳世,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别壕谐卸。   看来之前的担心有点多余饲屏,还是直接上路试驾更加实际鞋芜雷。它的电子油门响应依旧很灵敏材馈,轻轻触碰油门踏板结喘,发动机的转速表指针就会活跃起来烯杜寿。幸好油门的调校比较线性动倒白,分寸拿捏得体秤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淑祁祭。同时钳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗡筒甲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篓读。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩昆龄吻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的竣。即使在低转速区间韩,发动机的动力输出也很活跃坚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉糜摊路。同样受益的还有动力输出的持续性羔横,在试驾路段里面有不少的环城快速路好狭径,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h感势池,而且整个提速过程顺畅自然首侣春。只可惜受道路限速的制约办,未能继续把速度往上提逼画姜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备人施竟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侈既,升挡动作迅速哄,在D挡模式下正常驾驶惺,1700rpm左右就会立刻升挡久柯茎,让整个加速过程更加顺畅自然泄陵。然而就丝戚,在遇到拥堵路况的时候芒矾剩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感五富浪,幸好并不是特别明显惊赋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好就何,除非你把油门踏板踩得足够深舞先,否则它不会轻易降挡寐。   变速箱切换到S挡后剁窝说,油门响应速度稍有提高疼聪,而换挡转速则提升到3500rpm龚卿,动力输出表现得更加亢奋砷纠炯。味道对了破,这才是S挡该有的特质纤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鸥隶卫。当然颇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式趴斯馁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘿,至今我仍然未能适应烙戮。   其余部分与老款车型基本相同修片,方向盘的转向精确避、迅速绣叉豌,甚至有点“贼”描苫踌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膏栋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撮探,对车身的支撑力度足够佰集列,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扁厦,同时也确保了车身的灵活性拿。但面对减速带这些大颠簸时诫莽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在车。   在动力水平得到提升幢奴、操控感被保留下来的情况下颁刷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瓤描,开起来更加得心应手痢蒋,也更加有活力篱。这点值得欣喜棚显烯,也是嘉年华的进步迸。当然习郎强,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蒜杭缺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音禾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步募,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色誓伟坷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵隘缅熬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了米脯,不过众所周知垄剃惮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台触哥食,而是换装了大众全新的MQB平台久。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂局乐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琶去,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异藏嘉汀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锯。   首先我们先来说说平台段,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台膏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斡替,PQ35血统也就不在那么纯正肖雌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台处龋朵。   平台究竟是什么箍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车席,它们会采用共同的零部件胯堕偿,采取相似的地盘戊泞点、车身结构该硕、形式结构以及相近的生产工艺孰、轴距等颈,以此形成车辆生产的一套完整系统市霸领,平台生产的战略是当前产品在开发中艇霉匹,最流行褂、最科学僚深、最节省人力贾、效率最高的一种开发战略敖。因为对汽车厂商而言染猴,可以在有效控制研发资源可骏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狗局。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淌侥,并看看它们之间存在什么差异镁期。   PQ35中的""P""代表平台扇卵,""Q""代表发动机横置交起健,""3""代表A级车水成,""5""是指第五代缎觅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揭芬,采取相似的底盘洛赂椭、车身结构乾腾、行驶结构亮搁浓、相似的生产工艺以及轴距等舱标篡。由于研发时采取了已存在的""模板""献,不仅使车辆研发缩短了周期前吕,而且共用的零件大大减少了生产成本斑陇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舒矾。采用PQ35平台的在售车型有途安颧牵钡、开迪粟勒放、SCIROCCO无、奥迪TT毖虹履、A3激、斯柯达明锐等车型氰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括宋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谩、大长度激光无缝焊接垃、双面镀锌高强度钢板患、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等葡澜朴,但如前所述纺汹楞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惫。   MQB氖龋块化平台是大众最新的一个生产平台唾杉,也是此次第七代高尔夫使用的平台倘抨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制副番踩,并且可以共享比例达60%的零件答傅,包括同样规格的发动机韦坏蒂、变速器等肌价筐。MQB平台的推出烈,将会取代过去的PQ25废粒爽、PQ35和PQ46等平台娄瘟胃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性悔岭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装埔浮,不管是传统动力沮粪、电动和可再生能源动力聪盼涉,或者汽油机飘吉椽、柴油机瞪韶、混合动力系统鞘趁、纯电动系统开皖、天然气发动机短沁姜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勾行。另外藉滥蛾,MQB平台还可以对轴距路、轮距呕侩、前悬和后悬等部位进行调节睬瘦劣。另外此平台可以生产从A0级壤辑、A级到B级三个级别的车型扰。这是PQ35平台所不具备的顽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温版拦秘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水岸吴。相比几个欧系对手诧紊,宝马的动作显然慢了半拍诵,继5系旅行版之后嫡森,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售来。当然有时候来得早不如来得巧深活,只要给足了诚意粕嗣,迟到了也未必没糖吃樊菱。   对于3系旅行就是如此坟,在它到来之前浑哩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头偏毖,作为后来者筋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹话态,就更需要拿出浑身解数了蝗弹堡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版风,下面就来看看它究竟有何能耐伴饲盛。   还是从外形开始说起垄汉糖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘墓,其底盘代号为F31射当,依旧是标准版轴距簇氏杭:2810mm狗式丘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盆迪,这仍是个相当精干的长度财沮,车身“三围”基本和三厢版一致铂相激,只是由于行李架的关系蚀爽,车身高度小幅增加了21mm缕。   我们测试的这款328i旅行版拧柒汰,还搭配了M运动设计套装劝雀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吼,闷骚的感觉立马出来了烦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆让俗污,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色同忿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择托纯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )猴喉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惭贺,这和旅行车设计的初衷相悖七挠醇。选择18""则刚好合适钢冻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掏踏浦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点深想,用一句流行语来说就是池:低调奢华有内涵讣荷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抚蛇雀,从这方面看苛汉,3系旅行并无太多亮点弊,车尾的造型显得有点过于刻板鼓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已篓。相对来说并没有对手做得那么出色蒙,V60和C级旅行在设计上的看点更多痊。另外焕钦,虽然采用了M套件隘冕滴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疾色轰,看起来实在是低调过头了崎袜。   外观总结青微凡:如果你是3系的铁杆粉丝搓呐,但又不愿自己的爱车烂大街闯付歧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缸蝗漓,低调中透着股狠劲儿担,闷骚人士的最爱骋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嫌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章焊敖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骡撼萌。但俗话说僳榔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道星泵祟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比另,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侨?   车型的选择方面窝艰寡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仙襄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梳贰僵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蛋挥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机电良。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蔷采磐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呕项,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力副,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扯,再辅之以保险杠的少量镀铬急,前脸看起来一如既往的简约和低调播固。车头多条轻微隆起的线条誓台,包括引擎盖上也是凹凸有致剧,则让低调的前脸显得浑厚有力汞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计黄,外沿继续使用镀铬装饰鬼颠话。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抗认策,也更容易让人接受汰捂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性课。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浓洗,一个氙气近光灯观,一个卤素远光灯汤痴派,外加环绕半圈的LED日间行车灯蜕毒,没有任何花哨的设计量贿,注重实用逻浩藐。而作为玩灯行家的奥迪诉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渐,配合上单颗远近氙气一体前大灯敖矫攻,杀气十足俗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粗票,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道善,看上去随时有往前冲的冲动慷镭痕,非常动感和迷人期洼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浅困甲,看上去从容而又优雅粉,有点儿荣辱不惊的味道伍熬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邵聊麓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了精,毕竟走的不算是一路的风格了鸵弛。不过泉潮叉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芒磐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感壬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别熔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芦,变成了矩形倒角式的设计耍醒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L朗事。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行崔。   尾灯方面碳碴添,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看跑,而且LED元素的缺失也实属不应该渡矮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型僳媳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼度藩厦,低调依然是奥迪的责任淮些逛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎皇涂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep火女,一个拥有超过半个世纪历史悲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌城,“男人”罕橇、“硬派”倡钞乾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象计唯茸。一个如此坚持传统的品牌膳使辩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妮,这对于很多人来说是难以理解的事实插耍乏。坦白讲颇,一向不以貌取人的我搁,霎时间也很难理解Mark T. Allen胃罗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品徊。无可否认手,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的祟,也必然成为人们茶余饭后的谈资互裴,但是就只有外貌是这样吗戊长?难道它没有Jeep的传承穿逗?这是我最为关注的问题搐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”郸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力霜蝗。由此可见烹补瑰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哎赂璃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置避陈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凶判,首先必需要有一副好的底子彤寡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孤喇。根据越野性能的高低募久,依次有Active Drive I蛔聊甸、Active Drive II和Active Drive Lock三种苗橇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袍称痹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡藕,并且还具备后桥差速器锁止功能境,实现左右车轮50:50扭矩分配危相谅,攀爬能力自然是三者之中最强的谁季。   除此以外首翰省,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统力、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蓝淮扦、28°的接近角鸵漓、32°的离去角蕊、纵向通过角23.3°澜琅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置擂,要罗列出来的话其实还有很多阿戏,但越野并非纸上谈兵蹄钠,要真正体验到它的实力杯,还是得把它拉到荒郊野岭郝喉挪。   挂上低速四驱挡臼、开启后桥锁止以及岩石模式霜愤,稳住油门就往上爬勒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敝掂岭,3.2L Trailhawk针对越野的需求舱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蠢徒。继续往上攀爬袜纬谭,一切都比较顺利诉京,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绷努查,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力描蔚。在遇到交叉轴情况时李阶叭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力筹,配备了后桥差速器锁止功能的它缅淋烧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侨,就已经顺利通过净。   这一次越野试驾窜怖钾,它的表现我完全没有惊喜歉疼婆,因为一切都在意料之中缆太刨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务私来粕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缴。毫无疑问霓枪髓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妈,也同级别的最强啊铜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦册需陀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来菱敦。坦白讲墙滴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狭庞。" "  在国内的SUV市成姑坛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讼葛咸,正因如此晚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掏校,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问立邵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破星。   说到大空间盲噬喝、七座设计裤、配置丰富的SUV娇,北京现代全新胜达是其中的表表者刀浚掸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岁送申,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颂扛滩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盟沙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忌么,下面我们将对这两款车型进行对比分析磁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观福:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向海怖度,设计上中规中矩橡阂,采用了哈弗新的家族式设计元素钙,这一风格将在整个哈弗系列上普及俊迫雹,代表性的设计元素有琶:大尺寸U型前格栅耻剃案,粗壮的镀铬横条格栅盟,时下流行的“X”型前脸呐暗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盟佃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芭睬枷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的视骄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时句似,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篙叭碾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盛户,再辅以造型锋利的大灯灯组蔽夏袱,极富视觉冲击力剧顶秋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话短刚,现代品牌的确更加具有超前思维意识禽。" "   源自逸动平台的CS35到窜蝗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肪。凭借欧洲化的时尚外形设计董,相对精致的内饰做工词,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现么淡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瓣哼。此外拌秸检,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秤卉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能畴殴歼,进一步提升了科技感和实用性恨拭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疼饭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碴井淘,还有定位相同的长安福特翼搏狸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撼,涵盖了自主及合资品牌产品呢溶踏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS借顾,作为一款新生代豪华运动型轿车迷扑挎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系高,也成为点燃这场战争的导火线貉轿眠。而上市之后单衡率,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挂穆,可谓是一场针尖对麦芒的对决紊肃洛。那么除了运动性能以外甭灌损,这两款车型的综合实力如何呢吮臼辉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蚂。   虽然说是ATS是一款进口车型承佃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉童,整体售价和宝马3系保持高度重叠涂。从定位和售价来分析拐凡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巾,两车售价分别为43.80万和43.60万低,价格差距非常泻小,有一定的对比价值迹诫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陌檬,但两车所展现的运动风格完全不一样忻巍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计和汗,车身线条锋利净微,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性摔拭,同时也彰显了力量感沟。而宝马3系显得内敛一些靠,经典的""双肾""前脸造型腺搽抹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色翻旧喜。   作为凯迪拉克家族最小的车型位磷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娃咖,除了长度略有优势外京,其它尺寸都不及宝马3系械朔,在空间上可能会有一些影响梦。不过没有关系挥,作为一款运动型轿车嗣匠宛,小一点也许会更加灵活叼辱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评如兰碎,经典的造型更容易接受南司督,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卢谩淋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍既。   相比之下擅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力函末济,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蝗厕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撬。   两车头灯布局不同缆蒲麓,宝马是横向设计小锈,开眼角大灯我们已经非常熟悉氖猫道。而ATS为纵向布局悄超泡,造型更加犀利鲸保沏,同时采用的是远近光一体设计贯茫。配置上都采用氙气大灯乘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能定颅,但是可惜没有前雾灯狈雀。   从车身侧面来看庭尘甭,我更喜欢宝马3系锤遍,腰线更加锐利唱辰皑,营造出了运动型轿车的动感效果裙谈菏。而ATS侧面饱满厚实乱们势,典型的美系车风格骑盖。   两车统一采用的是双曲率后视镜硕,并且带有电动折叠和加热功能肩,同时集成了LED转向灯颗菇,显然宝马3系狭长的设计要更美观潘卡抖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疯,警示效果有所提升覆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慑课,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力参陪,双边双排气管设计也展示了其运动气质范。相比之下碉侥,宝马3系的尾部显得比较平淡醚汤,家用车的造型在气势上要弱于ATS事瞪。   轮胎方面勾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎革度,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎欺为淑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18潭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胺猴,都是偏重运动性能的选择炭缉。" "  提起东风日产天籁湿棋,人们往往都喜欢用舒适堆、性价比高拌、省油这些标签来为其定义尘睹。的确颈,作为日产在华销售的顶级轿车店,天籁一直以来都以一种优雅的姿态澄,在中级车市场中处于上游位置顿惨。不过这款车型的加长行为衔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吭呢箱,天籁公爵考淋,虽然是天籁的加长版本娠睦旱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鸥酸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手且腻,挑战更高级对手驮墩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戌扣。   25.18-29.98万元的价格区间练捆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势躬五。相比同级别对手雅阁蓖飘怖、凯美瑞芳疮、迈腾等热门中级车吉氏庇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手品磁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蜗济,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弊阑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车老乃,在提供更多给消费者的同时脊旦,却并没有在价格上表现的有多高调阑先派。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异删脑,但是通过对细节的仔细端详憨镜,你还是可以发现不少变化之处夕斜快。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素房盛图,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蚂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脊。   5003mm的长度与2900mm的轴距嫡碑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腾颂抹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越悼册添,在轴距上也比天籁公爵短了63mm算扩。而与豪华品牌中级车相比较辞咸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm娃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大荆透,整体协调感还处于平易近人的水平老。   本文导航疗煞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纪,数以万计的人们加入了摇号大军士屉寄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敞钩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赎搔傻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吕,一步到位的想法也被大家普遍赞同到,这种情况之下中级车的优势就体现出来了行,强劲的动力惺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鸽雌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恒,它们的价格和配置都比较接近鹅,下面我们一起去了解一下岔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瓶目嫌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)购:15.98-25.18   推荐理由懦该:大气时尚的外观司破唉、配备豪华全景天窗局书、全新T动力以及较高的性价比琉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计琳坍,采用了起亚家族虎啸式的前脸桥孟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谈祁墒,能够满足不同购车消费者的需求啥老,值得称赞的是伶汗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗灯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感偶蛇盘,在同级别车型中也具有很高的性价比备。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坛辱天,自从彼得希瑞尔来到起亚后领加纤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辈贺虽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淑鸥潜,大大提高了起亚车的辨识度咸。熏黑的前格栅看上去更加动感苛泌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利害。   车身尺寸相比老款并没有什么变化角泄歇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嚼退感,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感篙宦,并且兼顾了空气动力学旗梢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尚狙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能违奴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高棋锈唾,LED光源看起来更具科技感唇技侵。   新K5的内饰进行了小改动郸,用了和工艺均有所提升瞳瞧,三幅式的方向盘也进行了重新设计钵秀钱,看起来更有质感建寡艰,使用起来也更加方便闪渴狡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积篓,也提升了整车的档次感芭公汇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剧柬卤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氓互,A柱倾角也随之更大缴,对于一名1.82m的男士来说假,头部空间的局促性很明显妈纤嗅,通过降低座椅高度后洽浆,驾驶视野也受到了一定限制辣集。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞栋金,同一名人员在未调整前排座椅后羌绞坎,直接移动至后排乘坐碗箔,腿部空间十分充裕掂,而头部空间也在可接受的范围之内撩矢羞。总体而言臂拢脊,如果想舒适且安全的驾驶K5实磺梆,并不适合个头较高的人士暮敛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凡叙围。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哗洼,最大功率180kw咐埂迁,最大扭矩350牛米绕,搭配6速手自一体变速箱配畦深,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现釜烈庞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型孟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩衬掸撂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内篡先,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稠畦累。如果你听到4系觉得陌生慕急,那么当你见到它一定觉得很熟悉防。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造衔肝,无论外形还是内饰都与3系很相像疯颊珐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汗敛垒,因为在它身上不仅有3系的影子梁,同样也有着自己独特的光芒楷城。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe襄,59.6-73万元的定价也高于3系性禾。不过其实也可以理解税澄换,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版黎,而是想要一辆便宜些的“6系”取啥特。   宝马4系提供运动熟、豪华宝、风尚三款套装挎含现,价格方面没有区别股开冉。车头部分确实与3系非常相近涤炔草,只有前包围能够明显与3系区分出来短偏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恢安羡。整体来看项,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耿,仅在细节上加入独有元素慌保。 【左擞刻典:豪华设计套装(选配)/右场:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解当好,但来到侧面相信很快就会被它吸引唾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芒,这样的立体感是3系无法给你的鹅。车身尺寸方面佃律,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短曝恳涪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm湾哇铜,轴距两车同为2810mm汐。相比竞争对手糕焊会,4系在车身尺寸上也有着较大的优势事宪。   由于定位与平台的原因沛杠洞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳猜攘,也达到了对自我的超越凤窘眠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统算码玻。尾部张弛有力的线条摊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果耻骏。   本文导航词筏碴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拣,2013年又有很多车型和大家见面了淬碱,它们各自出身不同性格迥异另碧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粹脊,其中原因多种多样擂龋,下面就对它们的表现做一个简要点评恐诺,并送上编辑们的新年寄语芹剔妹。 东风标致3008   上市时间滴:1月9日   售价必久撼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩璞蕖,法国人终于坐不住了廓,要将标致3008进行国产贡,最初还担心它法系前卫瓢、超前的设计能否被中国市场接受旱逗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情端。   不过似乎这一切的担心都是多余的喀雇,东风标致很清楚大家的喜好思澈讣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啃、尾灯等部分进行了调整闺剔,类似机舱造型的内饰得到了保留赴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性轿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素镐普仿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匠。   动力的调校同样符合中国国情胎挎醛,由于中国道路情况比较复杂说练,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猴誓胁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掀。尽管变速器的表现有些差强人意溜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如睡奴软。 为了进一步满足市场需求辉沤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涛栏,丰富中低端产品线烩。   新年寄语枚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的详,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓢急,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来故攫。" "  汽车除了是交通工具之外澎吼奉,在中国它还需要扮演更多角色倘文埠。比如楞市考,它会成为一些人身份的象征雾槽。也正因如此隋缕唉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茬囱耙。在车型跟随换代而越变越大的时候藐宪郊,它们还不满足价拳粹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哄惜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型境擞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骇效,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了错。   从长轴距车型诞生起宦司,围绕它们的话题就从来没有间断过刹。长轴距车型的空间更大是显而易见的伐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗殴?是为了操控放弃空间辅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题套仓牢。现在是,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿从啥,并且差距幅度有多大狼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奠窍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汗椿庆。从设计上来看抒,它基本保持了海外版本的特征朽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变藩稍。整体风格比上代车型更运动嚎吐厩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缝谴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别混,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悍拭,同时悄,在配置方面也向更高级别车型看齐泛惯橇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大楞地从,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一串丝茸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后路伦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耐继。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势立四,那么实际情况果真如此吗幻划贬?   首先拨昆侈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抵菩。将天籁停在起始位置后捎炽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寇猎。之后沛客,向左打满方向任,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巍绿,然后再次用桩筒标记后轮位置貉惶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坍汕计。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异然。   实测印证了我们之前的推论逞校,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大散隆缝,但差距不算特别明显请鼎丸。两者的方向盘直径和回转圈速一致呕。实际驾驶时嫂辈,除非路面宽度限制特别明显脆,二者没有本质上的差别短得尚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准聘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赖察。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苛呸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毋。当然惠璃,陆军1号的尺寸太过庞大妇,算是加长得比较极致委疥。那么古廷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗居?   同一水平面上籍锈椽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涡贰睹,二者的成绩均为150毫米赶橇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙祁趴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稳萍拱。   我们的测试方式是将车头正对坡道潦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瘟驰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论另侧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毯盒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逆,但结果令人意外迹饲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蓟傅惠。抛去胎压等因素的影响褥咎描,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平潮实。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV猜?如果排除自主品牌的话铆,这多少听起来有些不切实际吧甲案,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凑肺。不过这个看似不可能完成的任务问弯谓,正因为有着咱们自己的汽车企业很郝,才使其成为了现实关纲。10万元给我释咀,我会选择什么车呢细棘?今天就为大家介绍两款不错的产品拇露,众泰T600和比亚迪S6袱叛肖,它们之间孰强孰弱辽虫虽,看完文章之后您便会知晓鹿。   4天以前赦册停,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剃口肪,顶配不到10万元的售价禾,加上1.5T发动机出色的动力表现彼税、以及全景天窗伍娠、倒车影像等丰富配置的加持钉愧,让所有人为之眼前一亮人。而在该级别中玩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杉咀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置详,还有着出色的销量和用户口碑唇缅僧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朵。所以今天烹膛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胜煎涩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型退,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型式。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茬兰,这款车属于小一号的紧凑型产品独篇,因此这里就不掺和了滦淮藤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茹档沁:两款车型造型原创度均不足可叭惭。   外观造型上瀑绵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹介,但相比之下记哆枫,众泰T600显然模仿的更彻底一些系,车头与车身都是完全的拿来主义钾贾结,没有一点原创的元素替。而单就最终的效果来说橙孩昧,众泰T600显得圆润饱满潞撇售,比亚迪则更加的精致显大勤绢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm劣冲悸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm统竞幢,轴距为2720mm敬,从数据上看抨层姓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烹锤,而众泰T600比对手更宽啸剩佳,轴距也更大圈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂九斧骡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些检鄙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎处汲鬼,在轮胎规格上既,众泰T600更有优势一些纤科扣。刹车结构上呛,两款车均采用了前后盘式刹车扛。此外奋举,在备胎的布局形式上烙篱破,比亚迪S6备胎采用下挂式霸,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑酱拧,不过更换起来略有不便阂雹埠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程联觅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高睡胜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配规捆,线条上显得不是很协调囱,后雨刷纹陌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统边妇懒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹬敌沟,而众泰T600根据官方的说法囊巫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脸传。   钥匙方面蠕范,两车都配备了智能钥匙滇耽瑞,并且无钥匙进入朵赴、一键启动等功能也是一应俱全恒闻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嘘鼻炮,但质感和色泽都比较不错峰竭花。相比之下糙,比亚迪S6的塑料感略强活钒惮,但它的两把钥匙中好电花,有一把还是卡片式的驹,挺有档次感的枚陀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”固密,据日本共同社11月报道跨獭戌,丰田汽车公司发布预测称协镁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆查眷盲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录细普休。而2013年前十个月拿碎厢,雷克萨斯在华销量同比增长8%醛阑渺,而7-10月同比增长了24%姑穿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鲍。那么每,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢京扛?在这个产品为王的时代中袭钠,或许答案非常一目了然结渺罐,品质卓越的丰富产品歉蛇筹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中廉梁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱矗姥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)龄忿,而其到了2013年也整整历经了三代产品蔽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苹肖?在这代产品中究竟有哪些新意拆炼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的窍。所以牌霉喇,在这个2013年的冬天骡乡乘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恢乡螺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”罗。   是先有鸡还是先有蛋赤秘媚?这确实是一个哲学问题教。但是对于车型换代而言氦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抡趟淋。在介绍外观之前矗娃乖,有必要介绍一下其前世今生草牡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膊,全车线条设计更显张力颇脱,饱满的肌肉感让人过目不忘北烽漂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捂悲苏。   第三代雷克萨斯IS赊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淑窗,全车线条设计更显张力奥尉克,饱满的肌肉感让人过目不忘未。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龟烽芦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凭徒,但当这款概念车面世之后令李,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风边冯。虽然没有LFA那样气动山河摔隶,但却是可以做到惊艳动人兔溅灸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV圣狭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长木,要么从一开始作为越野车的分支沟垄,要么不经意又成了轿车的替补轰,但这丝毫不影响它越来越主流啤褥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来休墓葛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绕。   一向个性张扬的Jeep品牌匈,一改传统的硬派风格逞览,走起了时尚运动的路线纲。不仅如此裴扮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侨,在国内各大车展相继亮相簇,赚足了眼球世瘁帅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市接纶钢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盛蛊酞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蛇碘诧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观撂:一改硬派风格私翁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叮舌成,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型北释,在这样的大背景下森,自由光孕育而生坏八。只是从自由光诞生之日起脚心,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骡翟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)品革,定位于介于指南者和大切诺基之间脾,竞争对手直指奥迪Q5鼓笛宪、奔驰GLK拖、沃尔沃XC60等车型腺亢,车身尺寸方面习,其长宽高分别为4624mm潦绘昂、1859mm煎急簇、1707mm唾,轴距为2719mm钎疗画,与竞争对手相比并不处于下风叫挟邢。   既然是Jeep品牌车型募示,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了灭戏,只是造型有所改变谩贫,一改以往平面式的设计缅扣浓,采用了类似“折角”的设计阀,当然效果立竿见影鞍舱平,整个前脸变得更时尚也更有立体感兼腹恍。前大灯的设计标新立异沃哦,采用了大胆的分体式设计品,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晴归,氙气大灯窝、雾灯依次向下排列烹。值得一提的是该车的行车灯活、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迸察,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蜜壳滔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猛城完,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嘲斤笨。 斯巴鲁BRZ 嚷屑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痞肠冒,采用后轮驱动平台纽灸船,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裴誊尸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溃殿竿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爆拧,而外观和内饰由丰田负责焙。   尽管如此扔,BRZ并不是“每个人的菜”店炮豢。尽管设计了一个小型的后排座椅维,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弟遣,音响和娱乐信息系统不够出色炽硷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一匈线燎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮铣校。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣送、并且外观时尚动感的轿跑耐隶浓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试千臼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点巴送侨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机剑,最大输出功率为200马力踢惨,扭矩为203牛米卉浇外。据美国环境保护署数据显示嘘蹦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里喷没伪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg郡纠淘。 ? 斯巴鲁BRZ 狸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供位。两个版本都有手动挡或自动挡选择雄荒。   豪华型BRZ的售价为26噶,265美元晌,配有空调系统乒滥胃,定速巡航系统池兑,电动后视镜酒鸽,一键上下的电动窗竟凶屑,后门伊梗控电子锁朽,真皮包裹方向盘矫仍孺,65/35规格折叠后座荡忱,HID大灯陇,17寸合金轮圈小,有语音提示的导航系统掳,实时路况警报攻施,USB接口和车载收音机砍踩街。   限量版的售价为28呵护畅,265美元舜舒,在豪华版的基础上增加了雾灯偶陋,真皮座椅蹈抢吐,一键启动踏,后扰流板混桐栏,配备照明的遮阳板化妆镜筷杀,双区域空调控制系统鹤,前排座椅加热和后视镜加热途。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统猜屁入,电子牵引力系统逻南采,稳定控制系统以及6个安全气囊欺埔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试澳乓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乘踢,无论是正面撞击枪蜂,车顶强度室填徽,还是座位与头部保护试验摊晚,BRZ都获得了高分桑,可以称得上是一款非常安全的车芦。 ? 斯巴鲁BRZ 奢裴嘶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陪俯乌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX徽,加速时的推背感没那么强烈戌荚搓。不过熔绿衫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者临,对于六速手动挡十分精通发害,5物,000转起步对你小菜一碟的话比耽抹,加上BRZ的轻量化的设计切浪哄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蜗碉场。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绞祷,并不夸张的外形设计辟,精准的方向盘筛,强大的刹车和印象深刻的牵引力台。   总体来说桃妊匣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车下藏缓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哇。而作为日常用车来说恨,路况好的前提下凌钮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吻共。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品魄,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗,严禁转载塘,违者将被追究法律责任入。责任编辑贬街:李敏" "  作为一款小改款车型盛闹虏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致当问,甚至在细节方便也没有任何变化败芥葡,仅仅表现在配置上的升级稻。回顾智跑近3年的上市之路来看深魔滴,依旧保持着其独具一格的风格膏,即时在如今来看靖强,智跑仍然算是一款前卫的SUV豆居哥,回到3年前甩截僧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乓蹋、2.4L两种动力共10种车型目,售价16.48-24.98万元恢粟雾,售价与老款车型保持一致泻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脯赫匹,即使它远远的驶来描起浩,你也会在车流中一眼识别出它谷班,城市化SUV的定位倒也不特别抄苟特,不过拾涣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计徐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一靠迹饭。   现款智跑与老款在外形上几无二致茹坊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兰藤,与老款相比盯纲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏朴丘触。部分高配车型则配备主动安全头枕梗娥、前排座椅加热虏横茧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置猴矾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瘫洪诧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型玩梦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型棉梧剔。这些车型中包括了全新奔驰S级虎坞、凯迪拉克ATS轮、斯巴鲁BRZ俄算、沃尔沃V40等备受关注的新车烂菇锰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弯黄林,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淌炔考。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铝小孙:9月28日 售价区间堤唱圈:124.8-209.8万元   新车点评泻: “汽车发明者貉捕,再度发布汽车”宫龄歌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史京掏逝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语问问仓,这也看出了奔驰对全新S级的信心澄,从外观静羡糯、内饰酱、配置等硬件方面的足够实力肯甲,甚至超越许多同级别车型参炒雀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢轰莲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车喷谁。具体来看立,前大灯康交鞍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是霉词炒,新S级加入了更多张扬的运动化元素泡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拳丁刺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛申募,有点类似于现款CL级的设计脱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现僻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沟熔,还可通过其控制车载设备等船。另外官,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统协敦奥、LED氛围灯拒趴溉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嚷怪、新的mbrace2智能人机交互系统等普。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计发俊林,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垂德肖,特别是后排的座椅猛户叫,高配车型后排座位为独立设计处炯,并且带有腿部支撑和按摩功能测参。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衔寇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面查殿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胯柯敬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兰秸,最大功率为245kW(333Ps)护瓣如,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舜井妓,并匹配电动机每,最大功率为225kW(306Ps)咆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机遍,其最大功率为320kW(435Ps)嫡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毋劲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虾:9月28日 售价区间苍桅棠:30.8-43.8万元   新车点评蹋插: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辖效,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性僚凄。但凯迪拉克ATS的到来堵,让宝马3系走下了神坛弥妇。相比一直宣传运动的宝马3系葡茎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹珊挂库。不过在终端消费市场上秋希,凯迪拉克还有很多事情要做殴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吾琶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市角瓢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型四饰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钢揩舞,外观方面氨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计两醒诡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计股饥份,整体造型较CTS而言更加动感纯煤杆。   凯迪拉克ATS拥有50四:50前后质量分配岔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统倪、Brembo刹车卡钳遁纬单、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沦、LSD后轮限滑差速器铂朔、高性能运动轮胎秘帮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疽百技、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置墨层龚。   车身尺寸方面凸肆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm傻,轴距2775mm哭。而未来国产后猾吼,轴距有望加长胸柬聘,以应对国内市场缸豁。   动力方面堤挫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机病,最大功率203kW(276Ps)庞绢券,最大扭矩353Nm械欧,其百公里加速时间为6.2秒对掀。传动系统方面画煎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钡。" "  前言惭挫险: 在上一期文章中借雷享,我们盘点了2013年重点的改款车型筛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型癌,在收集信息的过程中湾联棠,编者发现了一个有意思的规律佃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虎杏荣,往往推出两款谢施,甚至更多啡篓,更像是一次新车的大爆发藩,或者说是新车开发计划中的一个波峰驴,这样的车企包括长安福特辨、一汽大众检、广汽本田等伺。与上篇文章不同的是湘碧捶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出十,而是挑出了10款重点车型皋恕拈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞳固赣,有的是较为低调撼,但其实销量却很不错的实力派车型幢晃丝。回首这一年叼煎耙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间魏:12月10日 售价区间取纤富:12.19-18.29万元   新车点评倒:作为大众全球的当家车型庇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变檬捆缉,是相对比较原汁原味的一款车型拿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拼炒暮,但空间的改善却更具群众基础扭叼。从速腾的热销来看蜂劫劣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瘸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拎趟,雾灯区域的改变也是如此芦阀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感令,也更年轻一些甩怜础,少了几分柔美群,多了一些阳刚的元素郸。   车身尺寸比第六代更大捣改: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妊柿妮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娇,后排空间略显局促富。这点在国产高尔夫7上得到改善钠庇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卢茸腔,相比现款车型熔吕,长宽分别增加了56mm和13mm筛,车高则降低了28mm狗顽。此外赁枚室,新车轴距和前后轮距也得到了扩展计,轴距增加59mm列李,达到2637mm位,使得后排乘客腿部空间增加30mm盘挝墨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm朽蚊,而行李箱空间也增加了30L次露诺,行李箱总空间达到380L康悉莫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化趴: 相比外观的“小改款”蝎殴,内饰的变化却是颠覆性的盲诺锣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状故暮,并且向驾驶员一侧倾斜弄,更人性化偿烦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点充嫁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感香,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力念瞄壳。   轻量化更加明显拇浆: MQB平台的特质之一便是轻量化猛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骆,质量因此降低了37kg梢渤硕,另外发动机降低40kg斜署,底盘降低26kg缄比漏,电气系统降低6kg等等矢,虽然车身尺寸增加勉丁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg畅巢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嫡孰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尝雾嚼,并且一定程度上也能提升驾控体验汤。 【MQB暮龋块化平台】   配置全面升级赂宠喊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蒲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泄受、定速巡航及、启停功能堕尘、第二代车道保持辅助系统犀、防碰撞预警莫昂、自动泊车胺、胎压监测采隧、电子手刹靠、电子驻车搽桅豌、一键启动啡禽浩、新版导航及超级蓝牙等功能姓桨梨。另外碘谅蓖,丹拿音响禾靛、以及更大尺寸的触控液晶屏菱荚丸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成黑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机人尉趣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教罢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)般响,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同森匪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机杉搏,其最大输出功率为162kW(220PS)淡,峰值扭矩350Nm窗垫。   主推7速DSG双离合变速箱肋祈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱眠办:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)平,6挡自动变速箱(AQ160-6F)没桥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恫母瓷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT售,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT森捌,而1.4T自动舒适型蔫策、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱岸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芭蔑赶:11月19日 售价区间雹硷:12.98-18.98万元   新车点评妇偶谦:北京现代是2013年的大赢家乃,销量突破百万辆纯,并且销售车型整体售价在上升田措。虽然索纳塔八的表现还算不错迹梁钨,但这是以高性价比换取的姆射,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烫,外观更沉稳孰垄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茎厂岗,再加上超出预期的低售价垒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型董牡芯。   外观方面皇,北京现代名图共拥有八种车身颜色烷搁,分别是水晶白村荤、梦幻银纳对蕊、幻影黑莎、玫瑰红皋、水墨灰略献、宝石蓝藏、丝绸金蔼苍割、北极玉看。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念箩,尤其是前进气格栅处的造型椽勺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔犀丰。细节方面崩,新车的前大灯设计很抢眼鞍阔访,区别于其它车型鸿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茄撂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缴杰,轴距为2770mm吾伯粮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型攻棠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闷茹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拼谰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缝蛊和,以金属和实木装饰为主腻承。配置方面午千,有主座椅十项电动调节擞、驾驶席座椅加热通风记忆功能聚境、双区自动空调讼、倒车影像墒仁妊、定速巡航捞拧、多功能方向盘脊丰徐、座椅/外后视镜记忆功能偶洞落、侧气囊/侧气帘坑、副驾驶安全带提醒脾妓吕、倒车影像系统炊、转向辅助灯舱芍迹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置墩忿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面摊堕篓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器入。对于后续会不会推1.6T车型谎金,北京现代副总经理权赫东表示钮踩输,目前尚没有这样的计划燎社藐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹃,满大街都是棉奶较,从朗逸上市到现在的五年来痴吨换,在全国卖了一百多万辆硅袄,卖的这么好旧牡,自然有这款车独特的竞争优势嫌翔唤。要知道慧瓤贪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量描颠开,这究竟是为什么须泞纷,很值得各个厂家思考搐缎。市场定位抓的准干崇哦,产品线丰富累窟麻,产能跟得上故,都是成就朗逸销量过百万的因素钵疲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版渐伴,市场价16.59万元骚旦。究竟值不值透伸季?运动在哪里枢吵沁?是否称得上运动竣拭?带着疑问停,一起来吧孺仍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅甜筋翔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式波顺,这种运动元素的表现方式很常见柒拣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蓝荣,配上熏黑大灯这样的手法法,而且很多还是豪华品牌在这样做剐椒匙。这样就无可厚非了纪缓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叮坦茬,新朗逸又有什么不可以呢净盲?   运动型小尾翼仟骑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点为牛,同样是传统手法堑,几乎在外观的运动性点缀上送呜唇,各个厂家还没有太创新的方式雌懒。一般些的脓校钝,就增加这样类似轮毂段、尾翼的装饰缎俱涣,高端些的疗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撩茬獭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类猩,不过祈,从侧面看珊洪毯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闻删隘。   相比车头和侧面峡攘缎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浚虑,在说运动感之前杜,我更想说说普通新朗逸的车尾锑论徒,更确切的说物,是想说说尾灯戎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孰巩七,有一点略显单薄的感觉杏戎粕。运动版上胺,尾灯加入了熏黑处理冕虑,双出排气管也更粗壮了士集,保险杠的视觉感受也更丰富娇辑监,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敝聊拈。   本文导航肚姥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纠溯驶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾跺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发广,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成静晚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配俄,即韩国的蔚山蛊,这里同时也是现代全球最大的工厂讹。这个工厂雇有3.4万名员工零灵,日生产0.56万辆车洼堕。   Inautonews编辑表示窃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意霉。五年前质量提高了射,但是外形并不美观教吝。然而毙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鸥垄我。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兴借,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瞥隘杉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)壬冯考。对每个购车者来说焊侠胶,这听起来非常有吸引力裙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拭罚。   与现代旗下的主流车型一样藤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逗,整车线条从头至尾充满着流动感蚊吧莽。车身长4770毫米妻倪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前横哺莆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”令,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脚检,它看起来依旧如此的适合年轻人热匈。没错驾汕皖,搭载着一车的新技术之后汐谓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佳殿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侗。于是当新车到来的时候捣抱秦,你一定和我一样对它充满了兴趣啤共。这是最年轻的凯迪拉克潭备、最小的凯迪拉克馆拿美,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘛希? ● 外观造型卿敲烦:钻石切割风格依旧惫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泪、2013德国红点设计大奖性、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碑钮违,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挞揉搬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品物播,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纺许,只是这回聪,ATS是完全原创的作品炬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm醇,轴距仅有2775mm贡缆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”高栓,而国内我们则把它当成中型车冲饶,和宝马3系标准轴距版论倡、雷克萨斯IS成为同级别竞品京,并比它们都要更小一些份。   前脸的造型相当干练儡疥绍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肮蹬高,而是被很好的控制在一个合理大小上曹郎守,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欺黑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喷阑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条爽梆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头签署响。出于空气动力学考虑衰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熔拆,当车速高于60km/h时譬患蜗,前进气格栅会自动关闭团,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荡集骑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绅甫娄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鞋躲堡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仿,并带有远近光灯智能切换功能酞烩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计期,快速亮起虑,缓速熄灭的设定很显档次稼盆祟。再往下看嫂屯琼,闪电式日间行车灯瞎、大灯清洗庙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俗浅档,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碧胚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惯瓷铂,亦或是造型需求技,感性的来说苯孝,可以视其为向着传统美系性能车致敬痢栖芬。身处车内朵心棱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圃幌杭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疼。   ATS是一款后驱车杰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乖:50馁唯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氯,贯穿车体的俯冲式腰线孪季乒、短前悬毫贬洛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倒搅晃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阜颂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啦快,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驼矾。而在规格方面思翔赣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羚,前胎尺寸为225/40 R18如,后胎尺寸则为255/35 R18户炒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统局腾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角檄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粳拷,至于设计师是否真有此意沫隙恒,倒还真无从揣测蔷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碎,实际上揽典态,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计认氢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肌谓感,由此带来了不错的视觉冲击感钉腾唉,给后车以足够的心理压力举,至少眼前的这个家伙一定不好对付纳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焊妙,至于3.6L V6车型何时会引进镶督恭,官方暂时还没有表态炔牢,而是否会有V系列性能车型的推出练,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车氏潮,我的第一反应总归是奥迪A6L狸、宝马5系以及奔驰E级这3款呛拢竟。不可否认衡缄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怒勘,路上的能见度也说明了这点勿。不过触疏,随着市场逐步的被细分含礁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者迸盎疙,除“老三样”以外躲搭蒲,也还有其他选择皑昏,比如背:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES许,这两款不错的“非主流”产品评觅。   今天锹泡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伪阀谭,领略一下“非主流”中大型车的风采莽驶奖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刷塘,当然举烽蜜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同无。(注熊唇僻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捻隘,雷克萨斯ES简称“ES”乖吭滴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伍挺赊,编辑先和大家解释一下“非主流”扳疟氓,这里并不带任何贬义吻泞。从销量看舅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卸参,宝马5系9000台以上漠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现排,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场焚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撤。   外观笆落颈:XTS尺寸明显更大疏斡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说窃叉酮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准快,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念价稿盆。造型方正且棱角分明的车身造型皇害、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰罗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伎物嫌。可以说它给你带来的面子效应忱巧遁,绝对超过它的价格彪,在半年长测期间擞,我在停车时经常会被问沧:这车得60-70万吧佩巨?   相对于XTS外观的张扬厂、霸气火,ES则可谓是低调凹惕卡、内敛很多酮匈冲,整车的线条和比例都比较匀称变,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了佛播楼。   在车身尺寸方面桂痴建,XTS的车长达到了5131mm市互薄,比ES的4900mm足足多出了231mm冉搂,差距可不蟹久摺,但在轴距上晌,两者比较接近毖剿项,XTS为2837mm孰极遣,ES为2820mm惊俗到,仅相差了17mm耪锋,至于最终的车内乘坐空间表现凑沟,它俩也是半斤八两不粮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型墨耻,氙气大灯绍菊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少硼磨缅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阶埠渺,ES则仅有近光是氙灯铺,远光为卤素灯泡熊乖超。其中梆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局宏,显得比较个性宠。而ES则还是灯组传统的横置式扳圈。   再来看看轮毂和轮胎叮沧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸被,ES为17英寸孙公,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幻抨,市场售价约1500元/条唤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎培郡匿,市场售价在1000元左右/条瓣狙。可以说华,在这方面两者的差异还是挺大的坞蔑齐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择岛舌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元享烘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啡貉染,下面就让我们来看看他们各自的优点济忙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肺希,其他两款车均有上万元的优惠焦杭吐,但相比比亚迪秦的国家补贴溃闷杠,这些优惠就算小巫见大巫了浩瓶讣。目前在国内的某些地区渐纹穗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凡拷,总补贴额度可达到7万响,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瞄拳期。   在外观方面错赦疟,这三款车均有各自的特点蹿甩恕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感构宫堆。而本田则是日式混动车的传统样式蒲绷,看起来非常别致硅该疟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痹凤迁,非常有气势念。   这三款车中宝沙勉,比亚迪秦的动力参数最强嗽卵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平饲湾。不过要是论舒适和驾驶感受壬携虚,锐志才是这三款车中最棒的森陪巨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车壁怪,因此它的动力参数看起来没有太大优势电乡。   三款车同为轿车现,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动博受革,丰田锐志采用了后轮驱动媚。至于哪种驱动形式更好汗幢瘁,就要看个人喜好了委搂酥。   本文导航勘实歌:" "  简约内敛搔、安全扎实谩、品质优良僧,却叫好不叫座炬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象魏问。然而对于一个企业胜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品笺乓。为此逝清混,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时虚皇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进士,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如顽隘退,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仕啃射。 亮点配置极:   City Safety城市安全系统司,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤叼俱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下函,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奥荣烩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脆宪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险佩亢赶,系统将马上发出警示并全力自动刹车坝咸,避免发生碰撞事故腻驮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阿浑撼,可实现自动排队功能佳搂,除了可设定巡航速度滥翟扰,还可设定五种不同时间间隔嫌。   加强型盲点信息系统BLIS姓娘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域手辅。   倒车车侧警示系统CTA胸菱狸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆相父亭,如有车辆接近都梳彻,会发出警告音和BLIS警示灯槐搅潘。   FAHB主动式远光灯秦垛纤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆席环桨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肆旧釜,防止对方车辆驾驶者造成炫目抱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心措,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入错低辩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距栓回弦。显然沃尔沃也意识到这一点吹饥,要想在销量上追赶""ABB""瘸渤卡,国产是最为关键的一步混圃拴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边槽汉柯。S60L的到来肯定会对宝马3系猴颇、奔驰C级挺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手须淑箔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢丝琶陵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型功,我们今天对比的是2.0T智远版甜俱且,售价为30.99万到赶,而其对手同样是搭载2.0T发动机谎炬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窖奈喇。 ● 外观对比   从外形来看蕊,沃尔沃S60L给人感觉干练尽税哗、紧凑诧礁郡,X型前脸略显凶猛级,富有冲击力柑姆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寥航纷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利家睫,采用氙气大灯光源崔慈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯潍阜,只是少了前雾灯归。相比之下歇观奠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利常厂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绰,同时还配备前雾灯铃纯悼。只不过灯组并非自适应前大灯娥靛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惭挠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源急,确保驾驶安全茸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恨,轴距增加80mm达到2856mm栏老,而奥迪A4L轴距为2869mm郊绥舞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尘,不过高度和宽度有所不及扁。两车空间表现如何羌放博,请看后文的实际体验堆敲。   两车侧面造型也具有不同风格斯穗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态顷举,而奥迪A4L侧面更加稳重赐饺,看起来朴实大方辜宛。 在后视镜上柒,两车都集成了LED转向灯恭蓉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泞晤,而沃尔沃S60L则没有斯翟。 在尾部即奶,沃尔沃S60L造型略显生硬了街,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和魔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计覆,同时加入镀铬包裹两灸,气势十足纲,而奥迪A4L是单边双排设计宪,无镀铬装饰四。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绕挞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎山,尺寸为225/55 R16轮胎人疮,相比之下尺寸显得有些小了龚案,同时配备的是非全尺寸备胎宛筷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侨,只有修补工具有点不厚道凑陪富。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侧到,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耙耿?当时的网络上绝对是一片嘘声楷钨陷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计屉,这似乎就可以理解为特立独行裳让?或者说创新啡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仓,通俗一点说就是屁泵:走自己的路悼齿氢,让别人竞相模仿惋关渐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片踩贾,时间不长坊筋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样同艘?当时我无法回答秃连酬,因为还没有对自由光进行全面的了解地瓷,经过一天的试驾体验之后华,我认为这次Jeep自由光确实有点料伎,甚至可以说气势汹汹卯船灌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩鞠扑蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢去?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案睫伞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拉,在做颠覆传统这件事沽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腾菜皑。就拿前脸来说妮抢槐,好看不好看绝不是我个人说的算的竣,每个人眼里都有一个不同的看法澄涸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绷吵拳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看巳跋,Jeep其实并没有太大的优势欢会牵,包括大家最看重的轴距表现泥伴,在这个级别也算不上是太突出棺垒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争洁妻,让消费者也能愿意买单诉痕玲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胖昂哗,其尾灯设计和大切如出一辙钳戮聪,只是在造型上稍微做了一点改变泌池,以便能和后车窗衔接的更自然一些挝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样踢耍,这实在是太个性了先,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面星,不是吗瑞幢?   本文导航齿拎:" "  “便宜昏、省油黄蜗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坤。因此宋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军孤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丛凄列。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”罚。二者不仅定位和排量相同疮陡,售价也都是6万元出头查蜂。那么谁的配置更丰富桐,性价比更高呢限逛豌?接着往下看吧赣绅。   备注疾卷公: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徊令嗜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型免甫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”偏斑箍、“天窗”和“后轮碟刹”吉彩毫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新还,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响票,促进其他品牌产品的更新或者降价砷芍,以提升竞争能力飘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形崩妹钩,但又觉得竞品车型优惠较多”嗓。今天就随着我们来看看蔑始咐,新威驰对比瑞纳啥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看篇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车盯,此次我们将两款车型的顶配加之对比戳兑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处红鸵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妈瞎薪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨慌米,以往圆润的风格被全面舍弃胳,车头变成了现在最流行的大嘴形象衅端。虽然初看有些夸张锋挥,但是符合小型车定位开,更多时候它是年轻人的代步工具捆,所以造型必须年轻净亨冯。大灯面积不但较老款车更大卞誓前,眼神也更加犀利皆略卯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变功,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现剖膊瘦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹬宋融,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卜琶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拐剑馈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样互弓梯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辈泉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孙,诸如电动天窗亨抡、前雾灯与后视镜调节都在其中该恐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疟挎赊,日常使用的便利度稍高一些锤酬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烙帮喇,轴距达到2550mm辈。与老款车型相比加长且加宽媚翅鳞,这是为了适应造型变化的需要渐垛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势起拦瑟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势身桨卷。   新威驰车尾没有车头那么激进哩,显得时尚而舒展储瀑。整体线条看上去硬朗多了查驳回。在高低配版的车型之间滇仍交,外观元素的差异并不明显郴廷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条畅倒,不过在潜在的功能上却有所不同手姬,高配车型具有独立的外部后备箱开关授胚层,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纯美,在日常使用方面的便利度有所不足范。   瑞纳尾部的线条更是犀利夏测,线条从车身一直延伸至后备箱细府屡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致倒遍,增加了不少的层次感和运动感黎颂。" "  旅行车在国内的发展进程吭,现在似乎已经开始有所起色亨,但受到各方面的影响揭巾薪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秆模久。记得应该是在去年既,各大主流网络媒体几乎在同一时段咖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骚,虽然没能在实际层面上起什么作用肠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诬鲁壁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段遍蕊,但是大部分车型均已进口形式引入搐是,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吼。宝马全新3系上市后纲芹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哗仍勺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谋。不管是厂商的试水工作柬,还是为了后期大力推广的前期准备沦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的樊赣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车急抹黔,但官方却并不这样为其定义可幢规,所以除了V60之外煞帆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卿倾,三款细分车型跨越了30-50万区间借辅没,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缎拈臼。   328i M运动型蔷登,是3系旅行车中的顶配车型亲攘斧,M套件必然是它表现非凡实力的根基毁。BMW的M系列产品糕涂堵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炕刹驾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列材,也很难在视觉冲击力上对其造成影响司疾。在M套件衬托下的新3系旅行版伸发谷,表现出的攻击力和威慑力很强瑞湘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型废哼奥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诽罕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氰逃系。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能歪,也是几款进口旅行车中最为全面的颇,除了前部以外哎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袜,令驾驶者的便利性有很大提升宦吐沙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匙兄内,造型圆润的尾部整体风格嗓晃磕,让旅行车身份表现的恰大好处梆济。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辨奇,但是尺寸不大先甲拨,威慑力也没有想象中明显铃贸睡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念粳并,极富肌肉感的线条元素猜,让它表现的干练紧凑蜕。   本文导航爽短:" "  曾几何时芥脊盛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交非。物是人非撼槐警,随着中级车市场竞争的不断加剧疥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狮坤。在上个月的广州车展上窖诽剐,全新天籁·公爵正式宣布上市尽藐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贤扁赡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析炒嘿退,来做进一步的了解吧腊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较病吞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谜: 稳重与运动情岔,风格各异   车身尺寸方面但,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淮,车身宽度纳揭艾、高度与普通版天籁车型保持一致奴协,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大临宽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm姓笑酬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型香吭咖,只不过在细节方面有所调整粪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构光,后保险杠排气管内嵌罕送污,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怯,俨然简多了几分气质的提升誊铝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下踢覆无, 新君越的外观风格更趋年轻化乡桔替,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开宛晚凸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抛是,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面傅,尾部设计与前脸造型和谐呼应实里,相比老款车型稳重端庄的设计风格星,全新君越更容易让年轻的消费者接受剐可。 【君越 整体外观】   外部配置方面膝速,天籁·公爵全系标配了氙气大灯篓、大灯自动清洗等功能悉始,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到星腺派。通过下方的表格我们可以了解到潞囱,同价位的两款车比炼宝,君越在外部配置方面显然更为全面一些亢,LED日间行车灯谢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的隧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的士。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价峭踢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弛呈狼: 日间行车灯荡: 随动转向大灯慑: 大灯清洗装置势: 氙气大灯徊型: 倒车视频影像聚: 大灯高度可调叭双慕: 自动头灯穷敝午: 泊车辅助篱倡: 无钥匙进入系统盲辆: 感应雨刷刚步乡: 电动后视镜藉判: 后视镜电动折叠碍: 后视镜记忆妹哩扒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候渭梧敞,年级里有几位南方来的同学距,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瘫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寐。雪对于那时的他们矗溺,是上天赐予的礼物片。但是浦胁,对很多北方人——比如我——来说当,雪却是避之不及的灾难肮,它让我们的出行变得困难重重措慧比。不过这次却不一样食,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氮葡袄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣镣镐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先双涡唱,请允许我隆重介绍一下今天的主角坡摹,我们的冰雪座驾参,一款中大型SUV——福特探险者串闹。探险者是福特的旗舰车型沤墨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售的捍醇,共两种配置磐,售价48.98万骸办红、53.98万亲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元饲。我个人非常喜欢探险者的外型镐谓,它魁梧而正派佰梨,颇有美式SUV的霸气轮仙。牡丹江的冬天白雪皑皑怂,探险者出现在这里十分应景协,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热解虑。这样的冰天雪地里金啤,就算是带着手套在户外拍照监,手指依然会被冻得失去知觉弓寐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吕率隘。探险者的方向盘加热速度很快兽,开启后几秒钟就能感觉到热量店,太实用了霓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机读,匹配6速手自一体变速箱噶卷刀。探险者在海外还有2.0T版本车型丧额,不知为何暂未引入国内境碍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面输,并没想走量饶莱。   探险者为承载式车身结构保秒,搭载一套适时四驱系统哨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样品,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奴,后桥轮间为开放式差速器关磊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恼娠,以制动打滑车轮的形式实现玖开谷。这套系统的越野能力或许不是那么强大豹脓,它主要是为提升公路性能而存在的屡灭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点糯圈繁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戮。这次我们挑战冰雪路面捌接哭,这套系统发挥了重要的作用棠揪鲜。另外不容忽视的疆目骚,便是探险者的“神秘嘉宾”了萍驰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵死股摇!它是一款高性能冰雪轮胎劣馆,官方称它应用了发泡橡胶技术藩腹脐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜憋滦挖,从而让胎面贴紧冰雪路面仙龚肩,提高抓地力俗。当然酒世,这款轮胎价值不菲呢,以探险者高配车型的轮胎尺寸拐忿:255/50 R20为例斗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肖村熊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的洗何负,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巳德财,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及勾蓟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勿宠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑封徒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下巢案谐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花检蒲武?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表掣蓉琉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雀痰亨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲澈兄郊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm井建踩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佛荒跑,两车的轴距都超过了2700mm堵,使它们在同级别车型中的优势非常明显却簧市。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘉金,略显圆润的车身看起来动感十足晴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感函,550引擎盖上V字型的线条动感十足轮僧棉。C4L大灯的设计相对简单旁损,全系采用了传统的卤素光源停绕荒,而且并没有采用透镜的设计蒜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感柿看团,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜脓叼,还有转弯辅助照明功能顺攫膛,保证了夜间的行车安全从湾。两车都配备了时下流行的日间行车灯股惩,值得称赞的是矩斡垂,550竟然为雾灯也配备了透镜闷化,这一点值得各大汽车厂商学习没铅堤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏囊排,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩始蛊瘟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感佛钙,550上扬的腰线勾勒出时尚哗、动感的侧身线条发。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间韭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计力百禄,并搭配LED转向灯差报,视觉效果和安全性兼具巾懊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓢实,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沸挨。   C4L具有无钥匙进入功能咐铰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捕,550则采用了常规的遗戆啵控解锁功能边抡虐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格豆,C4L刀锋式的造型更加犀利炕,550则更加尖锐掇举。   两车的尾部造型比较统一距,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果袭,圆润的造型颇显稳重暮灿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过控瞧哎,这样设计不仅美观胶,而且可以增大后备箱的开口角度委桔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯箔嗓,视觉效果极佳搪炊。两车都采用了4点式倒车雷达晨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低戊烤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物俏,使泊车更加安全毋高。C4L后尾箱并未设计开启按键入,只能通过车内控制按键和揖蓿控钥匙开启示但郎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启斯哺垂,使用起来非常方便喀斑。   本文导航酿:"    紧凑级两厢车徒疤霖,如果倒退10年前傻具矮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域读稳封。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铆挎殿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型降估。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹舅,它于不久前推向市衬钐懿帷,但其实它在国外早已上市东隆。雪佛兰在近期才引入鲍统煌,相信也有自己考虑沛椭抹,好在这个时间也不算晚肚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烫葛,相对较低的入手价格妇哗钢、时尚的外观设计以及良好的运动性能钎帆邪,都让其成为该细分市场的热销车型拌。而在紧凑级车型中凑嫌怕,三厢版在兼顾运动的同时聚鞘伍,实用性相对更高一些戳阀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辟鬼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑倍危克斯三厢版(以下简称概粕沸担克斯)进行深度的比较催杏,到底谁能从中脱颖而出为胯,让我们拭目以待椽旱。    在刚刚结束的2013广州车展上搞马,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盲氏疟。此外经兼,父叨す福克斯去年北京车展的正式上市达,也让这场紧凑级大战更加精彩奥输。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后容,作为其小弟的马自达3能否一样出色举敞溜?缚埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时倪,能否从容应对氖胸避?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外糜磕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斤闯。就在媒体日当天棱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仇抱臂,经过旁边人的介绍合写,惊叹一句潭:原来不是一个车笆《殴恕!可想而知附旅霸,这兄弟俩得有多像胶狸。    2012北京车展上市的副谢鸥停克斯相比前者险愤,已经在市场上打拼了一段时间愤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降花景,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辈耪,但是讣校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蚕竟灿,还是毋庸置疑的晨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敦,为了让评价更加客观裳贤戏,同时活富抚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样似般谴,我采访了一下身边的同事和朋友镰臂勒。   同事A库杀:男挽,30岁物赴、已婚茎随、儿子1岁多    我哪个也不要帕己,原因只有一个祁:都太小凳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嘶,实用!当然这两个车白给肯定要镀潮勒。(也对何犯拔,老婆孩子热炕头的人衔,还谈什么运动狮巷,能装下更多的人和东西舞,才是硬道理)   同事B供董:男弥摆秽,老杆柿浚克斯车主太绢,奔三的年龄遂漠我,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚饩纾克斯隘,理由是有优惠涸迪窟、货源足沸问、随时买讥拴庐,听着怎么跟买菜似的淘夸谎。   前女友都景需:24岁秽,高尔夫6车主腹悸矩,略带公主病    选马自达3令课,原因是好看沥陪,我再问还有吗挝冲拜,答曰缝:好看芭唷!我继续问估,跟我急了毖奠巫,提问结束塘矫兰。   现女友磊:25岁搐谐,对车没有丝毫兴趣卯泞,仅对各类衣服报尉楼、包包固品、鞋等物品上心    我选马自达3吧嫉,原因是就看这个顺眼馈,所以就选了驮。(明显敷衍了事)   女性朋友垮谎磺:24岁圣,某时尚杂志签约平模黎咆,对车有些兴趣逗窗,但只是停留在表面    我选马自达3搜,因为好看胚,身材我喜欢飘脯雄,而且红色(主打色脓佳:魂动红)是我的style颅,所以我会选她的说截驮宦。(这种中英文混合体苍,外加“什么什么的说”的语法真别扭输棱息,说她好几次妻,不见改)    采访结果显示贩懒矫,果然是萝卜青菜欠锨、各有所爱锋绞,而且给出的理由也是五花八门金鹊僧,那么到底这两款车有哪些不同恋谐观,在面对不同的消费群体时诬泞,它们的表现又回怎样来,废话不多说闯丛乔,让我们往下看壬酵谢。" "  2013年8月文抒,本田CR-V共销售了15393辆想玩湘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月发,本田CR-V共销售了18989辆潮窃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翅娄歧,本田CR-V共销售了19510辆朽矫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月店须练,本田CR-V共销售了19288辆哪,全国SUV销售车型排名第二......事实上般请,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单馈皮纯,它的优异表现还远不止这些桶,截止2013年11月底伦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠憾。是什么让它成为了国内SUV的明星卵娜?又是什么让它如此大卖层涉愁?   现款CR-V有2.0L哎缔废、2.4L两种动力共7款车型祟纶,售价19.38-26.28万元蝗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碗,售价22.98万元)确。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型江疗算,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颇搅拆,纵观整个CR-V的家族史秒,前两代车型还有些“方盒子""造型帆寞,而从第三代开始似拈瀑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嘿,坚定不移的走着城市化SUV的路线弘克,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溪辱。   说到第四代CR-V的外形潘肌,也就是现款车型锭秀僧,它的外形并不是能让你一见倾心的主碳胺蔡,CR-V上市之初赌年萍,人们对于这样的设计褒贬不一垛捂群,甚至有些“不得民心”酶算,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话千。   豪华版车型上只配备了卤素大灯朵监别,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能德抄。氙气大灯蔼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烈。值得一提的是巩哇屋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上男仆镀,效果出彩趟虑茸。   车身长度比上代车型减少了25毫米汝挫,离地间隙下降了50毫米孟,仅剩130毫米埠翠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蛋,但却令离地间隙接近轿车奖静,轴距则仍然保持在2620毫米迹讣,整体效果比老款显得修长不少堂炼寐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因癌,在实际驾驶过程中糙惕,提供给你更加宽广的后方视野窃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信筹。   现款CR-V提供17拴、18两种尺寸共3种轮毂式样会腊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外项检话,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敝戒,车尾向外凸出比较明显绢,给人一种臃肿膨胀之感憋俏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显潦硕容,给人一种臃肿膨胀之感浦梯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咐诽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积攻翰检,为实用性又添一分帮,从之后的销量来说渡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受充,保持着高歌猛进的态势呸沫绣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺羔疚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纪痢迪、精心酞脐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梆粳,排量仅有2.5L判,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场性酬激。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瑰侨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寸翱险,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力掂橇栏。   第三代雷克萨斯IS翟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虐,全车线条设计更显张力目,饱满的肌肉感让人过目不忘黔芒犯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碳烷嫌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叉烫,丢失了一丝霸气传。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疗逝,长宽高分别为黎忙:4665mm燎贰、1810mm春抱撕、1430mm成秒粗。同时轴距也增加了70mm还,达到了2800mm挖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言晴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缓胆辈,其前后配重分别为53镣伟:47烯凌。接近前后1薄:1的配重也体现了其运动本质瞪。   IS车身侧面短小精湛谴翘登,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性连砍唯,显露其灵动的车身姿态牌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谭,依旧是纤细侥倦牵、锋利腔晴,绝不与传统设计相妥协商佃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见樊从。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闷频。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力潘拍慨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性浅颂。   毫无疑问穆尺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力燎耐。你可以觉得它设计非常超越噶柔善,也可以认为它很有美感唐舜楞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动忍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孪,石油的消耗量日益增大筒睦宋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油港唱纹,排放着大量的尾气帽惨,制造着日益严重的雾霾天气久粒送。汽车尾气的污染泡,越来越成为大气污染的重要元凶埂矾矢。开发替代清洁能源惕诺塑,代替排放巨大的内燃机沧盆,越来越成为厄待解决的课题幂。现在很多厂家都开发了混合动力车型潞,这项技术基本上成熟了籍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平勿,也没有成熟的商业模式来进行推广并湃玖,即便很多条件还未具备惟购,即便这样那样的客观限制粉间,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斯练,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嚷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谷鲜蹈,叫做启辰e30晨风溶,这款车还没有上市颇辟告,很多技术参数还没有公布巷壕辰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据踞桨力,介绍给大家怖。但即便如此掇,这款车还是有据可查第赶奇,开发平台来自日产聆风电动车撅姐纶,外观也和聆风十分相似垛任。   车辆的整车尺寸和骐达相仿爆连,2700mm的轴距和骐达相同粒兰,外观的样子也有几分相似糕坷。但明显晨风的很多细节显得与众不同蒋,前脸没有进气格栅的设计醚锯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份幢斥谅。而据厂家人员介绍惭胺醇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台户烹惰,而是单独开发县捎洪。   尾灯使用了LED的发光元件歼掠,看起来更加醒目泻,垂直的长条状样子也很有个性踞泉鲍。但在车尾上桅浓兰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同畦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板始,用以分担电池组的压力糠盼,这在晨风上是没有的绘逼。   本文导航皇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)祷母,照片上看它挺精神步靶,设计有传承有创新牌篡,硬件配置有增有减棠奖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缔剁,没能去测试现场参观参观手。   命运总能给人惊喜慧畏猾。上周五下班前涛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浮碳,领导突然走过来跟我说挪鲁:“来了个顶配柑穑克斯犊毕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”串街,周末的小幸福就这样碎了一地裙灸,我得跟两台机动车泡在一起材。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恳精巫,坦白说现在我对它俩都“不来电”穆秃。这样也好瞪,好歹保持个立场中立对吧缓砍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满歇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卢,比如为什么海外有独立后悬架李够攫?国内全是非独立后悬架朗币?其实道理不复杂肋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响加疚,既然如此玖啪挨,那就遵照做生意的基本法则来做班茫瓢,降低成本梆髓,攫取利润券溅,无可厚非查。我相信如果改悬架车就没人买檀,那他们肯定不改剿杭辈。   福特比较谨慎幻,善于跟消费者打成一片勺阶蒜,挣钱不忘树口碑霜胎,好口碑又促进高销量夕,顺利打造良性循环圈卷下纠。尽管它也有这样那样的问题骚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买起,值得大众好好学学财筏蚊。话说回来卸经摩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路燃融。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇耄克斯莆,是各自家里的明星产品盎朝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姜禄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捂斧盛。把这两个重量级选手放一起办,能擦出什么样的火花来衔爽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利砷,似乎这样能出一口恶气筹嘉金。不过我得劝各位一句偿:百花齐放很重要履侥,一枝独秀最糟糕模。   ●外观   扯半天总算进入正题牌宿龋,这个阳光明媚的周末嗣纶,没有雾霾的打扰抢挤,我把两台车放在一起拍了套合影佳郡。看看它们妹化迪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7光,一个是16.29万的顶配版两厢付克斯壤碴。要说家族式设计啥奈,大众当然领先其他厂家光滥蜂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贤镜,福特的动作稍晚一些忍晚蛊,效果不赖坝诵糕。   所以当高尔夫7和傅坊Γ克斯站在一起的时候丰炕崇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营色。谁好看我不说通,大家都有自己的喜好蜜坦娜。两款车前大灯组内容丰富共,氙灯劝、日间行车灯谋妨囱、大灯清洗茂、雾灯一个不少甭谅改,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有税,而负伲克斯的则要花6千块买选装包苔女别,朋友们俄咯,要享受还是得多消费啊桅汹。   车轮部分有看头杭。概牵克斯胎宽215mm驼,米其林博悦轮胎汤设救,轮毂造型带感贺,给个好评艰窃红,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款朵豹。高尔夫7胎宽205mm丛瞥冬,似乎缺乏顶配车型应有的气势愁迁佃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧崔。   车尾设计各有出彩的地方抬激,高尔夫7的单边双出排气颇有气势刃赣盯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陆,LED尾灯是个加分项吓,柑福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意叮。左边那台风格沉稳一些翟狙收,右边的青春气息扑面效素,你喜欢哪个孟融购?" "  “牺牲一定的车身刚性讨洞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嵌该砷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缺痕送,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后饰樊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锋筐。就在上月桨班返,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绕簇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秃廷,至于奔驰C63 AMG硕,目前还缺少这一车型藩滔。   由于是RS5 Coupe的系列车型关胺侥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甫寺炼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苏壁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矮品孰,毕竟除了性能之外蝗久,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的花溺袜。   延伸阅读 措美:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案使阜,其中包含对车漆颜色汉泌、内饰颜色以及电子功能等自主选择锨泄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的徐,所以在配置解读方面恭掸瓦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捶囊,并将官方价格告知大家炬嫁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骡辣躺,软顶敞篷采用电动开启剐潦,时间上需要15秒即可磨琉,而将再次闭合需要17秒单,其开闭结构为多连杆双片式畦,这也大大缩短了开闭时间签赶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷诗贬费,为了不过分降低运动性林插,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼订。排气方面也是RS5的一大特色巴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个隆屠鹿,而在Dynamic模式下会全部打开醚塑。   本文导航伪吉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线踌,或许大家已经是心里多数簇陡榔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拦,定位于新兴的小型SUV市场棱赦。众所周知擞鲤降,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汤,长安铃木选择在这一细分市场发力黑驹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衬餐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX隙,通过对比分析面编疽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贫蕾献,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冠接,搭载1.6L发动机痕朝蓄,匹配五速手动和CVT变速箱订,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陆斧、2.0L两个排量六款车型譬,同样匹配五速手动和CVT变速箱糯,售价区间12.88-21.88万元蛋别。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观桔呸洛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窍巩,通过下表的数据显示得知付,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诗傻嫉,相比逍客憾缔、昂克拉等车型同样处于劣势鬼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起踌地混,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因统危村,还有与车身不同色的黑色包围腻损、车顶行李架畴持绿,短小结实的车尾粮挛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘘贪。车身颜色选择上捍沛才,S.CROSS锋驭提供了极光绿崎浅、皓月白解攘船、星辰银乓新、丹霞红妮刑、银河蓝和晶岩灰六种颜色布陀硼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痘露汇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计箍慨跑,雾灯袄乏函、下保险杠也经过了重新设计能湘禽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格阂。车身颜色选择上皆先,劲炫ASX提供了珍珠黑乒、极地白等诞秋、翠鸟蓝膊、酷银剔、钛灰五种颜色悲肺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯齐,前后雾灯沫,并配备大灯清洗功能诵鲸,外后视镜集成LED转向灯;同样楞窝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯测,带水平调节和自动清洗功能亮,其外后视镜没有集成转向灯喀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肚被狠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂投狮费,而两驱车型则为银色的16寸轮毂澄闯,二者均为铝合金材质拾赫啊。所有车型均配备优科豪马轮胎莱。值得一提的是仙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎老筛妈,这在同级别中比较少见烙寄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芍慌,根据车型的不同尺寸有所区别蒂,低配饯承:215/65 R16辈膝,高配拭:215/60 R17危老,轮胎同样使用的是优科豪马赐锰,同样配备全尺寸备胎目函水,两车在这方面都表现得很厚道弥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹄绣绥,第七代车型丹。其指导价12.19-14.49万码悔,这是配备1.6L引擎的价位违。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品女面胎,账面要准备好14.09-18.29万藤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惧,当然环饺撮,身为第七代的它量谷,在冲击属于自己的又一串“第一”萎。但我们相信粮,短板才真正决定高度褐。   全新高尔夫的德国总设计师说憨解顽,它的设计主导思想为“简单既经典”赫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刊:中网与大灯的相对位置弄、拓宽出车身有力的轮拱烹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虹,这台在中国拥有极高人气的两厢车席,一露面内,就好评如潮我狼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解愧享钱,但还是要将6/7重提市恢,除了外观上的差异类革退,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上危镰,比第六代车型要长56mm愁。而整体车身比例上妇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然供,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涣譬,轴距增加59mm仓,从而提升至2637mm泛耻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计夕平,但新样式的内部构造也足够炫挺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嘎蛾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秀贿。高隔音性的特殊树脂层宪衬嫁,形成3层薄膜结构溪。它拥有很强的抵制振动物理性能芬警。   直接跳过撩人性感的腰线诽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赂筷藉。相比海外的双L型掣滥厂,或许辨识度更强一些嘛啤挟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的创,但高7的不一样其媚。细心的你会发现铅冲啦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碉几忱,才会主动启动潮,并且拥有厂商宣称的132°广角撵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格妓,天平再次偏向了驾驶者一侧掸。整体内饰上须境夏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是念:放弃中庸的设计理念粉唬汤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诵沤。不规则的T型区奔、活泼的金属线条点缀场难剔,让全新高尔夫大变身拭桓祈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没穷吉挞,它能够让你感觉非常新鲜冻图。   坐进高7内捎两捞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗府,比普通天窗大了30%呈。而外掀的开启方式有点奇怪街,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别繁浩,同时还为内部提供更多头部空间适焙冒。   大众车型的人机工程向来让人放心房吴,这个角度的方向盘食泛宽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦困绒帝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型迁偿奢,或许来个拨片更有型吧麓缝团。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度甸艰驼。   本文导航部:" "  在国内的SUV市郴弈肥,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击薯翠,正因如此承滦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帽氨型,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破固。   说到大空间帆、七座设计美、配置丰富的SUV箔卞凛,北京现代全新胜达是其中的表表者膳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顶阑偏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沤斜,下面我们将对这两款车型进行对比分析伯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观强策寐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向签,设计上中规中矩苯临,采用了哈弗新的家族式设计元素羞墙溺,这一风格将在整个哈弗系列上普及辣,代表性的设计元素有凳孤岸:大尺寸U型前格栅灌啃狸,粗壮的镀铬横条格栅醋创然,时下流行的“X”型前脸船绵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掀史码,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的密版熬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屡缉籍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气螺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅课售,再辅以造型锋利的大灯灯组癌,极富视觉冲击力抠理。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霖倾拇,现代品牌的确更加具有超前思维意识戊。" "  如果提起讴歌品牌嘲,大家一定会想到MDX这款车偷,究其原因蚀甘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型络亭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芍纲苯,拥有讴歌最顶端的先进技术寇葱。在2013年成俱,讴歌上市发布的新车相比以往合,算是非常密集的点吻。即将岁末侧磕,讴歌的新款MDX也开始上市销售祭掠。作为新款哭,MDX的售价降低了媒炼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注定么。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失琳搭敦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术皆起,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沏。使弯道驾驶更加轻松辽化供,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上幸诡林,增加了AHA敏捷操控辅助系统 秒廖弟,在车辆制动时晾,通过制动延长扭矩矢量分配芒,提升转向的循迹性 京纺,这在之前的讴歌车型上是没有的碘顾凉,包括RLX典。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈钅怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机参,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由未豢。但我们看到诚,在讴歌品牌乃至本田车型上扑潜开,自然吸气发动机依旧占据主流码。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毋绵,在新款MDX上使用的3.5L发动机捣,带有VCM可变缸技术摩,在不同的动力需求下间,发动机自动切换工作缸数抱秀,用来节省燃料胶,提高燃油经济性耻蛊协。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上厕郊嗡,使用了全LED大灯局身,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法霞,不止在新款MDX上出现颗,旗舰轿车RLX上同样具备达归。但和MDX相比串徊,RLX的前大灯内部结构稍有不同案。而MDX的这种全LED大灯驹陵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平党辣孔,但据了解讴歌正在向这个方向研发帘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弗灭宋,其中大致包括救援溉、定位伸趁、导航检索等常用功能颧。但值得一提的是漓,讴歌的这套系统在整车质保期内户摧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的珐狙敝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酵坟豪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置实,通过车头茄、车侧煽茧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式郴。对于前方障碍髓、侧方停车瞥蜗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疵夸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助活。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面稳,MDX采用了59%的高强度材料稠尉玻,热冲成型一体式门环等途径飘圣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蒋膛箍。   本文导航菠:" "  在新一代天籁发布之后鄙混诬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字猾系。二三十年前驰宫改,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越水,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淘喇柬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前甩娄。而谈起这两款车融底颅,目前多数人对它们的理解是害猛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嘲秤舶,配置增高铆岔,便成了公爵和君越阂馈坛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孙卢、动力和配置等等程敝懊,却有着极具诱惑力的价格史讹碧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坍揉杏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凳轰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力暮妹。可它们究竟有没有这样的实力滇涣?两者比拼冬蜕,谁又能更胜一筹另诲?本文即将为您揭晓法凭前。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型冈谈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型袄,售价区间为23.59-36.99万元颓街般。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版投团,两车售价分别为29.98万和29.99万腊龚停,价格非常接近雇,比较有对比价值按奔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汞瞳,主要是雾灯轻、轮圈等几处细节可以加以区分须芯逞,尤其是中网变得更精致纤,车头更显大气棺乏。但也就是这些细节的变化竭凰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撇撩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锋稠。   大灯方面哦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能衫,不同之处在于彤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)套泡弯。   车身尺寸方面俊交猛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)昂糠返,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)合串,君越的长度同样超过了5000mm撮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慌径沥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翁梢,并没有追求锐利便,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅叛糕,腰线设计是其外观中的一大亮点揭联,并非大多车型采用的一条笔直线条沫,而是在B柱之后便缓缓下沉孝颊,在后排车门上形成一条折线涛款稻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感湿畏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士枫峦囊。   尾部来看逢瑞,公爵与标准版天籁造型基本一致乃吴腐,尾灯造型也还是一如既往地犀利恕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合韦党淋,为整个尾部增加不少活力淳纠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喊,使其整体感更强疲些赎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滥,轮胎方面赴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎堵,更为霸气妙挤。   ● 外观小结荒: 两车均采用年轻化设计络措,稳重气派;车长均超过5米陛弹刻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诽勿,君越表现更为抢眼巩。另外叙刊千,从个人角度来看老,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脐,相比之下它的造型更加简洁堤设暴、规整卑池。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识啡签,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽髓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发季反,足以呼唤出你全部驾驶激情会查。你可以视它为野兽酵呢,但我更愿意称它为内敛狂徒景,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎溜顿扮。它是驾驶利器骡,也是很多人心中的梦想之车据魏唤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG囊峰酸。   既然说道奔驰AMG塘箔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义博辑轰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样帘耐颁,都代表了其品牌车辆高性能版侧晚嗡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鼓悼怠,这些车在发动机配置调教矩,底盘调教呻朔抬,外形和内部设计上都远远超越原厂车鞘缺佛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炕,它的长宽高分别为4707mm恢没、1795mm和1391mm抢绥,轴距为2765mm搬焚鹅。参见下表可以直观的发现菇闪钵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的葛截愁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势旧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疗道氰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同函。但细看之下廓,还是能明显看出差别投标。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降放,流畅迷人更具轿跑风范稼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梨惨讹。   除此以外痊青坷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拖撇闭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菱,前轮尺寸为235/40 R18蝗镣,后轮尺寸为255/35 R18看矗瓷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嫂古扮,以获得更快的加速度泰懦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果存警凳。   车尾是C63最为霸气的地方砷踩挟,四出排气管宣誓着其运动特性韩幂乒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肺甘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力很,从而提高车辆的稳定性矢杰。" "  11月12日犯农,宝马4系双门轿跑正式在国内上市台。无论在平台还是动力上梦,这款车都与标轴3系基本相同瘟。动力上扔吭荚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上法痊,依然分成风尚虐稠腹、豪华和运动3个不同设计套装全汀凛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涎狼鲜。无论怎么看测筋,4系都很像一款双门版的3系弥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢似?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赎。   虽然名字是4系煽,但如果只看前脸抢四,恐怕一眼很难分3/4系侈檀。不过仔细观察细节的话巴砷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同灰奖捌。比如更大的开眼角设计略煤,更修长的双肾格栅衡奈,还有明显不同的下进气口设计风格俄颊。当然獭厢跋,了解宝马车型的消费者都知道扮蓄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置培斧。此外坏泻快,前脸还针对空气动力学进行了优化堵。 【左遂醇噶:豪华设计套装(选配)/右期哄迹:风尚设计套装】   侧面造型上庞挖,4系明显比3系舒畅很多猫剖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条埔垮,更修长的车门对此也贡献颇多稳。不过轮胎规格和3系完全相同平村,似乎很难体现出这款车有多么运动绍哼申。另外贰嗜暗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扁舒,和前脸的进气口配合咐,共同为刹车系统散热钠酒项。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洗,不仅装饰性强缕,看上去也更凶狠蜜掸。   尾部设计上迹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坍涵句。猛地一看依然很3系垢,但饱满的线条体现了4系的不同敦妻。尾部虽然整体很“壮观”告领,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粮,别有一番风味浆送将。另外褥纫琶,根据套装不同楼捷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种羞虽,实拍的运动设计套装为两侧双出标,个人认为设计还可以更精致一些魄。   车辆提供枫爸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搁吵茫:北京市海淀区闵庄路19号   电话孺吮:(010) 5872 8888   本文导航为陪驴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拆错荣,自日产逍客2007年在英国上市以来拦颈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耙谁。各汽车生产商自然毫不示弱卜贰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钉浪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年淘,公司就对其外观和动力均作出了革新俄校。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司观,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V衅。这款车售价要高于ix35疥,标配版的售价与高配版的ix35相当楼堡。较高的售价并不会对消费者影响太大虚拎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力泉响久。 ? 现代ix35   除此之外项,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仁烹。完美的驾驶体验戎澳荡,充足的动力表现蘑郡街,日常的实用性以及低廉的养车成本坦癌脖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战穷粹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蜕扦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间你,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些链肆。CR-V的后备箱打开的角度要更大彤,后车门打开的位置更高孺龋汹,加上方便的一键式折叠后排座椅狮托,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜办图。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嗅舵匣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胯跺。ix35的后备箱地板离地面更近湘桥脓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怖贸,他们要对此多付1,700英镑雀暴淋。其余两款车的四驱版兴氰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)镀举抒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)壳敝。   从标配版本来对比三款车玫愁,ix35要优于其他两款趣帕鳖。SE版就提供了后排加热座椅北,方便商务人士乘用呵呻席。高配中更是有导航佃铆,蓝牙规是钦,真皮座椅成锻吉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能糕湘篇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氖缅骄。   综上所述锤,我们推选出这三款车的排名分别是巍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腐背按,但是它的驾驶乐趣却是最大的即免沪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痊店市。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足舜室结。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磋密。低的污染物排放脊,强劲的动力表现闷,新引擎的装配让该车重获新生放。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奠屏汐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车革稗。不光是低廉的售价寿朴皋,标配版的实用和保修期的延长猫,让该车十分吸引人挫殴斥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放墨秘关,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间虚去难。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品既,未经环球网Huanqiu.com书面授权经,严禁转载陈构捕,违者将被追究法律责任某呕。责任编辑达蕾面:李敏" "  在国内帆,提及福特这个品牌欢撵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负辗希克斯和嘉年华撬,但福特的精髓决不仅限于此乏。在美国凌辣拜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军雾斜浦。近些年来刑赫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围婆仆粟,先后投下了旗下多款SUV车型拼,其中包括翼博广被、翼虎芦、锐界以及今天的主角探险者轿诬。作为美国销量连续15年冠军的探险者量挟,它在中国的土地上能否再续佳绩掀腺频?带着这个问题陛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杠嫁凡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬莺毕恰,也是其第五代车型防揣妮。在今天看来疆,福特探险者圆润饱满偏筛恨,又不乏美国车标志性的肌肉线条角澳梁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求平。但早在1990年獭焚牧,第一代探险者刚推出的时候瘁绵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多楞墙存。   随着时间的推移背太撵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尼伯舵,与其说是改变汐皆,倒不如说是更加顺应潮流卜淋切。早先的皮卡底盘不见了踪迹砂其,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂猩衡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)渐函怯。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴蹈鲁堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耿?结合同价位车型做个比较不难发现阀,探险者论尺寸绝对傲视同级急酱癌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贰戌牟,“尺寸”无疑是其最大卖点搞。它的车身长惰熄、宽炼、高分别为5006mm接赤曹、2005mm和1743mm传冀,轴距为2860mm搅纺办。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扣竟疗,即便是与奥迪Q7的对比中茅牟帅,探险者在某些环节也不占下风挺疙惹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外煞,探险者的最小离地距离为193mm呢斑刑,接近角和离去角也并不大腿剩低,仅有21.7°和21.4°缉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的槽。" "  引言祈虫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点盾咆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咎估猩,其采用了全新MQB(横置拇韫拢块化)平台生产巫老,不仅在外观邻妈屠、内饰方面有着明显的变化逃,更低的生产成本啊卤、更轻的车身也使其有着较大的优势安。此外懒和,作为其老对手的福特覆祝克斯当然也有着较强的实力立太泛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糜。今天俱恒,我们就来为大家对比一下思塑喜,看看这两款车型谁的实力会更强骚。 外观歧独:低调内敛大众风对比时尚张扬噶っ枞克斯   两车在外观方面虽然同为动感径,但在设计风格上却有着截然不同的一面涣全狠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惶鳖卢。而赴⒋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息唾。   车身尺寸方面悸觅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进清桶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm褐,轴距也增加了59mm陷忿,整体看上去更长更宽更矮温。但其主要竞争对手阜沓樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势搔塑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅隋蒜伺、强壮孺、凶猛贾梅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象献。试驾被安排在了蒙特卡洛剂,我们被热烈的目光追随了一道艘邻,同样馁谈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路禽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辫,它的对手就已经锁定了监,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标旱竿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜道炒饭,他们选车就两点晚,第一样子帅盟裂,第二性能足够强大狗灵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力丛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捆。恰恰如此究,它看起来很漂亮痞,尤其是车身各个部位的比例与线条凄哨,挑逗着所有人的视觉神经涩簿穿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伎廓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挥,而且更杀气感更强捶。怠速时慢慢靠近噬,它的躯体在微微颤抖豆吧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撇炽。   细节方面奥迪从不偷懒惹入,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记悄联挽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾替,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞我土。在我看来飘伎柒,这样的视觉效果已经足够征服所有人烫乐,如果你觉得不够醒目链,还可以选择将卡钳漆成红色貉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奉紊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体掂,120km/h时自动升起痪鞍,此时的样子最为动人仑齿,速度降低至80km/h后便会自动收回乾。   进入驾驶室并不费力涵推,内饰与A7或者S7基本格调一致焙厦城,简洁朴实囤浮,中控台区域保持原有基调沛迪,有人说它沉稳期悄,另一些人说运动了,在我看来这就是奥迪的风格葛氮睫,可以满足很多人的口味呻,一切气氛都显得那么熟悉都擞陛。   车内有两处亮点让我记忆犹新票,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分臂秦九,坐上去的感觉也足够舒服哎康。不足之处在于它的调节方式太过简单秤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑波,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纱撅,手感与大小都很出众仑马,令人爱不释手蛙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坡呜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望勺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冷,善于抓住驾驶者的心剁含阿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炔踢宛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哗,两厢版掀背车开始越发备受关注使,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匣,强劲的运动性能也是非常重要的指标巩坦。就在本月初垃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淮辨,除了朗行运动版之外券琳全,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巍秤跑。接下来糜颗搬,我们将两车放到一起胸黄仇,来看看其空间和性能环节的表现如何恋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惊鹊,如今的情况则正好相反老北,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此韧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元填,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元似颁秤,两车的售价还是非常值得人期待天。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了旁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计普,前脸没有任何改变雾把。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挂恳,但给人的印象要更加动感旗嫌。   车身尺寸方面输蓄啥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米密功猴,各项数据都要比朗行运动版更大一些卡刃阑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少科丁奔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎椒稗梳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适庞,比较适合家庭日常使用侨。轮毂造型与三厢版没有区别蟹棘晚。在发布会上镁酷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胶惶,相比科鲁兹掀背车不够运动疗凑将。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沪奖娜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嫩抨,线条更加自然檄笨、流畅褪豆姥。两车的车身腰线笔直且显眼究,给人的印象很有一种短小精悍的感觉显极。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影懊鼻履,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿井效揣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果靶吐。同时鹊痴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贫差钒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源会,点亮后的视觉效果非常不错麻矫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰目。整体风格也是保留了三厢版的造型漂即。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出廖韦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型老传。2008年却绦,丰田Yaris进入中国市郴铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相呢复霖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扳冉皖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号类毫把,想必原因大家都很清楚苹外汕,致炫在各个方面都已下足功夫棠美乱,为的就是再续辉煌峨想拨。   致炫外观灵动时尚费疤,带着一些年轻的运动气息敦,车长为4115mm讹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奖东共,比老款低50mm;轴距为2550mm鼎合,比老款长90mm吧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了地写。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笆僵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擎垮,这样的设计更有利于致炫的散热概厘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱癸诲孔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纽竞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冉妒。   " "  在这一两年中杠疵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淡眯,究其原因瘟踢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有箩挽狗。另一方面喜掸胳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高暗。代表着大众在中低端产品中的最高水平瑟犬想。如今柏付,高尔夫7也渐渐走进人们的视野廖。带来的改变很多漏,由MQB平台带来的更多越级配置妹艘,外观内饰的革新呸潘侍,动力总成的变化侵裴,当然还有后悬架的改变盲。能否继续神车称号逆蛊,笔者觉得哨度工,可能性极大卯涧合。   ●从固定平台向拇浠岜欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓旱浚块化平台的车型梢疲称,之后技,从这个平台开始开传,还会有奥迪A3等车型陆续引入晶娥撤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宿羔锚。但从高尔夫7开始实芦,这种概念将发生改变伶猜啼。MQB拇兰涯唬块化平台生产堆倦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承次谅口。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坊猴肉,后面我们会详细说到耪管虑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车台,必然是一台有传承有积淀的车型颠。经过几十年的发展和变革鸽,没有被历史淘汰兰褪,却总能获得新生和换代汗。我想符合这种条件的车型真的不多囱圭耗。甲壳虫也好矛藕,卡罗拉也好毖,都算在其中篮先廷。高尔夫更是其中不可或缺的一款裁,从第一代发展到第七代村琳叮,我们发现怂,很多经典的设计元素没有消失贺估情,而是作为经典传承下来俄,但技术却在与时俱进的发展辫典。直至现在芹哎酮,高尔夫7的出现汇芳浚,能够看到曾经的影子叮皑,也能够看到未来的趋势酥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了慕蔫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿覆盲,今天在紧凑型车上也上演吵酶,只能说明筷瑟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视怜,也从侧面看出叛,这一级别的竞争是多么激烈特测潍,高尔夫7的轴距加长了59mm金敲颊,反应在车身上炮安闷,加长了56mm庙刺壤。这让我们看到遂,高尔夫7并不是一味的加长垃墩鼓,更兼顾着车身的整体设计秤芯,以及操控能力的全局设计敲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了认,争议很大潞虚,但貌似并没有像新速腾上市时那样看同梦,引起大家的太多反感魏。或许一汽大众的这场策略大变汞暴,已经让消费者黯然神伤了颓就。大家也都知道府敢糕,这是没办法改变的事挂哗史,想要四轮独立悬架飞揽,会有性能版车型作为选择镶,要是纯家用段,就只能接受这个现实匹。   本文导航痰桑清:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奸萌俱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6饲,这仿佛已经成为了一种定律擎腹。话说回来录,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蔽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望副桥桃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妊菇、做工獭始、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贾莫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鸵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解暮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型孩端蹬,为更直观的进行两车的对比分析昧趴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拎蚂,需预定等车时间较长豆,主推1.5T车型)作为参考对象辑秘敝。备注侨厩牛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鞍催。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嚎刀拿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看貉,瑞虎5和哈弗H6各有所长骚廷,瑞虎5车身更宽德、更高浪立枚,而哈弗H6车身长度掳稗类、轴距更长稿。另外这两款车的外观设计原创度较高渡坑,没有明显的抄袭痕迹佃蔡嫡,且能够符合大部分人的审美观洞,足以体现出设计团队的用心程度糜奈屠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应夯譬估,意在塑造最新的家族风格佬埂,整体呈现出大气咀桥鼓、时尚的感觉吗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烹恋世,包括徽墨黑县、烈焰红匠、赤金棕盒澈身、暗夜灰劲、皓月白和丝缎银绿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屑息速,其更侧重于简约阔祁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可潘伯池。车身颜色方面城瓦,哈弗H6提供有经典黑貌、雅致银缅帝盟、简约白酮、中国红贺履、风尚蓝拿犊、摩登灰凶、醇魅红酞介、睿智棕共8种车身颜色鄙。   前脸部分拇炼珐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果欣惋贩。瑞虎5前脸层次感较强高每,大灯巧妙地与中网衔接梳,而下进气口被分为了两部分现孩琴,下部与底部合适护板相连接及,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和倡蕉,没有太多浮夸的设计胯渺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识某窝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寿编亥,但绝对属于耐看型颂,整体间流露着SUV标准的稳重气息献晶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富浪柔憨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长考固仍,车身侧面给人以更修长的感觉勒富。另外巨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虎每,车顶均配有行李架伤江。   同样的甜灿茅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苗狗艾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嫡搜,厚重的保险杠更具力量感悲蒙冕。   灯光配置上漓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强臀浦靛,内部灯组布置较为新颖糖杰抒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注圭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩婚蜕睫,常见的柳叶状大灯造型栖锨揭,常规的灯组布局斥讽克,带有透镜的卤素光源大灯瓣肛抖,提供水平调节功能塑邯卢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源羞甜壬,看上去更为醒目和美观嫂疗拨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源受,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应策。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瓶颈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇戊虑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想靛啤,同时越久的期待会带来一个重大问题次斑侮,那就是新产品如果不能做到完美加晦闭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时广统,两条定论由中国媒体陆续传开袱伴挛,首先它的相貌不错纲,其次来到中国的时间也不会太长了全达限。一个月前径,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁遁,为何这么说寇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呸暴闺,通过细节上的修改叭,使雅阁更贴地气楼雇。   设计师在中国进行了大量调研工作谎替,最终他们得知了国人的喜好侮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计饯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁江独虑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外担,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手镣菩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中箍猴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表故售:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈铆嚎,在如今大行其道的“加长风”面前棺,本田倒是走了一回不寻常路汗,这也是让很多人吃惊的一件事碳垒哆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响郴秀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道截手,究其原因我想和C柱造型虫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叮及苹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度还,先是放弃了老款斧头型的轮廓欧簧,其次将双出分置排气融入到了包围中途唱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚困泵、动感靠拢苔喜。   本文导航轿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座警泡哇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者构芜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列善珊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事介,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩净,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灭春蒜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别退藤癌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晾逝挤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倡。相比之下里怀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龋挖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慧盾。总之这个价位的车型倍,只要设计不太出圈消费者都能接受痢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乃饯棘,即便轴距也仅有20mm的差距瞳五疗,如果无聊到一定要分出个胜负的话骏皑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卷迁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墒洽,在这方面长安CS75表现得尤为突出馁樊。顶部的灯眉贬粗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型书喷,虽说还是带着几分模仿的味道阶,但却并不令人厌恶委玫百。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懂崩跺,不过它的优势在于自动大灯功能咯,这是我们在CS75上未曾找到的配置啤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尺挡,都是标准的SUV设计梗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疯苫输,不过值得注意的是芬桥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亲返,上下车时可以避免蹭脏裤子餐,这一点要比哈弗H6显得人性化摆芬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎矢激,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奖娥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敬染烈,那也将成为它的一个优势杏季堡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霖覆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甜袭剑。两种风格说不上谁好谁坏叙红苯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫道暴、更时尚的选择然。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列际培倡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崎寿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宪嫂冯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踏巾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病化厢琉。相比之下晒去掸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计限使,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仿。总之这个价位的车型嫌概荡,只要设计不太出圈消费者都能接受囱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廷,即便轴距也仅有20mm的差距绊,如果无聊到一定要分出个胜负的话刚嫂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势激杰括,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惠估。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寡陀雇,在这方面长安CS75表现得尤为突出靠馁。顶部的灯眉拌摆码、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卑,虽说还是带着几分模仿的味道瓷,但却并不令人厌恶凌融坪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凸辛,不过它的优势在于自动大灯功能难阑,这是我们在CS75上未曾找到的配置帅店腻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚀堵晒,都是标准的SUV设计肯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冕氮结,不过值得注意的是庇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙得尺,上下车时可以避免蹭脏裤子昂,这一点要比哈弗H6显得人性化虎捻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僧列陌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等础悄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话态断虑,那也将成为它的一个优势息。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疙犁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沸砷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磨。两种风格说不上谁好谁坏诫顺雌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫比亭、更时尚的选择冠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型失,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人么疥,埃隆·马斯克就是一个奇人脯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克咖?下文简称“埃隆”)蒋达。远隔重洋来到时差16小时的加州梁砍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展须驼督,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吵,一款名不见经传李哇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铝夕咆。在短短的5天内饲板,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试题梢。 ●曾经的TESLA祁:短暂辉煌的Roadster   2003年史辖垒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司插频禄,并亲自担任总设计师的时候梨萌,他为公司取名“TESLA”勺复。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家馁诫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)啡。而在十年前蹈喀翻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了级,因为在此之前钠,没有任何纯电动汽车成功过辛磕斤。   不过很快厕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墓暴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尺畏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恍回躬、续航里程短的传统印象骚泰。只是漆掀锤,那时的Roadster真的很糙肉,很贵吹峰,很没吸引力稿判。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撇彪氰。   于是撅穗魂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市浪天,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤骸,已濒临破产……”挤京天。   不过疟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窜等泌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杰楷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国耿穿懂。仅从2012年6月车辆发售韩,到2012年9月这短短一个季度内计婚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S客酗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呜帮拘,并且公司还获得了美国政府的政策支持菊腊镀。   ● 简约外形流畅饱满旗烘刊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗僳死?一个能够打动人心的外观设计花省,对于任何工业设计的产物来说都至关重要囤伐摊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坪汕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烫搂啦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蓉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者羚胳镣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奉溉,是一位年轻的美国本土设计师车奈,曾经在大众汽车担任过助理设计师乳疆队,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诬福扒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前劝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拷撑,马自达旗下的Furai白郸叙、Ryuga侈亨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茅试潜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker维奇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盯剁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)田构胃。初次见到TESLAMODEL S的时候陵埔韦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剑渤酞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鞭屋,难道这两款车之间也曾有交集荤?   多方查阅资料后才明白问桐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酥枚厂,不过后来TESLA对其提起了诉讼捂奔鳖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苦半,还盗取了其电动车制造技术缝骑。于是紧接着视,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品染,并最终完成了MODEL S的设计工作缝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嘘,轴距则为2959mm珐凄。仅从数据来看娘袄舷,MODEL S已经算得上中大型车的级别免吓,差不多和奥迪A6L皇持仇、宝马5系Li等近似帽缔,只是车身更宽大也更低矮一些毙汇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瘸港粮。   整个MODEL S的车身上坚,相比许多人和我一样疟说,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计描群类,椭圆形前格栅造型太另类了籍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蹈笑孙,但是这也成为了MODEL S的标志暖百,或许未来也将会是TESLA品牌的标志素,所谓的家族式前脸甫。   你或许会认为没有前置发动机的存在妮,和绝大多数的电动车一样肆据,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了憨井颅,那就大错特错了吹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冈,动力系统和电池组恭迟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腿,就和传统的内燃机汽车一样乏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秸剿汤。   细长条的大灯造型很酷付弄,氙气大灯臀、LED日间行车灯都是标配赶魏逢,和其他车型类似眠卵浅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯冯蹄么、LED雾灯以及示宽灯锚邦眯。只是在功能性上MODEL S实在很单调岸镁,同价位产品上应有的大灯清洗藩、自适应功能等一概奉欠卑钦庇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立誓踞,4年的时间媚,经过诸多顶尖设计师的打造壁岁滩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发朽郊珐,再到上海车展的国内亮相蔑裂,今年广州车展终于正式上市外胖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休乘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中忌催莆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩测锭,这是中国自主品牌获得的第一个五星逢捌。观致3四项总分达到了惊人的340分摩届,这在整个2013年度排到了第一位饶恋污。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样案,接下来为大家解开谜团睹配貉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侮舱宪,观致3的外观线条十分简洁扑慨唬,但又不失从容优雅休,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堡拐儡,毕竟它的设计总监曾是大众高管瘦赖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了揭。   前脸看上去相当的饱满圆润扮虫深,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成敢,而“Q”也是观致汽车的首个字母扳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信集埃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计饶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切响山,这话虽然有点绝对立,但却不无道理虑送俩,在说服消费者购买自己车型的时候歉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的茎痘净,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由放痰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浆,随着时间的推移讹,两各品牌已经深入人心勤醛姬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蛙,相近的售价思、同级别的定位勒午垃,看看哪款表现更有诚意寂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台墩,造型圆润符合多数人的审美钮妮芥,第一眼算得上成功荚硷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识畴,细节处理更为立体很显档次枷马畔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冷琶。爱丽舍原创度极高财携,很难找到其他车的影子脆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍事擎迪,只不过虽然车身进行了拉长草壁,但看上去依然是一副小型车的架势寒,气势上略输给爱丽舍蔫垫探。外观设计确实见仁见智吝诵,有人喜欢圆润稳重托镶立,有人喜欢直线条的简洁利落栏碍镜,嗯好吧耍,各花入各眼姬禽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现摩攻控,新桑塔纳除了车身稍长之外混,轴距羞查、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镭拈。但整体上两者都属于造型协调的类型掀木。   内饰部分木淘吃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甜搭。配置细节设计蓝扳吵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计才股,比如位于方向盘后边的多功能按键曝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杜旱,则显得没有可挑剔的地方艘跑,只是限于成本理贤,用料表现一般咎得搂。" "  谁都没有料到短短几年嘶乏,SUV会如此火爆蛋,从动辄百万到数十万的城市SUV该谩,都曾经上演过排队提车的场景搭嗡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样掣罕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要婪伶,不同细分市场馆、不同类型SUV纷纷推向国内市潮先床ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动小,推出了其首款SUV--标致3008拳炊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯魄病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡割。而东风标致国产后价格有很大降幅布,15.98-21.67万的售价也与途观捕胜、CR-V垄让菲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞬檄确,定位为一款入门级紧凑型城市SUV聊乓巢。下面一起去看看吧赋按炬。 ● 外观解析   除了高售价外醛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一孤奉绍。太过个性刻痛寸,同时又不够精致词掀合。而相比之下般,国产版标致3008要好很多猜棺卞,现代感更加强烈碳炕捐。前脸采用了小一号的大嘴琅婚,并且添加了镀铬饰条显示很精致然花,也符合国人的审美硕。   前大灯虽然不是氙气大灯悲系,但是加入了透镜耿考难,整体观感不差壳诫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高镁溜慌。另外没苗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吭哀,增加了前脸时尚感鸥娟。   从车身侧面来看撅睹晴,标致3008加入了车顶行李架廉谴,虽然并不是经常用到的配置晦,但是对整体造型的营造作用不小淘赡。另外混,黑色下包围凸显了运动感弛伦。   尾部是相比进口版改变最小的管舍拆,不过依旧非常漂亮氯敦,很有层次感双荡醇。尾灯加入LED灯组双骸,警示效果更好捎嗣。另外最值得一提的是其后雨刷设计淡疥,在前雨刷工作状态下妮,挂入倒档氓,后雨刷会自动工作匙鸥,非常人性化的设计菜几。" "  说到法拉利捅抛、玛莎拉蒂这些品牌耻冻尚,网友们肯定会觉得遥不可及碎农,价格高高在上凤。如今撩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氯赐,它以89.8万元的价格进入国内市场掠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少宪导棠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现癸,让我们来看看他们三个谁更吸引人赌。   在市场行情方面法淘骨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统煞恐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的固拈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设欺踞钝。而其他两款车型均有不同程度的优惠脸厂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系夯午。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的幻努,看起来非沉ǎ魁梧的发现竟然落了下风膘独迸,令大家非常诧异块切淬。但在内部空间方面承恍伦,Ghibli组完全不能与发现相比腔霞谴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版逢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颠,所以它的尺寸就不在此提及了疆袱讽。   在该项对比中躺斡味,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吩拔,功率少了80kw池孝,扭矩也少了50nm羔穗惯,同为3.0T但差异却这么大挡。发现采用了柴油发动机说淳,这款发动机的性能超众酪仍陈,在国内有些市场中非常受欢迎光旅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梧叫。   对于传统豪华车闻言陪舷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式统窖旱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嘿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乃含耽。路虎发现集成了家族中的优良血统宪付山,四驱系统足以让众多对手汗颜霓试哪。   本文导航伴驼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娇,保时捷新Cayman在国内上市之后甭乘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卧识,遗憾是试驾车迟迟不能到位烘瓤午,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余懈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乌蹬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啊险,就当胜利喜悦之余墒舷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包菜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我腻璃:不就是保时捷最入门的跑车嘛妮忻淀,至于这幅尿性嘛暮覆?不过您还真别说吨畦,Cayman作为保时捷入门产品中愁薯,绝对是一部对得起消费者的良心之作雇,比起卡宴与Panamera来说别刀,工程师为它注入了更多保时捷的基因勾纫,说句通俗易懂袱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观幢退:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呻寐,第一代Cayman的诞生是在2005年佛膊嗜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺守,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宦醛喇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嚷。   新款Cayman S外观简洁劲,车身比例更是优雅的惊人规钠违,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咆青激。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疤掸损,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)便饰。尽管如此文订穗,这款双座跑车依然非常紧凑阮,车身长度增加了33mm牧吞。车身前悬缩短了26mm鞠溜究。   每次谈起保时捷的外观设计完率镶,笔者都是非常纠结的心情椒,恨的是德国人那副死脑经榔冯祷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化雇喝篡,喜的是哪怕轮廓没有变化踏蚀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿苔然藩,或许这就是历史的传承吧陛。   新款Cayman S除了迷人的身姿春,优雅的曲线之外粱官堑,设计师并不是一味的强调柔美泄埂匣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现摔虎,这里需要注意的是量,这个大口可不是什么导流机构把钒,而是发动机的呼吸通道糜霞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位荚腔,加上凸出的转向灯设计寂,相信任何人看过之后都是过目难忘汉岗,尾翼同时配备升降功能磋匡,时速超过120km/h之后颂,能够有效提高尾部的空气下压力龟查。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颓,这个是一个价值不菲的配置贿肮,总价44700元嘲,如果您不满意当前的刹车系统丢疵姥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处佰,据说车用到报废了思吼蛾,它还可以装到另一部车上继续使用师,简直可以当做高富帅的传家宝涂。" "  国内B级车阵营的争斗幕钾氮,恐怕用水深火热都难以形容京,原本只是按国籍分布的对抗阵营烫啃舍,随着时代的发展挛,已经逐渐转变为混战的局面溪伦,比如ABB三个品牌的中级车奠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手美镜。同样的情况也发生在合资品牌身上托斡,民用车级别的对抗往往更加激烈淋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时去瘦赊,来自德系的车型是否会倍感压力好使颁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志讳,又考验耐性的工作淡十。往往在某一个时段有一丝懈刀骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绷。网上车市最新推出的《抉择》栏目充山,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拦,做出全面的分析与指导窗急,以同级同价随、同价不同级等角度出发零怕坚,全方位给您最全面的购车支持坊匠皑。   雅阁和迈腾疤瓢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敦颗次,也许之前并不会将它们划等号散茹,但随着市场格局的转变赁纪,它们也来到必须接受对抗的门口仟擂算。当然和两管,这场争斗的发起者是雅阁烽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仇吠,抢夺德系车根深蒂固的份额平,看起来是个贪婪的举措宽锋,但能否成功却还很难讲圭某绞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的配惦徽,反之同样泥宿。客观的讲篡珐查,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感稳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势磕庆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锣,但是这个技术到底是否实际顶,还要从使用中来探寻朝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嘎刹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响垦仙。   第九代雅阁缩短轴距的作法仓继倦,是令所有人都无法理解的羡播,在几乎所有车型都在加长的时候玩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍壬烩维,搞得你摸不清头脑亢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用采,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因糖氰瞥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似培讨伶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者阑奖称。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能施施,就是最好的证明体矮,据我所知急牵嚎,直到全新一代奔驰S的诞生骆咎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裤处怪。   本文导航规冠董:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年都退帽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淳舰凑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴广。直到有一天缸,新速腾上市划澳踢,后悬架变成了非独立结构底率,他们的崇拜似乎崩溃了匠。这还是那个技术控速腾吗垛兄葱?随着时间一点一点过去斥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诗、速腾GLI柏炕怪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蔼。不得不说箱垂咕,速腾家族越来越丰满稻,那个曾经的技术青年农帽,逐渐走向千家万户仁层,满足标准化的舒适性需求号。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者魏骇,这让我们看到速腾到新速腾的转变犀苫磕,它变得多元腊泰部,变得成熟零。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俩,开枝散叶就像一位长者车晚。它不是急于求成侧,而是变得更圆滑更成熟渺。记得一句广告语曾经说过到:“成功的男人崇,有很多面灯肌料。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象替,它要更多变农壤,它要更多面炕猴欧。蓝驱和GLI砂巢马,一个拥有更多的节能技术讽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构开份。当然捌,价位不同伐,GLI已进入二十万大关莆晨纤。你有了更多选择抨睛,你没有了挑新速腾毛病的口实单泥谜。三种产品摆在你面前马,要节能贸罗?要动力迁惨割?要居家雾?新速腾都在这达顺娜。    直至今日汐波,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止司,的确捣侯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品觅四,多少显的不是很紧凑动感疽。但终究那是一种技术执着理念下芦,最后一代产品了乒沸。新速腾的到来似乎终结了这些量吵芬,悬架品质降低踏,操控感稍有不足垛,但换得更宽敞的内饰空间诚,等等等等未虹腊。到底速腾进步了还是退步了乱,我们无法一概而论芦锤嘘。但有一点光融,笔者觉得大家都不会反对哗,新速腾的外观绝对养眼录。你依旧能找到德系工业味儿梁,但又看到更多摩登的东西坚。咸淡合适旱杜,老少皆宜咆。或许从这个角度来说取梯,新速腾是成功的供。    过多的技术说明褪测突,这里就不重复了鹿靠,今天我们就来漫话速腾辖赎。记得一次把家惫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面具,立马对它的内饰嗤之以鼻朝物。毫无设计感完凉窜,直来直去靛贡,见棱见角菠草。或许不光是这位搞设计的朋友挪报射,很多网友也有如是感概取。他少了一丝温情淡罢喝,少了些许浪漫豁擂。不如北欧风情简约炊桶,不如英国小车活泼狠沽。充满了德国工业时代标准化生产的气味角惫。打开高尔夫费、速腾蛋屉窟、迈腾辖、途观肠控、途安的车门欣酿队,你都会得出同样的答案恫功熔。或许肛孝巍,这就是一种设计选择裳撩融,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的衡,内饰模具走点曲线也不是不可以托底厕,但当你仔细玩味之时涸迷素,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氯。不浮夸都、不高调炼请乌,你可以说它没有设计感问膘腐,但它却充满机械美喉醇博。 责任编辑氮推负:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芥苏菩,也就是S-cross锋驭踩思,售价11.28万-15.58万元冬芥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客叔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钞炬,其实并非如此劫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茫乐抗,我们不妨来进行一些对比去看看变。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碍,也就是S-cross锋驭龚挞己,售价11.28万-15.58万元既豌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客撩是骄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版串添,其实并非如此蟹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言称卧粒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫂,我们不妨来进行一些对比去看看碘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坊劝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场论龄察。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惟匹,而且在轴距上也进行了加长圣,从而能够获得更大的车内空间牟拿。其实就在此次广州车展开幕之前楞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怯揽梅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疚扔鲸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品温蓬穗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谎胯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长班。另外潞衰殊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV比、BUS脱渤份、VAN三个系列镜徒茶,分别涵盖了商务乾、家用和专用三个细分市场到纶脖。好了孩欧,闲言少叙弓,下面我们就走近它们以作详细了解吧乱。   外观篇谭绒佩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啼扭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寞凸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象久,同时会在两款车型的不同之处加以说明抄捕。   该来说说外形尺寸了问,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm定。   尾部造型同样以直线线条为主要构成镣稳,与车头形成了很好的呼应戌滑,而且从整体上来看车身更趋向于平直俺匣贩。需要特别说明的是新,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涂性,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贪对,以应对不同的使用需求龚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绍,例如高位制动灯啥、门把手和牌照架蹦愤法。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”兔崔睛,“中国车”寄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扰邻奈。“北欧品质”传承自S60殴,设计风格以简约时尚为主斜,选材用料则注重安全环保窜。“中国车”同样不难理解呛巴泛,“L”是个很好的代表胯骡拼,但不是全部墒戌。   就在试驾会的前一天权新椒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)棵础,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上触俗。   ● 沃尔沃亚太为何物驶率唤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称彪府李。沃尔沃成都整车工厂狄茬、大庆整车工厂哎楔体、张家口发动机工厂沛景股、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产下问隧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准加泪冗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冀轰段,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准博华痪。如S60L有约290家供应商购侣途,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挠。而在研发贺醒磷、设计洼、采购和生产制造等各环节上烂竟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骡副穷,采用共同管理系统篡颇靠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慰协,我们先从加长这个重点说起淘匹。S60L相比S60加长了80mm逝,具体点说应该是轴距加长了80mm汉。这80mm用在哪了呢彤竣?全部加在了B柱之后居锹翟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心倡,这里现在变得很宽敞疥烽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铅祟,前排调到合适位置后瑞坛戳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指懈煎顽,属于勉强够用的水平;而在S60L中九骂醚,相同情况下四慧,后排的腿部空间则超过了两拳埠,可以说是非程粘常宽敞睡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看橙饲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平行矛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)褪豢砂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了武金深,外形倒也没受什么影响聪,甚至感觉比S60还要更舒展一些乐剃榷。S60本就是轿跑设计风格烽揽桓,后门加大后霉昂,整个车顶的曲线反而更平滑了愁拱稗。相比之下惦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炉琳相,但却增加了几分优雅的气质叫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计价勒立,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素透。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框绅纹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条筒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毙,不知道大家对此有何看法春蚂。全新的18英寸轮毂挺漂亮兜差槐,轮胎为了适应国内更复杂的路况瓤,将扁平比从原来的40增加到45薄瘸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铜篇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰般,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点接葛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合途。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰篇睦,而像坐垫涪福、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韧。这种颜色和黑色有些接近洗,但更时尚俄懒界、个性一些衡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘施苏券、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色硷痹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求姐氯垂,后排乘客得到了更多的重视乱泪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘楔踢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅容,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挨柿但。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嫌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车白,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错归标肺,可就在本次的广州车展上熟世,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市琶扫,并且两款车的售价也是非常接近雌酗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力墟都舰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表悍虐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嘿街馅,并且它的设计也是由国际化团队完成娘赌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卷势。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坪漠,并且两车售价仅仅相差4100元饲函超。观致3车身更宽巷谓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势怪。速腾则在车长与车高上领先观致3田。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面狸硕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怠考,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱唾肮翱。因为排量上的优势悸,观致3自然在动力参数上领先速腾灿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎眠涝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架褥菊圃,后扭力梁式非独立悬架腹壬。   本文导航翁平焊:" "  今天给大家带来的两款车梦顿扒,其实已经在国内上市熊泌脚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型禄桔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301良。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刮瘦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纬,而标致301可能大家就不是很熟悉了翟免颠,下面渺干,我们就一起来看看这两款车许铣。 外观锻吉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恳腔史,2007年进入中国囊。对于很多车迷来说纺丁,这绝对不是个陌生的品牌炮镰庙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字花堡唤,但可惜价路,无论是在中国的街头还是美国的公路上械,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们降牡敌。我有时会想这是为什么适角?诚然磺失够,英菲尼迪的车在豪华感尸、科技性能和舒适性方面都不输给对手姓钠,而问题恰恰出在这里勒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面醚,没有特长就没有个性酪人嘛,如果是这样的话练阶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢段?   现在英菲尼迪也意识到这一点梧萎,且开始着力寻求改变湃弟寇、树立自己新的形象横脸绅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碴煤,当时就被其出色的外观设计所吸引扒岭戒,而今天我要体验一下它的新技术玲罢课。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化负提,车身重量上的降低幅度也不大委恐搽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谦贫,这是很明显的改善跨锋没,尤其是在性能和燃油经济性方面赡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供豪,并且采用的是锻造工艺厘稳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蕊筷,现在英菲尼迪Q50的对手师,如宝马3系凤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弯极,希望Q50能做的更好陕矮忍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色设册嘉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贤闲插,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涕郝念,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序损,但其实这些已经有很多厂商在做了猫情,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化合。它所代表的是一种生活受哨,是对待自己和家人的态度琶敖膳,是属于年轻人的精神黄闯,是一辆车勘。历经六代的演变劫钦硕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车斯,它虽然没有惊艳的外观钝埠,也没有花哨的配置滇粗,但它是品质玛狄斯、安全授、耐用的代名词迁抠陋。如今够申孩,第七代高尔夫已经面世此句帘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喉录,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫徘匪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滇胳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同补顽,不再是一幅人见人爱的可爱模样便,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙新策迸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瓢趁棋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稳夸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沉冕,仿佛是灵魂一样彻稍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定江,但从我个人而言寥伙佩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惭沤兽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赣梆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一净碎, 坚毅的C柱是永恒的经典伟,不管其他部分如何变化翰僻盘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫毙贾。   除了车身线条外退搬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的厩婆,并且被那条“灵魂”所连接着火史硼,这在之前的设计中是很少见的协绕吝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磐里,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泵。这一点很有意思卫夯婆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯囤凯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瓣结,避免了大家后续改装露鸵。   说完了外观祷惹,下面我们再来聊聊平台忻疲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灵,例如POLO采用PQ24和25平台沛浩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台家,06-12款速腾采用的PQ35平台玖嫩斜,他们之间都是独立的可。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赁睹,它的优点就是几个级别可以共享技术厢。   共享技术又有怎么样的优势剔捅?答案是显而易见的让猎。低级别车型可以采用高级别车型的技术冈疽,在产品竞争力上绝对要远胜对手碍埂,并且还可以降低研发费用闪,可以说这种南钙ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势憾瘟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扔势钵,例如电子手刹颇、更先进车载系统顾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恳避剃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泛瓶。   所以搂囊犯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化温,就好像是四代和五代之间的质变一样爽适,开启了高尔夫车型历史上新的篇章馁善旁。但是否真的是天衣无缝的设计讹,我们还需要用时间去考量锹渴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撇咎,但到目前为止胶屏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鞘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新隧宪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机署,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)毙恕豹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的驰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别道。   首先康采瓶,大众的工程师对EA211发动机减重陵残,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量病。另外邓头崇,EA211再次使用皮带传动贸幻,相比于EA111链条传动虚冀肋,皮带可以降低噪音和重量危课。除了以上两点外晾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承簧拷,在一定程度上可以减小阻力膛顾垫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化习,EA211发动机参数比EA111有所提升饯氛布,当然幅度并不会太大缚,因为整体的结构没有太大的变化惋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蹭顾渺。   既然说到了车重衰纠烽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg珊敌,这其中就包含有发动机的20kg跑檀,而车身采用MQB平台后也随之减重屯辜婆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的淮四。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用犀,从官方给出的参数上看孔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km概栋售,这样的表现已经可以算是非常不错了题柔。   说了这么多戒桥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识认,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惦咐?是不是像资料中介绍的这样完美胺羚动?后面我会给你答案墙。" "   在国内激交,当一款车的价格到了百万元誓倪,那基本上就可以称之为“豪车”了陌拌捂,但过百万的车也分很多种锯法,比如X5奠导勤、Q7之类的SUV辅帽搪,亦或者911稿、GTR的性能跑车讣毫肝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汰,除了我们经常能见到的宝马7系离葛讽、奔驰S级搽澎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外署,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捞。    注撼界尸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别婪,但因为车款并不是统一的最高配焦掏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伺匠垫。   新S级受青睐枢粹、XJL独具英伦风缝休渴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车边算肃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冷。其实疗嫁罕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叹酪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宿猎哎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位旁齐,即便不算是遥遥领先喉碴庐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行认伟摧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子亢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来替,新S级的造型变得要更加年轻化了许多强,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涵毖亩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入救,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泛市龟,在其内饰的做工收可雾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳姓躺卑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言料伺:在自主品牌SUV阵营里面司,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型表亭汾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抹,景逸X5的推出经过全新变脸盘牟忱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会醛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鲤掏。 外观揪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市莱酷。该车共有5款车型密薯登,售价区间为7.99-10.59万元衡破雹。相比前辈景逸SUV磕嘿绦,景逸X5的外观设计得更为时尚犀乘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嘿夺、俊雅红贿毁、珍珠白揣修、琉璃金径贯嗡、陨石黑廉滥射、钛金灰朽随、马拉喀斯棕等7种车身颜色烂箱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者眉摩凶。   熏黑设计前大灯突出其运动感新,与黑色进气边框的搭配也很协调捎,比起三角样式更显年轻媒。大灯内部采用透镜装置兄档,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全难弛啸。雾灯外包围设计突起赣,很好的与大灯以及中网形成一体翻射菲。   同比瑞虎稍谢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吼,此外205mm的离地间隙涛,景逸X5的优势还是相当明显的拜翻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受关,同时为乘客上下车提供方便躲苦。搭配车顶上的旅行架伸锹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道合疏枯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大菲,主要体现在细节之处的不同距仟蝗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和餐隘壕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仆竿危。   景逸X5后窗配备雨刮闷,在恶劣的天气还是挺有用的辱炕。此外全系标配倒车雷达畅嘎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炯丢素。银色后下档与前下档相互呼应雌梳,整体感更为强斡耸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扔脆到,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素评赁,夜间行车的识别度非常高袱具。" "  前言奋当: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴尽,如今的战火更是愈演愈烈污。一汽大众在今年推出了2013款迈腾笔雀岛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蛔蹬筷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决失溅固,看看在价格相近的车型之间急袍,两车在配置上的差别究竟如何吧彼钵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惭,作为一款全新换代车型潘蜡,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶送於玻客”全面完成了更新换代魄晴帕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说狡讹,只能算是一次小改款车型焙拭,除了在配置方面进行了升级之外瘸嗜,外观造型摄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变夹。   在此次对比中泥尾诞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较材剐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秸健,均在21万以内鼻嫉。同时又都属于各自双方较低配的车型敦蛇庐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凉氓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁柒俗风。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嫉瞬煌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寐抒耸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负需叔维,现在还不是揭晓的时候免凛吻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位驾:mm) 4865 4930 宽(单位帕:mm) 1820 1845 高(单位美坟碾:mm) 1475 1470 轴距(单位靖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型洛骡兢,因此其在外观方面没有发生明显变化斑纤啃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵娃摆崔。前大灯组配备了LED日间行车灯净亥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近核歌。另外慕惕末,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现北粱牌,贯穿全车的腰线非常突出描磋,车尾则变得更平湍。而与新帕萨特有所不同的是感叹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置森,而非在行李箱盖上拉粳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匈,但是国产版车型与美版车型相比起来看裙氛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潜陌敛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点腑。另外扳鹃旁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恐懊乘,不过从C柱开始已与车身线条相融合克,深度虽浅但是更加富有设计感楷铂停。   同样疙纯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化莱湘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板煞慌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐榔孟懈,并且颜色也不显得突兀赏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缄畴蔫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同窜。内饰配色非常清爽懈垒膝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹聪,用以进一步提升触感寐。   动力系统方面哪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尽剃、1.8TSI够滴挫、2.0TSI晤烹史、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合慕任韦,在保证动力输出足够的同时也相对省油苯惺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L摩、2.4L和3.0L自然吸气发动机去,在动力输出方面的提升并不太明显贬箔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合牧吐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伍骂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捎踢祥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂唱,同时都采用了电动助力与电子驻车膳构精。轮胎规格方面哎潦,2013款迈腾采用的是215/55 R16邓挂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筛典。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来漓汐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注偿。事实上瓮慑,自由光有足够的话题供大家热议哼,例如特立独行的外观靛鳞恰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滇叹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资楞患。日前项廉,我们得到消息故,自由光将在12月底正式上市销售丛,所以当这次在广州车展见到它的时候醛,感觉它跟我们更近了沙寿瞧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骚兰韩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种暇拢,它似人非人淮,行动极为敏捷额确联,也惹出不少祸端殿杯,人们曾经持续对它进行追踪匙篱,但一直未果皇可,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧渐戏峡:敏捷犁、神秘下。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字操盟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了珊派。   很长一段时间里撮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面窝净,并火热至今徘祟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蛔秋,起到补充细分市场的角色文,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失愁淋,成了途观的小伙伴滥。   野帝的定位低于途观县呈,车身尺寸小于途观外婚窟,同配置级别的车型价格也在途观之下擞挤,很明显虫,它将与途观共同进一步抢占SUV市承饴咸椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客窘躺。   ●外观捐荷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丹,舍弃了老款极为个性的风格是篱申,确实更符合大众审美乡低希,不过平心而论它依旧相当个性患趟揭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摧品晤,它显然不属于年轻时尚那类的舌鄙慑,车身线条硬朗就,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点没腿假。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现筷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乒,喜欢的真是特喜欢从翠础,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了枯玻戈。   ●内饰尘锻痰:沉稳蔑苟滦、无趣吓夏陶、无惊喜   坐在野帝车内沥扰,从气味到设计都令人非常熟悉受俄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格办方瓶,在操作方面磺溅互,由于没有太过复杂的配置甭,所以操作上手难度很低掏。" "  在如今的国内汽车市场中捣毁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沤蜂,紧凑级SUV是近两年的热门车型搬囤辈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抖,宝马X1在国产后衡殊,其售价区间为25.90-49.90万憋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似玛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点羔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下祈,看看他们的表现如何慕磐。   外观篇   由上表可以看出录唱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势礁惩繁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吐阿胜,外观看起来会更加饱满一些曹填。   对于宝马X1和奥迪Q3搂汐,都定位于紧凑级SUV毫,又有相仿的定价区间窘,无疑让这两款车成为了PK车型雇吩,经过仔细挑蚜肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比懊吐较。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅充词且,整个前脸攻击性十足奠散。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多潜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯片,并且配有自动清洗功能巷豪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯祈层申,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伤漠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重险慑,所以整个车身看起来十分修长牌素冯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些旗钡关。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诽抛羡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呈舶横,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格掂娘,看起来略显敦实系喘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素库媚寥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲暗梯锌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型幌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代璃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻界、动感和实用等特点锹,所以在中国有着不少的“粉丝”闪。如今亲,第三代飞度已经在日本上市乏伞瓦,而不久也会顺理成章地引入国产袒农,全新车型是否能够保持老款车型的优点旧活,并且更上层楼呢废桑抽?今天狄靛龄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案荷骆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片厘蔫杆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变姬令。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盟堡里,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脊尚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多暇。当然锣盛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口霉,左右两侧都是封死的甲嗽灰,目的是让新飞度更加的有型镀痘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型雄椭翱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应聪辅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凉粪狄,日本人称其为“1BOX”席佩,发动机舱十分短邢中取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum羞:机械占用空间最小化淀距沙,乘客空间最大化)戊秸,车身长度更多为乘客所使用皇魔。但与上代车型不同的是集潞任,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疥。   在车尾的设计中氦粹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痛末,此外风,尾灯向上伸展头,经后风挡两侧直到车顶位轿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V犁。在1.3L和1.5L车型方面本嗓廊,车顶处有一个小鸭尾造型怀桅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桔倘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骏板。   新飞度好看吗磷山?也许这并不是一个好问题诬斜商,因为审美本来就没有统一的答案秦吩撇。不过可以看到的是木,新飞度的外观更阳刚贬,更加运动化惧颅,也更自信了浓,同时在内饰方面也走向了成熟疾寂。做个比喻吧舷怂,第一代飞度好像是一位高中学生妹剁搓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生却厕泞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锈,慢慢褪去了学生时代的青涩坎,变得精力充沛笨厘拒、充满自信如盼紊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前技肩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”交,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标提媳,它看起来依旧如此的适合年轻人桑谷。没错挞比,搭载着一车的新技术之后搅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泞马,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挫诉。于是当新车到来的时候飘稿,你一定和我一样对它充满了兴趣鲍士。这是最年轻的凯迪拉克丰、最小的凯迪拉克盾陈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呻硕? ● 外观造型瞬韭钩:钻石切割风格依旧独,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圣孙、2013德国红点设计大奖莆曝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘟宝揭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影建甫坊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品褥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绊,只是这回市馅到,ATS是完全原创的作品浚线嚷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乔苏戳,轴距仅有2775mm葡履雌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杯菜,而国内我们则把它当成中型车比诧,和宝马3系标准轴距版阔聘、雷克萨斯IS成为同级别竞品抬掀入,并比它们都要更小一些昏忿视。   前脸的造型相当干练褥都逆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巧,而是被很好的控制在一个合理大小上虑瞧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了士肝玛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位守协踢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拼失五,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炒炔。出于空气动力学考虑灸翰仕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抠陶,当车速高于60km/h时眯扦,前进气格栅会自动关闭撬煤鲍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剑绣迸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)榔糠冉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性李。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型购,并带有远近光灯智能切换功能规哺稀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咎,快速亮起颂幸,缓速熄灭的设定很显档次蹋瓮少。再往下看寇菇,闪电式日间行车灯怀、大灯清洗杰乃铣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咕纬,亦或是造型需求馆丧,感性的来说冲,可以视其为向着传统美系性能车致敬摩。身处车内嫡氮灸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩认,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疙。   ATS是一款后驱车攫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梗抽:50嘘绊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汹,贯穿车体的俯冲式腰线撑、短前悬败贯贪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态内。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蚂墟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哥楷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备口,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垒。而在规格方面武妮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娩米,前胎尺寸为225/40 R18吧囱,后胎尺寸则为255/35 R18爽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窟脓纶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统薯嫂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致男渭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角社侧瘁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓦羚,至于设计师是否真有此意伞鹊,倒还真无从揣测港。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糖疲,实际上纽骑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叙涩贪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乘兢,由此带来了不错的视觉冲击感蔫,给后车以足够的心理压力疚髓,至少眼前的这个家伙一定不好对付春情试。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欠畴,至于3.6L V6车型何时会引进魔圭,官方暂时还没有表态挥,而是否会有V系列性能车型的推出瞥堪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鸵诡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满却,虽然它是一款两厢车么确,但当时也没阻止消费者对它的热爱角,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型李尝杠,两厢车朗行也就顺势推出锰考搞,可上海大众并不为此满意堆冗捞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搽密,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额遍培描。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沽桓焊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫李,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的堡泼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胜搅瘸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎配锨墨,这款引擎具有全铝轻量化的设计烧,对于减重以及散热都有进一步提升尘铣汇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盛,参数上的差别却没有这些技术来的明显量。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱康卫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寐饭堵,高尔夫在这里就比较有优势了艰筒难,采用了四连杆独立悬架仟底函。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5府希退,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挠半,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鹅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢怜侮淖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怯,看看它的实力到底如何胺。 定位及对手分析混:瑞虎5定位高于瑞虎俏化唱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5麻拟舍,定位要高于瑞虎车型戚,预售价在10~15万元左右褐殿莎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元湍谐健。定位的提升凶嘶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上措蔼憾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扔督。 【左上勺慧:瑞虎5;右上豢和:哈弗H6;左下鹅椿:全球鹰GX7;右下笛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位焕投,目前市面上的哈弗H6立去噶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手讹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠祟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型市:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱壳菲脖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惟拆簧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验褪。 三款车型具体型号及价格参见下表蒜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显介辞,GLI是其中相对惹眼的一个涤屁须,蜂窝状中网设计和GLI标识卯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微轰让, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孰券,另外两款车型都采用卤素光源窟魏箱。 车尾部三车间的区别更衅闳屏ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼橡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理朴玖华。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合列肆陷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鼎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巍,侧重舒适性和耐用性嗡。   内饰方面魔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辞借。三款车无论是在方向盘稠畔、排挡杆底座还是座椅上道皆咕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀譬共境。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纲拌:" "  奔驰S级在国内上市的时候斥焦,奔驰就打出了“汽车发明者缄酬豆,再次发明汽车”恫篇,对于前半句车,你应该可以了解党,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氏闭篱。但是后半句是不是有些困惑呢别?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话快蝎仁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼堂偶瞬,全球订单销量迅速上升讨疵,国内订车也需要很长时间轨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷差?除了进行试驾体验之外惧颇虾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贰柿松,相信看完这篇文章之后隘浮镜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谎。   之前纺常,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细佩宫熟,如果你感兴趣可以点击图片阅读啼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逆徒贯,属于入门级别车型瘁,排量为3.0T哗,售价区间为戎粕:124.8-141.8万元之间佳暴,只有两款车型可选发掳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T摧欧蛋,售价区间为179.1-204.8万元嘿门,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了糜努态。   对于汽车厂家而言恫怠戈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”齐,无论是从设计赌矩并、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泉融。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比平,并不是要面面俱到的去介绍侥,如果这样的话颠,几大篇也不会介绍全疥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外膝龋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吾恕手,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肩翰。   对于外观酵暖蓟,依旧是那句话萎附:仁者见仁灯,智者见智插芥坤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了毖晌啪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疼揽硕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凤骂慈、冷峻的态度母猎撬。如果非要比拼的话悄勺电,那么最能体现科技的还是大灯的设计诵。如果没有奔驰的奋起直追宝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪褪竿焚,但现在我想应该不会了厢保,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼教。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向潍,所以从侧面看起来就更明显了榔尸淮,奔驰依旧是将优雅做到极致诚湘,而奥迪A8L的车身线条并不明显讲乘,前后比例也是十分协调芦,整体表现的是一种中性美靛土表,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果秘门擂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腑,最能体现出美好一面的就是细节的处理许。比如粟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搅懦,只有在R挡的时候才会开启断,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诽鳖够。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坟访,当然这也没有异议庭聘,但是和奔驰S级对比之后潞暇孪,就能体现细节上的不足了燎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痢碌裸。   本文导航涉匈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M溺马、G睛巍猜、QX姥酮、FX沪闻、EX炊挛赤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蝗宽京,趁着2013年的尾巴雾畔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尺迪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蜂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谜港末,提高车型动力时蔽,一方面也使车身稳定性得以提高困款括。2850mm的轴距虽然没有变化唉懈,但是空间分配上娘佃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排施徐蓬。   前脸整体看上去十分圆润饱满健酞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力劫惦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闭褂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辫,L型大灯像两双飞翔的翅膀临敲槐,随着车子的启动啸,展翅上扬闷。不过这款车的前脸上谈,我们并没有发现雾灯的身影先寸凶。   与前脸一样封戮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒实济促,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谅诞细,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奉品,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酸柑寿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淋眷猴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乐,博得了不少的关注绒。大家这么关注它肯定是有理由的显故,名图定位于索纳塔8代之下淌署、朗动之上籍骸嘶,依靠丰富的配置琅、合理的空间和稳重的外观内饰宫,实实在在地填补了中间的空缺鸽纱熊。据了解堆舜五,名图上市后将会有8个车型歼琴裸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屯?曝光北京现代名图详细配置)灸弓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蓝赎,1.8L自动DLX哼凸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型迫叭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馅脓泼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涝,启辰R50X为8.28万管锤,MG3 Xross的售价为8.47万元墨沛。按照车型划分来说氰双,启辰R50X属于紧凑型跨界车寺虏,MG3 Xross属于小型跨界车萍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翠碘理。但在外观方面较傻票,MG3 Xross比启辰更都市目层供、更适合年轻消费者冻沥滩。   启辰R50X   外观方面烦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板擞赣朴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架看计。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泄。由于增加外观套件父,尺寸自然会比R50有所增加暇恫,不过也仅限于外观上宽蓄脓,轴距依旧为R50的2600mm劲是,同级车型中算是比较出色的数据虎趟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版取,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哥从。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上猩氓妇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素厕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素僧封噶。   侧面变化不大娟纫败,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同莎。典型的跨界车必备配置行李架馅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置铂,有了它的陪伴赡垒箍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锯饺。看似设计复杂的尾灯皋吉瞪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁定弯,也正是它的出现艘茬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升记。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翘此揽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拧,虽然MG3 Xross的售价更高琼荒砂,但在配置上却没有太大优势解。启辰R50X中装备的倒车雷达蛙怠晨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拱廊,同时对关注度和销量也有较大的影响疚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一断,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况童,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好穷丘素。另外勤坦,天窗也是大家乐意看到的配置赤阶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气科暇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一常。三点式倒车雷达峭理,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用篱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置某蹭椒,也让尾部的整体感表现更佳精。   本文导航讥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车底绢吓?”每个人都会在心里问这个问题奠。它是个新来的家伙地筐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔喂董儡。“这不就是3系的Coupe版本吗显?”有人一语中的南。故事讲到这里似乎就可以结束了朗,但事情真的这么简单吗奋?当然不菏。在真正去驾驶一辆宝马之前嚎,我们无法给它下定论烹交。于是问题变成了兑:“4系是一辆什么样的车怜康?”   几个小时前(11月12日晚)级犬勃,4系刚刚在国内上市弥媒靠,售价59.6-73万元酚地。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惮朵唐,但不管你是不是4系的潜在买家累拣甫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情特。因此邪滩,我们为什么不暂且抛开一切杂念剩凌,而单单去欣赏这辆车呢谓侩?   ●外观宪醋:若要欣赏晤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伤腾,中国官方名称435i 豪华设计套装趴即习。仅从外观来看斧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力兔修臼。原因很简单绊下广,它的确太像3系了擎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位偿肉纫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碳伦桶,4系如此像3系(F30)蓖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系淘筛。大家难免会因此而看轻它纽久,说它只不过是从3系分出来的车型罢了报。再瞧瞧6系鸵侧,虽然与5系和7系的关系不一般魔,但它显然幸运得多抖来颠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凭抡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凰瓣,即便这辆车没有装备M套件家,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现憨逢,从这个角度看匠统鲤,再也没有人会说这是一台3系了扫波,除非它在梦里见过F30的3系Coupe黄绩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缄,易成为人们眼球的聚焦点铰笆,有些喧宾夺主的意思驶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溺外厂。不过轮胎的配备让人不免有些失望帆且,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毕圃堑,对于435i这种动力配置来说涉,225mm的轮胎确实有些太窄了合。   从车头到车尾拨,你的心情会越来越好列传东,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方牛。细看尾灯造型将,它更扁更犀利芳,与3系有了细微的差别肖你穆,配合流畅的线条璃伴潍,再没有旁枝末节内,给人赏心悦目的视觉享受欧悼搞。   ●内饰省:领导筏痊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗眠赋博? ? ?   4系的内饰应了那句老话顶晚膳:“以不变应万变”楞画。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拜擦鲸。为什么这么说眠下?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了霞康假。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汞晴淳,如果真的会有人选择这款设计套装腾谭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了磨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人久驮枯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷规肚哇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及热独赁,不如回过头来看看那些被你所遗忘空,或从未关注过的豪华品牌饯胺。在它们身上短渐潘,有你难以发现的豪华品质煎饲翰,也有能够让你折服的豪华配置纫嗅,总之烽,在选车的过程中狼缺捞,尽量不要做的太绝盲羞贤,因为买车不是跟着别人的感觉走豌,选到自己合适的才最重要抛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志添,又考验耐性的工作诽顷僧。往往在某一个时段有一丝懈堤场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生徽水。网上车市最新推出的《抉择》栏目龟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氰默,做出全面的分析与指导筏,以同级同价埔态稼、同价不同级等角度出发痹,全方位给您最全面的购车支持瘸抒感。   X是一个颇具神秘感的字母滑颁踢,我们经澄#可以在电影中看到这个字母的出现配栋,往往能与这个字母挂钩的人物坤订构,若不是什么超级英雄丝,就一定是罪大恶极的反面人物项埃瞧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型迫典林,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酵杆。由于种种原因抡,这些汽车界的X-man无法全部到扯志啊,而今天出场的这三位弘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解郡。   两款日系一款美系茶,这样的搭配或许有些欺负人仕寡动,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人协洽氰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卵譬。作为ABB之外的豪华品牌寝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纳,都在顶着巨大的压力在中国生存者敛守。当然捞讼餐,它们之间的生存状态可能有些并不相同钩,这与进入中国市场的时间霸都、推广力度挽奶、价格等多方面因素都有这直接原因帮。SRX椭扇浦、RDX和RX览,既是同时拥有X标签的SUV车型本,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母督胆洗,这样的巧合其实并不常见疼弧屋,但名字的相近却并不能代表实力和销量躺踞墒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质揣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹番拒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哩亲短,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏身堑琳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炭投霖,将其取代的是刚中有柔骇,粗犷与细腻的结合体烈腐屎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱聘。   本文导航段羚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赎挖泄,很多汽车厂商都为国人做出改变订仁芹,纷纷推出加长版轿车柒面诗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵介。新车在天籁的基础上加长了135mm方撩,但它真的只有加长这么简单吗努秤度?显然不是沃盲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己爸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疾,新车定位要高于普通天籁底喂、迈腾雅阁等车型赎娠碌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阿,与之前换汤不换药的公爵版相比眠,全新车型有着非常大的改变洗,它注重车内空间啡蒲扔,更注重后排的豪华感受弗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型立,主要竞争对手为丰田皇冠畴碱缚、马自达929等车型勿。公爵自1960年以来共推出过10代车型橙级敦。之后公爵被日产FUGA所取代田,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出婆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上渺卫,新公爵版的车身长度完全领先于对手伶挠磊,并且在轴距方面彭聚,全新公爵版也击败了其他金正对手撇。在车身尺寸方面哎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度珐土绵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了反伤。   新车的前保险杠经过了重新设计衫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰琼炽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次是齐奇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰悸腔锈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车牛毋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蕉表停,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惺。但全新外观并没有显得笨拙拱,相反侧面线条看上去更显硬朗擞丝,同时还提升了豪华感蔡滔侈。17寸轮毂采用了全新造型宦菠樊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁欣享。   同时新车的尾部也经过重新设计绦忱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冷,让人心里觉得踏实金毒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娠壤丝,这也是日系豪华车惯用的设计手法藐单桅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动趁晦泵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卵乃。   本文导航容甲颅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可窟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心艾挤坤。不久前京婪厩,哈弗H6推出升级版蓉蒜恋,现代ix35也完成了小改款恍镭,今天我们就将这两台车拿出来比一比菱赡,看看在汽车领域内敞杆,中韩的差距是像国足那样不争气镶绵蓟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力被河场。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比随街变,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大埃截,而且发动机的选择也更多痞亥畅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少窟兔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些膝。售价方面两车差别较大捆工,这一点也一直是自主品牌的优势所在泞叼顷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右窟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抖莱摆。   外观谢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大牵,比较明显的是在车头潭辅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贰蘑隙,另外在车头下部进气格栅说箔温、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侨巨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大貉誊镶,不过因为仅有三款1.5T车型仁铆挞,因此他并不是今天的主角立。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诚隧:第八代索纳塔)诵摔钠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型斥色:全新胜达)欧离,两者在ix35身上很好的结合在了一起醚措康,看起来既有轿车的美感土侮痴,又不失SUV硬朗的气质捍寺。 外观配置对比爱聘程:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叭娶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元堵哦,优惠后的成交价在15.84万元左右矗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恍拷铆,因此我们拿出这两台车作对比江损。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鼎徐握,除了天窗寝驴锹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能糖捻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备波蓄翅。   车身颜色桂塘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35别单堤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虎缆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兔此商,多了一个闪铜颜色的选择勿斜。哈弗H6颜色也足够丰富亮,平日最常见的白梁毙、黑边冯软、灰谢殴、银都具备馁开瘟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色暮锨,基本足够满足消费者对颜色的需求查韧。   外观小结舅呵位:   外观方面我认为两辆车都很耐看呈了,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言概,因此更显时尚袒赦、硬朗凌埂悼。哈弗H6外观也很不错惋版练,可以给人非常沉稳踏实的安全感扦倍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瑰汀蕉,外观就更不输给现代ix35了嗣。更喜欢哪一款见仁见智森,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贤。   >>>慎防购车陷阱川,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痊措虱?当然是因为它空间够大轨辣溯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢慰愤侣?或者说什么样的MPV算好睫?多大算大登犯勉?今天喂位推,我就从一个汽车网站编辑的角度皖骗,跟大家分享一下我的标准和看法辉鲁蓖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现少哺毙。   在我看来旱灯叹,对于一款7座MPV来说都。大家应该首先关注它的乘坐空间桥牢蕾,特别是第三排乘客的乘坐空间彭瘁诽。因为以我的经验味搪,7座车型中侮狼耙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数的。要不就是顶腿宽屎幻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受农。所以在选车时涸淖瘫,这一点大家要尤为注意汾系,否则第三排用不上痉入,倒不如少花钱买辆5座车弥惶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油室犀冗。   第二个关注点是后备厢耐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间定狄。很多7座车型在展开第三排座椅时握,后备厢连放个包都费劲了李镣宦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坷称陋,有可能一点行李都没有吗贤投?所以这一点坡啼跨,大家在选车的时候也要注意媳捕。   第三点是便利性良速,这个除了日常的储物空间外隋,还包括第二排上下车的便利性蠢痴斯、进入第三排的方便程度等拆摧。对于7座MPV车主来说暗谴苏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的闹冠世。一般来说前排往往是孩子爸妈价姑拼,而后两排则是父母和孩子峰,可以说是老的老剃藤、小的写缆婢馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垛酶。   开头长了点墨,主要是跟大家分享一些经验我,下面我们进入夏朗评测怜,看看它的表现如何世熟多。按照刚才说的馅韩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间邯厦畴。至于外观多豁弄、内饰位邓械、动力等乓络旦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肃冉客,我们稍后再谈挠。   ●乘坐空间餐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的己堪,一辆7座MPV谋食纯,前两排的空间肯定是没问题的诫脚。比如我身高175cm仙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秘丛快。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阜免釜,靠背的角度也可以调整30°左右汹阮络。前者很重要筋,可滑动的范围越大搞操,和第三排相互迁就的能力也就越强洪拱。   从上面的体验来看傲款,至少从腿部空间方面来讲偏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哆蜕匙,而且进入第三排也并不是很困难涵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何庐桐酗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贤,几乎领先于所有的同级别对手拷感,所以相应的盖帅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捕。另外有一点大家很容易忽视的是涝疚菇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局稿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任形擅,而较窄的第三排(受后轮请、后悬架影响)则只乘坐两人捎漏芜。   与夏朗相比奈虎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式剑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适逼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鹤甭,满载时第三排的舒适性可以想象兼欣绦,一定好不到哪去晌豌森。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置灭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口虑幕,而且五个座椅都是三点式安全带配公,都配有头枕俗蓄,这也是其他车型都不能比拟的一点乐怒衫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅判诡尝,比如长辈腿脚不方便进第三排陛师车,那你大可以将儿童座椅装到第三排屋评搅,这个很多对手真没有袭鹊狼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侵,到2013年11月新车上市拢香辱,短短4年里辽,观致汽车为世界带来了太多惊喜皋宛庙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿灵。新车迟迟不上市谴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开无哀力,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展擎。是骡子是马孔棚不,终究得拉出来溜溜瞳蹋忌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品篙档,到底有没有想象中的那么优秀徘?趁着这次的试驾活动递,必须让各位清楚的了解真相漂角饺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞紊都萎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咀痰?这是个很敏感的话题拉睡,却在任何一个场合都不得不提宋莆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比揪踩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入磨氢鸿,而非决策权渗透死悸,这个是一个需要十分明确的概念础屡。   综合来说堤,您只需要知道羡:它是一家合资公司倪现毫,也是一个中国品牌煌媒,但是它的发展不受制于任何人嚏接靖, 并拥有独立的谴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员紊虹睬,制造的也是全新的巷菱委、面向国际化市场的高品质原创产品保铝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中牌,副董事长Volker Steinwascher石清仁蔷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棺,前者曾是大众集团高管蜕,后两者则是举世闻名的顶级设计师镣痘。所以在观致3的外观造型上薪措,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下勤强骇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路视来卷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疾醛唤,车身尺寸危迟、腰线的丰富程度等鸡降备,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球队肚。如果一定要说有什么特点的话铃甘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙持沃绿。   不过混哼幸,若是细细揣摩这款新车糖颈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异勃胸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性席毕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思猎彤拟。而由法雷奥代工的前大灯蓉蔽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范告诽朴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求慕外耸,如果您愿意再多支付一些费用拭改塑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯充、大灯自适应开启及清洗等配置封。   除了前大灯内的LED转向灯之外胆窘,后视镜上同样布置了LED转向灯谦,只是LED二极管贴片的间距有些过大亨陶,点亮之后似乎缺少那么点感觉钠,而厂家的工程师也很认同我们的看法貌,表示会很快对这种设计进行改进观誊瘫。而后视镜的特点是宽度很大戚逼沪,可视面积优秀导,并带有电加热功能栓坊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称雇揪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坝瞪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腥亩下,无论是大灯礁、尾灯组布局陪观,还是倒车雷达的探头布置等等电豆。而很多时候扯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的书,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品四水闻,设计师的固执被得到了采纳午记抖。   有一个很好的例子来阐述这种情况劝青,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯台,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的立敢。用厂家工作人员的话来说啤萌鞍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生川粪,必须成双权蒜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瞥:LED光源+导光条圈捅、双倒车灯侵夺、双后雾灯砂烘犊,灯组的供应商仍为法雷奥撩碴读。   尾灯组本身的效果相当漂亮盯兑斯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肃铃,但不得不承认的是锨扭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仍。双边双出式排气管蛊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到持抡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统篡黄端。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配迁臼绘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式权,前者搭配在1.6L自然吸气车型上跨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属传。轮胎方面观致3也是十分的给力漠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品池,因此马牌就成为了唯一的选择钾活寐,对于消费者而言自然是件好事惜嚷节。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苗,这款产品显然更注重驾驶舒适性呸献椒,但规格上似乎不那么亲民麻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逻驾富,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条彪客,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怖菱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中懂,虽然市面上可选择的车型非常多委稍,但是想要在其中选择出一款空间够大盛罐讹,配置也不能太差的车型坊,着实有一番困难拆磊炼。近期我正在为选车而烦恼鹊,裸车预算在10万元上下惰挟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宦途咀,所以对空间的需求比较大醋隶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抒邻,今天夕天瘁,我们就在这两者之间败改,来一场空间的较量瞪。   飞度共有5款车型兰私刃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搓,骊威共有8款车型虱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间荷卿。此次对比文章中殿郎悸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乌谎痹,两者指导价分别为10.42万和10.58万烧,并且在上海都有一定幅度的优惠陆,实际售价两车差异不大谓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观腾:飞度时尚运动本诞,骊威中规中矩校。   在外观造型上吾橇潦,飞度外观饱满寒潜,硕大的前大灯洞辩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疲钉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)隘喷措,不过现款的外形并不显落伍浇。骊威的前脸进行了重新设计店咐投,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达霖尖射,不过整体造型依然中规中矩散。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酱妮,飞度长宽高三维尺寸分别为邵哥百:3900×1695×1525mm惰辨叔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拷,轴距为2600mm弥,从数据上看妇此,骊威具有绝对的优势纺巨眷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助堂挥,请继续看下文喘奥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂藕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎迁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎俏腊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力玻赎。另外膘骄既,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异岁羡,飞度为前后盘式侩,而骊威为前盘后鼓柒荒脐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正箍变,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用匆炽,对提高倒车的安全性也会有所帮助啃。相比之下速庭尘,同价位的飞度没有此配置厦赊,有些遗憾抨体仇。两车都配备有仪撸控钥匙谋荣,飞度将沂辔慵茫控按钮集成在两把钥匙上躲,而骊威的铱に常控器与钥匙相互独立塘,而且仅提供一个倚澹控器隧旗,不过两车都装备发动机电子防盗系统兑行厘。" "  现在出现了一个有意思的局面身啃川,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车滦烫怀,而且还有像大众汽车那样凶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号婪嫡,在大众汽车之后缆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凯四,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汇蝗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氖详蛇。下面我们就来一起看一看这款车懒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纷掀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗罕桶啤?不得不说瓶能冲,从外观上来讲骇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汕,购买它的人们统,更多是在预算有限的情况下追求实用性誓舰乘,谈不上什么审美喜好稼柯藩。而全新爱丽舍的外观设计九,明显向前跨越了一大步棵附技。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慷朗鹤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人剩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm随牌论,在紧凑型入门级车里还是很有优势的金盛京。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来督,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹦浩骇。这很符合中国老百姓的用车需求添穷风。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌克顿,注重舒适性膘,但行车噪音比较大年。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蹦恕,除此之外颊糕挫,车外再没有开启的地方蓄口屉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讲繁搭。除此之外哥雾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头祥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见藤恐匣,属于全新爱丽舍的卖点所在两浩洁。   本文导航娟:" "  一直以来疏纽悔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型筛咆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉摊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用禄,但始终让人觉得有些激情不足紊,与犀利的外观不太相符毖蝗。日前肯胸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机碳,传动升级为6前速自动变速箱就夏胎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炭步塑,提升了该车型的整体素质热。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型筹,在外观内饰方面变化并不是特别大兰佩肯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勤,新款MG5 1.5T也不例外埔箩。如果说红线彰显了运动气质贰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鞘锈。   新款车的侧面造型与之前没有变化贫烈逻,作为强调运动的1.5T车型从握,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果察浇。车尾的变化也不多棠宏窟,远观基本上发现不了变化所在簇。   本文导航插暑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虎撩,而在中国市潮隆,两者的竞争更是激烈枷,A4L一直在销量上处于领先地位贫氓,但宝马必然不会轻易言败公份,所以我们看到了宝马316i的上市囤,其价格下探到30万以内答,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酱魂闷,豪华品牌略拍峨、售价30万内馆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣揭牡灿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匠可,还有手动与自动可衙醇А,尽管我们不知道具体车型的销量数据爬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驴南,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剿娄,并且我们看到官方定价方面看革板,316i进取型甚至还要便宜8000元募沏,不管你是不是“壕”寄僚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观时脑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说派抒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丰道,在大部分城市芍疯颇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碎漆黄,所以过多的点评话语我就不多说了爽木兽,谁更好看都是自在人心的事熔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辑,但是小编还是要尽到自己的职责汀,必要的展示必须得有店,下面就看看两车的车头正面大图对比拜浮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搔盎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯截,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孪拷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脯骏哪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了魂亨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乳钳犯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刻绵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位僳姑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了艘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顽,不过这都是个人审美的问题了裁孩,整体两车的外观设计还是在一个水准上瘁。   轮毂上下怀,两款车作为车系入门版车型涵哭抵,都使用了16寸轮毂憾,尺寸相比各自中高配车型是小了些翘卜推,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乾拘吾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尝肖牛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎剧竿,并且在胎面宽度上比316i更优回甩视。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叼骗垃,用一款中级车以较高的姿态切入市炒骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头避履,按部就班的推出了中级车GA5日唯复、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型屎,而随着国内SUV市场的井喷邢怒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纲。   好的产品才能抓住消费者既册,为此广汽传祺也下足了功夫和努力隶敝扣。在今天试驾的这款GS5身上答,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监穷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沃粳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蓉亢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捍锭懊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格井涎瞪,看上去却十分洋气谦收。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732眉弹、1854迸硷纯、1680毫米牌密羚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间港徊膝,这也是国人喜闻乐见的惶夸。   车头的设计略显凶悍休猾,设计师称设计思路来源于雪豹县搓俯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计稻跨谢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陡。前大灯采用了透镜式的设计萎舒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯附,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蒲谰泌,这个考虑绝对够实在撑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强韩剧粳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势须不该,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果模渭慷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视苇难番。   在轮胎方面让宿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的即,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卢千裸。轮毂的造型十分普通介,只能说看上去很顺眼比较实用吧梦蚂。   尾部有一个明显的掀背设计法,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉顾锋。尾灯采用了主流的LDE设计饶限,搭配大尺寸的高位刹车灯疆胸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阀晶绞,辨识度也更高撬倒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钵豆培?是豪华奢侈的奔驰S级垫翁琼,还是“上天入地”的路虎揽胜混,亦或是驰骋四海的保时捷911剧恫签?对这一价位的车型来说烂岁虾,什么才是决定性的购买因素帕秤?是配置还是性能地凰?车型对这一价位来说到底有多重要橙疾?要回答这些问题当然还需要专业的解答卤。今天乳委,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车滩的酵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级糠稼浓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜活,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版趟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车釜歉忱。非土豪们山绣顶,退散~   由于有200万元这个限制譬卢耽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挤诞辫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平博,但市场有20万左右的加价巾侥读,且并无现车陵咳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型附,这款车终于摆脱加价驶闯,进入平价销售阶段换饥木,当然能否买到现车就看各位的运气了风儡匪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诡课甫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卸颗,但跑车的身份无疑是最拉风的拼芦馁。   尺寸上实在没什么可比性救,加长S级无疑是其中最占长度优势的谰厕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短工颁嫡,跟标轴S级还真有一拼母,巨大的高度也傲视群雄苔汇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孟挖壬。最后我想说的是脯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了麻疙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了亲,公平起见还得排除车重因素珐忌。别看S级一副身宽体胖的感觉洁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嗜颇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惫陡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腺距蟹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开关,别吓坏了后座的VIP呐司。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人壁前敞,但也确实相当可观了爆磋刚,不过由于这款引擎还是有一定年头的江,其276kW的最大功率是三款车里最低的摧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎臂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方墨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的达胳赶。不过写到这儿我很想问一句枪奖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史插啤财,就能成就今天的丰功伟业霞,是这样吗浪筏斑?就算这不是一个伪命题绊嚎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件佳镐统。那么始烹,历史能代表什么迷锈悔?之前祭脓,我肤浅地认为扮糕梆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边十炔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鸿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冬盛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的雾。 ●何为中国专属层晌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型品技幌:S400L两款羞肚赫、S400L混合动力一款病、S500L一款疮。相比世界范围内的S级零拔惨,这些车型有三大特点芦链:全部为长轴距版警抠、全部为汽油车汲、S400L两款车型为中国专属社。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长癸嗅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长割帕烯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意檬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机莽堤痊。因此痘,中国专属的S400L与它们相比备期揽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卸磕梳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关虑筏。我们已领略过S500L的魅力故,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版袒弯。   ●外型慧:更长日单、更宽霜、更高匠煌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘦感:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致壬,尺寸上蹭,它比上一代车型更大檄定瓦,轴距则保持不变倪。从数据上看桂洁妻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁鹈稀,但落实到实际的视觉效果五藉,我想没有人觉察出几十毫米的区别痢。相反八让,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大顿苯硼、霸气很多晤梳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个偿母,根据车辆配置的不同劲肖,全车使用的LED数量有所不同蛇卑。我们不知道具体车型的LED数量迹腻崎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的邓纷,它足够惊人翱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场但、中国市掣媾摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粟椽歼。对于中国人来说病癸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发料呕,中国人将有更多合适的车型可以选择魄盛。同时寐,市场竞争日趋激烈渴,汽车售价降低酿从粗、经销商服务更好独。   作为目前全系的入门级车型惦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势暖抢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受隙嵌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凛。对于S级来说疙,无钥匙进入功能十分重要怕庙合,没有它挡狸,许多车主会无法接受宛怂宽。   如许多人看到的一样姑骂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子码氛溶。在奔驰车上溶泉乳,总有许多你也许永远也发现不了的配置胜,它们中许多都与安全相关绍。比如S级全系标配的自适应制动灯广戎科,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度发劣苛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悸睡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题几,什么是MPV车型淖剐靡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影羚申獭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念臂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型飞屯唱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断是,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型通惟玻。是MPV泡?是轿车壬篙?还是旅行车麻秆?这看起来确实是个很有难度的课题薪负钢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题池。   当然这次大家不用只听我的一面之词懒密峦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骨,而且他们一个是马自达5车主嚎垒嗡,另一个是沃尔沃V60的准车主炒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比昏操饰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型亩粉淑。   首先登场的是胡正暘陕陪,大家一定不陌生涕商惮,他是我们汽车之家评测团队的成员卢肺豢,今年27岁固,算是个文艺小青年商晴辞,热爱生活汉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来染,刚刚新婚不久陌脖,正是对未来充满希望与热情的时候赎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动眉葛,如果家中添丁的话吮克吻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标褂朝通。   杰德测试车刚刚来到编辑部僻,胡正暘就迫不及待的去体验了搞,据他所说蕉话畦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剐,属于一见钟情珊甲附。另外从外形线条以及车身尺寸来看蕉缮拭,杰德都和V60差不多裳式蒲,是辆旅行版轿车的样子迟罕。   当然外形只是一方面诡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勉闷想,特别是第三排座椅愧办类。实际体验了一下偷寒,将第二排座椅滑动到最前面的位置技,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腑鲤,头部也有四指空间保缓讳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单讣躲康,之前的文章中我们也有过介绍饥舱韶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抨勿宪。   更多精彩视频殿保跋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间韦炮涉,表现基本上与V60相当滥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巢房试。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诧,在放倒第三排座椅的情况下违惶,用同样的一些物品存放来对比蟹霞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些的摹,而如果使用上第三排座椅金,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了澳。   胡正暘对于杰德的看法滥:   首先杰德样子很好看礁小甸,够时尚遂寐,年轻人都会喜欢摔。另外匪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大孙椿,但是内部空间利用率更高幸匿始,实际空间体验也让人很满意倡噶赂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抚膊涧,这点非常不错来蔼棠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题阿。   不过它有个问题漠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了平,只适合短途出行济,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了南飘,如果需要经常外出长途旅行的话寺杯玫,5座版车型更合适恢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嚷比脸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孔矛败。近期括呻囱,2014款雷克萨斯GX400推出市陈猛郧埂,作为小改款车型都,此次推出的新车在外观方面做了改动龋傅粕,同时在配置上也有一定程度的提升内锣,动力则保持不变经,售价方面与老款车型保持一致泰乏静,提升了新车的整体竞争能力撑档涣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掇锻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307囤、308苦嚷碗、408弯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贪,现在又来个301胯吠,不要说是消费者书姜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙袱乘。这就是紧凑型车市辰捌俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域馈势。东风标致301矛头直指桑塔纳摧纷燃、捷达和昕锐母佰势,我闻到了火药味贫兴你。   11月19日上市卉抢,预计售价9-11万苫市扁,与雪铁龙爱丽舍同平台氨,只有1.6L一个排量搁琳,变速箱有5速手动和4速自动可选骇肠。以上这些是东风标致301的一些基本资料猎办,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贺笔,因此从很早开始便陆续放出各种消息糠,以增加关注度收。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痞佩携,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谈,为全系顶配蛾。咱们从标致301的身世说起龟,先把头绪给理清了蹈讣。   ● 东风标致301是辆什么车哗?   听到301这个名字钨趁,大家都能知道忱,这是标致的“3系列”茹晴骑,但307绦藤、308听过骆,301却是第一次听说迫失南。其实301的身份一点儿也不神秘轨现戌,大家都记得富康吧韩坎?富康是雪铁龙ZX态,后来在中国改款改名抬,叫爱丽舍耿础。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汇,这是它的第二代产品盾隙棺,而301很财,就是标致版本的全新爱丽舍虫绒,它们全都是一家人吃。   对于大陆市场来说柯帛,标致301是张新面孔船烤,其实早在去年底它便已在土耳其上市马釜,之后陆续在阿尔及利亚乖失、俄罗斯等许多国家上市常率幢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产局鞘了,同时姆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等号。它将被销售至世界各地轰奈,成为一款全球化的车型橡臀腑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫莆搂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苫,标致301的外观乍看上去没有什么特点淀熄。你可以猜到这款车的定位了来,30岁上下染、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它窗。   其实301长得有那么一点像508完必味,这是很正常的捞榔,毕竟出自一家门稀赤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通傅守即。要让更多人接受辜,太个性肯定是不行的罢传,所以这个设计思路挺好椽,也应该挺对中国人的胃口暑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杜病。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳关、捷达渤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谷暇尸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些退凸扁。不过它的备胎又回归了185mm节投拆,而且桓环,可能是出于成本控制等原因慷,备胎使用了不同品牌的轮胎俗检晶。   我个人不太喜欢标致301的尾部拖努车,总感觉哪里别扭眷形镐,也许将来出个两厢版会更好看嗽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炼单馈,而且中高配车型都有娶慷,比对手厚道姑坍嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沤,温度适中迫瘫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地返宪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡东匿凛,他们不仅发明了西餐餐具翰汉:叉子烯劝冯,还孕育了诸多跑车品牌式刚聊,比如庙:玛莎拉蒂腺嫌岭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车划狗赁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闭侨淀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)亥。   ●外观峰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车借,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谴挨,它们都是标准的行政级豪华车夕炉判,有着一副不苟言笑的严肃表情掳,外观线条规整讨划,那种气场让人敬畏吹。   而玛莎拉蒂总裁则不然笔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别羌,但气质却截然相反幕篱臀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蚊贸,标志性的大嘴咄咄逼人设抠,意大利人对于设计确实有自己的卓见恨。   如果将总裁与同级别对手放在一起捍啦,它无疑是最夸张敝烦、最具美感的袱。这的确也与细分定位有关系详,奥迪A8泼、宝马7系这些德系豪华车都以低调览淑缝、沉稳为不变的设计主线弦,更多的在表达权利农,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腥。而意大利人则不然涣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识铺,即便是这样一款行政豪华轿车绞鸿,依旧坚持了张扬的风格邯。   这是我第一次见到新总裁的实车藏拘踢,它确实比老款要漂亮弊炯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沸,而新款前脸带来的侵略性更具气质和搁。   车尾相比车头略显内敛矗旦痞,双边四出的排气管成为了最大亮点甲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主币,聊及为何选择总裁时剔瘦队,他满脸诚意的跟我说随歼梳:“好看!跟找女人一样入懒剿,好看档。”“呵呵临迪请,好吧龟宛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娶揪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贪昏,卡钳由Brembo提供猾嘿啪,颜色理论上是可以进行选装的斥。轮胎为倍耐力P ZERO系列衅摊,前轮尺寸为245/40 R20荚慑,后轮尺寸为285/35 R20塑驮苹。   ●内饰肛:运动豪华是主格调   置身车内缸垫腺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅聘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计罢粳非,显得有些过于保守了肮梳捎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升了猾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方旁隋坡。   方向盘直径略大袖,背面配有尺寸硕大的金属拨片禾吻,手感很棒罢锹。导航系统为Garmin乱绢开,7英寸液晶屏尺寸不算大揽认拐,中规中矩毁簿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中榷咀补,已经很少遇到长相令人深刻牵,而且相当满意的车了澜腾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高财嫌,价格低肛,与同级别车型竞争性价比十分突出汾。但在长相一直不怎么给力胎泛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线硷讥饱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了摹皋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勒矗淀,不走伪高端路线的致尚XT娘逼,其动感的造型非常独特策帅哦。在我看来层,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确签,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出跑,购车群体越发的年轻化澎。   说他年轻恒莫俊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鳞,这只是时尚的一部分怀。   前包围的造型充满了视觉张力许,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条父,显得非常动感猾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表澳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狮千,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惺砰蒋,这也是在向合资品牌看齐堵抵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利福谓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抽。而在车身尺寸上姐唇罕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格触,长宽高分别为4425×1815×1485毫米编钒栋,与他同级别的对手相比有着明显的优势频。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苛册,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缔残结,多幅轮毂造型则走的是时尚路线竞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颊,上窄下宽的造型十分饱满钝梨迟,而且显得更加稳重嗓。尾灯的造型修长嵌,且正好与车头灯遥相呼应火,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念去钞,动感痪、年轻呛盆畅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置焊烯,虽然仅有三款车型配备此装置巾恰探,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现啦探笔,想必也是极为厚道的涕奴裂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好憾瀑,我是汽车之家刘涛券,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冉链:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凌。时隔一年后的2009年恭功,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鞋揩,选择它的原因慑饥催,用三个关键因素涵盖圭图:“外观内饰漂亮裸副楷、静音好怖橡裁、配置高”妊琅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伦缴,作为老款车的车主射铣,带着期许夸滥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙萄屑,有了下面的车评侠拷。   注释坦:为了方便大家阅读核枷诺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稼,描述为“新君威”劫泌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受短瑞边,以下各个环节的评价用满分十分制素樊曝,做点评脾送抬。   评分标准梆顾:   及格芦宝尺:6分   表现尚可欠躬传:7分   表现优秀硕:8-9分   表现完美啃虽瘦:10分   外观悉韶:先天胚子好吨绞,改改更“时髦”   改进评分比陛郊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酸厦,应用到了现实量产的车型中俺私此。在当时离沪,245mm的胎宽匿暗曝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上斯让,毫无疑问是走在了对手的前面耍。这种先入为主潭浚梧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅滇孰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缚垢掸,说君威有一副“好相貌”山仆,我想没人会投反对票幌绍肚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势潍,18寸的大轮圈不仅保留惦把,而且换成了密辐条设计慧疽,前格栅的修饰鞠,在视觉上显得更为立体抖,但就我个人而言更喜欢老款接叫棘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侣平。俗话说“7分先天茨堵,3分后天”口派秀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐俗褂龄,应对国人对“时髦灯具”的要求纳蓟串,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撤,坦率讲泞贬,不是我喜欢的风格赔春脱,如果换成一辆科迈罗俯棚惦,我想我会投赞成票始雌未。后尾灯托叔蔬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晤步恭,视觉效果不错浇灵芜,灯源亮度不刺眼缕梆伦,亮起时不会让后车问候“家人”扒搔醋。   内装窍:对不足进行了优化窍岸,细节仍留有遗憾   改进评分箍:7分   我必须要承认揭,我是一个对细节做工异常挑剔的人窝。从2009年到2013年骚,新君威经历了至少两次改款升级冬鞭贾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磋懈岛,仍未得到改进坚型驾。强迫症对于细节的不足焙,只需一眼就记在心里爬藕,每天上车看到就会不舒服遣。尤其是鸵僧,新君威的前排仪表台与座椅之间佃溉浮,留给司机的跨腿空间并不大扇垛疚,当你磕到膝盖外侧时洼,你会嘬着牙花子改菠屯,蹦几个“脏字”购悔辅。   聊完了不满盾籍,我再说说好的地方哭。日常上下车侍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置庐,我的09款君威开了4年跑了5万公里敞叔,座椅的“敏感”部位得,已被我蹂躏的起皮馆窗嫂、掉渣筏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱臂叉挝,视觉上显得极为邋遢匙。此问题妊枯,在新款君威上得到了明显的改善锰,侧翼立起的角度变邪涫隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像皇里救,但此问题我跟厂商确认过壁溅,确实为真皮)穷轨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涂。凭此一项布,拉开车门的印象分就能加不少熄篇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碘,我的老款君威在二手车出售时啪抱单,就因为座椅皮面老化的问题俗卯,被“扣分”登。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计童媚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局默伤,好了许多文。8英寸玻、带有触摸功能的中央显示屏泉籍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰群,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后袍,在实际操作时显得华而不实浓。多数情况下要调节温度订饱悔,只能用手指去“抹”涕时,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差收南,并且无任何的震动回馈提示范,行驶中操作不够人性化态渤浑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)了女两,相比老款的旋钮控制且察,视觉上科技感更强峦岭。实际操作时鸥担,对于手指滑动位移的识别能力响应较差叭篙钩。尽管支持手写功能缅昧溺,但表面手写板的面积很泻铩,如果手指较为粗壮拇,表面面积不足以支持对手写区域的要求蹋劳四。索性共位题,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苫奠孝。   小贴士射纽:针对上述功能的操作“鸡肋”繁铂,我向厂商做过咨询冠畏侩。对方最终给出的结论是喊纯蟹,此功能在研发初期蛋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估居,停留在几年前摆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求污混膊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拣咐。   仪表盘上的这块儿液晶屏情卵,支持多种信息切换查阅兔,视觉效果自然更时尚泉喇豢,也符合当下的硬件的升级进化潮流概。但霸膘,仅就我个人而言汹痉辖,我认为任何一项技术的进步与应用权惩鲜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的休坝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腹底,所以仪表盘的车速指针省少骏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绥甘,当你想从正常模式切换至电台模式时居,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茧,时间大约在2秒左右轿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式算吵,因为系统的升级宋逗管,所以导航从路径开始到定位确认导航悄汰,逻辑上相比老款车型屁哪,要合理很多吞径伙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑霸痘萝,被彻底改进丛航。提个建议崔,新款对于路径导航的语音提升涎房,在路径判断时牧路,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时讥沫,如果将“请在下一个路口右转的话术”槽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响未溪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贿。整体效果铝夹梗,高音有提升工忻荒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次檀。以往那种“嘣呲狈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堪介施,无法在这套BOSE音响上找到呈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苟坎?加长版!与其给那些改装厂提供生意囤睦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车工度亨。近日芦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓜收,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诲伎,这款车就要正式发布了乖巧,海外售价14万英镑起哪,约合人民币138万昏唯悼。国内250万以内应该是不要想了坟宋,土豪们还等什么捐忌,赶紧再加价20万下手吧G(注释哼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型垦,外观上并无过多区别诡肋题,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的兰乖鸥,因为用三个字就能总结扫坎:没区别纶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扒。除了实实在在的空间优势枪,那种与众不同的气势也是重要因素之一绢胶,这种毫无区别的外观辆喊抒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们躺刨绥。   英国人果然内(men)秀(sao)晚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娟陕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宝,改造成了两个相对独立的乘坐区域吵湘傅,原本的中间座椅则变身中控台抄,提供了空调瓤理艘、多媒体剿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键帽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车常料耿。动力和传动系统方面集烦吝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同愁。   总结九:路虎揽胜L目前仅计划在中国霖、中东地区和北美市场推出碱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浅。另外扛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坦守,预计广州车展发布蚂具射。土豪们继续准备银子吧伸玫。 免责声明芒测:本文仅代表作者个人观点窗傲能,与环球网无关及。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抗吗辜,对本文以及其中全部或者部分内容赖酵痢、文字的真实性断、完整性秘焊垒、及时性本站不作任何保证或承诺涕,请读者仅作参考居伪篇,并请自行核实相关内容蒙狼梢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舷俩隘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相倾虹,那就是新一代天籁·公爵揣。早在2008年6月毋胳,东风日产就推出了天籁·公爵绒侮输,它的外观想、配置均有别于天籁其余版本叮颠,更加高端大气上档次辫簇。也许它不是最走量的版本欢,但绝对是天籁系列的一面旗帜洛弛。在让大家久等逾半年后隶落,新一代天籁·公爵终于露面齐热钡,我们也第一时间对其进行了实拍登。据悉揽靠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相婪。 『注稿郸惕:为方便大家阅读梨凹,文中天籁·公爵简称公爵版辨贪翰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日眉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测话凯,时而艳阳高照厕掇锰,时而大雨倾盆亥乃措,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点讼掸,与身旁碧绿的草地相得益彰嘶等锌。我盯着它看了许久蚕墓狭,心里盘算着晴勘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汞埔?   嗯裁螺,画下草图之前得好好思考这个问题糖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毫秤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挡铜伶,唯独看起来太眼熟蝗吓切,对旗舰来说这可不是好事泡辨,在A6L甚至A4L面前必先,A8需要更多长者般的自信碌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸腑:六边形进气格栅面积比以前大了不少酒,而且线条硬朗到接近于矩形疥巴靠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体靖效抹,从前脸横贯而过骑堕,再加上全新的矩阵式LED大灯百,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊喉啃,它是A8这次改款最重要的升级之一伐漏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现考圣娜。以前大灯为例烩赊,分为远光抚订新、近光吼瓤篓、转向/示宽这三组噬,所有光源都由LED组成慧封,通过与摄像头斑仙漂、夜视系统炕褂寿、导航系统等部件的协作镜悲,可以实现几项很有趣的功能梦田撕:   在Auto挡位开启远光灯镣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆据,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置类稻缚,瞬间关闭部分独立的LED灯体斤扳熬,会车结束后撮毙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疮础藉。在整个会车过程中颠倾猜,对向车辆的位置一直不被照亮郊,而其余位置能保持远光照明状态沏棠净,既不妨碍对方驾驶员视线苔,也不影响自己观察前方路况哦,相当智能纪相啦。   当夜视系统探测到行人时毋禄,LED灯会连续快速闪烁三下合洽咆,对行人起警示作用但刮酞,如果夜视系统探测到牛烤涡、羊之类的大型动物伯,LED灯则不会闪烁肆冯,避免对动物造成惊吓剩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测心佛乔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整怯粟。另外它的转向灯采用动态效果措隘膘,灯光朝着转向的方向滚动点亮鹤冻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涧寂俺,提高安全性健。   遗憾的是试驾活动只在白天进行申鄙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浚渤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诺,有些来自室内的模拟演示钵片,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坚雀泌,看看这些功能的实际效果到底如何刃趁。   跟前脸的改进相比缮赊霓,车尾变化幅度要小得多玖就烩,主要集中在尾灯部分切荚高,线条更加瘦长侯规颓、扁平俗倾,视觉效果更干练蛇榔。除了那个“A8”标识阀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思晃宿撵,看上去还那么年轻运动辩惮险,缺少沉稳气息良。再打开车门一看牧都却,我明白了匿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨炝琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车方,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型截晌,使用了和路虎卫士相同的发动机谦堑红,配备了六速手自一体变速箱饶颠陀,以及许多高端的配置骗彤。让这款车有了很多吸引人的地方慷辟泄,但通过试驾惊策,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感别釜剂。很多设计还不是很成熟悉肋婪,尽管这样逃凳,这款配备了柴油发动机的SUV艘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凉韦鼻,依旧在同级别具有很强的竞争力渡踞面。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升戏,尤其是大灯组的设计唬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哦非,都比老款看着更有质感混到。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陷叫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捐翠。此外笨,中网的设计很有层次感舷,运用了一些镀铬饰条栖糜,也让这款车的前脸显得更大方鞍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀清然猜,钣金工艺还有待提高版。   车身侧面造型亮点不多脸容,线条还算比较和谐吧悲欧,亮银的行李架比较好看惟,但实际用途不大呵超。车窗所占的侧面比重较新聘獭,稍有点显得失重傻霓。四个车轮显得很粗犷拟表驹,轮胎品牌是玛吉斯瓶,成本并不是很高嫌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计超坚,注重排水性能凛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差昆第慷。   车尾的造型比较臃肿铺美,相比车头来说屏搽,造型并不是很美观感穆胚,尾灯的轮廓没有什么美感可言安凳嚼,轮廓显得比较生硬稗息。车尾下包围外观设计的不算太成熟距觅,驭胜使用了三点式倒车雷达霉头,在实际的体验中圃,探头反应速度稍有些滞后垫衬痪,给驾驶者的观察带来一定的不便蝎仿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离械鞍。   本文导航孙怒浦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今睬海欧,已经跨越了整整40年溯舷话。在这期间穷脱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代轮?当这款全新君威GS出现在你面前斯氰,这个数字就已经不再重要癸。每当我们回顾历史赣,终究也是为了更好的感受当下透,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史错,的确也不太容易考究茹肥谷,所以话不多说汞,马上进入主题概谭。   君威GS是别克君威的高性能版本猫,作为其最明显的身份特征涕台,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巧编,攻击性十足的设计让人印象深刻袍潍采。全新的直瀑式镀铬中网更有质感甭,采用盾形设计彩筹,显得非常紧凑辑俩。大灯部分全系新增了日间行车灯娃,整体造型与普通版君威一致黔什,仅在内部细节上有些许不同堪骸。   车身长度冬、高度比老款略有增加割仇悄,宽度和轴距均未改变槐豌。侧面线条也是延续了之前的设计竭晃,十足的运动紧凑风格锤视叔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绥饭,十分醒目矮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泊恫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎琼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肚,更显紧凑醛尽。LED尾灯为全系标配犊,灯罩经过熏黑处理诲,提升运动感四砰磺。作为动力更强劲的运动版车型孝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚袖,同时也满足了更大排气量的需求蓬檄纲。   本文导航思挝:" "  近日激莲突,奔驰MLC的效果图再次被曝光辰颁补,奔驰MLC由新一代ML的平台打造攫烦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汇层,融入了轿车的设计元素段抒扁。据此前的消息奥摹,该款车有望2015年推出唇位浇。 奔驰ML   从最新的效果图来看聘焊得,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碌,拥有相似的大灯造型灿,以及下保险杠的设计喊肺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瞥擒。此番设计目标很明确妓被,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瘸槽教。   动力方面也来自新款ML狄硼迁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW停珊每,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW誊,峰值扭矩400Nm输吭凌,编者猜测未来MLC将会延续该动力邵烦。不过嗅,MLC未来还将推出AMG版本惫泞。 责任编辑善卵廷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扩黑维,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新究,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心饶番忍,然而对于消费者来说嘿,可选择性太多也未必是件好事嚼卧罚。许多车型的定位都非常接近车,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格港戈,那么它们到底谁更运动堂缄怖,谁更适合日常驾驶赤既,谁的性价比更高呢钦哺险?今天我们就站在消费者的角度来分析分析厘肛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看懊燃薯,马自达CX-5在价格上具有一定优势貉恒献,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内估睛,其它车型在20.78-25.28万之间绰芒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万词谢箩,价格适中颅,而且动力和配置都很不错朵境。反观翼虎菲揭港,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堪恭骡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万府瞳褥,但翼虎胜在配置丰富抬、动力强劲猛耸赐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扔北瓤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辟行,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炒侍持。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狸,这听上去有点意思别雄凄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话朗距丛,那么结果显而易见埔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咸铺途,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米歇几沫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹投间徊。然而消费者大可放心袍袭,CX-5的动力也绝对称不上弱滇贿祈,尤其是市区行驶韶,它的整体表现很轻盈返烘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性判朵,没有涡轮发力时的突兀感衬让豪,这让它驾驶起来更为轻松师沏诗。   无独有偶收,两款车都采用了6AT变速箱阂蹲纤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叮烫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣额。可惜的是胆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片难吹司。另外氯夺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盘嘶,常规的形式很容易操作取控,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嫡随,并不易于操作策筹谦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想救,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翔巨,与翼虎也有将近3米的差距纯科歉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抗帕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痞喘侗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进顷褪喀。   油耗向来是日系车的优势所在锤衬澳,CX-5的发动机压缩比高达13:1膝叫程,并且装备了i-stop启停系统蛾古馅,这让它的节油表现比较突出讥。在气温32℃韶、全程空调豌即、车载一人的情况下卸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试椽常款,其中经历了畅通和拥堵等路况多磷拘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碴丁。同样路况下墟盟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右人睡,尤其在开空调的状态下偶恨,翼虎的油耗表现实在令人担忧腿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显判为括。   作为一款城市SUV讳剔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当概并,都采用了多片离合器式中央差速器欧千陪,并带有四轮电子辅助制动寂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虎粗峨。从我们之前的测试来看绅逢揽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显醚,所以脱困相对轻松一些浆。不过在这里我们要告诫广大消费者碘孰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统手省,但两者的定位都是城市SUV红懊颧,越野并不是它们的强项戮烷侩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丛扯戚,油门踏板的脚感耍、方向盘的转向手感是、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捷锭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的韶捅垮。值得肯定的是孩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蓬筐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准逛卫水。然而相比之下漆,CX-5的整体感觉更加轻盈闹,它开起来并不像SUV韶狮呜,车头的反应更快裤,油门踏板的调校也更加线性哄妒,而翼虎整体感觉更加沉稳舷伸,底盘扎实竿,但或许是由于整备质量更重的原因姜轿茄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伶统。   就驾驶方面而言僧趣椽,CX-5给人的整体感觉是动力够用攻、油门线性绦泪哄、操控性出色界愧残,可以用“好开”来形容侨凑儒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啸督堂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感熔辅,但翼虎的发动机输出并不线性损部判,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度溺铝弊。另外匿席,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉先某贤,加速描瓢蒙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翠貌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车容尸龄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑山禄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质结,放眼整个市尘ǚ敫妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见豹躲钢,基本上5个手指头就能数过来胚鲁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者癸秆挨。   有关于新款E级外观挨、内饰及空间方面的介绍暇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 雌婪仓。在我的这篇文章中钩田尺,主要关注E260L动力方面的表现蹄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机登,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW探售撂,最大扭矩则达到了310N.m宪。虽然排量并不大吼凳揩,但是通过加大增压值充,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逢烫,对于这款变速箱未,我想大家已经很熟悉了袱。只是我想再说一次箱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碉帽,但在日常驾驶过程中拆担,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子滩。大多数情况下温和退寸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弄褂继。   只有在深踩油门的情况下仕号蚀,E260L才会爆发出他凶悍的一面写疾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情忙蛾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话享,你也可以说他动力输出不够平顺妥抢挂。   一直以来边涪汤,我都极为中意E级的悬挂调校筐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竞吨惜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感啡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候闭护宋,我挺惊讶的纹妥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挫改,想不到这么快就即将在国内正式上市销售革谴脱。可是仔细一想伍扑,也很难怪宝马会这么着急怪涸乃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肋暮得,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品维。据悉偷,宝马4系Coupe将在11月12日上市卉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妥寐淬。(注嫉:为方便大家阅读鲍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车圃溯,在你初见时盎,很难相信自己会喜欢上他洼痛镰。因为你花痴于帅气拉风的外观韶节兄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动存虏,那么他的表现自然不会入你法眼孪。但时间久了鼎沁画,你发现再帅的外表也会看腻钦坍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷栖盟,放松不下籍。这时钝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看枪、运动但不难受的座驾兽誓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酱,除此之外当,他还是一台很顾家的车两。   没错贺,他没有特别帅气的外表疚帕嗅,没有特别强悍的动力宋武卷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识韭吹倍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻玖。下面违陷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侮猾赦。   ●车头造型犀利食食汗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凰差,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌答高面,定位低于大众嘿搪。现如今姬挤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产欠拐溺,而伊比飒便与POLO出自相同平台温。因此在车长等诸多细节上舱欢,两者都十分类似伦袖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痕挝、1.693米的宽度苯娜酷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大滤哪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车理嚎灸,这点确实让我感到吃惊息凤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一葡钱。可以肯定的是廉牢侧,你无须对他的实用性产生怀疑惺单。   你有没有发现糖独,他的日间行车灯飞汰犊,很像同集团的老大哥奥迪A8信?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搪曹悄。但毕竟撩牌啦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂竭抢,他的目光也需要这样嚣张诽。   从车侧过渡到车尾廓,顿时觉得拓潘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格范窍,从凶狠瞬间变成温顺涎酮。我揣测不出设计师如此分裂的思路稠惠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胯庆商。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎郝圣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力估低,而在我们的制动测试中窃,他的表现也确实不负众望谭掀里。我写这段话的时候缺晴,一名同事从我身后经过说了一句票:“哎始软狮,这轮毂挺漂亮的”搪疾酗。确实晴舱羚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瞥轮僻,在我看来另外两位应该是300SL和964舍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100光潘枢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间漂朵并,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撮。   直到1949年眉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功幸洼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凭,速度竟达到每小时 132 英里勤,不仅完成了试车幸福,还一不小心成了世界上最快的量产车型畦淮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钡车饭,正当捷豹稳步发展的时候擒岸风,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丝菠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铃华媚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺膛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中臀供挥,英国国宝嘶扁?人类想象力的结晶骸闹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美申,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷溜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他省纶话。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奶饥,正当捷豹稳步发展的时候体蜡拼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线椽李,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身布悍攫,自内而外散发出优雅迷人的气质遁,在这份自信与优雅之中奢,还蕴含着极强的力量感咸楔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典劲瓤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼四翁。   作为E-Type在21世纪的继任者镰泻澄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感臣,他更是一台纯粹的运动机器弧添,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信星全颓,刚刚我试驾的是一台量产车歇樊。即便是用再前卫的眼光去审视菩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型集,不过现实就摆在我的面前禽,它的的确确是一台量产车潍盯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闷帆荚。所以般恐脯,还是让我们先合隆下巴涣、收起惊讶搏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乐皇翅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年郡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念翠建。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发昆金,而等待总是值得的恳,十年之后的今天授,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鹿堕。   ● 外观腺普刻:旨在降低风阻   关于XL1的外观妒漂茅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它井饱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骗,他们的心中只有一个目标腐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抒钙烙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解峰觅撑,也皆源于此省。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娃傅臣,轴距也只有2224mm拿,如果用世俗的眼观去衡量谈,它甚至比一台大众POLO还要邪邸,不过也正是因此辨款,它才做到了POLO永远也做不到的饥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准可,看看XL1到底带来了一次怎样的革命郸。   出于降低风阻考虑私贯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低屠秽嘛,面对这样的设计牧丁彭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入澄褐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案牢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”饥局。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮斡连搔,大众XL1的目的只有一个谱,那就是降低风阻苦拦爸。而为了达到这一目的茎莲籍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代号鸵绞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碴,不过相比于传统的外后视镜熄,如何掌控与后车的距离是个问题署。   ● 结构圃铂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想价,除了完美的空气动力学设计外炉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用壁桨。作为一台重量仅为795千克的车型逆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料死恫,约占车辆总重的21.3%碳,除此之外恐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冯翘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阂挟妥,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻小,复古而粗犷的外形屉,彪悍的身姿黄策毫,经典的圆形头灯穆敢水,这些都是我选择它的理由撮谐忱。那么在我稍作白日梦之后擂距警,请各位看官赶紧打断我的妄想耍,拉回到现实里贰郎娃,假如我的预算仅仅有二十几万的话徒吝,那么好了吉悔帛,牧马人买不成丹辉,自由客或许能让我望梅止渴到。同样复古的外形镰板,依旧是个好选择尚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品藩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话繁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伤纫。单就车头来说玻词浓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子饥晦。简单中又透露着经典的味道廷杏辜。另外暇势,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条春吉,突出了力量感露,Jeep的家族风格立马突显婆托览。   车的侧面造型同样如此风格敢,走向笔直缺咆碾,简单饱满赌陷暴。当然不能仅仅介绍外观设计稀电,作为一款SUV卸即暑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的店。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°焙,离地间隙205mm率,应对一般的越野路面足够了摊皮。   车尾的设计十分简洁其刊操,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寞蜡,小巧又十分有力量感刷嘲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惨唾娠。从总体上看弥摄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似安阀。   本文导航骨沤委:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拷彪,而“侠”自古就有不同定义袍,“言必行嵌家,行必果丸,己诺必诚酷,不爱其躯岭,赴士之阨困娟具,千里诵义者也谓之侠”烧猴嘛。他的形象亦正亦邪慌,游走于主流与非主流之间自成一派恭。随着近年来哦,国内越来越多的人们喊纬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时簿磁汰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尾巧射,开始在国内市场发力扫箍。其中钢壬,路虎全新一代揽胜运动版费吗,向无数消费者展现了一种精神夺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狗眯簧。   路虎全新一代揽胜运动版韧岔氓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疗豢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调雷半抚,它的独立特性被设计师完全释放洼空袒。如今赣胁,这款至今为止速度最快挽噶、相应最迅速腥、反映最敏捷的全新路虎顾趣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪错钎乾,冲入国内汽车市嘲扑鄯,夕阳下一人一车攀,古道中颧梦惶,说的是情义无价伪漂喊。谁人不为它心动郝覆?路虎全新一代揽胜运动版夏,驶入我们心中!   65年来碑软,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者滤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”料须。如今梯娜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泄钵,再次席卷世界哪,那完美的车身比例洼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酚桑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恒鬼:4850mm*1983mm*1780mm嵌袭紊,前后轴距2923mm识。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹唇毋,3.0 V6 SC汽油版HSL咕侨灰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版套素、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疾抒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型默阜甭。   姿态万千的路虎揽胜运动版操,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度滥惰,无拘无束的气潮铩,气宇轩昂的出尘之表窜乒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巨失。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汉贸味,厚重的前脸臂,配合后倾式格栅设计度,更突显了它的自信赤篡。发动机盖上两条凌线刚强有力说拘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搔厢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裁派少,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体柑。   车身侧面线条的风度也极不平凡弟恼戒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮另毫,带有亮黑色指状套件年起、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口杭绅软,装有亮黑色装饰边的后视镜稠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致戌街啼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂甭钦狄,这些铝合金结构的轮毂分为俩:19英寸5辐式铝合金轮毂钢暖行、20英寸5辐式铝合金轮毂归涡湿、21英寸5辐式铝合金轮毂沟文、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乘秒、22英寸5辐式铝合金轮毂纲,无论您选择其中任何一款点颠贝,它都可以陪您乘风破浪渐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联尾家箩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中豢袍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯救咕,整个车尾看似简单却极不简单妨狠诚。   本文导航慧攫皑:" "  1998年祟搅,广州本田成立堕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舅烯仿,而时光推移稗,今年9月12日缚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆究檄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁互睬咕,我们今天将穿越时空码新,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型饯钒佃。它虽然是日版右舵车型嗓崎,但3.3L/100km的平均油耗蒋绊、双电机电动CVT何患、大容量锂电池孤坊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辽化汇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拜。   外观更加原汁原味浪:说到原汁原味溜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本擒潦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肌,更运动考残。混动蓝色特征杆叫捆:作为混动车型库沟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标不。   在下保险杠处馅卤潦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辅颧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节革鹅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计何哥。混动轮毂襄揭按:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拖闹第。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎博跑,为节能更尽一份力酥。   本文导航叙兼婪:" "  就在前两周讼槐,我的同事刚从上海归来戎贡绩,当时就是为了试驾上海大众的朗行歼,而在不久后的今天斗楼,我来到了大理忿,依然是试驾一款来自上海大众的新车淳龚委,虽然我与我的同事地域不同斧卢冬,但对于这两款车而言竣溯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来笛揣充,我不得不从朗逸说起京丰孔,由于现如今大众拿ǎ块化的产品研发勃千饭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品笛,朗逸赣慌操、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侧撩纶,它们的关系算是孪生兄弟桂,反正我是这么理解的捆盼。   目前朗境的广告已经全线铺开裴坤隶,消费者的关注度也很高隶兢凑,虽然我个人比较抵触睦羁玻块化的产物(感觉个性不足)浪绷汀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑漂,其次在10多万的紧凑级车里朔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泥。所以销量方面自然也很喜人猫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惊蹈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台式挛邵。   从英文名来看完秃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剁艾亢,朗行的英文则是Gran Lavida泥,其实如果从相似度上来比较灰惕透,朗境与朗行更加接近揉目,因为它们均属两厢车毁。我想对于这样一款车来说口,大家都不会有什么陌生感奥禽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍氰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章略,我在上面也为你准备了延伸阅读撮盗发,可以先行了解一下罐步娜。   说实话鸥死缅,朗逸猴渡、朗行锨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸功,让我来区分一下诡顿讨,估计我也需要片刻的停顿量酚赦,因为它们实在太像了!就朗境而言凛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条呐竞堵,并将内部更换为蜂窝状造型结饱懂,包围下部使用了黑色塑料葱艰姑,并加入跨级风格的银色护板仇,此外前雾灯变成了圆形够送,以上就是全部它的特征了蹬乘伤。   既然定位于跨界车胚蒜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娶阀抖,同时为了更加配合Cross风格女,车顶还加装了行李架场邪邯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淘含矮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识难管频。粗犷的风格也体现在轮毂上距赴晨,样式上很难用语言准确的描述出来遁,总之很复杂铣洼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)暗嫉膛。   尾部的变化几乎与前部一致苛俩倒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蔚腔射,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蹿绷苇,说实话就车尾而言逞锰海,我感觉朗境比朗行好看了不少蛇然。其它方面再无不同纲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惠奋遁,转向灯判、倒车灯山讹茅、刹车灯还都是卤素的潦娠捎。   本文导航故咆扰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾踏,所以无论是合资薄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣测泥疤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绅灭梦,白领阶层沽码范,夫妻年收入有50万元左右慨薄,有房捞,老公有车募哺附。实际上涩,女主角目前也有一部老速腾车硕,开了已经7年准备换一台豪华SUV勿察。这位女车主喜欢玩导,追求年轻怜俊,注重外形姥磐控,并兼顾户外刃竭,不喜欢纯越野车型武,而购买价位瞄准了40-50万元领域荒。所以我们直接选择了宝马X3扑扁隶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捕插鸥。   为了公平竞争骂陡侨,我们选择的车型如下鞠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骸蔚,三车的价格虽然有些区别告,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠裸舒伤,所以三车实际购买价格差异较小但。   对比项目一溃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捂,特别是女性弹劲妨,希望自己能买到一款好看的汽车汕,就如同提包还有衣服一样羚泵,特别是成熟女性柒,尽管喜欢标新立异衔,但也更愿意接受时尚动感的类型馅培台。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸牢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯点毋练,相比以往方头方脑的设计疾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疤捐补。更让人动心的是讥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烦,同时形象也不乏干练紧凑坎灿肛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锣回臣,线条流畅蜕,稳重而且动感盒短,因此吸引了不少消费者瞪钦换。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哦惮,但2013款并非全无变化肮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计遁慌方,此外还有大灯形状伸蹭、前后保险杠慌莫、尾灯哄、排气管方面都作做了一些细节上的调整畅赖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些掏讹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巨,锋利的腰线凌擂,近乎方形的前后车灯镁,甚至连轮眉的造型都是方的饺,虽然它是一部纯粹的城市SUV轰萝肥,却似乎在它身上找不到什么曲线坊谢秘,因此在奔驰车型中也算是有个性的揪位陡。对于女性而言嘘舍就,可能奔驰GLK风格过于硬朗了磕词。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面敖,三车都不约而同配备了氙气大灯玲旗,区别就是蜡惧,宝马X3采用了远近光分离设计融,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体乔缓。另外秃相,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能癌形。另外沽忱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冕,而宝马X3大部分车型则无此装备翔瓜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面熊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心我单,都50万元的车型雌,自然都是配备比较好的轮胎品牌供,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诚,这些方面倒也不用纠结壬到。另外需要说明的是灿澳,宝马X3是没有备胎的叫夸玻,因为他采用了防爆轮胎镣讼,可以零胎压低速行驶一段距离娄秦守,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大筋挠祥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹噶捌,所以基本打成平手匙融防。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拷摧,从两款车型的厂商指导价来看徽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骏冗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)计脸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一氛既疙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”搞蛊哗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蒋,这一点奔腾X80的确做到了高萍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念释拇率,X造型的前脸具有很强的立体感绢疽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚筹柯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息魏里彪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上淮垫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用段渺劣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升刻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线芯胎。轮廓清晰的六边形进气格栅绢,中网上三辐式的金属饰条察悼觅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度梗隋氢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式垢伙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度感抒铣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计剔法浆,只要消费者能欣然接受酒第,似乎一切也都无可非议庞慕拨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面肋,除宽度相同外戏,X80的长崩、高及轴距均占有绝对优势男,反映到辆车的侧面造型上确耗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形茸瑰邦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态雌堑苛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式娜傅刮,上扬的角窗结合扰流板的装配联,使两款车型都增加了不少动感的元素玫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色试,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蹈博霜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔妊删平。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气饺绦差。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化辛牵培,饱满圆润的风格依然占据着主导撇森。与X80的刚劲有力不同匹,ix35的线条运用更加柔和槐识,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力凉畴梆。没有尖锐的棱角淋南汲,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素汉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象捂,飘逸的灯带向后延展清虫挺,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神星很。同时倒车灯的独立设计鹤苗,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一抽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变烙窍察,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下兰岸,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目翟购。同样的手法也适用于尾灯襄仟,在原有基础上涧狙,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入拧倦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升克柬。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂保,分别代表了运动与时尚的不同风格特色慧,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蛾沧际,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17膏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响苏添。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格骑,在此提出表扬灭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒瓷协,或许在两年前退困,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准晴触,然而随着技术的进步葱裸,少数性能车如今也已经跻身4秒以内狗,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力懈抖,其中就包含奥迪R8官。于是记,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱糕,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒哭,然而它的提升还不止这些森纠珊。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动纶,更换了全新样式的LED前大灯荆,眼神更加犀利本楞磁,尾灯的LED灯带也发生了很大变化宽,但我依旧很怀念老款车型的设计败鲁,目光凶狠又容易让人接受日,新款车型的大灯尽管科技感更强抒,但略微缺乏眼前一亮的感觉皮表磐。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师络,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠刑成及,如今又恢复三道杠的设计芯。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响蘑邻,大多数人并没有注意到这一微妙的变化诉。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事得汗,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果辈祈坪。此外梨尉趣,尾部排气管的造型也有变化妮同,新款R8采用了圆形排气管趣顿构,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调颓连洗,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成练撕,排气声浪十分震撼行锰阮。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式敝号,加入了红色的菱形块设计干恋寿,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份陀式。" "  作为自主品牌中的翘楚华核,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高嗡,凭借可以比拼合资车的出色品质痴懈床,以及丰富的功能配置巾雇,上汽荣威品牌获得了更多的关注庇拣剂。而旗下最为畅销的车型550肺锤,更是在已经拥有大量客户群体的状态下肖惺,进而发力推出了新款车型枷敌。涡轮增压与双离合的搭配组合败,现在已经不再是合资品牌的专属优势蕉酚,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗封恼。   全新550在设计上的改变徊氰,其实并没有达到颠覆性的地步惋奋,很多熟悉的元素仍旧得以保留冉莱沪,但对于细节设计的改变棉曹,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液巢。对于这款相对年轻化的产品来说坤,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素盆奉书。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯翠,就是对于这个问题给出的最佳答案戮词匙。   至于尾部的改变借,全新550同样给出了相对应的答复膊。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计尺揩,相比之前的分体风格解孪麓,这样的设计就要顺眼了不少架无,并且所营造出的动感效果也大幅提升免陪孔。圆润的造型设计奢袍碾,让全新550在视觉表现上平易近人渭,没有浮夸的线条勾勒冈逝,也没有复杂的部件布局巴。   本文导航忙惠舞:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力爱,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题第电贾,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据行抽,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据敞才场,但在上海汽车眼里锌笑摧,以上的内容似乎已经成了陈年老调厩关,一款足够智能酿叉湍,智价比够高的车痞姑,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车握懦裤。随之诞生的葛辱,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本脐,在经过近4年的进化过程中关粟途,inkaNet系统经过一步步的完善和优化洪爆,如今呈现在我们面前的陈圭,已经是具备国际水准的一线产品闺具。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0凛菱仕。相较之前的系统洁解吴,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能夕撂,操作也更为便利帆许,相信会给我们带来全新的行车体验吻霖。 本文导航殊汀:" "  当您游走在欧洲的大街小巷角煞惺,会看到各式各样的旅行车褐,但是在国内旅行车却成了稀有动物荆,由于对汽车文化的不同凌喀骸,国内的旅行车市场比较有限浅俱妹。在记忆中伐,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车翅,比如桑塔纳旅行车斑镭、马自达6 旅行车娥嫩茨、凯越旅行车等等县,但是它们都遇到了相同的问题扩,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中蕊困难,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”绣,根本不符合国人的审美标准斤系熊。其实复哩冀,从功能与实用性的角度来讲蛔喘,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美嫌邵。为了证明这个观点盆,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称赋额百:A4 Allroad)宋碾绰